Замена передних стоек ниссан альмера тино

Обновлено: 05.07.2024

Кому интересно, у коллеги по работе возник интерес узнать, где находятся передние стойки Ниссан Альмера Тино в автомобиле. Тут же отыскал, на данном видео четко видно где расположены передние стойки Ниссан Альмера Тино.

Комментарии и уточнения где находятся передние стойки Nissan Almera Tino

10 тыщ рублей в месяц за аренду батареи - я на бензин меньше трачу. а если машина стоит, то все равно платить надо - это хорошее решение от мировых автогигантов, для которых главное прибыли, а не улучшение мира и бесплатные заправки, как делает Илон. 'Убийца' Тесла. да, они бы хотели, суки. и ты автор, раз рекламируешь это.

Добрый день Павел. Почему на логан стойку советуете брать монро до 2010 года? Потом там другая стойка? Скажите на рено дастер 2015г переднюю стойку Asam30948 можете порекомендовать? Как вообще запчасти Asam Румыния? Или Monroe G7372??

Я так и не понял зачем было отпускать ступичную гайку, достаточно шаровой, а так кулак чуть не порвал шланги и провода и жалко не попал мастеру на ногу, и обратно нету революционной приспособы?

Здравствуйте Сергей! Точно говорите, этот датчик совершенно бесполезная штука, от детонации вообще никак не спасает, так как вначале появляется детонация, а уже потом только обработка сигнала и реакция ЭБУ. Я когда начал сольвентом себе двигатель промывать, то при езеде на сольвенте может такой детон пойти, что двигатель вообще не тянет, а это датчик ну никак не помагает, а вот если ложные звуки улавливает, то тупёж у двигателя неимоверный. Получается полная фигня, детон бьёт, и ещё двигатель тупит. И вообще детон то и проявляется при ускорении с низов, и естественно только на бензине (или если на сольвенте пытаться ездить), а на газе захочешь не получишь. Я себе просто прокладку резиновую поставил между датчиком и блоком, шумоизоляцию сделал. Но лучше как вы сказали в прошивке убрать и всё, теперь так и сделаю. Но это вы из практики понимаете и подобно вам много людей кто в реальной жизни живёт, а не в виртуальном диванном, ведь у нас полно заумных теоретиков ;)

Чтобы заменить задние и передние стойки Ниссан Альмера Н16 правильно и без лишних хлопот, можно обратиться в сервисный центр. Но зачем это делать, ведь можно самому выполнить эту работу, сэкономив деньги и время.

Детали узла в Ниссан Альмера Классик

Работоспособность передней подвески на Ниссан находится в полной зависимости от состояния передних стоек. Данный механизм защищает кузов от различных ударов, когда колеса проваливаются в ямы или какие-нибудь другие неровности на дороге. Но и без таких воздействий стойки Ниссан Альмера Классик постоянно находятся под очень большой нагрузкой. Они сильно уменьшают наклон (крен) кузова авто, когда совершаются резкие маневры.

Когда выходит из строя передняя стойка, в большинстве случаев на ней начинает появляться масло, может порваться защитный кожух. Редко, но все же может произойти ее разрушение.

Всегда рекомендуют производить замену сразу обеих деталей, чтобы после не было проблем. А проблемы заключаются в том, что амортизатор с каждой стороны будет работать по-разному, из-за чего появляется дискомфорт при управлении машиной на больших скоростях.

Замена задних элементов

Чтобы заменить задние стойки, лучше позвать на помощь напарника и использовать следующие инструменты:

Накидной ключ с размером 16.
Съемник пружин.
Одна пара перчаток.
Разводной ключ.
Железная щетка.
Трещотка с размером 16.

Порядок выполнения работы:

Перед началом работы снимаем колесо.
Находим гайки подушки в стойке. Их должно быть две штуки.
Откручиваем их.
Находим нижний болт в сайлентблоке детали. Выкручиваем его.
Берем щетку и зачищаем резьбу на верхних болтах. Там не должно быть песка и грязи.
Берем головку на 16, трещотку. С помощью напарника выкручиваем стойку.
Аккуратно снимаем ее.
Используя стяжки (съемники) пружин, снимаем пружину.
Придерживаем шток поршня амортизатора при помощи ключа. В это время выкручиваем гайку подушки.
Разбираем стойку.
Собираем и устанавливаем деталь уже с новыми элементами. Делаем это все в обратном порядке.

Замена передних деталей

Замена передних стоек на Ниссан Альмера Классик займет у вас час-полтора.

Стяжки для пружин.
Набор ключей.
Набор головок.
Трещотка.
Щетка по металлу и ВД-40.

В том случае, если ваши стойки давно или вообще не менялись, советуем приобрести для замены такие элементы:

стойкоопорные подшипники;
чашки пружин;
опоры амортизаторов;
стоечные болты и гайки;
пыльники.

Поднимаем авто. Желательно использовать подъемник, но домкрат тоже вполне подойдет. Откручиваем колесо.
Под капотом находится гайка. Ее нужно отдернуть. Крутим ее не до конца, но стараемся на предельный максимум.
Обращаем свое внимание вниз. Ставим суппорт на что-то твердое и надежное.
Находим на суппорте две гайки. Их откручиваем (с этим проблем не будет возникать).
Находим опорник под капотом. Его нужно открутить. По стандарту там три гайки.
Теперь стойка уже откручена, поэтому уже можно снимать. К ней крепится тормозной шланг. Нужно всего лишь потянуть за кончик. Шланг будет освобожден.
Обязательно подставьте под суппорт что-то, иначе он может упасть и порвать дальний пыльник.
При помощи съемника снимаем пружины.
Пружину нужно сжать. Откручиваем гайку. Если вначале ее не отдернем, как уже говорилось, то появятся сложности при откручивании.
Нужно прокачать новую деталь. После прокачки данная стойка должна всегда находиться в рабочем вертикальном положении.
Устанавливаем пружину, пыльник, отбойник (у NAC это единое целое). Стрелка опорника должна быть повернута в сторону колеса.
Закручиваем гайку, и стойка уже собрана. Начинаем установку на автомобиль. Все устанавливаем в обратном порядке.

При замене передника стойки рекомендуем пользоваться предметами KYB. У них прекрасное качество, и они дешевле оригинала. Стоит отметить: данная компания утверждает, что их комплектующие проживут в два раза дольше, чем другие.

Заключение

Провести замену стоек сзади и спереди не составит никаких трудностей, поэтому лучше сделать данную работу самому. Эти детали на Алмера обычно меняют каждые 50 000–70 000 тысяч километров.

Комментарии к теме Замена передних стоек Nissan Tino

здравствуйте! подскажите как менять бен.фильтор на дайхатсу сирион? он находится в бензобаке.и можно сделать его под капотом или что то по проще?

Хонда одиссей 2001 рулевой рейка я минял воздух проганяли палибому тежоло крутитса при павароте что делат 25раз праганяли воз толку нет

Я не буду ругать сторонников и соглашаться с противникам видео, но мое видение таково, что про одинаковые передние диски сказано, про одинаковую резину нет, про одинаковые хотя бы на одной оси задние колеса тишина, про отрегулированное давление в шинах тоже тишина. если это послесловие к видео допускаю, а если упущение - первая же скользкая дорога и вы имеете полностью (не преувеличиваю)а бсолютно неуправляемый автомобиль решайте сами.

Можно ли заказать две левых задних стойки и одну поставить на правую сторону? Или они разные в отличие от серег стабилизаторов? Проблема в том,что нужной фирмы нет в наличии (правой).

Naddpod was my intro to dnd and dnd recordings. It's quite different going from a 3 party with dm to this many. Poor Matt so many people to keep up with in combat.

Ну и где как ставить, чё не сняли, проблематично что ли, отличается право от лево, верх от низа, ну уж если взялись нужно было сделать до конца

Добрый день подскажите пожалуйста в каком положении должен стоять натяжитель цепи перед установкой? Спасибо заранее

Российский производитель. Обязательна маркировка HD на баллоне. Гарантия, сертификат. Цена интересная.

Здравствуйте. У меня слышен глухой удар под правым колесом, если попадаю в яму на небольшой скорости. машина Ваз 2000 года. Я думала днищем ударилась, там все хорошо, сказали что колесом ударилась и не раз так было. В мастерской смотрели ничего для ремонта не нашли. Они раньше времени не советуют что то менять или покупать. На сколько это плохо или опасно? У меня наверное не тот случай который в видео?!

Комментарии по теме Замена передних стоек Nissan Tino

Buan написал(а)
у меня на Функарго болт переднего сайлентблока упирается в поддон. Я не стал заморачиваться, и монтажкой чуть-чуть приподнял картер. Этого хватило.

Зат написал(а)
Лютый колхоз! Вроде нормальный дядька, такое гавно запилил я про ДХО. И я бы дхо подключил к ручнику, опустил ручник, дхо загорелись и поехал. Отстой.

Баи написал(а)
СПАСИБО ЗА ПОУЧИТЕЛЬНЫЕ ВИДЕО! СКАЖИТЕ ПРИ УСТАНОВКЕ НОВОЙ МАГНИТОЛЫ НА 7 ДЮЙМОВ ЭКРАН, МОЖНО ЛИ ВЫВЕСТИ ПОКАЗАНИЕ НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ОТ ШТАТНОЙ.

Вернон написал(а)
Не работают дворники. С чего начать искать причину? Как проверить рабочий ли моторчик?

Ferron написал(а)
Я на свой заз сейчас ставлю ступичный узел и тормозную систему с альфа ромэо корч конечно но тормоза устойчивость огонь турбо двиг жигановский с однопоточным зазовским карбом. В говорят что на карбюраторный двиг турбу не поставиш, это звездеж. Все ставится только надо немного подраскинуть мозгами

Камила написал(а)
Бро я просто шприцом через пыльник смазал маслом и скрип прекратился, а так вроде не бьет шаровая целая. Или в обязательном порядке менять её надо как заскрипела?

Джефферсон Школдаков написал(а)
размер сальника немного не правильный. толщина=4.4 а вместе с высотой юбки=6. Каталожный номер EM I0582 РАЗМЕР Внутренний диаметр 19 Наружный диаметр 29 Высота 4.4

Ясин написал(а)
Мы катались на территории площадки. В потом вылезло, что диски перегреты. В первые несколько недель. И ржавчину на днище потом увидели. когда масло меняли..

Бетлев Акын написал(а)
Предполагаю, что подшипник больше 30 тысяч не отходит, на 19.31 отчетливо видно, что в кулак он заходит с перекосом

Катенька Кутнаева написал(а)
Здравствуйте, вопрос как к мастеру, почему говорят если вытащить оба привода из КПП ваз 2110 то может произойти какое-то смещение.И потом будет не возможно вставить привода назад.Так ли это? Если да то в чем причина. Информации толковой в интернете нет. Скажите пожалуйста,так ли это.

Читайте также: