Замена масла в акпп в митсубиси шариот

Обновлено: 04.07.2024

Комментарии по теме Замена масла в акпп Mitsubishi Chariot

Аршан Лесовской написал(а)
Отлично, фоном paradise lost, да причем из правильного альбома. Красота. Чую из одно времени с автором блога. Спасибо за видео.

Odom написал(а)
И с начала сливали потом меняли фильтр а потом заливали и проганяли систему пока не пойдет чистое и потом делали уровень

Верка написал(а)
Про уровень . Ниже уровня это да плохо, а вот выше не страшно, приезжали машины у которых с завода масло в акпп было больше уровня до двух литров! И это с завода! Был субару у которого было больше на 2.5 л! И ни чего, пробег 90000км!

Макеета Амангуль написал(а)
2 литр шаран он был автомат час переделн механик дизлны каропкы паставылы ну пашемут тормазы правлиыс к то знаит

Партизан написал(а)
Хорошое авто для перевозки от пункта а до я, какие-то эмоции от него получить не вариант,

Еркин написал(а)
как это херовина, которая в руках помещается, может стоить 90к? она ж не золотая. у меня вся машина 110 стоит, с двиглом, сиденьками, колесиками

Белоголовцева Добринка написал(а)
Спасибо за видео, у самого А5 2.0 TDI, фильтры, лампочки все так же, но вот масленый фильтр по другому, нет видео о замене масла на дизеле?

Delaney написал(а)
При просмотре видео я заметил датчик снизу тер о Маховик объясните почему. он же раcчитан заводом иметь зазор.

Энн написал(а)
Ребзя здесь перегрев из за забитой системы охлаждения, неработающей вискомуфты грязных сот радиатора + говенное масло. а левая башка хуже правой из за EGR. Я его нахрен вырезал. кому интересно Wellcome 1OtZNy8x1NuHKR1N-Dy3 LGB0O3CUidr

Kelcie написал(а)
Вечер добрый Женя.умея вопрос.по ниссану альмера2005года я из Алматы.панель прибора глючет когда включаеш поворотники иногда.что может быть изза пайки может?

Пий написал(а)
3:20 при блоке дифа тяга идет в сторону нагрузки, это свободный диф момент пополам делит! соответственно и дальше неправильно.

Комментарии по теме Замена масла в акпп Mitsubishi Chariot

Ерина Мореева написал(а)
к тож в эту коробку м3 льёт!?и какие 8 литров сливается с поддона 4-4,2 литра эх сервисники шляпные!и как относится к чужой машине?свою купи и втыкай щупы,стучи по всему что можно!учи мат часть Мазда 6 прежде чем туда сувать свои руки корявые.

Ерасыл Зарембин написал(а)
Подскажете пожалуйста у меня Мазда примаси тоже пинает в чем может быть причина

Салах написал(а)
Ничего не получается. По описанию сказано 'Не нажимать педаль и не заводить' однако - судя по видео, двигатель уже работает. Пробовал и так и эдак - не получается зайти, хоть ты на минуту эту кнопку зажимай)

Док написал(а)
Судя по количеству лайков, я спокоен за свою перспективу! Тупых людей становится всё больше и больше, значит мне всегда будет что кушать. :)

Арнур написал(а)
добрый вечер, а разве при замене масла не доливается масло в включенной задней передачи? у меня GM так было, еще около 1л вмещалось, может в ZF по другому.

Гульфина написал(а)
Миша, привет, подскажи пожалуйста. У меня црв 2000 гв, 2л акпп. Когда врубаю заднюю очень вяло едет, под горку вапще не хочет, с горы все бодро. Уровень смотрел, вроде нармас, ну как нормас, масло оч жидкое, как красная вода, хрен поймёшь как его на щупе правильно рассмотреть, но вроде норм. На остальных передачах все огонь. Что думаешь, попал я на коробас, аль есть варианты?

Стивен написал(а)
Доброу утро. Ребята. Авто у меня Акцент 2013 год. В эксплуатации с декабря 2013 года. Пробег 102.000 км. Тоже сменил масло на АКПП уже два раза. Первый сменил на масло Kixx Multi- Второй раз заменил уже подороже и качественней на масло Aisin(фирма которая делает автоматы). Полет нормальный! Сам с Караганды. скоро у себя ближе к лету замеею полностью Цепь грм и сальники клапанов- видео и фото у меня на канале. Всем удачи. Кстати. шумку если делать то в салоне мастера сами подскажут антискрип в панели. при этом торпеду снимать не будут.

Комментарии к теме Замена масла в акпп Mitsubishi Chariot

Спасибо за совет!! Сделал также езжу два месяца! Нужно брать усиленный примерно 500 р.ранее заказал Сали 2900р теперь есть запасной,кстати пришло с этикеткой GM.

Если не загорелась масленка масла на авто то можно на панель вообще не обращать внимания, чек это вообще лишняя лампочка.

Езжу на GH, но на палке. Коробка не ломалась) За 23 тык масло надо было раза 2-3 поменять, а тут одно ТО. Мда.

у меня дважды пробивало прокладку ГБЦ. оба раза охлаждайка бегла наружу. между вторым и третьем цилиндром под коллекторами. надо проверить выступ гильз над блоком.

Эрик спасибо вам за проделанную работу в этом году вы хороший человек по вам это видно оставайтесь таким какой вы есть и всех благ и успехов в новом году!

Александр, подскажите пожалуйста,Шкода А5 рейст.1.6 МКПП подходит ли шестерни 5 передачи с 02А AFE пассат б3?Спасибо за ваши видео.

всё перепутали. качество у частных СТО, а у дилеров большие ценники и студенты механики, которые учатся на ваших автомобилях

Всем здрасьте! У меня на тайоте Камри 92 г стали высокие обороты но при этом машина едит как бы в напряг. Подскажите что делать то

Смысл экономить 100р на оригинальном фильтре? Шайба по последнему TPI ставится стальная с круглым профилем.

Cool! Kannst du noch mehr davon machen? Es wird sicher interessant ein Video uber deine Werkstatt anzuschauen. Weiter so.

Хочу сказать большое спасибо. Сломалось реле генератора.. В сервисе предлагали новый генератор за 14000р. Посмотрел данное видео. Купил только реле MOBILETRON за 1400р - экономия в 10 раз. Уже езжу месяц! следующий раз через полгода отпишусь!

Добрый день спасибо за видео. У меня такая же проблема. Тоже буду менять Масло. У меня вопрос. А почему не просто залить ровно столько сколько вылилось старого? Спасибо.

Мне друг сказал с маслом в акпп на шариот до сих пор проблем нет :) Зачем этот гемор? Берёшь контрактную и с гарантией и всё, тебе ремонта на 150 ты сказал нашел дешевле экономия 30= 120. Контрактная с гарантией 130 купил поставил и забыл

У сына на митсубиси и без масла в акпп куча чего полетело! Блин ни когда не понимаю людей которые заливают в новые машыны 92 бензин,ЗАЧЕМ!?Толь ко потому,что в инструкции написанно можно использовать или банально сэкономить 2-3рубля с литра

Приветствую,имеется пинок с 3 на 4 при оборотах свыше 3 тыс (мазда 6 г GG) стоит ли менять регулировочный болт?

Периодические геморрои с маслом в акпп уже напрягают ))) Привет. Я на зиму заливал sn 5 сейчас залил полусинтетик мобил 10 т.к полусинтетик японского масла небывает. Так сказали сто

Че за предвзятое отношение к итальянцам? Владею таким же гранд пунто 6лет,проще машины не встречал! Если не знаешь машину нех ее паносить! С тойотами гимора намного больше и ремонт в разы сложнее

Про масло в акпп можно говорить бесконечно… . И таких много! Кто-то смотрит такие видео и так же делают! :)

а можно про Мітсубісі аутлендер 2.0 і 2.2 дизель!? или какой кросовер лучше дизельний! спасибо за видео!

Еще вопрос где покупал жижу. у офицалов или просто в автомагазине??я за то чтоб на подделку не нарваться.

день добрый. какой аккум у Вас стоит на автомобиле? что скажете о нем? Мне друг сказал с маслом в акпп на шариот пока все зашибись ))

подскажите что могло произойти! включили первую передачу и обратно не выключается. заранее огромное спасибо

У коллеги с работы с маслом в акпп на Mitsubishi пока проблем еще не было ;) Я менял масло месяц назад.теперь после гретово начинает буксовка. АКПП 722.699 E200cdi 2007 год

Одно время, хотел эту машину, читал форум Сузуководов, большой раздел был посвящен тюнингу Джимни. Зашел в салон посмотреть машину, сел в неё, закрыл дверь. Тут же вышел, и забыл про покупку. Очень тесная, именно в ширину, в Оке по-моему просторнее. Сидение очень близко придвинуто к двери, что не позволяет нормально сидеть. Периодические геморрои с маслом в акпп подзадолбали )

Скорее всего верное мнение на счет шкива, причина в этом, на будущее лучше новый шкив с болтом и шайбой, и не трогать это шкив, а для замены ремня прорезать щиток на крышке масленого насоса чтоб снимать ремень не снимая шкив. У меня в том же месте лопнул коленвал и знаю еще двоих у кого в том же месте лопнул.

АКПП (автоматическая коробка переключения передач) – является одной из наиболее сложных систем автомобиля, а количество деталей, которые входят в ее состав может превышать тысячу. Изготовители закладывают в АКПП высокий эксплуатационный ресурс, но это не мешает им со временем изнашиваться и ломаться. Несвоевременное техническое обслуживание – это наиболее распространенная причина преждевременного износа коробки передач. Непосредственно ТО предполагает замену трансмиссионной жидкости, масла, проверку давления в магистралях, а также замену фильтров. Стиль вождения, эксплуатационный режим и погодные условия также значительным образом влияют на износ АКПП.

Сроки и причины замены масла АКПП Mitsubishi

Завод-производитель рекомендует осуществлять замену масла АКПП рассматриваемых марок авто каждые 50-60 тысяч км. пробега, но если эксплуатация машины происходит в экстремальных условиях, например, на бездорожье, срок пробега сокращается до 20-30 тысяч км.
При холодных погодных условиях масло АКПП следует заменять в конце зимы и пробег в данном случае не учитывается.
Регулярно проверяйте уровень трансмиссионного масла и при его потемнении, снижении уровня и при наличии горелого запаха, обязательно задумайтесь о необходимости замены данного компонента. Рекомендованного срока дожидаться стоит далеко не всегда, особенно если вы приобретаете подержанный автомобиль Mitsubishi.
В случае низкого уровня масла в АКПП, насос будет закачивать воздух и вскоре коробка передач выйдет из строя.
Превышение необходимого уровня масла в коробке передач также не редкость. В данном случае неизбежно вспенивание масла и наличие масляных пятен на АКПП. Излишки в таких случаях настоятельно рекомендуется устранять.

Поэтапная процедура замены масла АКПП в авто марки Mitsubishi

При наличии защиты двигателя снимите ее.
Найдите подводящую трубку на радиаторе, она идет от коробки. Используйте плоскогубцы, чтобы отжать хомут и снять трубку. Поместите трубку в сливную тару. Для этой цели отлично подойдет пятилитровая канистра.
Без помощника в таком деле вам не обойтись и на данном этапе его цель – завести авто на нейтральной передаче. На протяжении минуты, но не больше, продержите машину в заведенном состоянии. В это время насос будет выплевывать масло в сливную емкость. За сорок секунд в канистру попадет чуть больше трех литров жидкости. Насос сразу не завоздушится в связи с верхним расположением шланга в коробке.
Глушите машину и отворачивайте сливную пробку ключом на 24. Насухо вытрите пробку и слейте остальной объем масла. Далее закрутите пробку и наденьте на радиатор трубку.
Используйте шланг и лейку, чтобы залить свежее масло в коробку.
Заведите авто и прогоните пару раз через селектор передач. В каждом положении задерживайтесь на пять секунд.
Извлеките щуп и убедитесь, что уровень масла соответствует положению между верхней и нижней отметками COLD. Селектор, при этом, должен соответствовать положению N.
Прогрейте авто до рабочей температуры и аналогичным образом прогоните селектор. Проверьте щуп и убедитесь, уровень масла соответствует положению между отметками HOT.
Если вы желаете в сотый раз убедиться в правильности проделанных манипуляций, стоит проехать десять километров и сделать контрольную проверку уровня масла.

В результате проделанной кропотливой работы вы получите исправную работу АКПП и приятные поездки на любимом авто. Вся процедура занимает чуть больше часа, а в плане средств потратитесь вы только на новое масло.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Читайте также: