Замена катушки зажигания тойота аурис 2008
Обновлено: 04.07.2024
Двигатель трясется и не тянет. Как проверить катушку зажигания. "Гараж №6".
Не рабочая катушка свечы,тойота авенсис.
Замена наконечников катушек зажигания Toyota
Проверка модуля зажигания(катушки) TOYOTA AVENSIS II
9091902262 90919-02262 9008019015 90080-19015 Катушка зажигания Toyota Auris Yaris Corolla Prius
Всем Добрый день! Выдала надпись "Проверь Двигатель", прочитал ошибку, показала 15 - катушка зажигания. зашел в экзист, там дензо (как у нас стоят родные) аж 4000р., подскажите пожалуйста если все стоят denso, а одну неисправную заменить на более подешевле вариант? и какой лучше? не будет ли перебоев в работе двигателя из-за разных марок катушек зажигания?
20 40
Привет. Если поставить другую ничего не будет. Некоторые говорят, мол раз одна накрылась, то менять все уже. Но не бюджетно.
Я себе ERA поставил, все хорошо, посмотрим, сколько пройдет. Порой, Denso может стоить дороже оригинала.
Ну и свечи махнуть обязательно. Часто за них вообще забывают)))
4 7
я уже пол года назад где-то, менял одну катушку зажигания. поставил родную denso. на них, почему-то образовывается ржавчина и я так понимаю из-за этого она перестает работать. Хотя на ней стоит уплотнитель резиновый и прижимается болтом.
977 2,826
на них, почему-то образовывается ржавчина и я так понимаю из-за этого она перестает работать. Хотя на ней стоит уплотнитель резиновый и прижимается болтом.
Однажды я помыл двигатель на 150-ой королле,зная что в свечные колодцы может попасть вода ,сразу снял одну катушку,заглянул там сухо(остальные не стал к сожалению снимать),а через большой промежуток времени меняя свечи ужаснулся как сильно заржавели два наконечника что идут от катушки,просто ужас,чистил нождачкой.Но ни каких проблем из за этого на моей машине не произошло,всё работало долго и исправно.Ржавчина там по моему мнению появляется от воды после обильной мойки,если мыть мотор,то обязательно вытаскивать все четыре катушки и смотреть чтобы там было сухо.Сам я больше ни когда не мыл и не буду.
3,353 2,331
mikl1734, из проверенных можно поставить NGK или CONCORD. Цена за оба варианта колеблется от полторашки до двух ;-)
P.S.
Знакомый брал на разборе родную катушку в треть цены. Уже пятый год полёт нормальный )))
4 7
кстати про разборку я и не подумал, завтра сЪезжу спрошу почём. спасибо за совет. я так понимаю состояние катушки можно определить визуально? если внешних дифектов нет то норм? (просто несовсем устройство катушки представляю)
3,276 979
кстати про разборку я и не подумал, завтра сЪезжу спрошу почём. спасибо за совет. я так понимаю состояние катушки можно определить визуально? если внешних дифектов нет то норм? (просто несовсем устройство катушки представляю)
Если только уплотнители. Там еще ссылка в посте 5.
Будете менять не торопитесь с выводами по-поводу того, что купили, потому как скрепка не рассказала в каком горшке из двух сбоит.
Расскажите, ради статистики, как часто вылазит и как ведет себя мотор вовремя активности чека.
4 7
значит, загорелась надпись проверь двигатель и восклицательный знак в треугольнике (чек), изменений в работе двигателя совсем накаких не было, кстати эта надпись вылезла после того как, ехал-остановился-поставил на ручник и на нейтраль поставить забыл-вылез- машина в таком режиме постояла минут 5-7, сажусь обратно смотрю горит чек, ё-моё, заглушил, завожу снова-горит, вобщем доехал до дома, заглушил, с утра на следующий день прихожу ничего не горит! через день опять стою на холостых жду человека (т.к. глушить холодно), и опять вылез чек. всё это время изменений в работе никаких. приехал домой, поставил, с утра сажусь и опять ничего. и на третий раз опять через день еду с обычной скоростью, километров 60, притормаживаю на повороте, выдаёт "проверь двигатель" и чувствую движок не тянет на разгон, начинает вибрация по машине, как-будто два цилиндра выпали. потом проехал метров 500 и всё обратно включилось и пошло опять хорошо.
кстати мужики заехал на разбор, катушку дензо можно за 1500р. приобрести и на авито смотрел можно за 800-1000 найти, но что-то я стесняюсь) б/у покупать, короче по сусекам по амбарам пошкрёб заказал новую на экзисте, и ещё комплекты (наконечник и уплотнительное кольцо) на остальные катушки.
прежде всего выкрутить свечу на которой была подозрительная катушка. наверняка на ней будут следы пробоя по изолятору. свечу заменить, колпак катушки почистить.
VETTER
| Цитата (oleg73 @ 5.05.2008 - 11:00) |
| прежде всего выкрутить свечу на которой была подозрительная катушка. наверняка на ней будут следы пробоя по изолятору. свечу заменить, колпак катушки почистить. |
Если действительно катушка зажигания сгорела (о чем свидетельствует запах), то свеча зажигания может быть и вполне исправной. Но в любом случае она должна отличаться от трех других, быть загрязненной.
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи!
oleg73
Реклама партнёров
VadimTD
Выкрутил свечу, от других не отличается! Я ее все равно заменил! Стало лучше! Но запах и дефект на изоляторе все равно смущает! Жду катушку из магазина!
oleg73
почисти место этого дефекта чем-нибудь типа зубной щётки, и спиртиком протри. в противном случае на новой свечке появится дорожка с пробоем, потом ты не глядя на свечу поставишь новую катушку, и уже от свечи на ней появится такой же дефект
QWER
мне проверяли осцилографом, но на сто поэтому помочь не могу. в книге автодатовской должно быть как проверить катушку. ну и если проблемма в катушке, то троит двиг начинает не по детски. Еще масло проверь, при троящем движке бенз в масло закидывать начинает и масло начинает пахнуть бензом. Срочно нужно менять масло.
жОРА2
.
| Цитата (QWER @ 5.05.2008 - 18:52) |
| . если проблемма в катушке, то троит двиг начинает не по детски. Еще масло проверь, при троящем движке бенз в масло закидывать начинает и масло начинает пахнуть бензом. Срочно нужно менять масло. |
я ради интереса отключал одну катушку - на холостом ходе изменений не заметил На ходу без одной не пробовал
MegaWolf
Vadim это у тебя пробой надсвечного колпачка и если пахнет горелой проводкой то скорее всего и пробой катушки, ну если ты заказал новую то когда поставишь всё будет нормально, только сделай самодиагностику, т.к в компьютере может появиться ошибка бедной смеси и эту ошибку после замены катушки надо сбросить.
Реклама партнёров
MegaWolf
кстати никто катушки не менял? А то мне нужны как раз надсвечные колпачки, а они нигде без катушек не продаются.
КАН24
Перейти к альбомам пользователя
.
А мне сдается, что не в катушке дело (конечно смущает то, что она воняет), но
дрыгание на холостых на D (падение оборотов) очень распространенная болезнь. И причина, которая ее вызывает - комплексная, поэтому трудно ее сразу устранить.
А дело вот в чем. Комп реализует программу исходя из того, что все исполнительные органы (клапаны и форсунки) и датчики работают нормально, но со временем все засирается и в результате форсунка не допрыснет, датчик подоврет и комп реализует уже не ту программу, которая нужна в данный момент и все идет вразнос. Это особенно чувствуется на ХХ, так как в этом режиме особо важна точность исполнения требуемой программы. Отсюда следует, что надо серьезно заняться чисткой всей этой лобуды: датчиков, клапанов, форсунок, заслонок и т.д.
А если бы сгорела катушка, то движок работал бы на трех цилиндрах это бы чувстовалось не только на ХХ, но и в движении он бы не тянул. ИМХО!
ОПА @, 1ZZ-FE, 4WD 2000 г.в., была
АВЕНСИС (sol), 1ZZ-FE, 2008 г.в., был
РАВ-4 (Престиж+), 2AZ-FE, 2,4 л., 4WD, 2011 г.
Продажа катушки зажигания на Тойота Аурис в Красноярске. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Электрооборудование Toyota Auris с авторазборов и магазинов в Красноярске.
Предложения о продаже катушки зажигания на Тойота Аурис с авторазборов и автомагазинов в Красноярске: 1 723 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка катушки зажигания на Toyota Auris с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
VOXY, COROLLA RUMION,ISIS, ALLION, AURIS, AVENSIS, PREMIO, RAV4, CT20h, NX200, NX30h, ZRE152, ZGM11, ZRT260, ZRT261, .
Автомобиль 2008 года, пробег более 107 тысяч километров. По техническому регламенту свечи полагается менять при пробеге более 100 тысяч километров. Должен сказать, что свечи с иридиевыми электродами (двигатель 1ZR-FE) честно отслужили свой срок. Эти свечи не рекомендуется чистить, нельзя подгибать электроды. В связи с тем, что автомобиль при равномерном движении начал “дрожать” – перебои в работе одной свечи, было принято решение свечи поменять.
Заглянул в книжку по Тойоте Аурис, чтобы посмотреть какой нужен свечной ключ. Там написано, что нужен ключ на 16, хотя на самом деле стоят свечи на 14 мм. Выполнить замену свечей на автомобиле Toyota Auris без подбора инструмента нужного размера не получится. Дело в том, что над двигателем ограничено пространство. Специального свечного ключа на 14 в продаже не оказалось. Есть только на 16 и 21 мм. Да и они по высоте не подходят!
Поэтому пришлось покупать удлинённую хромванадиевую головку на 14 мм фирмы STELS. Высота головки 77мм, внешний диаметр головки 22 мм, больше нельзя – не войдёт в свечной колодец. Перед заменой свечей желательно помыть мотор, но так как сейчас зима от этой операции пришлось отказаться.
Для замены свечей использованы обычные, стандартные широко распространённые инструменты! На фото слева показаны необходимые инструменты: Плоская отвёртка, свечная головка на 14 мм, удлинитель (105мм) под квадрат пол дюйма, переходник под квадрат к трещотке, трещотка, рожковый ключ на 10 и гибкий магнитный держатель (на фото с красной ручкой). Прежде чем приступить к работе по замене свечей, необходимо отсоединить минусовую клемму аккумулятора (используется рожковый ключ на 10 мм).
После извлечения катушки, действуем следующим образом: берем головку на 14 мм левой рукой и опускаем в свечной колодец, не выпуская её из руки, затем правой рукой вставляем в головку удлинитель под квадрат и осаживаем головку на свечу.
Далее одеваем переходник с трещёткой и аккуратно начинаем выкручивать свечу, стараясь не зацепить рукояткой трещётки выступающие разъёмы на двигателе. Как только усилие на трещётке упадёт, снимаем трещётку с удлинителя и продолжаем выкручивать свечу пальцами. Резьба у свечи длинная, контролируем подъём переходника вверх. Затем поочерёдно вынимаем переходник, удлинитель, свечную головку и при помощи магнитного гибкого держателя извлекаем свечу из колодца.
Новую свечу вставляем в свечную головку, с другой стороны свечной головки вставляем магнитный держатель и удерживая свечу от падения опускаем её в свечной колодец. вынимаем магнитный держатель, придерживая свечную головку, затем вставляем удлинитель и РУКОЮ вкручиваем свечу до упора и только затем затягиваем трещоткой.
Момент затяжки 23 ньютона на метр, усилие примерно 6-8 килограмм на краю рычага трещотки. На нижнем фото в левом верхнем углу видна катушка зажигания. В центре снимка свеча вынимается гибким магнитным держателем. Для замены использовал свечи BOSCH 0242135529, стоимостью десять долларов штука. Оригинальные свечи Denso SC20HR11, но они дороже.
Написал всё подробно, чтобы даже неопытный владелец смог заменить свечи. Используйте только качественный инструмент, в противном случае можно повредить свечи. Удачи Вам!
Читайте также: