Замена сайлентблоков передних рычагов тойота калдина ет 196
Обновлено: 18.05.2024
Зачисленные деньги с сервисов можно выводить на карты или электронные кошельки. Мною проверено,- работает.
Это просто бложег, ничего личного! Все то, что вы здесь увидите - это плод исключительно моего воображения, .
1:36 Снятие рычага передней подвески 3:49 Замена сайлентблока рычага 5:17 Установка рычага. 6:47 Дополнительные .
Замена сайлентблока, своими руками. -Обзор на сайлентблока Jikiu BH21392. -Запрессовка сайлентблока, подручными .
Всем привет снимаю рычаги передней подвески для замены сайлентблоков с левой стороны я уже снял рычаг осталось .
Замена сайлент-блоков вполне распространённая практика. Зачем платить за весь рычаг, если можно обойтись только .
На примере Toyota Allion 2005 Аналогичная замена на Toyota Prius, Toyota Corolla, Toyota Premio Instagram: .
Стандартные рычаги Toyota, замена аналогична на таких автомобилях как Corolla, Corona, Premio, Caldina и т.д.
Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032 Благодарю Вас за просмотры .
Простой способ замены сайлентблоков в автомобиле. Не требующий специального оборудования и доступный каждому .
Замена сайлентблоков переднего рычага Chery Tiggo (установка полиуретановых сайлентблоков) Видео для всех .
Замена сайлентблоков передних рычагов Тойота Авенсис заняла 4 часа времени, при том,что менялись только задние.
Подробное видео, о том, как заменить сайлентблоки передних рычагов на тоете короле. Выпресовка и запресовка .
Если вы задаетесь вопросом: Как поменять сайлентблок - Наш видео-урок придет Вам на помощь! Пошаговая инструкция .
На видео показан процесс замены сайлентблоков передней подвески на автомобиле Шкода Октавиа Тур. Применены .
Toyota Land Cruser Prado 120 2008 года. На пробеге 210 000 км ремонт и обслуживание ходовой части. В передних .
Замена сайлентблоков переднего рычага KIA Sportage 2,0 Киа Спортейдж 2012 года Благодарю Вас за просмотры и за .
Господа! В этом ролике мы обсудим замену сайлентблоков передних рычагов на TLC200. Все сложности с которыми вы .
Замена заднего сайлентблока переднего рычага MITSUBISHI LANCER IX Номер запчасти MR403441 replacement a rear .
Как снять передние рычаги на Toyota Estima Всего-то навсего нужно сначала снять подушки двигателя, а дальше проще..
Снял я рычаг видно даже с солью блоком. Развалился разлетелся. Ну это тоже такой же винчи тоже будем менять дать .
На видео показан процесс замены сайлентблоков переднего рычага на автомобиле Хендай Туксон. Применены .
Замена сайлентблоков нижнего рычага передней подвески Toyota korolla 110 куз. Установка и первый тест круиз-контроля .
Знаю от переднеприводного ипсума точно подходит на калдину 210 ,корону премио, карину
у него выступы одинаковые с обеих сторон
А зачем "колхозить" туда сайлентблок от Ипсума,
если там "свой" оригинальный отдельно продается? Вот: 48655-20261.
Затем и "колхозить" чтобы подолгу держался в наших суровых условиях
родные от калдины имеют прорези с обеих сторон, и именно с этих прорезей и идут трещины на резине ,а ипсумовские полностью залиты резиной без прорезей и соответсвенно долго ходят ,говорят немного жестковато становятся но я не заметил
Да одинаковые они, не парьтесь
разве что у Ипсума он литой, а у Калды с прорезями, но это погоды не делает - все размеры одинаковые.
Я так понимаю вы говорите про круглый сайлен блок
в виде шайбы который я его ставил на марк в косой рычаг =)))) брал от короны ст 195=)
Не надо врать, что на Калдиновском, что на Ипсумовском, нет прорезей.
Я их запрессовываю в косой рычаг на Марках. Подходят оба. Вот фото: . Первый сайлентблок от Калдины. На упаковке каталожный номер 48655-20261, как раз тот, который я давал. Где в нем прорези? Второй от Ипсума.
Ну наверно тогда на калдину 4вд идут без прорезей ,литые, а на 2вд идут с прорезями
я себе на калдину 2вд ставил от ипсума 2вд он был литой без прорезей. Но ведовый от переднеприводного отличается тем что у ведового одна сторона длиннее
Зачем гадать?
Есть каталог запчастей, он как раз и показывает, что у Калдины в 210-ом кузове, т.е. переднеприводной, каталожный номер этого сайлентблока уже другой.
В этом разделе сайта можно осуществить подбор по размерам сайлентблоков передней и задней подвески, подушек двигателя, подушек редуктора для вашего автомобиля. Для поиска по размерам, достаточно ввести один из параметров в соответствующее поле. Рекомендуется все же вводить два параметра: Din Dout. Также возможен поиск и по номеру детали, для этого его необходимо ввести в поле 'Номер'. Два поиска независимы
Найдено 28 деталей
Сайлентблок переднего амортизатора TOYOTA LAND CRUISER 90, LAND CRUISER PRADO 3.0D/3.4/4.0 03.96-12.10 Toyota Hilux (2005-), Land Cruiser (2002-)
Чаще всего ищут сайлентблоки с размерами
Все размеры на одном сайте. Выберите деталь, укажите размеры - получите номер. Подбор запчастей по размерам с фото. Только достоверные данные из каталогов и собственные измерения деталей.
Подпишитесь на нас:
Этапы работы рассмотрю на примере левой более сложной стороны. Для правой стороны пункт 5,8 пропускаем он не нужен.
Ход работ по замене задних сайлентблоков в передних рычагах у Toyota Caldina
1. Вывешиваем нужную нам сторону, снимаем колесо.
2. Откручиваем гайку крепления стойки стабилизатора на 14 рожковым ключом, придерживая ось от проворачивания 6-гранником.
3. Откручиваем ключом на 19 2 гайки и болт крепления шаровой к рычагу.
4. Откручиваем болт крепления заднего сайлентблока ключом на 19. Там же есть пластина, которая крепится кроме открученного уже болта к кузову еще одним болтиком на 19, а также болтиком на 10 за другой край этой пластины, но уже к подрамнику.
5. Для того чтобы открутить рычаг во второй точке крепления, в случае левой стороны, нам необходимо перед головкой болта создать пространство, в которое мы его вытащим. А в том виде как есть - это нереально потому, что от шляпки болта до корпуса коробки буквально 2.5-3см, а болт там длинной порядка 8см. Для того, чтобы снять этот болт, нам потребуется поднять коробку максимально вверх. Для этого надо отпустить переднюю и левую по ходу движения авто подушки крепления связки двигатель-коробка, это 2 болта "отбойной" пластины, и 3 болта крепления подушки к продольной балки, откручиваем ключом на 14.
Потом снимаем корпус воздушного фильтра весь. Тут потребуется ключ на 10. И удалив его видимо левую подушку связки двигатель-коробка.
Крепится к кузову длинный болтом на 19. Со стороны моторного щита откручиваем и извлекаем болт (естественно, предварительно надо домкратом через деревянный брусок подпереть коробку - так и болт легче выйдет, и коробка вниз не полетит. После того, как сделали все это, и домкратом подняли коробку, на сколько возможно, в моем случае получаем, что корпус АКПП упирается в лонжерон и зазора, чтобы достать болт, нам не хватает. Чтобы его заполучить, я отпустил второй болт крепления подрамника слева. Нужна головка на 19, удлинитель и труба, чтобы его открутить. Откручиваем.
В итоге, в п.4, мы открутили первый болт крепления подрамника, а тут второй. Отверткой, зубилом, чем будет удобно, отгибаем подрамник в этой точке от лонжерона вниз насколько это возможно и необходимо. Мне для этого понадобилось в этот "зазор" затолкать 5 стальных пластин по 4мм. Только тогда я получил пространство, чтобы достать болт.
6. Откручиваем болт крепления рычага по переднему горизонтальному сайлентблоку.
В одних случаях, мы без проблем извлекаем рычаг, в других приходится повозиться с задним вертикальный сайлентблоком потому, что при его монтаже используется втулка "гильза" и она при демонтаже не дает снять просто так рычаг. Если так произошло, то смотрим в отверстие под болт в этом сайлентблоке и видим края этой втулки. Их необходимо зубилом загнуть во внутрь сайлента немного и тогда рычаг поддастся и снимется окончательно.
7. Рычаги у меня были контрактные с 215 кузова. Поэтому замены сайлентов не производил, а просто ставил рычаги.
При установке вначале расположил рычаг, как положено - завел вертикальным сайлентом его в точку крепления к подрамнику. Затем горизонтальным и после этого сажаем рычаг на шаровую, наживляем 2 гайки и болт шаровой. После - болт крепления горизонтального сайлентблока, потом ориентируем вертикальный так, чтобы через него проходит болт его крепления (он же крепит подрамник сзади), и убедившись, что все пройдет, садим в сайлентблок "гильзу", купленную заранее, потом болт, и прикручиваем. Прикручиваем на место стабилизатор к рычагу. Все протягиваем. Рычаг на месте!
8. В случае с левой стороной, после посадки рычага на место, нам еще требуется опустить обратно коробку домкратом и прикрутить обратно левую подушки к лонжерону, прикрутить переднюю подушку двигателя к продольной балке. Вернуть на место короб воздушного фильтра). В моем случае, для удобства, я еще при работе снимал аккумулятор.
После ставим колеса на место и едем на развал схождение.
Результат : работы по замене задних сайлентблоков в передних рычагах на Toyota Caldina выполнены.
Читайте также: