Замена лампы ближнего света на тойота виста ардео

Обновлено: 02.07.2024

Очень просто. Снимается задняя крышка на фаре(со стороны бампера крышка поворачивается по часовой вместе с фишками) -снимаеться блок розжига (поворачивается так же по часовой там есть стрелка) на лампе-снимается фиксатор на лампе (две прижимных пружинки)-вынимается лампа. Все просто сборка в обратном порядке. Это то что на левой водительской фаре. На правой фаре мне нужно будет снять расширительный бачек ибо подлезть проблематично не в теории можно. Если надо могу фотки сделать-завтра буду вторую лампочку менять.

Личный опыт. Снятие обшивки двери автомобиля Ситроен С3

Как Правильно Подтянуть Рулевую рейку на Опель Виваро,Рено Трафик.Ниссан Примастер. Часть 1.

Печка дует холодным воздухом (плохо греет) промывка печки автомобиля TOYOTA

При установке линз в фары с обычными отражателями существует два способа крепления первых.

Крепление гайкой из комплекта поставки линз (биксеноновые линзы Китайского производства)
Крепление на 3 или 4 болта с резьбой М3 или М4 (оригинальные линзы и ряд китайских копий оригинальных линз)

Вот о втором способе установке линз мы и поговорим в этой статье.

Для примера возьмем автомобиль Toyota Vista Ardeo с галогеновыми фарами. Ближний свет и дальний свет в фарах Висты это два разных сектора со своими лампами.

Качество освещения ближнего света оставляет желать лучшего

Именно по причине отвратительного ближнего света хозяин авто и задумался об установке линз в мастерской Фара96. Еще одним не маловажным фактором внедрения линз, стало желание добиться правильного света в соответствии с ГОСТом РФ по осветительным приборам автомобилей (автомобиль с правым рулем). Выбор пал на бигалогенные модули Koito H7 3".

Теперь давайте окунемся в процесс установки. Снимаем фары с автомобиля и при помощи промышленного фена разбираем фары.

Линзы естественно ставим с сектор который отвечал за ближний свет.

Для того чтобы линза максимально глубоко встала к отражателю, в нем нужно выпилить отверстие чуть больше чем диаметр задней части линзы.

Когда обе фары на Тойота Виста вырезаны, можно отражатели прикручивать к корпусу фары и ставить на авто для дальнейшей юстировки (настройке) линз.

В имеющиеся отверстия на корпусе линз вкручиваются три болта М4 с длинной не менее 40мм.

Перед тем как начать юстировку, нужно на стене перед авто провести горизонтальную линию которая по высоте от пола соответствует оптическому центру отражателя фары. Подключив провода ближнего света к лампе в линзе, нужно выставить СТГ (светотеневую границу) так чтобы левая часть "галочки" была строго по горизонтали. В таком положении и закрепляются линзы на отражатели с помощью гаек М4.

Теперь нужно снять фары с автомобиля и зафиксировать на билинзах маски (бленды) которые будут закрывать весь модуль кроме самой стеклянной линзы.

В большинстве случаев маску нужно подпиливать в тех местах где она упирается в отражатель фары. На данном этапе можно сказать что остается только собрать фару и поставить на авто. Сборка фары заключается в следующих действиях:

продувка и протирка всех внутренних элементов фары
добавление термо герметика к штатному (для исключения не плотности шва)
подключение питания от дальнего света в линзе к лампе штатного дальнего света

Сборка фары производиться так же как и разборка, при помощи нагревания шва промышленным феном. Когда герметик становится более мягким, нужно медленно вдавливать стекло фары в корпус до того момента когда по всему периметру шва будут защелкнуты все пластиковые фиксаторы. Конечно не забываем и о резинках которые закрывают отверстия для замены ламп, они должны быть плотно одеты на свои места.

Неотъемлемой частью установки линз является полировка стекла снаружи. Мутное стекло ухудшает качество освещения дорожного полотна очень сильно.

Ближний свет после установки бигалогенных линз Koito H7 изменился значительно

Конечно же нельзя не заметить что теперь у автомобиля стало 4 дальних света (что разрешается ГОСТом РФ).

Внешний вид автомобиля в целом и фар в частности изменился в лучшую сторону.

Такая работа по времени занимает от 4 до 6 часов. В нашей мастерской Фара96 вы так же можете получить консультацию по выбору и способу крепления линз в фары на Тойота Виста или любого другого вашего автомобиля.

Более качественные фотографии этой и других работ Вы можете посмотреть в нашей фотогалерее.

Для начала, необходимо найти ровную по горизонтали площадку, прилегающую к вертикальной стене. Расположите свой автомобиль как можно ближе к стене и нарисуйте вертикальную линию, соответствующую центру автомобиля и отъедьте назад примерно на 7 метров от стены.
замерьте расстояние от земли до ламы (если у вас раздельная оптика ( когда лампа ближнего света раздельна от лампы дальнего света), то необходимо сделать замеры для каждой из ламп)
замерьте расстояние от лампы до центра автомобиля (если у вас раздельная оптика, то необходимо сделать замеры для каждой из ламп)

Для раздельной оптики нужно нарисовать дополнительную горизонтальную линию на расстоянии от земли равному первому замеру для лампы дальнего света. Затем нанести на нее вертикальные линии в соответствии с вторым замером для ламп дальнего света.

Включите ближний свет фар и отрегулируйте фары в вертикальной плоскости так, чтобы горизонтальная линии света фар была на одном уровне с горизонтальной полосой, нарисованной на стене. Затем отрегулируйте фары в горизонтальной плоскости таким образом, чтобы точка, где свет от фар начинает уклоняться вверх, оказалась на сделанном перекрестии.
Для раздельной оптики необходимо провести аналогичные настройки для ближнего света фар по нижней линии, а для дальнего света - по верхней.

ка и на всех тойотах, есть 2 регулировки вверх вниз и влево право, отверткой

Комментарии к теме Замена лампы ближнего света Toyota Vista

По мне филипс и японских лед лампы отличное. Качества и гарантия за пол года есть. У меня был простые ксенон лампы жёлтые как то не очень. Однако продал авто

Приветствую. Сдохли вчера поворотники(с утра завел и не пашут). целый день на аварийках катался. не могу найти причину. предохранитель meter целый.

Здравствуйтею А можно проверить работоспособность герыча в тисках раскручивая,к примеру, шуруповертом?

Безусловно цепь лучше и надёжнее! НО как неоднократно было НАБРАНО = НЕ выпускают теперь НАДЁЖНЫЕ машины! ВСЕ машины выпуском после 2004-6 года РАССЧИТАНЫ на срок службы -7 лет! (особенно азиатского и южно-европейского производства.) Немецкие и шведские модели (при условии ИХ изготовления на территории этих стран)- а не в Калуге. ЕЩЁ соответствуют. Но двигатели с цепями в ГРМ уже ДАВНО не выпускают.

Люди подскажите кто сталкивался с такими Симптомами Митсик ASX 1.8 Вариатор. C Утра, когда завожу машину температура на улице +16 даже летом, после запуска двигателя обороты на холодную около 1400 и если через 15 -30 секунд переключить селектор в Режим 'D' то двигатель сразу проседает падают обороты и глохнет! Такого не происходит если прогреть минуты 3, и обороты опустятся до 900 - 700! Замечание небольшое (если на улице Жара +30 и машина с ночи стояла, то она так не Глохнет, без прогрева!) У кого такое было и что это такое, почему происходит. Кстати Зимой при минусовой Температуре -5, -10 если также на холодную сразу переключить селектор в режим 'D' то 100% глохнет! Но повторюсь если прогреть минут 5 такого не происходит! Что ЭТО.

Нах обучать если массу снимаешь? Снял массу, почистил, постоял мин 10, обороты сами опустились и ничем были на сотню в среднем до 550-600, отзывчивость улучшилась, тяга чуть чуть, обороты упали и на ходу

Читайте также: