Тойота пассо стучат клапана
Обновлено: 05.07.2024
Комментарии к теме Замена поршневых колец Toyota Passo
Здравствуйте я хочу спросить у меня калина2 пробег 45т машине год когда менять ГРМ некоторые до 100000ездеют а у некоторых в 70 уже рвётся ГРМ
Подскажите пожалуйста что делать с ЗМЗ 406. Не менял только цепь, остальное всё новое. Звенит на 2000 оборотах, замучился, так и езжу. Не кто не знает, что делать. На вас вся надежда, хотя бы в каком направлении рыть?
Здравствуйте, такая проблема, обламывает шпильку на моторе змз 405,выпускного распредвала на последнем бугеле, уже второй раз высверливаем, что делать
у шкоды в сервисной книжке написано расход масла до 0.5л на 1000 км. С чем может быть связан такой расход? Двигатель атмосферный еа211, 1.6л 110л.с.
На новом автомобиле советую менять по мере выхода из строя родных. Купился на рекомендации завода изготовителя. Поменял на 30000 км. Купил свечи именитого производителя. Но походу оказалась голимая подделка. Выкинул через пару тысяч пробега.
Можно уточнить про муфты VVTi? Вы сказали 'проблема всех тойот они рассыпаются и начинают клацкать'. У нас на таком же двигателе было две проблемы, первая это кратковременный треск (1-2 сек) сразу после запуска, и вторая проблема это постукивание в двигателе до полного его прогрева(частота постукивания равняется частоте вращения кол.вала, один стук за один оборот) сильнее проявляется при нагрузке(при чем важно не усилие, а сам факт нагрузки). Заменив 3 цепи, обе впускных муфты, все натяжители и башмаки, кратковременный треск в момент запуска исчез. А вот стук или класканье осталось. Возможно ли что это из-за выпускных муфт? Оговорюсь, что ошибок компьютер не показывает.
Перед установкой новых колец необходимо спец. инструментом выровнять посадочные места форсунок в головке цилиндров, убрать мелкие раковины
говняная конструкция двигателя рено. Мало того что на вкладышах нет замков. так ещи и масляный насос часто выходит из строя. Я надеюсь ты его поменял
Хмм. получается у реношек поддон не крашенный. значит можно пользоваться димексидом? Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этой чудо жидкости.
2 литровый 160 пробег,масло лукойл генезис 5-30,замена 10000,газовое оборудование 2 месяца назад поставил,скорость 140-200 каждый день,масло 300-500грамм от замены до замены ;) У сына и без поршневого кольца на тайоте пассо куча чего поломалось )
Рено дастер.При 70 тыс. поменяли комплект грм и пампу.Проехал за 2 года 30 тыс.В один' прекрасный' момент двиг заглох,из под крышки выдавило резин.прокладку и лился антифриз.При открытой крышке внизу валялись иголки (возможно с ролика)Приговор сто 'перепрыгнул ремень,накрылась помпа,замена клапанов,повело головку,Элипс на 4 цилиндре(говорят повело от перегрева).Под расточку говорят блок не проходит,предлагают покупать б мотор.Вот попал так попал!
Мне приятель сказал на пассо и без поршневого кольца полно чего чинить. Жека, расскажи про форсунки и термошайбы на дизеле
скажите пожалуйста эту книгу где ? или какую нибудь хорошую книгу >) Желательно в деталях порекомендовал бы по поршневому кольцу Ж))
Димексид отлично помогает. производителями димексида.На канале Андрея Тоскина Тоётовский движок помыли.Посмотрите.
Специалист нагар от расхода масла выдает за плохой бензин. Ясно. Запомните, плохого бензина в Питере нет
Все правильно и доступно объяснил. Теперь я понял почему мои перегородки между кольцами сломались :) Про поршневое кольцо все обговорили )))
У сына с поршневым кольцом на пассо до сих пор все зашибись >) В грязных перчатках. И что получиться долго проходит? Чистота должна быть в операционной.
Вопрос который уже давно покоя недает. Если на ниву в мотор 06 поставить поршни пятерочные 79 с проточками под клапана, то как это повлияет на сжатие? Будет ли меньше компрессия? Или никак не повлияет
Лучше что-то конкретное объяснил бы по поршневому кольцу, Здравствуйте.Какие признаки что забился дроссел?можно ли прикоснувшись к трубкам определить что дроссель пора менять?(теплые трубки).Благодарю!
Клиент обратился с проблемой тяжелого утреннего запуска. Проблемы начались где- то в октябре прошлого года, сейчас с морозами усилились. Утром двигатель заводится с третьей или четвертой попытки, вспышки есть, но запуск происходит только после "продувки" с нажатой педалью газа.
Данные диагностики:
Давление топлива- 4 атм.
Компрессия- по 14 атм.
Ошибок в системе нет.
Текущие параметры:
Т.охл. ж.- 90 град.
Обороты- 880- 900 об/мин.
MAF- 5..5.4 г/с.
MAP- 500 мбар.
ДК 1- 0.1- 0.9 в.
ДК 2- 0.6- 0.7 в.
Долгосрочная коррекция- около 0.
Краткосрочная коррекция- 0. +2.
Настораживают завышенные показания MAF и MAP, и отсутствие реакции на это топливных коррекций. При этом двигатель на холостом работает без нареканий, прекрасно набирает обороты, не глохнет.
Завтра буду снимать осциллограмму давления в цилиндре и проверять на подсос воздуха.
Почему система никак не реагирует на подобное? И правильное ли направление поиска?
Здравствуйте, друзья
Я совсем недавно купил б/у Пассо 2006 ого года с АКП. я ездил только один день в ней вдруг появились проблемы: Когда стою на светофоре при нажатии тормоза машина очень сильно дребежит, руль и зеркала очень сильно тресёт, когда я езжаю на режиме D нажимаю на газ то чувствую что двигатель тоже сильно нагружается, хотя скорость не более 50км/ч. мне я заменил верхнюю резину, соединяющую мотор к каркасу, не помогло. На стоянке в режиме P все нормально, когда переключаю передачу на D или на R сразу сильный дребеж. Помогите мне в чем проблема, машину купил только 4 дня назад.
да ездил в сервис, поднимали машину в самом внизу крутили большую круглую резину закрутили и все, проблему решили. сейчас нормально, у нас в улаанбаатаре - 20 днем, и ночью - 30 нормально,сейчас топливо употребляет в городе 12-14км на литр. за городом 19км/л. это даже меньше,чем тойота Приус гибрид 2009 года.
я залил в двигатель специальную жидкость Феном, которая уменьшает трения деталей в моторе. наверно из этого расход уменьшился. Когда менял моторное масло мобил1 добавил эту жидкость прямо в масло.
Заливала Феном, расход от этого не меняется. Вообще, поделитесь у кого какой расход.
У меня выходит 10 л на сотню, не многовато ли? При покупке обещали 6-8 л.
У меня 1 л. И зимой и летом примерно один расход +- 1 литр/100км. езжу спокойно. поэтому такой расход расстраивает (
Всем привет. Недавно отремонтировал переднюю подвеску. Так как на мелких неровностях были стуки, сидя в салоне они казались под приборной понелью. Поставил тебе Линки, втулки, Чашки опор и Сайленблоки нижнего рычага. 2 недели ездил без проблем. потом попал в ямку, Знаете, в 1 из таких самых мерзких, когда на выезеде стоишь на поворот, через трамвайные пути, а перед последней и предпоследней рельсой нет асфальта, широкая яма, вот я и попал в такую ямку, 2 раза стукнулся колёсами о рельсы, немного тряхонуло, в салоне был слышен глухой удар о рельсы, скорости при этом не было, крался на тормозах, было что то типо переката. Теперь боюсь, повлияет ли эта сетуация на мою ходовку. вожу Пассо 2008 1.3 рейси, 10 кузов.
.привет. Хочу купить Пассо 2005 г на 1л. Вроде все нормально, но вот смущает, что печка как мне сказал хозяин должна работать на троечке, это что . значит она не в порядке или чтоб прогреть машину, всегда на этом режиме нужно, беспокоясь что зимой печка просто не прогреет салон и я просто замерзну в ней вместе с ребёнком, морозы у нас так то до -40 бывает, а хотелось бы хоть до -30 ездить и не мерзнуть.
Оксана, не знаю. Я и на 4 включаю. Печка норм когда долго работает. По городу за полчаса не нагреет. Ну и зимой автозапуск заранее.
Немного этот вопрос поднимался в сети, но там проблема в очень трудном управлении рулём. У меня же управляется легко, на табло ничего не горит. От старого хозяина досталась информация, что эта болезнь машин этой марки, и если заменить "рулёвку" на контрактную, то хватит тыс. на 15-20 и потом опять застучит. Подскажите, так ли это, и на сколько критично или опасно ездить ничего не меняя? Другие элементы "ходовки", на которые падало подозрение постепенно менялись, т.ч. осталась только "рулёвка".
Читайте также: