Замена гидроблока акпп тойота
Обновлено: 06.07.2024
Наша сеть специализированных техцентров предлагает услугу: замена гидроблока акпп Toyota. Низкие цены. Специалисты сервиса определят, есть ли проблемы с автомобилем. Автотехцентры находятся в удобных точках Москвы и Подмосковья. Замена гидроблока АКПП Toyota: гарантия до 2-х лет. Запасные части в наличии: аналоги и оригинальные. Записаться на диагностику или ремонт можно через форму заявки на сайте или по телефону.
Цена на замену гидроблока АКПП Toyota
- Услуги Цена
- Замена гидроблока АКПП от 2900 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Японские автомобили Тойота известны благодаря надежности силовых агрегатов, в том числе трансмиссий. В разные годы на популярные модели устанавливались классические трех-, четырех-, пяти-, шести-, восьмиступенчатые АКПП, роботы Multimode и вариаторы Multidrive. Их комплексная диагностика и квалифицированный ремонт под силу мастерам автосервиса “АКПП-ЦЕНТР“.
Длительность ремонта, гарантия на проведенные работы
Первым этапом после обращения в “АКПП-ЦЕНТР“ будет оформление документов. Затем автоматическую трансмиссию подвергнут диагностике, мастера считают ошибки, которые хранятся в электрических блоках, осмотрят трансмиссию внешне и проведут тестовую поездку. Если для ремонта не потребуется демонтаж АКПП, его проведение займет в среднем 1 день. Сложный же ремонт АКПП Тойота длится от трех до семи дней
Гарантия на ремонт новой АКПП Тойота составляет 2 года, восстановленной – 1 год.
Типичные поломки АКПП Тойота
Самыми надежными трансмиссиями в линейке признаны АКПП фирмы Aisin: AW95-50LS, TM-60LS, TG-81SC. Их ресурс достигает 300 тыс. км, при неисправностях возможно появление рывков, толчков при переключениях, пропадание отдельных передач.
В вариаторах Тойота зачастую разрушаются подшипники первичного вала, срывает ремень, а роботы и вовсе получили массу негативных отзывов со стороны автовладельцев.
Независимо от модели автоматической трансмиссии, мастерам “АКПП-ЦЕНТР“ под силу грамотная диагностика и профессиональное восстановление.
3. Отверните четыре болта и снимите поддон аккумуляторной батареи.
Момент затяжки:…………13 Нм
4. Снимите воздушный фильтр.
5. Снимите шланг воздушного фильтра.
6. Отсоедините трос управления коробкой передач.
а) Отверните гайку с рычага выключателя запрещения запуска двигателя.
б) Отсоедините трос от рычага выключателя запрещения запуска двигателя.
в) (1NZ–FE)
Снимите фиксатор и отсоедините трос управления коробкой передач от кронштейна.
г) (2ZZ–GE)
Нажмите на стопоры фиксатора и отсоедините трос управления коробкой передач от кронштейна.
7, Снимите кронштейн №2 троса управления коробкой передач.
а) Отсоедините трос от кронштейна.
б) Отверните болт и снимите кронштейн.
Момент затяжки.………….12 Нм
U341E, U340E
U340F, U341F
8. Отверните два болта и снимите кронштейн №1 троса управления коробкой передач.
9. Отверните два болта отсоедините два жгута проводов (U240E, U441E – один жгут проводов).
Момент затяжки:
10. Отсоедините разъемы.
а) Отсоедините разъем жгута проводов коробки передач.
б) Отсоедините разъем выключателя запрещения запуска двигателя.
11. Снимите трубку измерительного щупа.
а) Извлеките измерительный щуп.
б) Отверните два болта и снимите фиксатор трубок охладителя рабочей жидкости АКПП.
Момент затяжки.…………5,5 Нм
в) Снимите трубку измерительного щупа.
Момент затяжки………………….5,5 Нм
г) Снимите кольцевое уплотнение с трубки,
12. Отсоедините трубку идущую к охладителю рабочей жидкости АКПП.
Момент затяжки.…………34,5 Нм
13. Отсоедините трубку идущую от охладителя рабочей жидкости АКПП,
Момент затяжки………..34,5 Нм
14. Отсоедините разъем кислородного датчика.
а) Снимите площадку для отдыха ноги.
б) Снимите отделку пола,
в) Отсоедините разъем кислородного датчика.
15. Подвесьте двигатель.
а) Отсоедините два шланга вентиляции картера.
б) Установите крюки для подвески двигателя, как показано на рисунке.
Момент затяжки болта………..38 Нм
в) Подвесьте двигатель за установленные крюки.
16. Снимите передние колеса.
Момент затяжки.………..103 Нм
17. Снимите нижние кожухи защиты силового агрегата.
18. Слейте рабочую жидкость из коробки передач.
а) Отверните сливную пробку и слейте рабочую жидкость АКПП.
б) Установите новую прокладку и затяните пробку.
Момент затяжки.………..49 Нм
19. Снимите приемную трубу выпускной системы,
20. Снимите приводные валы.
21. Отверните два болта и снимите защитный кронштейн коробки передач.
22. Снимите стартер.
а) Отверните гайку и отсоедините провод стартера.
Момент затяжки.…………..10 Нм
б) Отсоедините разъем стартера.
в) Отверните два болта и снимите стартер.
Момент затяжки……………37 Нм
23. (U340F, U341F)
Отсоедините карданный вал от раздаточной коробки.
Примечание: подвесьте карданный вал к кузову.
24. (U340F, U341F)
Снимите раздаточную коробку.
25. Установите подставку под коробку передач.
26. Снимите левую опору силового агрегата.
а) Отверните болт крепления опоры к кронштейну.
Момент затяжки:
б) Отверните четыре болта крепления и снимите левую опору силового агрегата.
27. Отверните три болта и снимите кронштейн левой опоры силового агрегата.
Момент затяжки.………..52 Нм
U341E, U240E
U340F, U341F, U340E
28. Снимите правую опору силового агрегата.
а) Отверните болт крепления опоры к кронштейну.
Момент затяжки.…………………52 Нм
б) Отверните три гайки, болт и отсоедините опору от балки подвески.
Момент затяжки.……….52 Нм
29. Отверните болт и гайку и отсоедините переднюю правую опору силового агрегата от кронштейна.
Момент затяжки………………….87 Нм
30. Отверните четыре болта и снимите поперечную балку с передней правой опорой.
Момент затяжки:
31. Отверните два болта и снимите кронштейн передней правой опоры силового агрегата.
Момент затяжки……….64 Нм
32. Отверните три болта и снимите кронштейн задней правой опоры силового агрегата.
Момент затяжки………….64 Нм
33. Снимите крышку гидротрансформатора.
34. Снимите коробку передач в сборе.
а) Вращая коленчатый вал отверните 6 болтов крепления гидротрансформатора к пластине привода.
Момент затяжки………..28 Нм
б) (U341E,U340F,U341F,U240E)
Отверните шесть болтов крепления коробки передач к двигателю.
Момент затяжки болтов:
U341E, U340F, U341F
в)(U340E, U441E)
5% от стоимости ремонта возвращается в мобильное приложение на последующее обслуживание.
Скидка при калькуляции
При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене.
250 баллов бонусов
Приведи друга – при заезде по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента.
Мойка + Консультация + Диагностика
Мойка, диагностика КПП и консультация специалистов – 1799
Преимущества
Ремонт АКПП дешевле, чем у дилеров до 70%.
Ремонт АКПП Toyota дешевле, чем у дилеров до 70%.
Гарантия 2 года
Для ремонта трансмиссии Toyota мы используем оригинальные комплектующие, поставляемые напрямую с заводов-изготовителей. Каждая деталь подбирается под конкретную модель трансмиссионного устройства.
Читайте также: