Тормозные колодки на лансер 10 какие лучше

Обновлено: 19.05.2024

люди вы чего?
машине 5 лет замена пружин, ремонт суппортов с проточкой направляющих.
глиняные что ли?
тут на 15 летней думаешь надо делать или так поездит.

закажи на экзисте. я брал Bosh месяца полтора назад передние за 1160, задние за 1090

Strangerlizard:люди вы чего?
машине 5 лет замена пружин, ремонт суппортов с проточкой направляющих.
глиняные что ли?
тут на 15 летней думаешь надо делать или так поездит.

мне вот интересно сколько не оригинал ходит, а то мож и выгодней оригинал покупать если они отхажыват по 80-100 тыс, вон у новой королы замена колодок уже на 20 тыс км

Ребят, так сложилось перешел на сток тормоза.Какие колодки из бюджетных овощных самые норм подскажите? Аkebono, Advics, Ferodo, АТЕ, NIBK, MANDO, sangsin ? Главное что бы при валилове было норм, тормозили не однократно.

Comments 41

Обе машины на сансинг премиум 👍.GP1360 артикул если надо.

Этр дорогая версия под 2 тыщи как японские колодки?

Sp1360 тоже сангсин только в два раза дешевле

Этр дорогая версия под 2 тыщи как японские колодки?

Дорогие и ходят нормально, я на своих наверное 💯 уже прошёл и наверное ещё около этого пройдут.

с акебоно или нибк сравнивали?

Нибк намного хуже, акебоно примерно такие же, но адвикс мне понравились больше, педаль тормоза чувствуешь лучше, предсказуемее.

с акебоно или нибк сравнивали?

Нибк в сравнении с адвикс и акебоно, вообще не колодки))))

Я не знаю как ты валить, но я езжу по трассе в режиме 140-160. Спереди стоят колодки sangsin. Их ставил прошлый хозяин (на каком пробеге хз) за год я накатал 30-ку. На днях смотрел на износ, их ещё 50% осталось, на замену лежат friction Master.

сколько раз с эти скоростей тормозит и не плывёт сангсин?

Очень часто и на удивление ещё не поплыли. Но, я не знаю какие диски, верней фирму.

за короткий промежуток тормозили с таких скоростей норм?

Все лето тормозил, и в городе и на трассе с большими перепадами.

сангсин 2 вида, цена разница в 2 раза, дешевые те что начинаются на Sp. У тебя какие? я так понял те что около 2000руб дорогие

А вот тут хз, их ставил прошлый хозяин. Но учитывая, тот факт что он не особо парился по тачке, я думаю там стоят не дорогие. Сказать какие именно смогу лишь дней через 15-20, когда буду менять манжету на переднем суппорте. И то, если там прочитается маркировка.

ну говорят обычный сангсин говно а дорогие более чем норм, так что хз)) цена повторю в 2 раза отличается )) на дорогих написано хаген по англиски на коробке, что на самих колоках хз, а я заказал нибк за 1руб

Нет ничего хуже для автомобилиста, чем плохой тормоз. Представьте, что вы едете по трассе на своём Лансере, набираете обычную скорость под 100 км/ч, впереди замечаете препятствие, нажимаете на тормоз, но машина не останавливается. Такое никому не пожелаешь. Тормозные колодки Митсубиси Лансер нужно вовремя заменять, и важно уметь это делать своими руками.

Когда нужно менять башмаки

По мануалу эти детали тормоза рекомендуется менять через каждые 90 тыс. км пробега Lancer. Однако на самом деле ресурс их может быть заметно сокращён, ведь следует учитывать индивидуальный стиль езды, качество дорог, по которым частенько передвигается автомобиль и многое другое. Так что 90 000 километров – понятие условное.

Mitsubishi Lancer x тормозные колодки задние

Существует и другой способ проверки ресурса деталей. Например, нажать на педаль тормоза, а затем измерить расстояние от поверхности педали до пола машины. Если длина отрезка меньше 90 мм, это напрямую указывает на предельный износ элементов. Есть также масса других симптомов, указывающих на износ колодок. Очевидный признак – неприятный для ушей скрип во время торможения. Подробно о признаках износа читайте в таблице ниже.

5 основных признаков износа колодок

Признаки	Дополнительная информация
Визг, издаваемый машиной при торможении.	Звук высокой тональности создаётся истёртыми колодками тормоза.
Биение, ощущаемое в процессе резкого торможения.	Как известно, колодки автомобиля истираются неравномерно. Также на колодках могут появляться сколы и трещины. Такие колодки создают не только шум, но и биение.
Чрезмерная длина и время тормозно го пути.	Для остановки транспортного средства требуется время, но чем меньше его будет, тем лучше состояние колодок.
Резкая или слабая педаль тормоза.	Если во время нажатия педали, она опускается ниже обычного, а тормо жение не очень эффективно или же колёса блокируются чересчур резко, это повод для замены колодок.
Равномерный угольный налёт на колесе.	При истирании колодки на колесе можно обнаружить равномерный угольный налёт.

Естественно, при обнаружении хотя бы одного, приведённого в таблице признака, следует показать детали специалисту в СТО или провести самостоятельную диагностику, сняв накладки и проверив их толщину.

Замена задних накладок

Устройство заднего тормоза Лансер

Осуществить замену накладок можно самостоятельно. Эта процедура совершенно несложна, много времени не занимает. Однако если у автовладельца нет навыков держания в руках гаечного ключа, работу лучше доверить специалистам автосервиса. Все действия, описанные на примере замены колодок одного из задних колёс, проводятся аналогично для всех колёс.

Что потребуется для осуществления процедуры

Для того чтобы грамотно провести замену тормозных накладок, нужно заблаговременно запастись всеми нужными инструментами.

Домкрат или подъёмник.
Баллонный ключ (колёсный).
Головка на 14 с воротком.

Алгоритм действий при замене накладок

Вот как проводится самостоятельная замена:

домкрат ставится под порог автомобиля, ближе к задней части двери;
5 гаек колеса ослабляются баллонным ключом, пока автомобиль не поднят;
автомобиль поднимается домкратом до тех пор, пока колесо не повиснет в воздухе;
гайки полностью снимаются с колеса;
колесо вынимается из-под машины и для повышения мер безопасности ставится под автомобиль.

Теперь нужно вооружиться головкой на 14 и воротком и открутить болт колодочного блока (суппорта), с задней стороны ступицы.

На самом деле, это не просто болт, а направляющая суппорта, по которой блок перемещается. Под резинками-шайбочками нанесена высокотемпературная смазка, которую при замене колодок тоже следует обновить.

Остаётся поставить новые башмаки на место старых. Сложность, которая может возникнуть в процессе работы, подразумевает следующее. При вставлении новой накладки в суппорт возникнет трудность, связанная с тем, что толщина элемента больше старой. Утопив вглубь суппорта тормозной цилиндр, можно легко вдеть новую колодку. Утапливается цилиндр так: на него ставится старая накладка, затем головка с воротком и одной рукой держась за суппорт, другой надавливаем на вороток.

Внимание. Вставить новые тормозные элементы на место поможет также струбцина.

В процессе замены колодок, рекомендуется заодно проверить и функциональность стояночного тормоза. Передние башмаки заменяются по той же схеме, никаких особых отличий нет.

Купить накладки сегодня можно в любом магазине автозапчастей. Рекомендуется ставить оригинальные детали, однако можно обойтись и аналогами, не очень отличающимися по качеству исполнения от родных. А вот от дешёвых колодок производства Китай лучше сразу отказаться, так как видимая экономия средств окажется себе во вред.

Тормозные колодки Mitsubishi Lancer 10 (CY) состоят из фрикционного материала, прикрепленного к прочной стальной пластине. При нажатии на педаль тормоза фрикционный материал на тормозных колодках прижимается к внутренним и внешним поверхностям стального тормозного диска под огромным давлением. Возникающее в результате трение приводит к быстрому замедлению колес автомобиля, что обеспечивает быструю, безопасную и контролируемую остановку. Через тысячи километров этот фрикционный материал изнашивается и требует замены.

Когда менять тормозные колодки?

Ниже приведем некоторые признаки износа тормозных колодок:

Независимо от того какой у вас автомобиль, мы поможем профессионально подобрать тормозные колодки и порекомендовать лучшие или недорогие бренды, выбор действительно огромный.

Читайте также: