Вибрация в ниссан жук в руле

Обновлено: 28.06.2024

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт вариатора Ниссан Жук 2014 в Москве с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Жук, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Juke (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — недорогой ремонт коробки вариатор Ниссан Жук 2014 по приемлимой цене.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Ниссан Жук 2014 года и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

Быть объектом повторяющихся проблем на вашем автомобиле особенно раздражает, помимо финансового аспекта, который означают эти проблемы, нужно также добавить время, потерянное с неработающим Nissan Juke, и время, потраченное на выявление и устранение неисправности. Однако некоторые проблемы менее значительны, чем другие, что не означает, что они нас не беспокоят. Сегодня мы собираемся рассмотреть проблему, которая может затронуть большинство из нас. колебания при разгоне на Nissan Juke. Эту проблему часто сложно осознать, но о ней необходимо позаботиться. Поэтому мы начнем нашу статью с истоков возникновения этих вибраций на Nissan Juke, а затем с решений, которые помогут вам уменьшить или остановить эти толчки.

Почему мой Nissan Juke издает вибрацию при ускорении?

Итак, давайте начнем нашу статью с истоков возникновения такого рода проблем на вашем автомобиле. Вы уже должны знать, что двигатель, особенно если он старый или на нем много ездили, может естественным образом вибрировать, не создавая для него никаких проблем. Большие дизельные двигатели, особенно с большим крутящим моментом, могут вызывать такого рода дискомфорт как на холостом ходу, так и при ускорении.

Я чувствую вибрацию на своем Nissan Juke только при разгоне

Турбо: если турбонаддув вашего Nissan Juke неисправен, он может вызывать вибрации, которые вы испытываете при ускорении в момент его работы.
Датчик турбонаддува: этот датчик будет управлять давлением, оказываемым в турбонагнетателе вашего автомобиля, если он не работает, это может повлиять на поведение вашего турбонаддува и вызвать вибрации, которые вы можете испытывать при ускорении вашего Nissan Juke.

На моем Nissan Juke возникают вибрации при ускорении и замедлении

Клапан рециркуляции отработавших газов: на самом деле этот клапан, который обрабатывает возврат выхлопных газов для норм загрязнения, может загрязняться и влиять на откачку выхлопных газов, что может вызвать вибрацию Nissan Juke при ускорении, а также при остановке.
Форсунки: ваши форсунки, которые контролируют поток топливно-воздушной смеси, могут быть загрязнены или повреждены, что приведет к выбросу неправильного количества смеси и, таким образом, помешает правильной работе вашего блока двигателя, даже возможно, что один или несколько ваших цилиндров не работают должным образом.
Топливный фильтр: как и форсунки, если фильтр заблокирован, он не будет пропускать топливо должным образом и, следовательно, повлияет на работу вашего Nissan Juke, вплоть до возникновения вибрации при ускорении.

Вот наиболее важные причины Nissan Juke, который вибрирует при ускорении

Что я могу сделать, чтобы остановить вибрацию при ускорении на Nissan Juke? Что я могу делать?

Турбо: если ваш турбо запускает все эти вибрации, когда вы ускоряете свой Nissan Juke, вам будет хорошо контролировать все компоненты, связанные с ним, потому что полная замена турбо - это большой бюджет, и в большинстве случаев проблема возникает не точно. от турбо. Так что не забудьте взглянуть на свой датчик турбонаддува, расходомер, клапан рециркуляции ОГ и шланги турбо. В противном случае отнесите свой Nissan Juke в мастерскую.
Клапан рециркуляции ОГ: Клапан рециркуляции ОГ имеет то преимущество, что он обычно легко доступен и легко разбирается / чистится. Вы всегда можете взглянуть на него и почистить, об этом читайте в нашей статье о чистке клапана рециркуляции ОГ на Nissan Juke.
Форсунки: форсунки - очень хрупкие компоненты, и небольшого количества примесей может быть достаточно, чтобы повлиять на их работу. Используйте присадку к топливу, чтобы просто очистить форсунки, если этого недостаточно, вам придется обратиться к профессионалу.
Топливный фильтр: если это топливный фильтр, замените только его. Топливный фильтр не очищается сам по себе, поэтому, если он забился, вам просто нужно заменить его новым.

Теперь у вас есть вся необходимая информация, чтобы выяснить причину вибрации при ускорении на вашем Nissan Juke. Если вы чувствуете, что не можете выполнять определенные операции, не стесняйтесь обращаться к своему автомеханику.

Чтобы получить больше советов по Nissan Juke, взгляните на Nissan Juke категория.

В общем ситуация следующая, при движении в районе от 80 и выше бьет руль, равно как и при торможении. НО! Ситуация странная, происходит это с разной периодичностью, иногда вообще идеально и ни намека на вибрацию, а в вдругой раз, руль вправо влево вибрирует и даже иногда кажется, что даже на кузов вибрация идет (ну по банке с адреналином определил, то она стоит и не трясется, а в иной раз вибрировать начинает) хотя пятой точкой не чувствую Грешил на диски тормозные, поменял передние, вроде сперва стало меньше, а потом опять появилось, поменял до кучи и задние, по тому как они уже тощие стали и синюшные с разводами Про ступичные подшипники ничего сказать не могу, по тому как не гудят, а вывесить колеса и попробать покачать нет времени. По рычагам, в сервисе сказали, что все нормуль, я поверил. Была мысль про аммортизаторы, да и пора бы им меняться (ну это чисто мое мнение 80000 км), поменял передние все равно вибрирует. Я такими темпами скоро новый ниссан соберу Может рейка? Или тяги? Какие есть мысли, и какие способы эти мысли проверить?

Забыл еще добавить, в Москве пока по городу катался как-то не замечал, а может и небыло ничего. А вот вчера в Питер поехал, так там вся дорога с карманами для обгонов и в них самое главное началось, в общем при ИНТЕНСИВНОМ (тапку в пол) разгоне, с 90-110 км/ч когда обороты на максимум поднимает, эта самая вибрация особенно ярко чувствуется, вся машина вибрирует, постепенно становясь все мельче и в районе 180-200 почти не чувствуется. А если плавненько разгоняться, не закидывая обороты больше 4000, то вибрация не так заметна. Может двигателя подушки? Или кардан, раздатка, крестовина, ну ужас в общем.
АААА, вот еще, относительно балансировки и мытья колес все мыл и балансировал неоднократно Если бы дело было в этом, я бы тему и не создавал

кардан, крестовина, раздатка маловероятно, скорости то какие, когда это все отключено. Америкосы пробовали менять подушки двигателя - не помогает. У меня тоже такое бывает (скажу по секрету) Есть идеи у них, что это мисфайринг (пропуск зажигания) в одном из циллиндров, причем пропуски не значительные (не достаточные чтобы выдать ошибку и зажечь SES). И защет этой фигни двигатель и колбасит, газ жмешь сильнее и пропусков больше. Идея конечно утопична, но почему бы не проверить))

Когда дергается на ХХ

Работа в режиме холостого хода предполагает, что обороты мотора низкие, педаль газа не выжата, а воздух попадает в цилиндры не через дроссельную заслонку. Двигатель на ХХ не передает крутящий момент на колеса.

Особенность в том, что обычно вибрации на холостых пропадают, стоит только нагрузить ДВС — повысить обороты, выжав акселератор.

Итак, почему мотор Ниссана дергается на малых оборотах и ХХ:

Изношены подушки двигателя. В этом случае автомобиль будет вибрировать также на скорости.
Сбоит один из цилиндров ДВС.
Неисправны свечи зажигания или бронепровода. Проверить это очень просто, достаточно снять элементы и осмотреть.
Загрязнены инжекторные форсунки, бензонасос, топливные магистрали.
Неполадки с воздушным фильтром. Этот расходник рекомендуется проверять и обновлять с каждой заменой моторного масла.
Сбоит электронный блок управления. Обычно такое происходит из-за неисправных датчиков, которых на автомобиле Nissan довольно много. Это целая группа исполнительных устройств, обменивающихся с ЭБУ данными. Чаще имеет свойство повреждаться ДМРВ.
Неполадки с РХХ. Это тоже датчик, регулирующий холостой ход на машине.

Воздушный фильтр

А вообще, датчики — это головная боль моделей Nissan. К примеру, часто популярная в РФ Ниссан Альмера H16 дергается при разгоне, как раз по причине глюка датчиков положения распредвала и коленвала.

Датчик положения распредвала

Отдельного внимания заслуживают дизельные Nissan. Такие автомобили оснащаются чувствительным ТНВД с множеством подвижных элементов. Когда они засоряются или частично повреждаются, то возможны вибрации автомобиля из-за троения по цилиндрам ДВС.

Дизель Нисан

Таким образом, двигатель Ниссан может вибрировать из-за целого ряда причин. Своевременно проводите плановые работы и заменяйте расходники, чтобы уберечь себя от такой проблемы.

Если найти и устранить причину не удается, позвоните или напишите нам — мы забронируем вас, и вы пройдете техосмотр без очереди. Можете также найти ответы на нашем сайте. У нас ремонтируют все модели производителя — Nissan Almera и другие.

Что делать, если машина дергается при разгоне

Дергается авто на малых оборотах

Что делать, если Солярис начинает дергаться

16 причин, почему машина дергается при движении

Скачут обороты двигателя на холостом ходу: что делать? Причины скачков оборотов на холостом ходу на инжекторном и дизельном моторах разные. В статье мы рассмотрим, почему прыгают обороты на двигателях различных типов.

Замена тормозных дисков на Nissan Almera N16 Автомобилестроение - высокотехнологичная отрасль промышленности. С каждым годом совершенствуется и усложняется конструкция современного автомобиля.