Тойота калдина кондиционер схема
Обновлено: 18.05.2024
Дома где-то валялась, посмотрю. Помоему от Прадо.
Извиняюсь, чуток ошибся с годом выпуска(машина не моя).Вот более точные данные: Тойота Карина — Е, 1994 г.в.
DIZZI, заранее спасибо за беспокойство! А может и Ваша схема подойдёт? Ведь схемы включения кондиционеров одних и тех же марок часто бывают похожи, независимо от года выпуска.
На испарителе должен быть температурный датчик — он отключает компрессор при снижении температуры до нуля. Если он сдох, то плюс на реле, а далее — на муфте тоже не появицца.
теоретик?2
На испарителе должен быть температурный датчик — он отключает компрессор при снижении температуры до нуля. Если он сдох, то плюс на реле, а далее — на муфте тоже не появицца.
Такой датчик есть на всех автокондиционерах. А в какую цепь — плюсовую или минусовую его вставила загадочная иппонцкая душа — х.з.
Нашел схемы, сейчас попробую отсканить
Ну, чем мог.
Также могу дать телефон сервиса по Каринам Е, узкопрофильного, в Мск.
Если надо, чиркните в P.M.
gozzik
Я на E-Mail отправил неужатые схемы, вроде вполне читаемы. Для меня по крайней мере понятны.
DIZZI
gozzik
Я на E-Mail отправил неужатые схемы, вроде вполне читаемы. Для меня по крайней мере понятны.
Эта колодка находиться внутри, в районе бардачка, ближе к центру автомобиля.
Тойота Калдина 195 / 196 — предохранители и реле
Toyota Caldina T19x 1 го поколения выпускалась в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 году в кузове универсал. Наиболее популярными стали модели с маркировкой Т 195 / 196 с пятью дверями. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Tойота Калдина Т 195 / 196 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от году выпуска и уровня оснащения Вашего автомобиля. Сверяйте назначение элементов со своими схемами на крышке блока.
Блок в салоне
В салоне блок предохранителей находится под панелью приборов со стороны водителя за защитной крышкой.
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
| 1 | 5А DEFOG / IDLE-UP — Система повышения частоты вращения холостого хода, электронный блок управления двигателем |
| 2 | 30А DEFOG — Обогреватель заднего стекла |
| 3 | 15А ECU — IG — Анти блокировочная система тормозов, система блокировки переключения передач |
| 4 | 10А TAIL — Передние и задние габариты, подсветка номерного знака |
| 5 | 5А STARTER — Стартер, блок управления двигателем |
| 6 | 5А IGNITION — Зажигание, Электронный блок управления двигателем |
| 7 | 10А TURN — Указатели поворотов |
| 8 | 20А WIPER — Стеклоочистители и омыватели |
| 9 | 15А METER — Комбинация приборов |
| 10 | 7,5А PANEL — Подсветка комбинации приборов и выключателей |
| 11 | 15А LIGHTER / RADIO — Электропривод боковых зеркал, прикуриватель, часы, магнитола |
| 12 | 15А FOG — Передние противотуманные фары |
| 13 | 30А DOOR — Центральный замок |
| 14 | 15А STOP — Стоп-сигналы |
Предохранитель отвечающий за прикуриватель расположен под номером 11 на 15А.
С обратной стороны блока могут крепится некоторые реле.
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
- Главное силовое реле
- Реле габаритов
- Реле обогревателя заднего стекла
Отдельно, ближе к левой стоке могут крепится некоторые дополнительные предохранители.
p, blockquote 16,1,0,0,0 —>
- 15A FR DEF — Обогрев щёток стеклоочистителя
- 15А ACC SOCKET — Дополнительные розетки
А в панели с левой стороны: 1 20A F/HTR — Подогрев топлива
Блок под капотом
Основной блок с предохранителями и реле расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором. Возможно несколько вариантов его исполнения.
Вариант 1
Обозначение
p, blockquote 24,0,0,1,0 —>
| Предохранители | |
| а | 50A HTR (отопитель) |
| b | 40A MAIN (главная плавкая вставка) |
| с | 30A CDS (вентилятор конденсатора) |
| d | 30A RDI (вентилятор радиатора кондиционера) |
| e | 100A ALT (зарядка) |
| f | 50А ABS (АБС) |
| 1 | 15A HEAD RH* (правая фара) |
| 2 | 15A HEAD LH* (левая фара) |
| 3 | 15A EFI (система впрыска) |
| 4 | запасной |
| 5 | запасной |
| 6 | 15A HAZARD (аварийная сигнализаций) |
| 7 | 10A HORN (звуковой сигнал) |
| 8 | — |
| 9 | 7,5A ALT SENCING (зарядка) |
| 10 | 20А DOME (электро привод и освещение салона) |
| 11 | 30А AM2 (Цепь AM3 замка зажигания, выводы IG2 ST2 ) |
| Реле | |
| А | STARTER — Стартер |
| В | HEATER — Отопитель |
| С | EFI MAIN — Система впрыска |
| D | ENGINE MAIN — Главное реле |
| Е | HEAD — Фары |
| F | HORN — Сигнал |
| G | FAN №1 — Вентилятор радиатора |
Вариант 2
Фото — пример
Расшифровка
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
| Реле А — реле №1 э/дв. вентилятора системы охлаждения, В — реле стартера, С — реле звукового сигнала, D — реле фар, Е — реле системы впрыска, F — реле №2 э/дв. вентилятора системы охлаждения, G — реле №3 э/дв. вентилятора системы охлаждения, Н — реле кондиционера; |
| Плавкие вставки 1 — ALT 100А (120А для двигателей 3S-FSE), 2 — ABS 60A, 3 — HTR 40A; |
| Предохранители |
- 4 — DOME 7,5А, Освещение салона
- 5 — HEAD RH 15A, Фара правая сторона
- 6 — ECU-B 10А, Система подушек безопасности (SRS), анти блокировочная система тормозов
- 7 — АМ2 20А, Замок зажигания
- 8 — RADIO 10A, Радио и аудио система
- 9 — перемычка,
- 10 — HEAD LH 15A, Фара левая сторона
- 11 — HORN 10A, Сигнал
- 12 — ALT-S 5А, Генератор
- 13 — POWER 2 30A,
- 14 — HAZARD 10A, Аварийная сигнализация
- 15 — EFI 15A (3S-FSE 20A), Электронный блок управления двигателем
- 16 — FAN SUB 30A (40A дизельные модели), Вентилятор охлаждения
- 17 — FAN MAIN 40A (50A дизельные модели), Вентилятор охлаждения
- 18 — MAIN 50A, Главный предохранитель
- 19 — EFI №2 25A (только 3S-FSE), Электронный блок управления двигателем
Отдельные предохранители и реле могут устанавливаться вне данного блока.
p, blockquote 31,0,0,0,0 —> p, blockquote 32,0,0,0,1 —>
@СВАП@ климат контроля
Раз уж поменял приборную панель на Оптитрон то разумеется захотелось и климат поставить с ЖК дисплеем. полазил на формуме.впринципе ставят.ну и отлично) сначало приобрел себе простой климат с 21 калды без жк.в итоге он не нужный остался
У меня калда 195 рестайловая 1997г, стоит климат рычяжковый электронный, сзади 2 фишки оранжевые, на климатах с 21 калды тоже две фишки но чуть чуть другие, нужно перепиновывать.
Начал по тихой собирать все необходимое.это новая консоль цетральная с Премяхи карины 2 модель(рестайловая)
собстенно ее нужно купить так как у нее уже разьем для климата на пару сантиметров…
Дальше климаты.один лишний с калдины быз экрана остальные все для дела.и того чтоб сеё организовать нужно 2 климата один с калдины с ЖК дисплеем, и один с премяхи БЕЗ дисплея можно) он нам нужен для того чтоб новый климат встал четко по крепежам старым, у климата с премяхи ушки идут на заднем корпусе а не на переднем как у с ЖК экраном.
Меняем внутреннюю плату(вообще без проблем, 5 мин заняло) и у получившегося симбиоза нужно будет отрезать пару крепежных ушей чтоб не мешали, и все четко будет.
пошла распиновка…некоторые пины могут подойти и их не обьязательно обрезать все.распиновку брал такие.
в принципе этих двух должно хватать, одна дополняет другую.
Так же подключил обогрев заднего стекла, красный провод (красный, на котором питание, он самый первый должен идти) его прокинуть к одному из пинов( подробно в распиновках сказано и постояяный плюс взял с часов для сохранения настрек!))(не ленитесь)
И пришлось лезть под капот и там где аккумулятор обрезать один провод и кидать его на массу для работы кондиционера. Когда обрезаете нужный провод.и ТОТ ЧТО ИДЕТ ОТ ФИШКИ, , ЕГО ЦЕПЛЯТЬ НА МАССУ А НЕ ТОТ КОНЕЦ КОТОРЫЙ ОСТАЕТСЯ В КОСЕ!
Попробовал перевернуть пленку для изменения цвета дисплея, увы не получилось, она крошилась, не стал портить все оставил как есть,
Конд. работает, только когда контакт на реле.
. 1 и 3й соединить, или 3 соединить на массу.
Проблема такая. Тойота камри, двигатель 4S-FI, кондиционер не включается. Сам кондиционер заправлен, давление в норме, датчики давления исправны, муфта рабочая, реле работает. Сигнал идет от кнопки до реле, но не доходит до муфты. Однако если 1 и 3ю клемму на реле соединить или 3ю соединить с массой, то кондиционер включается. Причем работает уже независимо от кнопки включения кондиционера. Что это может быть?
Электрической схемы нет. В сервисах схем, почему то, тоже нет. Никто помочь не может. Сегодня в сервисе, наконец, согласились взяться за работу без схемы. Все разобрали: реле, торпедо, панель управления климатом, провода все наружу, но все безрезультатно.
Олег!пойми ты что в большинстве люди Обращавщихся сюда очень далеки от понимания электрических и вообще обще проффесиональных проблем.
И от того что ты скажежешь что надо померить давление в низкой линии на ХХ-мало что изменит-чел в общем смысле ждет от тебя не измерений ,а просто совета где что потрогать-посмотреть..
PS: машину на сервисе собрали обратно, но так и не ничего не смогли сделать.
Схема правда американская говорит мне что сигнал на управление реле идет :
+-от предохранителя печки..(heater fuse)
— — от мозгов управления печкой..
Мозги в свою очередь собирают сигналы о включениии.наличии давления ,загрузки мотора,и температуры окружающей среды..
Схема кривая . но есть.Единственное -этот мтор в америке был тока на селике..
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что за фишка по генератором идет, на 2 контакта +?? 3sFE двига
Большое спасибо за мануал.
Рассмотрены автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.
Расположение блоков предохранителей.
Общая схема расположения предохранителей и реле автомобиля.
1 — датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (7A-FE, 3S-FE), 2 — блок реле системы VSC, 3 — датчик давления наддува, 4 — реле свечей накаливания, 5 — резистор топливного насоса, 6 — реле управления топливным насосом, 7 — блок реле №2, 8 — блок плавких вставок, 9 — левый передний датчик SRS, 10 — правый передний датчик SRS
Для доступа к элементам отожмите фиксаторы и откройте крышку блока.
Расположение предохранителей в блоке моторного отсека.
Освещение салона, часы
Панель управления стеклоподъемниками (на двери водителя)
Правая фара (дальний свет)
Задние противотуманные фонари, система курсовой устойчивости (VSC), система подушек безопасности (SRS), многофункциональный дисплей, GPS/навигационная система
Левая фара (дальний свет)
Система впрыска топлива (электронный блок управления)
Правая фара (ближний свет)
Левая фара (ближний свет)
Блок реле и блок плавких вставок в моторном отсеке toyota caldina t21.
Схема монтажного блока.
Реле: А — реле №1 э/д вентилятора, В — реле стартера, С — реле звукового сигнала, D — реле фар, Е — главное реле системы впрыска, F — реле №2 э/д вентилятора, G — реле №3 э/д вентилятора, Н — реле кондиционера;
Плавкие вставки: 1 — ALT 100А (120А для двигателей 3S-GTE, ЗС-ТЕ), 2 — ABS 60А, 3 — HEATER 40А — отопитель, кондиционер;
Предохранители: 4 — DOME (7,5А), 5 — HEAD LAMP RH 15А, 6 — ECU-B (10A), 7 — AM2 20A, 8 — RADIO 10A, 9 — перемычка, 10 — HEAD LAMP LH 15A, 11 — HORN 10A, 12 — ALT-S 5A, 13 — POWER-2 30A, 14 — HAZARD 10A, 15 — EFI 15A, 16 — запасной 7,5A, 17 — запасной 15A, 18 — запасной 30A, 19 — FAN SUB 30A (40A для двигателей 3S-GTE, ЗС-ТЕ), 20 — FAN SUB 40A (50A для двигателей 3S-GTE, ЗС-ТЕ), 21 — MAIN 50А, 22 — HEAD RH — правая фара (LWR) (c 12.1999), 23 — HEAD LH — левая фара (LWR) (c 12.1999).
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне.
Расположение элементов в салоне автомобиле.
11 — левый боковой датчик SRS, 12 — инвертор DC/AC, 13 — реле инвертора (до 10.1997 г.), 14 — реле электропривода люка, 15 — правый боковой датчик SRS, 16 — электронный блок управления системой навигации (с 12.1999 г.), 17 — реле очистителя заднего стекла, 18 — электронный блок управления двигателем, 19 — центральный монтажный блок, 20 — реле управления замками дверей, 21 — интегрированное реле, 22 — блок реле №1, 23 — реле разъема подключения дополнительного электрооборудования, 24 — блок предохранителей, 25 — правый кронштейн крепления разъемов, 26 — монтажный блок под приборной панелью в салоне, 27 — реле обогревателя лобового стекла (антиобледенителя щеток), 28 — реле корректора фар (с 12.1999 г.), 29 — блок управления блокировкой селектора АКПП, 30 — датчик замедления (ABS) (модели с VSC), 31 — датчик замедления (ABS, модели 4WD); датчик бокового перемещения (модели с VSC), 32 — центральный датчик SRS, 33 — реле отопителя, 34 — левый кронштейн крепления разъемов, 35 — реле топливного насоса, 36 — блок предохранителей (ЗС-ТЕ с 12.1999 г.), 37 — электронный блок управления ABS, TRC и VSC.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Caldina 2003
Замок зажигания:
+ 12 – белый/красный
зажигание – чёрно/жёлтый толстый и чёрно/жёлтый тонкий
стартер – чёрно/белый и зелёный
асс – красно/чёрный
зарядка – зелёный/жёлтый, второй сверху разъём в мозгах за бардачком
блокировка – чёрный, четвёртый сверху разъём в мозгах за бардачком (подать массу или разорвать)
Панель приборов:
повороты – зелёно/жёлтый и зелёно/чёрный
тахометр – чёрно/белый
центральный замок (-) – синий/белый и синий/чёрный в двери водителя
тормоз – зелёный/белый на педали
концевик водительской двери (-) – красный/жёлтый на блоке справа от рулевой колонки 11-ти контактный разъём
концевик остальных дверей (-) – левый порог
Подключение оптитрона Toyota Caldina
Подробная и понятная схема распиновок для подключения оптитрона (оптитронной приборной панели ) в Toyota Caldina 96-97г.в / Toyota Carina-Corona Premio до 98г.в
Данная запись создана в помощь тем, кто имеет желание установить на своего железного коня OPTITRON взамен своей аналоговой панели приборов.
Желающих, установить сей девайс много, но не все хоть немного понимают в электрике авто.
Наблюдая за ребятами, на просторах всевозможных сайтов, форумов, заметил такую вещь: НЕ ВСЕ СХЕМЫ РАСПИНОВОК, а попалось их на мои глаза 3 вида, одинаковы!
На автомобили Toyota Caldina 96-97г.в / Toyota Carina / Corona Premio до 08.98г.в существуетодна схема подключения (распиновка)
На Toyota Carina / Corona Premio после 08.98г.в существует совсем другая схема (распиновка)
Путаясь в этих распиновках, народ тем самым просто приводит в негодность сам OPTITRON.
Третью схему я так и не смог расшифровать…
Распиновка из интернета.Обратите внимание на маркировку фишек ( А, В, С ) и на надпись их цветов…
Читайте также: