Тойота тундра замена масла в акпп
Обновлено: 05.07.2024
У меня тоже трупер. только 90-го года. и я тоже заливаю в коробку и раздатку масло моторное. 10w40. ..странно,почему.
Молодец автор. Вообще лучше самому искать проблемы, хоть и долго, а то в сервисах попадешь на круглую сумму
левый валик рвётся потому, что садясь в машину его мнёшь. особенно в зимнее время, когда кожзаменитель задубеет. забыл сказать про проблему утечки антифриза, а про танец с бубнами вообще смешно. нажал газ и тормоз и зажигание ни чего сложного. раз уж готовишь обзор, то хоть подготовься не много
федор. у меня е32 автомат. заменил масло и через месец пропала задняя передача, она как бы немночко тянет но очень слабо.. дай совет чего мне делать?
Лексус gx460 у меня. Вчера ехал достаточно активно на подъем 6км расстояние, температура на улице +34.я обогнал все машины дергал ручку акпп то 2 то 3 передача и.о обратно D, и в конце подъёма машина перестала поднимать обороты и ехала где-то 60 км На панели цифры менялись на коробке то 4 3 2 на первую не переключилась. А потом через 2 км прямой дороги все прошло.это не исправность?
Здроствуите у меня масла черныи3 как купил так и не минял и уменя по началу буксавал а сейчас вообще не едит что зделоть если поменяю масло он как будет
Доброго дня.
Пришло время менять масло и фильтр в коробке.
Как я понял, что настал этот час? =)
Да никак, ни пинков, ни заторможенности в переключении нет.
Просто пора)
Хоть я и приверженец залития в авто, оригинальных жидкостей, но всё-таки решил подобрать альтернативу.
По выбору масла, посидев на драйве и почитав посты, остановился на Идемитсу ATF, по соотношению цена-качество.
По мануалу в тундру заливается ATF WS 4 литра арт. 08886-02305 / 1 литр арт. 08886-81210
На магнитах металла не было замечено… приятная новость)))
Далее промывка и установка обратно:
а теперь самое интересное, почему я купил фильтр оригинал… Если честно, то мне казалось. что за его рыночную стоимость около 4500 руб (а свой я купил новый, но не востребованный у чувака на авито за 2500 руб) там должны были быть нано технологии, ну или что-то посерьезнее, чем у более дешевых аналогов…
Ну что погнали:
Toyota Tundra – большой полноразмерный пикап, разработанный специально для США. Машина первого поколения дебютировала в 1999 года. Производство модели освоили на конвейере в штате Индиана, благодаря чему удалось снизить стоимость и сделать внедорожник более продаваемым, особенно на фоне ближайших аналогов типа Ford F-150. Каждый год в США продавали порядка 100 тысяч экземпляров Toyota Tundra. Автомобиль получил мощные бензиновые установки с объемом 3.4 и 4,7 литра, с мощностью 190 и 245 лошадиных сил соответственно.
В 2005 году появилась версия с 4-литровым двигателем с мощностью 235 л. с., который пришел на смену двигателю объемом 3,4 литра. А мотор объемом 4,0 л, в свою очередь, был форсирован до 271 и 282 л. с. в зависимости от версии. Коробки передач – механическая и автоматическая.
В 2007 году в продаже появился пикап Tundra второго поколения. Автомобиль по-прежнему выпускается в США и ориентирован в первую очередь на американский регион. Пикап имеет несколько вариантов кабин, включая однорядную, полуторную и двойную кабины. Моторная гамма Toyota Tundra II включала в себя двигатели 4,0, 4,6 и 5,7 литра, с мощностью 235, 310 и 380 л. с. соответственно. Моторы оснащаются автоматической коробкой передач. Новая модель образца 2007 года спроектирована на платформе Toyota Sequoia.
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.
*Требуется замена фильтра
.jpg) | .jpg) | .jpg) |
Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:
Частичная замена масла
От 6.000 рублей
Полная замена масла
От 9.000 рублей
Цены на расходники (Масло, фильтр)
От 30 минут до 1 часа
Все запчасти в наличии
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
Читайте также: