Тойота корса 1993 тюнинг
Обновлено: 02.05.2024
На автомобиль Toyota Corsa IV (L40) 1993 1.3i (EL41) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 4Jx13 ET39 в сборе с шинами 145/0 R0. Где:
- 4J — ширина обода в дюймах;
- 13" — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET39 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 145/0 R0 расшифровывается следующим образом:
- 145 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 0 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 0 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.4 / 2.2 МПа.
Toyota Corsa IV (L40) 1993 1.5 DT (NL40)
Поколение: IV (L40)
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 67 л.с. (49 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4x100 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 54.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Гайка |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 155/0 R0 Заводской комплект | 4.5Jx13 ET39 | 4x100 | 54.1 | 2.4 / 2.2 |
| 175/70 R13 82S Заводской комплект | 5Jx13 ET39 | 4x100 | 54.1 | 2.4 / 2.2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Toyota Corsa IV (L40) 1993 1.5 DT (NL40) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 4.5Jx13 ET39 в сборе с шинами 155/0 R0. Где:
- 4.5J — ширина обода в дюймах;
- 13" — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET39 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 155/0 R0 расшифровывается следующим образом:
- 155 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 0 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 0 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.4 / 2.2 МПа.
Toyota Corsa IV (L40) 1993 1.5i (EL43)
Поколение: IV (L40)
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4x100 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 54.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Гайка |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 175/70 R13 82S Заводской комплект | 5Jx13 ET39 | 4x100 | 54.1 | 2.4 / 2.2 |
| 175/65 R14 82S Заводской комплект | 5.5Jx14 ET45 | 4x100 | 54.1 | 2.4 / 2.2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Toyota Corsa IV (L40) 1993 1.5i (EL43) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET39 в сборе с шинами 175/70 R13 82S. Где:
- 5J — ширина обода в дюймах;
- 13" — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET39 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:
- 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82S:
- 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
- S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.4 / 2.2 МПа.
Toyota Corsa IV (L40) 1993 1.5i (EL45)
Поколение: IV (L40)
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 101 л.с. (74 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4x100 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 54.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Гайка |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 175/70 R13 82S Заводской комплект | 5Jx13 ET39 | 4x100 | 54.1 | 2.4 / 2.2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Toyota Corsa IV (L40) 1993 1.5i (EL45) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET39 в сборе с шинами 175/70 R13 82S. Где:
- 5J — ширина обода в дюймах;
- 13" — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET39 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:
- 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82S:
- 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
- S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.4 / 2.2 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Toyota Corsa 1993.
| Диаметр | 0"–14" |
|---|---|
| Ширина (мм) | 145–175 |
| Профиль (%) | 0–70 |
| Самый маленький размер | 145/0 R0 |
| Самый большой размер | 175/65 R14 |
| Диаметр | 13"–14" |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 4–5.5 |
| Вылет (мм) | 39–45 |
| Сверловки | 4x100 |
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.
Как правильно выбрать диски для Toyota Corsa 1993?
3 типа колёсных дисков:
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
© 2019-2022 Avto Sprav. Справочник заводских параметров дисков и размеров шин.
Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.
вот один из новоиспеченных форумчан предложил создать типа клуб любителей данной марки авто начнем пожалуй с такой вот темки, сам по приобретении своей машины искал в инете ответы на интересующие меня вопросы нашол только 2-3 отзыва да обьявления о продаже так что все вопросы и инфу будем собирать на благо довольно большого количества хозяев данной машины.
я свою приобрел в конце 04г за это время проехал 40т км за это время поменял стартер и аккумулятор, не считая канешь расходников, загудела ступица правая вот жду пока великий макс соизволит привезти мне данную деталь, в ближайших планах замена стоек и слив афто.
medic , машина какого года - по России ездила до тебя? Хорошая машинка проста и неубиваемая как все тойотки - я даже удивился что стартер поломался
Официальный дилер масел RAVENOL в Тюмени и Тюменской области. ООО "Механика" - детали ваших машин. Авто-мото-запчасти в наличии и под заказ. 60-47-60, 60-47-45.
torcon , машина 1998гв растаможена в конце ноября 2004г, я пригнал ее в Тюмень 26 декабря, того же года, а стартер просто сам убил, на улице -36 она 4 дня простояла пыталсо завести))) как итог идиотизма сгоревший стартер))) а так я с тобой согласен полностью)) жена не хочет продавать нравится она ей маленькая расход тоже детский))
medic , я как бывший обладатель 43й корсы (5e-fe, механика, дуб) могу сказать - надежная неприхотливая машина. я в общем и не делал в ней ничего особо за два года. ремень заменил, сальничек коренной. все пожалуй. это при том что она была 92го года, с пробегом хорошо за сотню и до меня ездила два года в барнауле.
один минус: летать эта машина хоть и умеет, но посадки после перелета не выдержала.
p.s. правда я потом увидел как едет такая же машина, но 4e и на трехступенчатом автомате . все познается в сравненьи.
zoot , 4e на автомате для девушек у самого подруга ездит и не жалуется. Когда в первый раз сел после Avenir`a с 2-х литровым движком ужаснулся на динамику. Зато как только заезжаешь на заправку нравится. А так чисто городской автомобильчик на котором можно и загород выехать.
medic , мы тоже стойки поменяли месяц назад дак сразу зад стало отбивать но дорогу стало уверенно держать.
у меня тож 4е в принципе и она стартует неплохо, если сравнивать с тазами канеш зато на заправке реально улыбаешься, до сургута 42л бенза хватило))
zoot , если ты думаешь что я кроме этой корсы больше ничего не юзал то ты заблуждаешься)))) не машын реальноый, но вод продаю!! надо чейт побольше))))
я читаю "ни асфальту, ниче толком. " - думаю: "ничего себе он экстремал, и что он такое хочет купить "побольше", чтоб асфальт-то возить. "
monarch , Тайотку любишь ты сваю, но вижу как охота те на Цивег новый пересесть
Скоро мечты сбудятся. 8)
вот решил перез зимой сменить колодки даю отчет бес фоток просто акцентирую внимание на ньюансах.
с первым столкнулся сразу же!! как снять барабан?? на нем никаких отверстий ничего нет минул 20 ползал вокруг него в итоге оказалось что нужно скручивать потшибник и все это снимается кучей это минусы потому как во первых неудобно, во вторых весь измазался литолом и пришлось все протирать тщательно сама замена никаких проблем не вызвала все просто и легко одно но, сразу собрал колодки развел поехал, нетормозит, при повторном вскрытии колодки развелись еще и причем довольно на много. с чем это связано сам нипонимаю, и вот теперь езжу с новыми колодками и улыбаюсь!!
еще отчетег))
на спидометре 65000 загудел передний правый ступичный потшибнег, был успешно приобретен на разборе что на бабарынке за 600р и поменян мной в гараже, на замену потратил около 2-х часов, из минусов, неудобно откручивать нижнюю шаровую опору (можно подлезть только ключом а затянуто отдуши), и гайку потшибника так как тоже затянута неподетски, не смог вытащить шплинт с гранаты поэтому пришлось вооружатся дрелью и высверливать а так пока разбирал все мечтал увидеть того японца который все это затягивал
щас вот рыскаю в поисках колпачков чтоб все это закрыть а то ненадолго потшибника так думаю хватит
так же почистил заслонку и поставил нулевиг))) машина поехала по сравнению с тем что было раньше, заслонка была не сильно грязная но в самоваре была лужа из бензина с маслом что меня поразило откуда ана там низнайу тыщь через 10 апять разберу посмотрю сильно ли загрязнилась))
Продажа тюнинга на Тойота Корса. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Кузовные детали Toyota Corsa с авторазборов и магазинов.
Предложения о продаже тюнинга на Тойота Корса с авторазборов и автомагазинов: 7 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка тюнинга на Toyota Corsa с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
В наличии и под заказ в г. Красноярске огромное количество наименований новых и контрактных запчастей на большинство .
Corsa (она же – Tercel) стала первой переднеприводной моделью Toyota. Машина, насчитывающая несколько поколений, была очень популярна и выпускалась 22 года.
На внутреннем рынке первое поколение субкомпакта появилось в продаже в 1978 году. Именуемая в Америке Tercel, Corsa предлагалась с тремя силовыми установками: бензиновыми агрегатами 2A и 1A на 1.3 и 1.5 литров, соответственно, а также 1.5-литровым мотором под заводским номером – 3A.
Варианты трансмиссии были либо ручными с четырьмя или пятью скоростями, либо автоматическими – с тремя скоростями.
1A I4 (AL10)
| 1A | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1452 |
| Мощность, л.с. | 80 |
| Ø цилиндра, мм | 77.5 |
| СС | 9,0:1 |
| ХП, мм | 77 |
| Модели | Corsa; Tersel |
2A I4 (AL11)
Мощность 1.3-литровых агрегатов линейки 2A составляла 65 л.с. SOHC-двигатели 2A комплектовались контактными и бесконтактными системами зажигания. Мотор производился с 1979 по 1989 годы.
| 2A | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1295 |
| Мощность, л.с. | 65 |
| Ø цилиндра, мм | 76 |
| СС | 9.3:1 |
| ХП, мм | 71.4 |
| Модели | Corolla; Corsa; Tercel |
3A I4 (AL12)
Мощность 1.5-литровых SOHC-двигателей серии 3A, с контактными или бесконтактными системами зажигания, составляла 71 л.с. Двигатель производился с 1979 по 1989 годы.
| 3A | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1452 |
| Мощность, л.с. | 71 |
| Ø цилиндра, мм | 77.5 |
| СС | 9,0:1, 9.3:1 |
| ХП, мм | 77 |
| Модели | Corsa; Tersel |
Второе поколение (1983-1986)
В 1982 году компания Toyota сделала рестайлинг Corsa, таким образом и появилось второе поколение модели. Инженеры добавили новые агрегаты, 6-ступенчатую КПП и полный привод.
2A-U (64, 75 л.с.)
Рядные четырехцилиндровые 1.3-литровые моторы OHC – 2A-U, мощностью 64 и 75 л.с., оснащались каталитическими нейтрализаторами и устанавливались только на автомобили для внутреннего рынка.
| 2A-U | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1295 |
| Мощность, л.с. | 64, 75 |
| Ø цилиндра, мм | 76 |
| СС | 09.03.2019 |
| ХП, мм | 71.4 |
| Модели | Corolla II; Tercel/Corsa |
3A-U (70, 83 л.с.)
Мощность полуторалитровых SOHC ДВС 3A-U для Toyota Corsa составляла 70 и 83 л.с.
| 3A-U | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1452 |
| Мощность, л.с. | 70, 83 |
| Ø цилиндра, мм | 77.5 |
| СС | 09.03.2019 |
| ХП, мм | 77 |
| Модели | Carina; Corolla (II, Levin); Corsa; Sprinter (Carib, Trueno); Tercel |
3A-HU (86 л.с.)
Четырехцилиндровый карбюраторный 1.5-литровый OHC-мотор 3A-HU – это версия базового двигателя 3A, но с каталитическим нейтрализатором.
| 3A-HU | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1452 |
| Мощность, л.с. | 86 |
| Ø цилиндра, мм | 77.5 |
| СС | 09.03.2019 |
| ХП, мм | 77 |
| Модели | Corolla II; Corsa |
Третье поколение (1987-1990)
Toyota Corsa третьей генерации получила 12-клапанный агрегат, несколько новых бензиновых двигателей с объемами 1.5 литра, а также один турбированный дизельный мотор.
2E – 12-клапанный бензиновый OHC (I4) ДВС 1.3 л мощностью 73 л.с.
| 2E | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1295 |
| Мощность, л.с. | 65-75 |
| Ø цилиндра, мм | 73 |
| СС | 09.05.2019 |
| ХП, мм | 77.4 |
| Модели | Corolla (FX, II); Corsa; Sprinter; Tercel |
3E (I4) – бензиновый 1.5-литровый SOHC-двигатель мощностью 79 л.с.
| 3E | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1456 |
| Мощность, л.с. | 79 |
| Ø цилиндра, мм | 73 |
| СС | 09.03.2019 |
| ХП, мм | 87 |
| Модели | Corolla (II); Corona; Corsa; Sprinter; Tercel |
3E-E (I4) – рядный бензиновый агрегат 1.5 л, OHC (88 л.с.). Мотор оснащался электронной системой впрыска топлива.
| 3E-E | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1456 |
| Мощность, л.с. | 88 |
| Ø цилиндра, мм | 73 |
| СС | 09.03.2019 |
| ХП, мм | 87 |
| Модели | Corolla II; Corsa; Tercel |
1N-T турбо
1N-T (рядный, I4, OHC) – полуторалитровый дизельный мотор (67 л.с.) с турбонаддувом и распределенным впрыском топлива.
| 1N-T | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1453 |
| Мощность, л.с. | 67 |
| Ø цилиндра, мм | 74 |
| СС | 22 |
| ХП, мм | 84.5-85 |
| Модели | Corolla II; Corsa; Tercel |
Четвертое и пятое поколения (1991-2000)
Corsa четвертой генерации стала самой распространенной. Особенным в линейке новых моторов модели стал 1.5-литровый турбированный дизель, который начали ставить на машину лишь в 1994 году.
Toyota Corsa 5 сошла с конвейера в 1994 году и это была совершенно новая модель. В 2000 году эра Тойота Корса закончилась.
4E-FE (I4) – 1.3-литровый бензиновый DOHC-двигатель (100 л.с.).
| 4E-FE | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1331 |
| Мощность, л.с. | 75-100 |
| Расход, л/100 км | 3.9-8.8 |
| Ø цилиндра, мм | 71-74 |
| СС | 08.10.2019 |
| ХП, мм | 77.4 |
| Модели | Corolla (II); Corsa; Cynos; Sprinter; Starlet; Tercel |
| Ресурс, тыс. км | 300+ |
Четырехцилиндровый бензиновый DOHC-агрегат 5E-FE 1.5 л и на Corsa развивал мощность в 105 л.с.
| 5E-FE | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1496 |
| Мощность, л.с. | 89-105 |
| Расход, л/100 км | 3.9-8.2 |
| Ø цилиндра, мм | 74 |
| СС | 09.10.2019 |
| ХП, мм | 87 |
| Модели | Caldina; Corolla (II); Corsa; Cynos; Raum; Sprinter; Tercel |
| Ресурс, тыс. км | 300+ |
5E-FHE
5E-FHE (I4) – рядный, 16-клапанный, бензиновый DOHC-двигатель 1.5 л (115 л.с.).
| 5E-FHE | |
|---|---|
| Объем, см3 | 1496 |
| Мощность, л.с. | 110-115 |
| Расход, л/100 км | 3.9-4.5 |
| Ø цилиндра, мм | 74 |
| СС | 10 |
| ХП, мм | 87 |
| Модели | Corolla II; Corsa; Cynos; Sera; Tercel |
| Ресурс, тыс. км | 300+ |
Заключение
Характеристики силовых агрегатов Toyota Corsa впечатляют и сегодня, даже несмотря на то, что этой модели уже несколько десятков лет. Почему же выпуск столь практичного автомобиля прекратился, известно лишь в концерне Toyota. С другой стороны, это свидетельствует в пользу того, что японский производитель не останавливается на достигнутом.
Читайте также: