Замена опорного подшипника тойота калдина 215
Обновлено: 18.05.2024
На той неделе коллеге по работе стало нужно определить, где находится опорный подшипник Тайота Caldina в машине. Сразу нашел, благодаря видео можно увидеть где расположен опорный подшипник Тайота Caldina.
Комментарии и уточнения где находится опорный подшипник Toyota Caldina
меняли пыльники и протягивали подвеску. после руль стал 'сезиновым' как будто, туже крутится. Из за чего может быть? из за опорных может быть?
Перетрёс практически всю подвеску на тойоте в одного, пришлось сварить не большой пресс для сайлентблоков, а сложного там ничего нет, главное инструмент (который я очень люблю, разный), немного размышления, и конечно же интернет, как источник информации!
Леха в возрасте ты уже) дядька ты извини но гонки как у бабы Нюры, согласен опасно и всё такое но контент есть контент.
Поменять Выхлоп на 70 трубопроводов и проблема с перегревом мотора просто исчезнет плюс выкинуть нах все резонаторы. + 18 сил в подарок и нет проблем с температурой это касается именно 3.2 бензин Буссо мотора. Работает на все 100 проверено
я тоже в своё время так . с этой гайкой! в итоге просто сверлил её тонким сверлом пока она не лопнула. Резьба тоже немного пострадала на штоке, но новая гайка держится уже три года. А за метод с пластырем лайк!
Покупал в магазине на Т4, Все как в вашем видео, упаковка приклеена, края закругленные, одно НО - нету проверочной наклейки с кодом СМС. Че делать? Нести назад?
После этого видео,я точно знаю,что шкодо-фольксфаген овского автопрома в моей жизни не будет. Этож надо так усложнить простые вещи.
ДЯДЯ А МЕДНОЙ СМАЗКОЙ СМАЗАТЬ МЕСТА ПРИЛЕГАНИЯ НАКЛАДОК посадочные места ЗАБЫЛ (я начал смазывать и равномерно стали изнашиваться накладки и дольше ходить не клинят)
Молодца,наглядно показал.Завтра сам собрался подшипник менять,а тут как раз вы всё показали и ни чего лишнего.Лайк.Только вопрос есть:'вы так легко выбили ступицу из подшипника,это случайность или она в подшипник не очень плотно сидит?'Заранее благодарю.
На ремонте у нас находится автомобиль Тойота Калдина (Toyota Caldina), 2003 года выпуска, с двигателем 2 литра. У владельца загудел правый передний подшипник, решено было заменить сразу два, так как второй обычно летит сразу после первого. Покажем вам подробный фото и видео урок, как произвести замену своими руками.
Отогнём завальцовку при помощи молотка и керна:
После этого откручиваем гайку привода, она под головку на 19, предварительно в вентиляционное отверстие тормозного диска мы вставляем крепкую металлическую отвёртку:
Руками снимаем шплинт и откручиваем наконечник рулевой тяги, делаем это при помощи головки на 17:
Головкой на 10 откручиваем датчик ABS и вытаскиваем его, рекомендуется сразу провести чистку. Откручиваем суппорт от цапфы, два болта под головку на 17:
Руками снимаем суппорт. Снимаем тормозной диск, в нашем случае он сильно прикипел, чтобы его легко снять, на нём есть специальные отверстия для болтов, закрутив которые вы легко сможете его демонтировать. Ключом на 22 откручиваем центральную гайку шаровой опоры:
Головкой на 22 выкручиваем болты крепления стойки:
Снимаем цапфу. Подбираем оправку по размерам и выбиваем ступицу:
Обстукиваем и снимаем стопор:
Выбиваем старый ступичный подшипник.
Смазываем посадочное место силиконовой смазкой и запрессовываем новый подшипник, у нас он оригинальный, артикул для заказа 90363-T0018.
Со ступицы срезаем старую обойму. Запрессовываем.
Собираем всё в обратной последовательности, в ролике показано как это сделано по шагам.
Видео замена переднего ступичного подшипника в Тойота Калдина.
Резервное видео как заменить передний ступичный подшипник в Toyota Caldina:
Melkiy_nsk
Новичок
Расскажи пожалуйста, а где там этот подшипник есть такая же проблема гудит где то сзади, но почему то меня терзают смутные сомнения что это ступица так как люфта нет. Если сможешь покажи на схеме где он.
юра555
Перейти к альбомам пользователя
Dimka1982
Старожил
юра555
Перейти к альбомам пользователя
Brother
Старожил
Реклама партнёров
Brother
Старожил
Dimka1982
Старожил
boper
Новичок
Довольно продолжительное время мучает рокот и легкие постукивания в передней части, причем разной и переменной интенсивности не зависящие от поворотов вправо влево. Проверял двигаясь 40 - 60 км/ч переводя коробку автомат в нейтраль и глушил двигатель, все остается без изменений. Ступицы смотрели крутили не один раз, в том числе официалы - все в норме. Получается, что подвесные подшипники передних приводных валов, вроде бы больше там нет движущихся частей. Как правильно диагностировать - что издает переменный рокот и циклические ровные постукивания впереди? Какой шум издают вышедшие из строя подвесные подшипники валов ?
boper
Новичок
aleks2
Активный пользователь
У меня с опорным подшипником на тойоте до сих пор проблем не было Ж)) Повезло что при установке вала не повредили сальник.
Красавчик.займусь на выходных своей старушкой,спасибо ) Редкие трудности с опорным подшипником не особо напрягают :)
И чо жрать масло перестал данный экземпляр? Дайте отчёт! Мне приятель сказал и без опорного подшипника на тайоте куча чего поломалось :)
пробег 12400. проблем пока нет. поменял только газовый редуктор аляска. на арктику. аляска оказалась слабоватой для этого двигателя. так же пришлось менять форсунки валтек на ханну. вышло всё это 2120 гр ну и соточку дал слесарю. так как за замену форсунок и редуктора установшики денег брать не хотели копирую с сумского форума Выражаю благодарность Сергею из Родекса и Мише родексу за исправление проблемы на эмгранд 8, оказалось, что редуктор слабоват для неё и форсунки не достаточно быстры. Установщики(не Родекс) поменяли без вопросов и деньги за работу даже не хотели брать. Редуктор стоял Аляска, поставили Арктику, форсунки были валтек, поставил ханну. До этого проблему никто решить не мог. Проблема была в следующем, еду в Чернигов расход 12 литров, (весной ваще было 9 литров) в тот же день возвращаюсь из Чернигова, расход 20 литров. Оказалось, что из-за отсутствия запаса мощности шёл бешеный перерасход газа на обгонах. И точно я впомнил, что туда ехал и никого не обгонял ваще, назад, все как подурели: фуры одна за одной на московской трассе. Шас на новом редукторе прёт что дурная, аж в кресло вдавливает. А я всем говорил, что движок для неё слабоват Миша спасибо. Наконец то увидел Мишу вживую Я в общем то на эмгранде решил на газу не ездить, так как расход уже достал и очень жалел, что поставил ГБО. А тут мне на Родексе жигуль настроили так, как НИКОГДА ОН НЕ ЕЗДИЛ. Решил в последний раз испытать счастие и пригнать для осмотра. хотя. мне Андрей(с Белопольской 21) говорил, что редуктор слабоват и форсунки говно, а там, в рядом стоящем боксе есть Вова, мы ему с Ромой свадьбу катали, так он сказал, что не в этом дело, что то покрутил там, типа настроил. Стало ещё хуже.. поэтому и забил на газ, месяца два ездил тока на бензине. Миша! считай, что именно ты вернул веру в ГБО 4го поколения. СПАСИБО!
Читайте также: