Замена опорных подшипников ниссан тиида
Обновлено: 02.07.2024
Комментарии к теме Замена опорного подшипника Nissan Tiida
Мой муж тоже постоянно машину намывает. 3 года назад ему кёрхер подарила, так он теперь когда ему заняться нечем машину намывает.
Господа кто из вас решил что порш внедорожник. А то что у него блокировки есть, это еще не чего не значит.
тоже вчера занялся этим трудом) просмотрев вашу видео) спасибо!) поставил все оригинал, и выжемной от соляриса) сцепление стало очень мягкой) и тоже хватает низу) с начала думал что цилиндр сцепления сдох)
У рулевой рейки на этих тойотах нет ни каких проблем, проблемы уважаемый в дорогах. У меня такая же бибика с пробегом в 160 000 км и ни каких проблем и стуков!!
Мужики я вам посоветую как нивовод нивоводу. Если поставили шноркель тогда надо выводить все сопуны как можно выше обычно люди более опотные вывадят их в багажник, банальным способом через шланг и хомуты, а делается это для того чтобы после каждого брода не менять трансмесионное масло везде. Так что задумайтесь над этим вопросом
Неплохо, если более обстоятельно по опорному подшипнику порекомендовал бы >) оригинал сэви новые стучит подшипник аж бегом. Свободный ход чувствуется рукой при кочании машины.Стандартные вазовские люфта нет,но ризина хуже!
День добрый. Есть вопрос. Появилась неисправность причём не постоянно а временами. Короче при работе начинает иногда троить. Свечи проверял все отлично компрессия тоже в порядке. И заметил такую штуку что заглушил завёл перестаёт троить. И по ощущениям тяга хуже стала. Может быть причина в катушке?
Вальтер, спасибо. Благодаря твоему способу за 2 часа, поменял пару амортизаторов прямо во дворе. И это без какого-либо спец инструмента. Супер >) У моего приятеля на tiida и без опорного подшипника куча чем заняться можно )))
Крузак и только крузак. Какая разница от куда крузак, если прокладка между рулем и седеньем (просто наездник) то хоть от куда крузак, он будет не какой. Вот и покупаем крузаки и восстанавливаемые запчастями из Владика.
Конечно не в тему. Но у меня на ауди а 4 б 5 гудит ГУР, СМЕНИЛ ГУР И РЕЙКУ, но все равно гул никуда не исчез, посоветуйте какой фирмы ГУР ставить
В этом случае всё просто ставишь машину на пеньки,скидываешь оба рулевых наконечника и крутишь рулём. Мне друг сказал с опорным подшипником на ниссан пока проблем еще не было :)
У меня на ниссане с опорным подшипником до сих пор все зашибись :) Автор умница Все грамотно (кроме см в кубе) Спасибо! Но: Как мне кажется способ с рукой прост но для точного измерения определиться с давлением отходящих газов из глушителя (среднее) и вместо руки плотную резину с манометром в ней и дело в шляпе! - малое давление - забит (и видно на сколько оно меньше нормы) И лезть никуда не надо! Осталось только определиться со среднем давлением на выходе из глушителя. Не прав - поправьте)
у меня на эспере опорники вверх вылезли, и такой же стук, но более яркий, возможно из-за наименеее качественной шумки, этот стук бывает даже когда просто двиг заводишь и катишься без скорости, тоже подозрения на опорники Ж)) Мне приятель сказал и без опорного подшипника на tiida куча чего чинить ))
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии по теме Замена опорного подшипника Nissan Tiida
Trista написал(а)
Вот оно что! Я голову ломаю что там при повороте направо хрустит как трос натянутый.. На пробеге 57000 появилось. Гарантия поменяют или не гарантийный случай?
Самсон Бегишев написал(а)
у меня на эспере опорники вверх вылезли, и такой же стук, но более яркий, возможно из-за наименеее качественной шумки, этот стук бывает даже когда просто двиг заводишь и катишься без скорости, тоже подозрения на опорники
Herta написал(а)
Сан Саныч! Спасибо! Выставил поводки на нитраль! Правда через люк это невозможно. Располовинел и собрал. Ваше видео очень помогло! Благодарю!
Лека Грикурова написал(а)
Для дебилов. Растояние разное для многих авто. Кривизна дисков полностью влияет на показания. Загруженость авто тоже влияет. Плюс средняя ар.пок. если ты ударился в бордюр то у тебя в этом месте будет увод не видимый глазу для этого делается компенсация. Во многих машинах делается еще и развал не говоря о кастере а ты сказал только о схождении. В конце ролика нужно добавить стоимость резины в результате такой регулировки. А в зимний период хорших вам встречек и кюветов
Хули написал(а)
Познавательно, спасибо! меня в работе моего сцепления все устраивает, но в тоже время, когда асфальт хороший и хороший зацеп не могу стартануть с пробуксовкой колес- сцепление ведёт. Скорее всего стерлось уже, но хотелось бы отделаться малой кровью. Как думаешь, поможет мне регулировка?
Бохан написал(а)
Причины вибраций и биение в педаль тормоза, заключаются только в ручном тормозе,а именно закисание ручного тросика.Поэтому,ни чего менять не надо,оно со временем пройдет,как только подотрутся накладки,или расклинте колодки и смажте тросик.У вас всегда будет происходить такое биение после натягивание ручника с закисшем тросиком. Еще может быть у вас биение колес,но без отдачи в педаль тормоза,это когда вы поездите по бездорожью и на внутренней стороне диска налипнет грязь.Здесь тоже ничего делать не надо,она со временем сама отпадет,конечно если это не глина.В крайнем случае почистить и вымыть диски.
Замену опорного подшипника Ниссан Тиида стоит производить в следующих случаях: при движении по дороге с неровностями слышится характерный стук, во время поворота автомобиля хруст, а также скрип руля и его люфт при неподвижном автомобиле, нарушение управляемости в целом. Самостоятельно проверить состояние опорного подшипника Ниссан Тиида можно раскачивая автомобиль спереди вверх и вниз. Будут слышны стук и скрип со стороны неисправного подшипника. Более точно это определят в наших автосервисах Санкт-Петербурга при диагностике.
Опорные подшипники расположены на передней подвеске автомобиля, независимо от типа привода, всего их 2. Срок службы опорных подшипников Ниссан Тиида составляет примерно 100 тыс. км. Так как состояние наших дорог оставляет желать лучшего, мы рекомендуем менять их каждый год. Ремонт цельных опорных подшипников обычно не производят. Мы рекомендуем менять их парами, даже если вышел из строя только один. В наших автосервисах Санкт-Петербурга специалисты подберут для Вашего автомобиля опорные подшипники самого лучшего качества, самых лучших производителей, подходящие именно для вашего автомобиля.
Стоимость подшипника опоры амортизатора:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена переднего опорного подшипника | от 1500 руб. / шт. |
| Замена заднего опорного подшипника | от 1200 руб. / шт. |
Где меняют опорные подшипники в Санкт-Петербурге:
Замену опорных подшипников Ниссан Тиида лучше всего доверить профессионалам, в наших автосервисах это сделают быстро, качественно и аккуратно.
Важно следить за состоянием опорных подшипников. Это часть опор, при помощи которых амортизаторы крепятся к кузову. Они воспринимают все нагрузки при движении, входят в амортизационную систему автомобиля, как и амортизаторы, стабилизаторы и т.д. Неисправные опорные подшипники Nissan Tiida влияют на состояние и срок службы всех элементов подвески, рулевого управления, ходовой в целом.
Когда менять опорные подшипники:
- С начала срока эксплуатации прошел год;
- Слышатся характерные хруст, скрип и стук при эксплуатации, люфт руля, есть все описанные выше признаки. При этом диагностика СТО показала проблему в опорном подшипнике;
- Сбои в управляемости автомобиля.
Читайте также: