Замена сальника выбора передач субару форестер

Обновлено: 17.05.2024

Цены на Замена сальника выбора передачи Subaru Forester

Название услуги	Цена
Ремонт раздаточной коробки	от 1000 руб.
Замена раздаточной коробки	от 450 руб.
Замена масла раздаточной коробки	от 490 руб.
Ремонт АКПП	от 1200 руб.
Ремонт АКПП DCT	от 7000 руб.
Ремонт АКПП Easytronic	от 7000 руб.
Ремонт АКПП Tiptronic	от 5000 руб.
Ремонт АКПП Steptronic	от 7000 руб.
Замена АКПП	от 3600 руб.
Ремонт КПП	от 7000 руб.
Ремонт КПП Durashift	от 5000 руб.
Замена КПП	от 2500 руб.
Замена КПП Durashift	от 5000 руб.
Замена сальников КПП	от 900 руб.
Замена троса переключения КПП	от 1600 руб.
Замена задней опоры КПП	от 750 руб.
Замена передней опоры КПП	от 500 руб.
Замена эластичной муфты КПП	от 850 руб.
Ремонт РКПП	от 3300 руб.
Ремонт МКПП	от 9000 руб.
Замена МКПП	от 3000 руб.
Ремонт PowerShift	от 8000 руб.
Ремонт DSG	от 5000 руб.
Замена DSG	от 7900 руб.
Ремонт вариатора	от 5000 руб.
Ремонт блока управления вариатора	от 7000 руб.
Замена цепи вариатора	от 3000 руб.
Ремонт мультитроника	от 15000 руб.
Ремонт мехатроника	от 7500 руб.
Замена мехатроника DSG	от 6000 руб.
Ремонт дифференциала	от 1100 руб.
Регулировка дифференциала	от 1000 руб.
Замена масла в дифференциале	от 450 руб.
Замена маховика	от 5000 руб.
Ремонт гидроблока	от 5000 руб.
Замена гидроблока	от 3000 руб.
Ремонт гидротрансформатора	от 5000 руб.
Замена гидротрансформатора	от 7000 руб.
Ремонт сцепления	от 500 руб.
Замена сцепления	от 4000 руб.
Замена сцепления DSG 6	от 2000 руб.
Замена сцепления DSG 7	от 3000 руб.
Замена сцепления Powershift	от 4000 руб.
Замена диска сцепления	от 3000 руб.
Замена троса сцепления	от 420 руб.
Замена цилиндра сцепления	от 600 руб.
Замена выжимного подшипника	от 2500 руб.
Замена главного цилиндра сцепления	от 750 руб.
Ремонт карданного вала	от 900 руб.
Замена карданного вала	от 800 руб.
Замена крестовины кардана	от 900 руб.
Ремонт редуктора	от 6700 руб.
Замена редуктора	от 1500 руб.
Замена редуктора заднего моста	от 2000 руб.
Замена редуктора переднего моста	от 3000 руб.
Замена масла в редукторе	от 400 руб.
Замена масла в торсене	от 800 руб.
Замена масла в мостах	от 500 руб.
Замена приводного вала	от 1200 руб.
Замена приводного вала в сборе	от 1800 руб.
Замена подшипника первичного вала	от 1000 руб.
Замена подвесного подшипника кардана	от 1200 руб.
Замена конических ступичных подшипников	от 1800 руб.
Регулировка конических ступичных подшипников	от 1000 руб.
Замена задних ступичных подшипников	от 1500 руб.
Замена передних ступичных подшипников	от 1500 руб.
Замена сальника выбора передачи	от 1800 руб.
Замена сальника заднего моста	от 2150 руб.
Замена сальника привода	от 900 руб.
Замена сальника приводных валов коробки передач	от 1800 руб.
Замена сальника редуктора заднего моста	от 1000 руб.
Замена сальника редуктора переднего моста	от 1000 руб.

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Замена сальника выбора передачи Subaru Forester - Где сделать

У моего другана на субаре и без сальника коленвала куча чего сломалось ))) 5.40 заливаю и все в порядке машинку использую по лесу прошел уже 250 тысячь км машиной доволен. Еще такую штуку скажу зашумел подшипник стали разбератся из за чего вообщем думали из за воды что в брод ежу но нет просто в подшипники закончился сказочный элемент а сам крепкий

Мобил 5w-50, именно мобил. Сам езжу на легаси 2007 г.в. с нуля только на этом масле. Говорю тебе,как техник-механик авиационных двигателей, а не маркетолог. Опыта по обслуживанию авто 35 лет. Масло 0w-20 вообще нужно забыть, если любишь свое авто.

Мне друг сказал на СУБАРИКЕ с сальником коленвала до сих пор все слава богу нормально ))) Здраствуйте знаете ом 314 мотор

Настя я сегодня тож разберала правую водительскую дверь на своем тайота Дуэт. Моторчик умер. Буду заказывать стеклоподъемник. Благодаря твоему видео работа пошла веселее. Спасибо тебе.

Просто иранцы сделали салон как в японце 90-х, даже они сейчас велюр в отделке не применяют, что печально на самом деле, но вот ворсовые ковры остались

В машине горела лампочка что нет давления проехал около 10километров хотя масло было в падноне смотрел шупом. Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по сальнику коленвала.

Тойота аурис 2014год, да.1,6., на 72-75 тыс. Км., стала не ехать при резких стартах (задумка 3-секунды!) думаю менять полностью! Но, не знаю где в Киеве можно правильно сделать!? Желательно в деталях по сальнику коленвала на субаре объяснил бы )

Благодарю за коментарий! Скажите есть ли вас видео как менять передние втулки стабилизаторов, там ведь сложность в опускании Балки и постановки её на место?

Доброго времени, на хонда цивик ферио ес1, такой же фильтр стоит, по вашему видео сделал, все отлично, спасибо огромное, вот только кажеться что стрелка на панели бензин не кажет, в оддном положении застряла, ближе к минимому, не подскажете какие причины могут быть.

Не частые трудности с сальником коленвала куда ни шло ;) дверь надо было менять! теперь же туда толщиномером потыкают и поймут что автохлам и распил машина из шпакли слеплена! и вообще машина после такого дтп не безопасна! а что если камаз по встречке 200?

загир, ты вкурсе что на мультитрониках уровень масла по эльзе выставляется на заведенной машине? У моего соседа с сальником коленвала на форестер до сих пор все без особых проблем :)

Здравствуйте! А ниссан у вас дизельный? Если да то подскажите пожалуйста какие внутренние шрусы вы ставили вместо оригиналов? Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику коленвала рассказал бы!

ооч странно.. связи не вижу. автор точные симптомы б описал.. вот едешь 50 км. над обогнать кого..нажал газ в пол резко и? как было? оьороты подымались? на тахометре? или машина вабще отказывалась реагировать? т.е ехала как и ехала обороты не подымались не опускались.. после пары секунд резко оживада обороты вскакивали пепедача вниз и кик даун так?

Читайте также: