Замена крестовины рулевого вала ниссан х трейл т31
Обновлено: 18.05.2024
Комментарии по теме Замена крестовины рулевого вала Nissan X-Trail
Valentine написал(а)
вот сейчас люди после этого видео будут неправильно использовать инструмент. Это гайкоруб, и он должен расколоть гайку а не плющить
Сулацков Нуржигит написал(а)
Добрый день. У Вас есть видео местоположения резистора моторчика печки? Спасибо.
Фил написал(а)
а мне мужики в гараже делали замену всего комплекта ГРМ на таком моторе. Всё было норм за пару часов раскидали колесо + привод и всё поменяли. Взяли с меня 100 баксов
Пасифика написал(а)
Nissan almera n16 2000г купэ. Поставил рхх, но заводится иногда ни спервого раза. При сбрасывании передачи обороты падают до 400-500 и потом потихоньку поднимаются до нормализации. Вопрос. Поможет ли этот обряд? Или как то через мозги смотреть?
Дэвис написал(а)
Привет всем у меня ниссан примера п 11 2000. Сгорает придохранитель подсветки. Подскажите пожалуста причину.
Олечка Чебдарова написал(а)
Спасибо за видео урок, очень познавательно, хочу добавить только одно: я сам меняю фильтр воздухозаборника при каждой замене масла двигателя, то есть через каждые 5000-7000 км, так как наш регион ветреный и почти всегда пыльно., Хотелось бы еще видео уроки о техобслуживании Ниссан Х-трейл Т31. Спасибо.
Raynor написал(а)
Кашияма отличные колодки. Недавно меняли задние колодки на Ниссане альмере, год не помню 2001 или 2003, там ручник не трогали, там сзади на барабане есть пыльник, его отодвигаешь там шестеренка, ее крутишь и колодки сжимаются и барабан легко слетает. При посадке барабана, напильником убирали ржавчину с ступицы и с барабана, потом либо графиткой, либо для суппортов смазкой, чтоб потом легко снимался. Держи лайк, молодец)
Шумченко Гюнтер написал(а)
Здравствуй Андрей. Как ты? Ты уж извини, что Я так незнакомно обращаюсь к тебе. Меня зовут Бек я новичек. Я раньше тебе обращался. Пожалуйста, если сможешь ответь на мой вопрос. Спасибо заранее. Вот тут вопрос. Когда купил машину альмеру 2010 года руль был класный. А вот теперь когда при повороте увеличился градус вращение и руль как то стал мягким. Что должно быть по твоему. Приблизительно. На яме был утечки гур нет. Пыльники целые. Что может быть. Спасибо. Бек.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. При повторной установке карданного вала на Ниссан Х-Трейл, пометьте маркером или краской взаимное расположение ее переднего фланца относительно фланца раздаточной коробки. Также пометьте взаимное расположение заднего фланца вала и фланца заднего редуктора.
3. На автомобиле с АКПП, переведите селектор переключения передач в положение N. На автомобиле с МКПП, включите "нейтраль".
4. Ключом Torx T50 или накидным ключом на 14 мм выверните 4 болта крепления переднего фланца карданного вала Ниссан Х-Трейл к фланцу раздаточной коробки.
5. Вытяните болты из отверстий фланцев.
6. Накидным ключом на 14 мм выверните гайки 4-х болтов крепления заднего фланца вала к фланцу заднего редуктора.
7. Вытяните болты из отверстий фланцев.
Предупреждение:
Попросите помощника придерживать карданный вал на Ниссан Х-Трейл, когда вы будете отворачивать гайки крепления, чтобы избежать травм при ее падении. Или установите подставку под передний вал карданной передачи.
8. Снимите подушку подвески дополнительного глушителя.
9. Торцевым ключом на 16 мм выверните 2 гайки крепления промежуточной опоры карданного вала Ниссан Х-Трейл.
10. Снимите скобу крепления промежуточной опоры.
11. Опустите задний вал вниз.
12. Извлеките карданный вал назад и вниз, выведя его над кронштейном трубы дополнительного глушителя.
13. При необходимости, замените карданный вал Ниссан Х-Трейл на новый.
14. Совмещая сделанные ранее метки, установите карданный вал и все детали в порядке, обратном снятию.
При выборе крестовин карданного вала стоит обратить внимание на качество их изготовления, а так же размерность крестовин. На Nissan X-Trai (T31,T32 кузов), Nissan Qashqai (+2),Renault Koleos я бы рекомендовал крестовины под кернение по исполнению близкие к заводским, это крестовины фирмы GMB артикульный номер GU-1670 размер 24x 62,5. Данный производитель имеет обширную распространенность (можно найти даже в розничных магазинах) и малый процент бракованных деталей, примерно 1-2 единицы на 1000 крестовин.
На NissanX-trail (T30) крестовины отличаются размерностью и артикульным номером. Рекомендованные крестовины для установки GMBGUT-24 22×57,5
Пример крестовин GU-1670 из новой партии (старая партия идет под тем же артикулом, в упаковке зеленого цвета)
Так же могут идти в коробке зеленого цвета (старая партия с тем же артикулом).
Видео: Ремонт рулевого вала Nissan X-Trail T31
Заменить подвесной подшипник Nissan X Trail T31
Если подверглась износу крестовина, то, скорее всего, пострадал и подвесной подшипник. Характерный признак такой поломки – шелест, а иногда гул и хруст, которые добавляются к вибрации.
Специалист оценит состояние подшипника в процессе диагностики карданного вала. Если резиновая вставка затвердела, покрылась трещинами или деформировалась – это повод деталь заменить, ведь даже с исправной крестовиной симптомы повреждённого подшипника останутся, а подшипники самой крестовины быстро придут в негодность.
Замена элемента проводится на демонтированном валу. Чтобы удалить подшипник, необходимо снять ШРУС: для этой процедуры потребуется удалить пыльник и стопорное кольцо. После монтажа нового элемента устанавливается ШРУС с новым стопорным кольцом и пыльником.
При установке карданного вала на место мастер очищает и осматривает шлицевое соединение с редуктором на предмет износа или поломки зубьев.
Результатом качественного ремонта является полное отсутствие вибраций: вал вращается без усилия, а все колебания поглощаются опорным подшипником, который также должен работать беззвучно. Механик проверит качество работы, когда машина ещё находится на подъёмнике, однако стоит протестировать автомобиль и в естественных условиях эксплуатации: как с непрогретым двигателем, так и на скорости.
Видео: Доработка рулевого вала ниссан x-trail T31.
На портале АВТОРЕШЕНИЕ представлены лучшие СТО, где можно сделать замену крестовины рулевого вала в Москве. Посмотрите автосервис рядом с вами и проанализируйте отзывы о его работе. На странице указаны приблизительные цены для ознакомления. Для того чтобы определить точную стоимость замену крестовины рулевого вала, позвоните по номеру выбранного вами сервиса.
Ниссан Х-Трейл: замена крестовины кардана
Наиболее частая причина поломки – износ и разрушение крестовины. Проявляется проблема посредством стуков, когда автомобиль трогается с места или тормозит, а также вибрацией на повышенных скоростях.
После осмотра и диагностики (проверка плавности хода, люфта и т.д.), мастер может быстро и за небольшую сумму произвести эту процедуру. Большое значение при этом имеет выбор детали. В нашем автосервисе не любят использовать бывшие в употреблении – они прослужат недолго. Также исключена установка бракованного элемента. Однако могут использоваться качественные аналоги, это удешевляет процедуру. Для Х Трейл могут использоваться крестовины фирмы GMB артикул GU-1670 размер 24x 62,5, а также GMBGUT-24 22×57,5.
Цена крестовины карданного вала Nissan X-Trail — 1500 руб., т.е. :
Замена 1 крестовины — 1500 руб. (стоимость крестовины), 800 руб. (замена крестовины кернением), 2100 руб (балансировка) = 4400 руб.
Замена 2 крестовин — 1500х2 руб. (стоимость крестовины), 800х2 руб. (замена крестовины кернением), 2100 руб (балансировка) = 6700 руб.
Снятие и установка карданного вала + аренда подъемника = 1000 руб.
| Балансировка карданного вала NISSAN X-Trail | 2100 руб. |
| Замена крестовины NISSAN X-Trail | 800 руб. |
| Замена фланца NISSAN X-Trail | 800 руб. |
| Дефектовка, чистка, смазка карданного вала NISSAN X-Trail | Бесплатно |
| Замена трубы карданного вала NISSAN X-Trail | от 3200 руб. |
| Замена подвесного подшипника NISSAN X-Trail | от 800 руб. |
Нужен срочный ремонт карданного вала Nissna X-Trail за разумные деньги?
Видео: Замена рулевого вала Nissan Tiida, Wingroad, Bluebird Sylphy
Мастерский ремонт карданного вала Ниссан Икстрейл (Х-Трейл), замена крестовины кардана X-Trail
Ниссан Х Трейл пользуется глубоким уважением, а модель автомобиля – заслуженной любовью среди автомобилистов. Этот бренд славится продуманным дизайном, большой надежностью систем и неприхотливостью в обслуживании. Однако и эталон качества перестает таковым быть после определенного срока службы. Среди проблем, которые могут возникнуть, – необходимость ремонта кардана.
Процесс этот, казалось бы, не столь сложный. Особенно если наблюдать за быстрыми и точными действиями наших мастеров. На самом же деле снять, разобрать и восстановить карданный вал сумеет далеко не каждый водитель. Тем сложнее говорить о качестве работ и характеристиках самостоятельно подобранных деталей. Как показывает практика, при вмешательстве самоучек ситуация нередко усугубляется.
Видео: Nissan X-Trail замена крестовин кардана
Неправильная замена крестовин карданного вала Х-Трейл часто может произойти и в кустарных неавторизованных автосервисах. Большинство видов подшипников не рекомендуется нагревать. При их установке нельзя применять сварку, она нагревает смазку внутри и портит смазочные свойства, плюс к этому нечаянно можно приварить внутренние части или повредить сальник.
Причины выхода из строя сцепления
Типичные причины повреждения сцепления на японском автомобиле таковы:
- регулярное передерживание педали;
- частые пробуксовки;
- езда с повышенными нагрузками.
Однако самой неприятной и самой распространённой причиной поломки сцепления на Nissan X-Trail является износ демпферного маховика. При больших пробегах этот дорогой узел портится практически на всех Икс-Трейлах. Менять его нужно одновременно с другими деталями механизма. Диагноз неисправности элемента оправдывается, когда он трётся о корпус венца. Возникает недопустимый люфт, а на выжимном подшипнике появляется металлическая стружка.
Всё это сопровождается классическими признаками:
- пробуксовкой;
- тугим или чрезмерно свободным ходом педали;
- трудностями с переключением скоростей;
- повышенным шумом при выжиме муфты (признак порчи выжимного подшипника);
- самопроизвольным выбросом на нейтральную передачу;
- загоранием ошибок на панели приборов.
Замена сцепления Ниссан х Трейл т31 и т30 предполагает обновление самой корзины — особенно если на лепестках заметен износ. Трансмиссия на Nissan X-Trail работает с коробками всех распространённых типов: МКПП, АКПП, вариатор.
После обращения в сервис проводится диагностика, снятие узла с автомобиля и последующая замена крестовин и ,при необходимости, подвесного подшипника. Установка новой крестовины осуществляется методом кернения, что не нарушает заводских характеристик. В случае повреждения посадочного места производится наплавление металла и последующее растачивание под размеры крестовины. Непосредственно перед монтажом вал балансируется на станке.
Разумеется, для того, чтобы определить, что именно крестовины пришли в негодность, необходимо будет провести диагностику карданного вала. Производится она, как со снятием с автомобиля (на стенде), так и без снятия с транспортного средства. В первом случае диагностика будет проводиться на специальном стенде.
Подобный неприятный звук получается в том случае, когда разбитые крестовины начинают люфтить. Таким образом, при приведении вала в движении сочленение сначала проходит этот самый люфт и лишь затем входит в зацепление.
Проверка проводится просто: на нейтральной передаче производится проворачивание одного из сочленений карданного вала, если одновременно с этим в движение приходит и соседняя часть, то крестовина цела. В зависимости от количества сочленений, процедура повторяется нужное количество раз.
Добрый день, это болезнь японских авто, меняйте рулевой вал , хватает на 30 тыс, потом замена повторная, этот факт был изучен мною по отзывам, литературе и прессинг сервисменов, которые знают эту проблему , но к сожалению поставщик рулевого управления на японцев не ZF, а местный черт….
Вал — это телескоп шлицевой , по истечению времени из него смазка уходит и вы слышите бряканье по грунту , брусчатке
Комментарии по теме Замена крестовины рулевого вала Nissan X-Trail
Ика написал(а)
stanislavsv44 4 Задал вопрос: Я чистил Ликвимолью, не помогло стало ещё хуже, пришлось новый покупать.Возможно надо было колибровку делать.
Ади написал(а)
Здравствуйте. А как на счет Унисма-1 вместо WD-40. Говорят, что они одинаковы по составу. Спасибо.
Херши написал(а)
Бляха муха. Три года кашкаю - первый раз слышу. Даже в мануале не описана эта функция (по моему) Спасибо!
Женечка написал(а)
А у меня креставина на ходу развалилась все уши . главное призноков не каких не подавало, не хрустов не вибраций, попал на кардан)
Жозе написал(а)
Братьям славянам респект! Лучшее видео на данную тему, по крайней мере из тех что я находил, всё чётко и наглядно, что даже я, человек, мягко говоря, криворукий) с легкостью одел и подшил себе чехлы
Таро написал(а)
Зря) проходимость у хитрилы есть. Много может на подходящей резине) С хорошей прокладкой) между рулём. )
Иоан написал(а)
wtp12 2003 qr-20de вариатор, была аналогичная проблема,как оказалось вибрацию от 60 км давал внутренний шрус(граната).замен а :шаровых рычагов ит.д. проблему не решала.особенностью было что на р12 привода разных размеров и гранаты разные. на родном приводе заменили внутреннюю гранату и вибрации исчезли.
Адамс Колодзий написал(а)
Иногда едеш на своей и думаеш чо чота стучит а когда такой видос пасмотриш понемаеш чо у тубя ешё не чо не стучит
Бук написал(а)
Иван рекомендую вам сделать такую же контрольку как у меня очень удобная! Схема присутствует
Рахмон написал(а)
Очень хорошо всё изложено. Я сам меняю масло и фильтра в акпп, только вот радиатор я продувал отсоединив шланги. Почитав один хороший комент, попробую прогнать отсоединив один обратный шланг применяя бутылку. Всем удачи!
Кий написал(а)
этот способ помогает если износ только в этом вкладыше. Если разбита втулка рулевой рейки с противоположной стороны трубы, ты хоть меняй, хоть подтягивай Все бестолку
Клефартова Наргиза написал(а)
Старая тяга со следами коррозии и без смазки. Виной всему как правило пыльник, зря его не осмотрели и не поменяли.
Balin написал(а)
Вань, подскажи номер правого заднего датчика САТ. Кстати, смотрю на переднем датчике фишка 'мамка', а на заднем ' папка'. Щупами подлезть очень непросто для проверки. На переднем проще)
Прямов Страйк написал(а)
Антон ещё раз хочу сказать спасибо. в частности именно за этот видос. Очень помог. Работы на пять минут, а не знаючи в сервис бы отвез. а там бы штуки три четыре запросили бы.
Похожие публикации
Здравствуйте всем,меня зовут Юрий и я из Ростова на Дону. У меня кашкай июня 2014 года 2.0,механика. Подскажите пожалуйста при повороте руля в право или лево до упора проявляется сильный скрежет. Почитав интернет узнал,что возможно это из-за недостатка смазки . У кого есть или была подобная ситуация? Кто и что думает. Пожалуйста поделитесь. Спасибо.
Вариатор, 1.6, передний привод, авто полугодовалое с пробегом 4000 тысячи. При торможении на 40 км автомобиль брыкается. В прямом смысле скачет, дергается, но почти не тормозит. Тормозной путь составляет около 300(. ) метров. Кое-как довезла машину до дома и вызвала эвакуатор. поехала в автомир на Ярославке. Думала, что работы будут выполняться по гарантии. Но фиг там. Позвонил мастер и сказал, что произвели диагностику- неполадок не обнаружено. За диагностику 1900 руб. Машину буду забирать завтра, но думаю, что все осталось как прежде. Подскажите, пожалуйста, что это может быть?
Всем доброго вечера. Владею новым авто, приобретён в октябре 2018 г. Пробег на сегодня 6500 км. Вчера утром появилось жужжание рулевой при повороте влево, когда забирал машину со стоянки, звук напоминает проскальзывание шестерни. Сегодня повторилось также утром. Мысль промелькнула, возможно на холодную, температура -3. Далее на прогретой машине через час звук повторился при повороте вправо при парковке. Далее трасса, 60 км пути, всё нормально, но душа уже на измене. Как-то раз видел,как ребята меняли сами рулевую на мазде 6, такая же электрическая рейка, спросил, как проявилась неисправность, говорят на ходу машина начала сама поворачивать, чудом не улетели в кувет. Записался на диагностику, хотя уверен, что там сразу будет развод на бабки, хотя машина на гарантии. Может кто знаком с такой жужей, отпишитесь.
Завелся сверчок где то в крыше. Собственно легкий треск. Временами. В холодное время нету. Как разогреется на солнце то всегда. Снял 3 пистона сзади в обшивке потолка. Там пластиковый каркас механизма шторки держится сзади 3 болтами м6. Открутить болты - скрип исчез. Закрутил жестко - появился. Сделал вывод что где то перетянуто, т.е. каркас в напряжении. В общем хочу обшивку крыши демонтировать, чтоб был доступ до всех болтов панорамы.
Может у кого есть инструкция или опыт демонтажа? Поделитесь плиз. Нехочу навредить.
Читайте также: