Тойота ярис не работает абс
Обновлено: 05.07.2024
Только что другану стало необходимо выяснить, где находится блок управления абс Toyota Yaris в автомобиле. Сразу нашел, в этом ролике отчетливо видно где расположен блок управления абс Toyota Yaris.
Отзывы по теме где находится блок управления абс Toyota Yaris
Благодарю за ролик! Это сколько же надо было плюхнуть масла мимо заливной горловины, чтобы аж третий колодец 'напоить' - литров 100, не меньше. Вы проверьте прокладку - всё на неё указывает.
Здравствуйте покажите пожалуйста как регулировать фары в ручную на Тойота королла е150 у меня левая смотрит вверх а правая вниз корректор не помогает.
Чем больше смотрю ролики про димексид, тем больше убеждаюсь в том, что надо не доводить машину до такого состояния, что надо так двигатель очищать. Если всё так плохо, что и масло стало жрать и компрессия упала, кольца закоксованы, весь мотор в гуталине, что ж вы допустили такое безобразие?
Тормозуху в тундре наверное решили поменять? Как можно не найти помощника имеющего, хотя бы, одну ногу и не глухого?
Неплохое,нужное видео.Здорово помогает начинающим водителям.Хотелось бы посмотреть как устранить 24 поломку ABS.Какая может быть проблема и что нужно делать.Это касается электро механического клапана заднего(левого или правого) колеса,
пожалуйста, не пинайте сильно, но всё-же ответьте, - неужели нельзя опустить поршень между ВМТ и НМТ, запихать туда метров 5 какого нибудь бельевого шнура, потом поршнем вверх всё это придавить и спокойно сухарить клапана. Почему нет.
на моём матизе в лёгкую поводок вышел. даже без усилий) снимал только что б почистить пружину. перетяжка думаю ускорит износ резинок щёток. лучшее враг хорошего) У соседа по гаражу на ТАЙОТА с блоком абс до сих пор проблем нет ;)
Купил 3 летнюю короллу робот. Проездил 8 лет еще. Поменял сцепление в СТО. Отдали старое, на корзине написано 08.04.15. Айсин, NA 12261 тойота. Мое ли отдали, оригинал ли стоял?
Привет Павел! Да видео от тебя давно не было.С люком интересно сская смекала,находчивост ь и сообразительность.П ро антикор расскажи и покажи в следующем видео пожалуйста если можно.Спасибо! Ждём новых выпусков)
Здравствуйте как заменить масло в редукторе на кмри 30 американской сборки 2,4 объёмом 2004 год. В коробке вой появился
Михаил спасибо за видео. Скажите у вас авешке шанхаец или кореец? (Как знаю не все емуляторы подходят к шанхайцам)
сделайте пожалуйста полноценный обзор дефектовки и сборки при нормально освещении (например как видео про турбо двигатель субару).
Всё у тебя крючок, и загиб на поводке - крючок, и пластмассовый переходник - крючок. Определился бы с названиями.
Привет.Павел подскажи пожалуйста,а крышка бензобака не антивандальная? То есть открыв лючок может любой открыть крышку и получить доступ к горловине?
Сам не делал конечно,но к юмору напишу. ' Берём 3 метра трубки,что бы не высовывать голову из салона и 3 литра тормозной жидкости'
Роман спасибо за видео! С меня подпись P.S Купи держатель на камеру) Привет с Drive2 Кстати тож 200 разогнал ;)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Тойота Ярис 2006г , робот.Установили Сигнализацию А93v2 2CAN-2LIN v4.Подключение сделано по кан. Какие нужно поставить Настройки в таблице 2 функций запуска? Пробывали разные.но все равно не проходит команда запуска.Только 4 вспышки поворотников и нет включения зажигания . Да всегда горит значек (Р).Статусы :ключь,двери,багажник проходит.Капот пока не подключен.Кстати Ручник со слов хозяина не зажигает лампочку в панели приборов(мы ее и не нашли в панели где находиться). Иногда проскакивае ОСТ.А в основном только 4 сигнала после попытки ДЗ. Куда копать?
Ответы 9
Да когда после останова ДВС и закрытия нажимаешь Кн 1 Закрыть на охрану элетропривода почемуто срабатывают несколько раз ?
Наверное по аналогу кинем провод на ручник ,раз по кану не проходит и перепрограммируем кан на МКПП.
Poman спасибо,я посмотрел.Тут заминка была ,что лампочку ручника заклеили при продаже.А новый хозяин решил поставить сигнализацию .Подключение сделал по CAN .Ну на испытаниях вылезло постоянное высвечивание (Р) следовательно нет автозапуска..Стал разбираться .Оказалось еще не работает ABS а оно также вроде бы на этой машине зажигает (Р).Сейчас хочу переделать ручник на аналог и перепрограммировать на РКПП.Думаю что должен заработать ДЗ.
Может попытаться восстановить цепь ручника? У меня как то были проблемы по абс, на панели приборов насколько я помню горела просто лампочка АБС.
Отключаешь желтый провод, также горит лампочка .Скорей всего неисправность не в выключатели, а дальше не смотрел. Спасибо за схемку.
Тойота Ярис 2006г , робот.Установили Сигнализацию А93v2 2CAN-2LIN v4.
Машина с ключом зажигания или с кнопкой SТART?
По какой схеме реализовывался автозапуск, коллега? Ссылку на схему или карту монтажа. или хотя-бы на точки подключения.
Да всегда горит значек (Р).
Сигнализация неккорректно читает что-то из стаусов: РУЧНИК, ТОРМОЗ, ПАРКИНГ.
Самое разумное - запретить чтение всех этих статусов из CAN и:
а) посадить оранжево-фиолетовый провод сигнализации на провод ламп СТОП, не забыв про резистор 1 кОм (смотри схему на плакате), если фонари на корме светодиМодные.
б) сине-красный посадить на ручник с врезкой ДИОДа в штатный провод ручника - схема там же на плакате.
в) в настройках сигналки задать всё как для МКПП.
г) ну и пусть ищет автоэлектрика (врочем - а Вы на что?)- чинить электроцепи в автомобиле и приводить всё в норму - автозапуск на неисправном автомобиле - это нечто.
Машина с ключем.Все чтения сделано по CAN .Не читает наверняка ПАРКИНГ или РУНИК. Буду на аналоговое подключение переделывать ( как всегда повелся сделать побыстрей на просьбу хозяина ,а оно вылезает боком).Да неправильно наверное запрограммировал.Так как нужно было в начале отремонтировать постоянное горение лампочки ручника на панели приборов(она оказалась заклеена изолентой перед продажей) и я обманулся.Спасибо за дельный совет Старик.
Спасибо всем за помощь ,сигнализация работает как положено.Все было в не правильном выборе считывания сигнала Ручника.Перевел на аналог и все заработало .Тему закрываю.
Диагностика и ремонт ABS. Ошибка ABS. Ошибки 31, 32, 33, 34 и 41.
Так как недавно убил кучу времени и нервов, пытаясь реанимировать свою систему ABS, которая неожиданно после ремонта задней подвески вышла из строя (ошибки 31,32,33,34 и 41), пробовал искать по Форуму информацию – что-то нашел, что-то не нашел. Поэтому вот решил написать mini FAQ.
Коды неисправностей ABS (Toyota)
________________________________________
Разъем DLC1 находится под капотов у левой передней чашки, выглядит вот так:
Методика считывания кодов неисправности:
Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1.
- Снимите перемычку с выводов "WA" и "WB" разъема DLC1.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Установите перемычку на выводы "WA" и "WB".
Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Выключите зажигание.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Убедитесь, что индикатор ABS погас.
P.S.: по мануалу сброс также может производится скидыванием клемм с АКБ, но в этом случае слетят настройки в мозге, часах и магнитолле.
Таблица двухзначных кодов системы "ABS" и "TRC" автомобилей фирмы " Toyota " (тип 09)
Код Неисправность
11 Обрыв в цепи реле соленоида
12 Короткое замыкание в цепи реле соленоида
13 Обрыв в цепи реле управления электромотором насоса
14 Короткое замыкание в цепи реле управления электромотором насоса
15 Обрыв или замыкание в цепи управления соленоидом TRC (TRAC)
16 Замыкание в цепи питания реле соленоида
17 Обрыв или замыкание в цепи реле мотора TRC (TRAC)
18 Замыкание в цепи питания мотора TRC (TRAC)
21 Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида правого переднего колеса (цепь SFR)
22 Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида левого переднего колеса (цепь SFL)
23 Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида правого заднего колеса (цепь SRR)
24 Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида левого заднего колеса (цепь SRL)
25 Обрыв или замыкания в цепях управления соленоида TRC (цепь SMC)
26 Обрыв или замыкания в цепях управления соленоида TRC (цепь SАC)
27 Обрыв или замыкания в цепях управления соленоида TRC (цепь SRC)
31 Неправильный сигнал от датчика оборотов правого переднего колеса
32 Неправильный сигнал от датчика оборотов левого переднего колеса
33 Неправильный сигнал от датчика оборотов правого заднего колеса
34 Неправильный сигнал от датчика оборотов левого заднего колеса
35 Обрыв цепи левого переднего или правого заднего датчика оборотов
36 Обрыв цепи правого переднего или левого заднего датчика оборотов
37 Неисправны роторы датчиков оборотов задних колес
41 Напряжение питания меньше чем 9,5 вольт или больше чем 16,2 вольт
43 Неисправен датчик замедления
44 Обрыв или замыкание в цепях датчика замедления или в цепях включения нейтральной передачи
45 Обрыв в TPS или в его цепях
46 Короткое замыкание в TPS или в его цепях
47 Неисправен TPS заслонки TRC (TRAC) или его цепи
48 Обрыв или замыкание в цепях датчика блокировки межосевого дифференциала или короткое замыкание в цепи датчика TPS системы TRC
49 Нет связи между блоком управления двигателем и блоком системы TRC (TRAC)
51 Электромотор насоса заклинен или обрыв в его цепи
53 Нет управления мотором насоса
54 Нет управления мотором насоса
55 Низкий уровень тормозной жидкости или неисправны цепи датчика этого уровня
56 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления
57 Неисправен датчик давления
58 Обрыв в цепи электромотора насоса TRC (TRAC)
61 Нет питания блока управления системой TRC (TRAC)
62 Нет сигнала от одного из датчиков оборотов
71 Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) правого переднего колеса
72 Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) левого переднего колеса
73 Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) правого заднего колеса
74 Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) левого заднего колеса
75 Плохой сигнал от датчика оборотов переднего правого колеса
76 Плохой сигнал от датчика оборотов переднего левого колеса
77 Плохой сигнал от датчика оборотов заднего правого колеса
78 Плохой сигнал от датчика оборотов заднего левого колеса
79 Неисправен датчик замедления или его цепи
Существует также методика проверки датчиков скорости:
Если системы "ABS" и "TRC" исправны, следует произвести следующее.
1. Включите зажигание. Лампа "ABS" должна загореться и примерно через 3 секунды погаснуть. Если нет, то следует проверить предохранители, целостность лампы, провода и разъемы.
2. Выключите зажигание. На диагностическом разъеме "DLC 1" с помощью вспомогательного провода соедините контакты "Е1" и "ТS". Поставьте машину на ручной тормоз. Запустите двигатель. Лампа "ABS" должна моргать 4 раза в секунду.
3. Начните движение на автомобиле и разгоните его до скорости более 80 км/час. Если лампа "ABS" по прежнему моргает с частотой 4 раза в секунду, то все с датчиками нормально. Если нет, то продолжите проверку.
4. Остановите машину. Удалите перемычку между "ТS" и "Е1". Установите перемычку между контактами "Е1" и "ТС". Прочтите коды. Если будет более двух кодов, то они будут выдаваться последовательно с интервалом 2,5 секунды (код тип 09).
5. Очистите память.
А теперь немного из того, что НЕ написано в мануале и из-за чего я провозился несколько дней:
1. При обрыве одного из проводов вращения колес - ошибка будет не одного датчика, а всех четырех!
2. Ошибка 41 может появляться вместе с ошибками 31-34, при этом напряжение АКБ будет в норме.
3. После замены неисправного датчика на исправный, сброс кодов неисправности не поможет - он их прописывает в свою память. Для того, чтобы ошибка пропала - нужно проехаться на авто! (я из-за этого убил просто уйму времени, пытаясь сделать сброс,а ошибки не пропадали)
4. При проверке датчиков скорости - проверьте их сопротивление:
- разъем передних датчков находится под передними подкрылками - снимать подкрылки не нужно, только отогнуть.
Сопротивление на передних должно быть в районе 1,2-1,7кОм (в мануале на сайте этих данных нету почему-то, сегодня обновлю данную информацию по своему мануалу, который в гараже);
- задние датчики находятся за боковыми пластиковыми обшивками. Сопротивление на них должно быть в районе 0,9-1,4кОм.
Читайте также: