Установка датчиков на субару форестер

Обновлено: 19.05.2024

Для того, чтобы отслеживать состояние авто в манере чуть более полной, чем позволяют штатные средства, планируется установка дополнительных датчиков температуры масла и давления наддува/масла.
Но вот незадача - не могу придумать нормальное место для установки. Накладка на стойку крыши/лобового стекла пришпилена крайне хитрой клипсой, которую только ломать и заказывать по-новой. Да и если заморочиться, то все равно не хочется лепить подиумы, так как, не дай Бог, при аварии вся эта требуха полетит в морду, вытолкнутая подушкой.
Поставить 1-din приборы - нет места свободного. Тупо колхозить на панель? Некрасиво.

В общем, нашел вот такую штуку в интернете:

Позволяет красиво инсталлировать дополнительные приборы. Однако, вещь эта только для леворульных машин, к сожалению.

p/s/ также принимаю советы по выбору датчиков. Понимаю, что defi - лучшие, но они и стоят крайне дорого, и юнит имеют не нужный шибко. Пока предварительно остановился на depo. ShadowPro, stri и прочий autogauge не предлагать.

p/p/s/ если модераторы сочтут тему несоответствующей разделу, то прошу перенести в gt-форум.

Все современные автомобили имеют впечатляющее количество опций, однако из-за вашего бюджета или года выпуска Subaru Forester вам может не повезти, чтобы иметь их все. Сегодня мы поможем вам разрешить эту ситуацию, рассказав вам как установить датчик парковки на мой Subaru Forester? Действительно, эта функция очень практична, особенно если вы живете в городе и часто вынуждены парковаться на узких парковочных местах. Чтобы помочь вам, мы сначала рассмотрим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Subaru ForesterИ, наконец, сколько стоит датчик парковки?

Как парктроник работает на Subaru Forester?

Итак, начнем с функционирования парктроника. Как мы уже говорили во вступлении, эта особенная интересная функция позволяет вам знать расстояние между задней частью вашего Subaru Forester и препятствием при маневрировании. Поэтому это особенно логично для водителей, которым приходится часто маневрировать, у которых плохая видимость или размер автомобиля большой.
Датчики заднего хода Subaru Forester почти всегда входят в стандартную комплектацию и включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые включаются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет доставлен обратно на датчик. Компьютер оценит продолжительность этого путешествия и оценит расстояние между препятствием и радаром. В большинстве случаев в кабине будет звуковой сигнал, усиливающийся по мере приближения препятствия, а в некоторых случаях - дополнительный визуальный знак. Радары заднего хода Subaru Forester помогут вам в парковка, но также для безопасности и избегания пешеходов.

Как установить парктроник на Subaru Forester?

Теперь мы переходим к шагу, который вас, скорее всего, волнует больше всего, установка парктроника заднего хода на Subaru Forester. Этот раздел предназначен для вас, если у вас не настроен стандартный датчик резерва и вы все еще хотите использовать эту технологию, или если вам нужно заменить сломанный. Тебе везет, можно купить неоригинальные датчики парковки, чтобы установить их на свой Subaru Forester..

Как поменять неисправные датчики резервного копирования на Субару Форестер

Приобретите радиолокационную станцию на замену торговой марки производителя.
Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
Выньте неисправный датчик парковки из вашего Subaru Forester, этот этап довольно интуитивно понятен, он только пристегивается.
Установите новый датчик и подключите его.
Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Subaru Forester

Вам просто нужно будет следовать рекомендациям по установке, но мы резюмируем здесь основные шаги.
Выньте бампер, если у вас нет доступа к нему.
Подумайте об идеальном расположении датчиков, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью входящего в комплект сверла.
Разместите различные датчики.
Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
Попробуйте изо всех сил.

Установить датчик парковки без сверления на Subaru Forester

Придерживайтесь инструкций по установке, доступных для некоторых электрических баз.
Найдите идеальное положение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в различных точках ультразвуковых датчиков.
Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
Попробуйте изо всех сил.

Сколько стоят парктроники для Subaru Forester?

Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Субару Форестер

Замена сломанного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет колебаться между 10 и 30 евро за датчик. Важно посчитать примерно сто евро на установку комплекта в мастерской.

Цена ультразвукового парктроника со сверлением для Subaru Forester

Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется рассчитывать вокруг 50 евро за качественный комплект.

Цена комплекта парктроника без сверления для Subaru Forester

.
Наконец, для цена радара заднего хода без сверления для вашего Subaru Forester, независимо от того, какой тип вы выберете, вам придется платить между 30 и 60 евро.

Решил создать темку, где можно было бы поделиться информацией о разных дополнительных измерительных приборах, позволяющих обладать несколько более точной информацией о состоянии автомобиля.
Из самых раскрученных и, соответственно, дорогих - STi geNome, они же Defi. Качество показаний (как пишут) очень высокое, соответственно и цена. За комплект из 3х "будильников" с юнитом просят около 20 тысяч рублей. Согласен, качество ст0ит своих денег, но, частенько, львиную долю запрашиваемой суммы отъедает бред.
Подешевле, но, как пишут, не менее качественные, датчики HKS, BLITZ (наверное есть что-то ещё из этого же списка, пока не знаю).
На японском аукционе Yahoo наткнулся на датчики Shadow Meter. Цены разные, но, в основном, высокие. Отзывов пока не нашёл (да и пока особо не искал, поищу).
Соответственно в чуть более низком ценовом диапазоне датчики фирмы Depo. Как пишут на сайте deporacing.ru (вроде бы официальный представитель сей фирмы в России), изначально фирма занималась производством механики и двигателей "для всех известных японских производителей приборов", а некоторое время назад стала выпускать датчики под собственным брендом. Отзывы в основном положительные.
Надеюсь увидеть здесь отзывы счастливых обладателей фирменных приборов, тонкости и проблемы установки будильников, датчиков, проводки, а также владельцев недорогих девайсов и реплик.
У самого пока в наличии татчик буста STi GeNome с управляющим юнитом, нахожусь в поисках достойного (и в цене - не по 100 баксов за грамм) датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости. Может быть датчик температуры масла даже поставлю на АКПП, ибо там перегрев, кажется, гораздо более критичен.
Конечно, ещё б и давление масла, но, в принципе, это в перспективе. Наверное неблизкой

Фото того, что имею:

В автомобиле Субару моделей Субару Форестер, Субару Легаси, Субару Импреза устанавливают ксеноновые фары. Ксеноновые фары более эффективно освещают дорогу, поэтому они пришли на смену штатному галогену Субару.

За корректную работу фар ксенона Субару отвечает датчик положения кузова Субару. Датчик положения подвески в сборе Субару состоит из непосредственно самого датчика уровня подвески Subaru , разъем датчика подвески Субару, тяга датчика положения кузова Субару и металлического крепежного кронштейна датчика уровня подвески. Почти на всех Субару установлено по два датчика уровня кузова Субару.

С тягами интересная ситуация: в зависимости от года выпуска, страны изготовления, мощности двигателя на модель Субару одного года, идут тяга датчика положения кузова разной длины. При заказе тяги датчика высоты подвески лучше иметь на руках старую тягу.

Ошибка на табло - это первый сигнал о том что какая то часть датчика положения кузова вышла из строя. Второй сигнал фары Субару упали или фары задрались.

Для диагностики датчика уровня кузова Субару необходимо загнать Субару на подъемник или яму и визуально осмотреть все детали датчика положения кузова Субару.

Тяги датчика положения подвески Subaru не должны быть сломаны и наконечники тяги положения кузова должны иметь свободный ход, пыльники наконечников целы.

Далее переходим непосредственно к датчику высоты подвески Субару. При наличии необходимо проверить сканером на ошибки. При отсутствии, проверяем визуально: Штифт должен свободно вращаться, а резиновый пыльник вокруг него не поврежден (при повреждении пыльника влага попадает в датчик уровня подвески и выводит его из строя).

Разъем датчика уровня кузова Субару так же подвержен коррозии и в нем остаются сломанные контакты датчика, без которых теряется связь с датчиком.

Если вы столкнулись с одной из проблем указанных в статье запасные части для автомобиля Субару Вы можете купить .

Читайте также: