Замена сигнала на камри 50

Обновлено: 16.05.2024

Блоки предохранителейи реле в Камри 2011 - 2019 годов выпуска. Как всегда цветом выделим предохранители замена которых требуется чаще всего, это предохранители прикуривателя, вентилятора печки, обогрева сидений, дворников и т.д. Также в таблице предохранителей есть ссылки на некоторые электросхемы, покажем расположение разъёма диагностики и наиболее вероятное расположение кнопки валет сигнализации. Запасные предохранители - "SPARE".

Расположение предохранителей и реле под капотом Тойота Камри 50

№	Имя	А	Назначение
1	METER-IG2	5	Измерительные приборы + СХЕМА
2	FAN	50	2GR-FE: Вентиляторы радиатора + СХЕМА
3	H-LPCLN	30	Очиститель фар
4	HTR	50	Вентилятор отопителя (печки) + СХЕМА
5	ALT	120	без обогревателя заднего сиденья: Система зарядки аккумулятора
		140	с обогревателем заднего сиденья: Система зарядки аккумулятора
6	ABS NO.2	30	Система курсовой устойчивости автомобиля
7	ST/AM2	30	Система стартера, предохранители: ECU-IG2 NO.1, A/B, ECU-IG2 NO.2
8	H-LP-MAIN	30	Предохранители: H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, MNL H-LP LVL, передние фары (ближний свет)
9	ABS NO.1	50	Система курсовой устойчивости автомобиля
10	EPS	80	Электропривод руля
11	S-HORN	7.5	сирена штатной сигнализации
12	HORN	10	Звуковой сигнал
13	EFI NO.2	15	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением
14	EFI NO.3	7.5	2AR-FE: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением
		10	2GR-FE: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением
15	INJ	7.5	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением
16	ECU-IG2 NO.3	7.5	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением, система блокировки рулевой колонки, трансмиссия с электронным управлением
17	IGN	15	Система стартера
18	D/L-AM2	20	Система запирания всех дверей
19	IG2-MAIN	25	Предохранители: IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU-IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1
20	ALT-S	7.5	Система зарядки аккумулятора
21	MAYDAY	5	—
22	TURN&HAZ	15	Указатели поворота, аварийная сигнализация, измерительные приборы
23	STRG LOCK	10	Система блокировки руля + СХЕМА
24	AMP	15	Аудиосистема
25	H-LP LH-LO	15	Автомобили с галогенными фарами: Левая фара (ближний свет), система ручной регулировки угла наклона фар
		20	Автомобили с газоразрядными фарами: Левая фара (ближний свет)
26	H-LP RH-LO	15	Автомобили с галогенными фарами: Правая фара (ближний свет)
		20	Автомобили с газоразрядными фарами: Правая фара (ближний свет)
27	MNL H-LP LVL	7.5	Автомобили с газоразрядными фарами: Система ручной регулировки угла наклона фар
28	EFI-MAIN NO.1	30	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением, предохранители: EFI NO.2, EFI NO.3, A/F sensor
29	SMART	5	Интеллектуальная система доступа без ключа
30	ETCS	10	Электронное управление дроссельной заслонкой
31	TOWING	20	—
32	EFI NO.1	7.5	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением, трансмиссия с электронным управлением
33	EFI-MAIN N0.2	20	2AR-FE: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением
	A/F		2GR-FE: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением
34	AM 2	7.5	Интеллектуальная система доступа без ключа
35	RADIO-B	20	Аудиосистема, система навигации
36	DOME	7.5	Часы, подсветка зеркал, освещение салона, лампы для чтения, подсветка багажника, подсветка подножки дверей + СХЕМА
37	ECU-B NO.1	10	Мультиплексная система связи, интеллектуальная система доступа без ключа, измерительные приборы, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки, датчик рулевого колеса, пульт дистанционного управления

Блок предохранителей в салоне Тойота Камри 50

№	Имя	А	Назначение
1	ECU-IG1 NO.2	10	Очиститель фар, датчик безопасной парковки Toyota, система блокировки передач, обоогреватели передних сидений, выключатель задней аудиосистемы, задняя система кондиционирования воздуха, обогреватели задних сидений, электрический привод регулировки задних сидений, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки, мультиплексная система связи, аудиосистема, система навигации, зеркало заднего вида в салоне, стеклоочистители и омыватель ветрового стекла, задняя солнцезащитная шторка
2	ECU-IG1 NO.1	10	Система курсовой устойчивости автомобиля, электрические охлаждающие вентиляторы, антизапотеватель заднего стекла, антизапотеватели наружных зеркал заднего вида, датчик рулевого колеса, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, передние фары (ближний свет), система зарядки аккумулятора, Blind Spot Monitor
3	PANEL	10	Подсветка переключателей, система кондиционирования воздуха, прикуриватель, подсветка перчаточного ящика, подсветка рычага переключения передач, лампы для чтения, свет в салоне, аудиосистема, система навигации
4	TAIL	15	Передние габаритные огни, задние габаритные фонари, подсветка номерного знака, передние противотуманные фары, задние противотуманные фонари
5	EPS-IG1	7.5	Электропривод руля
	DOOR R/R	20	Задний правый электрический стеклоподъемник
6	ECU-IG1 NO.3	7.5	Blind Spot Monitor
	DOOR F/L	20	Передний левый электрический стеклоподъемник
7	S/HTR&FAN F/L	10	Подогрев сидений
	DOOR R/L	20	Задний левый электрический стеклоподъемник
8	H-LP LVL	7.5	Фары (ближний свет)
9	WASHER	10	Стеклоочистители и омыватель ветрового стекла
10	A/C-IG1	7.5	Система кондиционирования воздуха
11	WIPER	25	Стеклоочистители и омыватель ветрового стекла
12	BKUP LP	7.5	Фонари заднего хода, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, трансмиссия с электронным управлением, аудиосистема, система навигации
13	DOOR NO.1	30	Стеклоподъемники
14	WIPER-S	5	—
	EPS-IG1	7.5	Электропривод руля
15	P/OUTLET RR	20	Задняя розетка для электроприборов + СХЕМА
16	SFT LOCK-ACC	5	Система блокировки передач
17	DOOR R/R	20	Задний правый электрический стеклоподъемник
	S/HTR&FAN F/R	10	Обогреватели переднего правого сиденья
18	DOOR R/L	20	Задний левый электрический стеклоподъемник
	S/HTR&FAN F/L	10	Обогреватели переднего левого сиденья
19	OBD	10	Бортовая система диагностики, питание разъёма диагностики + СХЕМА
20	ECU-B NO.2	10	Электрические стеклоподъемники, задний выключатель аудиосистемы, задняя система кондиционирования воздуха, обогреватели задних сидений, электрический привод регулировки задних сидений, задняя солнцезащитная шторка
21	DOOR NO.2	20	Стеклоподъемники
22	AM1	7.5	Система стартера, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
23	STOP	7.5	Задние габаритные фонари, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, система курсовой устойчивости, антиблокировочная тормозная система, трансмиссия с электронным управлением, верхний стоп-сигнал, интеллектуальная система доступа без ключа, система блокировки передач
24	P/SEAT RR	30	Электрический привод регулировки задних сидений
25	A/C-B	7.5	Система кондиционирования воздуха
26	S/ROOF	10	Люк
27	P/SEAT FR	30	Электрический привод регулировки передних сидений
28	PSB	30	—
29	D/L-AM1	20	Мультиплексная система связи, кнопка запирания всех дверей, кнопка открывания багажника + СХЕМА
30	TI&TE	20	Система регулировки наклона и высоты рулевой колонки
31	A/B	10	Система подушек безопасности SRS, система классификации переднего пассажира
32	ECU-IG2 NO.1	7.5	Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
33	ECU-IG2 NO.2	7.5	Интеллектуальная система доступа без ключа, Blind Spot Monitor
34	CIG&P/ OUTLET	15	Прикуриватель Тойота Камри 50 + СХЕМА
35	ECU-ACC	7.5	Часы, задний выключатель аудиосистемы, задняя система кондиционирования воздуха, обогреватели задних сидений, электрический привод регулировки задних сидений, задняя солнцезащитная шторка, наружные зеркала заднего вида, мультиплексная система связи, аудиосистема, система навигации
36	S/HTR&FAN FI R	10	Подогрев сидений + СХЕМА
37	S/HTR RR	20	Обогреватели задних сидений
38	DOOR F/R	20	Передний правый электрический стеклоподъемник
39	ECU-IG1 N0.3	7.5	—

* кнопка валет сигнализации чаще всего расположена в салонном блоке предохранителей

разъём диагностики в Камри 50

Схема вентиляторов охлаждения радиатора 2AR-FE, 1AZ-FE, 6AR-FSE

Автомобили с моторами 2AR-FE, 1AZ-FE, 6AR-FSE не имеют отдельного предохранителя вентиляторов охлаждения. Упрвление вентиляторами осуществляется блоком integration relay. В моделях с двигателем 2GR-FE такой предохранитель есть, называется FAN, схема выше в таблице предохранителей.

Поездка с поломанным сигналом не считается нарушением ПДД, однако это не сулит водителю ничего хорошего. Ведь если сигнал не работает, то Вы не сможете оповестить пешехода о своем приближении, это может оказаться плачевным и для пешехода, и для Вас.

К счастью отремонтировать сигнал несложно самому. Замена сигнала не займет много времени и не потребует каких-либо особенных профессиональных инструментов и навыков.

Причины поломки сигнала

Тойота Камри 40 буквально напичкана электроникой, а это значит, причин поломки сигнала может быть несколько.

Наиболее часто проблемы появляются после выхода из строя реле. Расположено оно там же, где все предохранители и реле – в специальном блоке, который находится под капотом. Чаще всего выход реле из строя происходит из-за увеличенной нагрузки электричества из-за пневмосистемы высокой мощности. По этой же причине может случиться и перегорание предохранителя.

Проблемы с сигналом также могут возникнуть и из-за банального повреждения электропроводки. Зачастую это происходит в тех случаях, когда неопытный водитель без инструкции пытается установить дополнительное оборудование, связанное с электричеством. Нередко вместе с этим отключается подушка безопасности водителя и повреждается рулевой шлейф, о чем могут сигнализировать нерабочие кнопки управления.

Стоит отметить, что в ремонте нет ничего сложного. Все неисправности устраняются легко и быстро – от 10 минут до пары часов, в зависимости от степени поломки. Самое главное – правильно установить причину. Это может сэкономить много времени и сил.

Восстановить работу сигнала можно самостоятельно — обычно на это уходит от нескольких минут до 1–2 часов, в зависимости от причины неисправности.

Замена шлейфа руля

Эта поломка является наиболее сложной. Восстановление шлейфа физически невозможно. Чтобы купить новый, придется выложить от тысячи рублей за неоригинал, и до 4,5 тысяч – за лицензионный вариант. Профессионалы советуют сэкономить и поставить шлейф подешевле. Дело в том, что в этом довольно редком случае оба образца шлейфа не являются важной деталью, ломаются крайне редко и практически ничем не отличаются друг от друга. А если нет разницы, зачем платить больше?

Первым делом не забудьте снять клеммы с аккумулятора. В противном случае умная электроника посчитает, что подушке безопасности пришло время сработать.

Открутите подушку безопасности, а затем гайку, которая прикрепляет к валу рулевое колесо. После того, как Вы снимете руль, Вы сможете увидеть шлейф, который и нужно заменить на новый. Собирается все наоборот. Сначала прикручивается гайка, удерживающая руль на валу, а потом прикручивается подушка безопасности. При сборке обратите внимание, что заменяя шлейф нужно поставить колеса прямо, чтобы в дальнейшем шлейф не порвался снова.

Замена предохранителя

Все же не забудьте разобраться, почему именно сгорел предохранитель. Это может быть короткое замыкание закорачивание в модуле сигнала.

В очень редких случаях выходит из строя и сам сигнал. Особенно короткий срок у китайских клаксонов. Стоимость сигналов варьируется в зависимости от качества и оригинальности от 150-ти до 1500 рублей в зависимости от качества.

Camry 50

Штатное головное устройство Camry 50 не отличается быстродействием, большим набором возможностей. В связи с этим водители принимают решение о замене. Рассмотрим, как меняется магнитола Камри 50 на устройства с операционной системой Андроид.

Как снять магнитолу Камри 50

Для демонтажа ШГУ Camry 50 потребуется выполнить следующие операции:

• По торцам центральной консоли с водительской и пассажирской стороны поддеваются монтажной лопаткой и вытягиваются пластиковые чехлы.
• Затем вытягивается на себя панель подогрева сидений, и отсоединяются провода питания.
• В верхней центральной части торпеды Камри 50/55 поддевается со стороны лобового стекла и демонтируется декоративная панель.
• Аккуратно с усилием в сторону салона вытягиваются воздуховоды с маршрутными часами Camry 50, затем отключается разъем питания.
• В образовавшихся нишах сверху и снизу, выкручивается по два крепежных болта.
• Магнитола Camry 50 резким и сильным движением выдергивается из посадочного места, с последующим отключением фишек питания на тыльной стороне. Они имеют различную конфигурацию, поэтому при обратной сборке перепутать не получится.

Магнитола Teyes в Камри 50

Рассмотрим пример замены штатного головного устройства Camry 50 на магнитолу Teyes Spro 4/64 с большей функциональностью. При установке магнитолы Камри 50 с операционной системой Андроид отмечаются следующие сложности:

• При монтаже камеры заднего вида на Camry 50 потребовалось сместить основание заводского плафона подсветки государственного регистрационного номера. На идущем в комплекте плафоне и кронштейне для камеры спиливается защелка и крышка.
• Радио заработало не сразу. Оказалось, что подаваемое через переходной разъем на штатную антенну питание усилителя, организовано короткой (около двух сантиметров), тонкой медной жилой. Проводник просто не попал в гнездо и согнулся.
• USB разъем заработал только после разборки и сборки. Рекомендуется предварительно обжать все контакты перед установкой в клипсы.
• Для покраски рамки магнитолы Камри 50/55 использовалась краска для пластика. В связи с низким качеством пластмассы, слой ложиться неравномерно. Пришлось перекрашивать, с проведением зачистки наждачной бумагой. Для окраса применялась краска фирмы Kudo – артикул KU6002.

Магнитола Teyes Android для Camry 50 имеет следующие функции:

• навигационная система;
• интернет браузер, YouTube и другие приложения по аналогии с планшетом на операционной системе Андроид;
• голосовое управление;
• деление экрана на несколько окон;
• возможность установки приложения для просмотра телевидения.

Дополнительно приобреталось защитное стекло для экрана. По функционалу магнитолы Camry 50 остались вопросы:

• Комплектация ГУ (A) не предусматривает canbus, так как штатный проигрыватель без экрана. Что сопровождается отсутствием многих полезных функций: не отражается скорость, климатическая установка, парктроники, нет индикации открытых дверей и динамических линий на камере. Не понятно, можно ли доукомплектовать магнитолу canbus.
• Сложности с настройками камеры заднего вида, несмотря на наличие разнообразных параметров (наклон, высота, ширина и так далее). Добиться требуемой информативности не получается.

Головное устройство в Камри 50 USA

Американская штатная магнитола Тойота Камри 50 не ловит четные радиочастоты. Например, 102.6 или 98.4. Тогда как в СНГ, большинство радиостанций вещают на чётных частотах. При этом в ШГУ Camry 50 отсутствует навигационная система и камера заднего вида. Последнюю можно установить, используя специальный коннектор.

Расскажем об опыте водителя, установившего Teyes 1+16 Gb +4G +IPS. Выбор пал на эту магнитолу для Камри 50/55 из-за положительных отзывов, службы поддержки, хорошей комплектации (камера заднего вида в подарок) и приемлемой цены. Также доступна модель с оперативной памятью в четыре гигабайта. Она подойдёт для активных пользователей навигатором и подобных андроид приложений. Устройство приобреталось на сервисе AliExpress. Согласно инструкции, оно подходит исключительно для арабских версий автомобилей. Но по факту после незначительной доработки, подходит для Камри 50 L, LE, SE, XLE. С возможностью установки усилителя.

Демонтаж ШГУ

Для начала разберемся, как снять заводскую магнитолу Тойота Камри 50. Потребуется придерживаться следующей последовательности действий:

• Выкручиваются два самореза на дне подлокотника.

• Вытягиваются боковые кожухи под кожу, расположенные в пространстве под коленом.

• Выкручиваются все крепежные элементы, открывшиеся после боковых панелей.
• Откручивается селектор автоматической трансмиссии Камри 50/55.
• Демонтируется декоративная накладка АКПП – тянется вверх, преодолевая сопротивление клипс из пластика. Затем отсоединяются разъемы питания подсветки КПП и прикуривателя.

• Вытягивается на себя бардачок Камри 50 из нижней части центральной консоли. Он также зафиксирован клипсами. Отключается коннектор USB и прикуривателя. Затем выкручиваются все просматриваемые крепежи.
• В верхней части торпеды демонтируются воздуховоды, потянув на себя.
• Извлекаются центральные часы. Для этого потребуется выдавить защёлки снизу вверх. Затем откручивается четыре болта.
• ШГУ Камри 50 вытягивается из посадочного места, и отключаются разъемы питания.

Установка и настройка

Перед монтажом новой магнитолы на Камри 50 с операционной системой Андроид потребуется провести сборочные операции. Универсальность устройства позволяет выполнить установку на различные модели, но предварительно понадобится кусачками срезать выпирающие части слотов для саморезов на крепежной рамке. При этом нестрашно ошибиться на пару миллиметров.

Далее выполняются следующие операции:

• Затем в пазы укладываются декоративные, хромированные полоски. Рекомендуется дополнительно использовать клей, так как иначе полоски держатся плохо.

• Со ШГУ снимается блочок климатической установки, и монтируется на магнитолу Камри 50 Андроид. Блок фиксируется защелками, но становится проблематично.

• Прикручивается передняя облицовочная рамка ГУ Camry 50, используя саморезы со штатного проигрывателя. Если планируется его дальнейшая продажа, то можно взять половину крепежных элементов.
• Подключаются разъемы питания.
• Магнитола устанавливается в посадочное гнездо, и фиксируется болтами. При этом используется на два болта меньше. Это обусловлено меньшей толщиной (глубиной) устройства. После монтажа выявилось, что не функционирует кнопочный пост на рулевом колесе. В процессе их обучения успешно запоминается только крайняя нажатая клавиша, но головное устройство видит все. Частично устранить проблему удалось после изучения схемы проводки ШГУ Камри 50/55. Выявилось два несовпадения. Понадобилось извлечь два центральных пина (розовый и оранжевый) из U-образного разъема на шесть пинов. Пины извлекаются посредством иголки и плоскогубцев. Иголка вставляется в прорезь пина на тыльной стороне коннектора, что сопровождается зажатием маленького ушка. Затем пин вытягивается за провод.
• Идущий в комплекте с магнитолой дополнительный кабель с USB разъемом выводится в бардачок. Еще один разъем предусмотрен у прикуривателя Camry 50.
• Проводка для подключения камеры заднего вида прокладывается по левой стороне через салонное пространство. Питание берется от цепи включения заднего хода (оголенный красный провод). К нему цепляется два провода. Один тянется к камере, а второй к магнитоле.

• GPS антенна устанавливается с пассажирской стороны Camry 50, а кабель укладывается под кожухом правой стойки.
• GSM/LTE клеится за головным устройством.
• Затем устанавливаются оставшиеся детали в обратном порядке.
• После выполнения первого запуска магнитолы Андроид Камри 50, следует произвести обучение кнопочного поста на рулевом колесе, используя специальный пункт в меню настроек. Программное обеспечение K3001 WSP UI 1.1 скачивается на флешку с 4pda. После подключения флешки запускается обновление.

Как работает

Стандартный интерфейс магнитолы Андроид на Камри 50 в принципе понятный, но не удобный. После установки прошивки проблема разрешилась. Функционирует стабильно, скорости для автомобиля достаточно. Дисплей тактильно приятен, скользит и обрамлен закругленной рамкой. Отмечается прием всех радиостанций, но не все уверенно. Некоторые вещают с плавающим звучанием. Предусмотрена функция RDS, которая активируется в заводских настройках. Отрицательным моментом является постоянное сбрасывание настроек эквалайзер, уровня громкости навигационной системы и сохраненных радиочастот. Это происходит при отключении клемм с АКБ, после длительного простоя или принудительной перезагрузки.

Что касается чтения магнитолой флэш карт, то тут проблем нет. Воспроизводятся разнообразные форматы видео и музыки. Единственное замечание – это отсутствие возможности последовательного проигрывания папок с музыкальными файлами. Воспроизводится или одна отдельная, или все сразу.

Звук с новой магнитолой стал лучше, но незначительно. Отмечается хороший бас и недостаток средних частот. Корректировка ведется эквалайзером. В момент функционирования ДВС уровня громкости с показателем 1 явно недостаточно.

Камера заднего вида, идущая в комплекте с магнитолой Камри 50/55 не отличается хорошим изображением, но для просмотра достаточно. Процесс установки прост, но требует времени. Оно уходит на протяжку кабеля по салону, подключение питания к цепи включения заднего хода, вывод провода через фонарь подсветки государственного номера и фиксацию на саморезы. При монтаже в штатное посадочное место не обеспечивается параллельное нахождение относительно бампера Camry 50. Соответственно, потребуется привыкнуть к картинке, выдаваемой обзор под углом.

Тойота Камри остаётся одной из самых популярных моделей производителя. Седан бизнес-класса прочно завоевал лидирующие позиции на российском рынке и удерживает их в течение последних 10 лет. Как только спрос начинает снижаться, Toyota выполняет рестайлинг Camry, и продажи снова подлетают.

Помимо модернизации кузова, улучшения характеристик двигателя, появления дополнительных опций, усовершенствованию подвергается и мультимедийная система. Расширение возможностей автозвука, увеличение мощности усилителя, количества динамиков и их частотности – одно из ключевых направлений работы корпорации.

Штатная система

В качестве основных устройств воспроизведения звука, усилителя и динамиков на новых Камри 50 используется акустика от JBL. В зависимости от комплектации на машину могут быть установлены:

• JBL N4;
• JBL N5 TMMR;
• JBL 4N CBU.

В салоне устанавливается 6, 9 или 10 динамиков разной частоты, за счёт чего создаётся объёмное качественное звучание. Акустические компоненты подбираются, исходя из особенностей интерьера. В сочетании с высоким уровнем звукоизоляции, система способна выдавать качественное звучание от низких до высоких тонов.

В зависимости от версии, Камри комплектуется:

• двумя среднечастотными динамиками HiE диаметром 80 мм;
• двумя твиттерами размером 20 мм;
• низкочастотными динамиками размером 205×230 мм;
• широкополосными динамиками размером 150 мм.

Дополнительно может устанавливаться сабвуфер. Его располагают в ниже багажника. В продажную комплектацию он не входит, но магнитола имеет выводы для подключения. Поэтому, при желании можно установить устройство самостоятельно или в специализированном автосервисе.

Панель управления

Экран управления штатной магнитолой располагается посередине салона. Управлять им легко и удобно как водителю, так и переднему пассажиру. Размер экрана составляет 10 дюймов, основные клавиши сосредоточены с обеих сторон. Кнопки имеют систему подсветки, поэтому хорошо различимы в тёмное время суток.

На панели управления располагаются:

2 – кнопка входа в режим аудио и выбора FM/AM диапазона радиостанций;

3 – клавиша входа в основное меню устройства;

5 – микрофон, использующийся системой Handsfree;

6 – кнопка настроек звука, выбора режимов эквалайзера и частоты радиостанций;

8 – кнопка входа в меню настроек;

9 – заглушка слота карты памяти и кнопка Reset (находится за ней).

Магнитола управляется как с помощью кнопок на лицевой панели, так и с помощью клавиш, расположенных на руле под большими пальцами рук.

Главный экран

Система переходит в главное меню сразу после включения магнитолы. На экране располагаются основные компоненты: интернет-браузер, навигатор, настройки, папка с приложениями. Операционная система Андроид позволяет быстро соединяться с сетью Интернет, выполнять загрузку и установку необходимых программ.

Стоимость штатного устройства составляет от 19 000 до 25 000 рублей в зависимости от комплектации и поставщика.

Альтернативные варианты

Tesla

• HDMI-выходы с поддержкой формата видео 4К;
• 32 Гбайта внутренней памяти;
• устройства для подключения беспроводной связи;
• GPS-модуль;
• тачскрин-управление;
• стерео-выходы аудио системы и вход для подключения микрофона;
• встроенный динамик мощностью 2 Вт для предупреждения об ошибках или возникновении нештатного режима.

Стоимость изделий составляет около 40 000 до 70 000 рублей.

Система позволяет расширить возможности штатной мультимедийной системы. Водитель может отрегулировать размер окон, просматривать видео контент, одновременно наблюдая за показаниями навигатора. С помощью HDMI-выходов дополнительные мониторы. Установить их можно, к примеру, перед пассажирами и на заднем ряду.

Для управления используются кнопки аудиосистемы автомобиля.

Teyes

1. тип процессора – восьмиядерный;
2. объём внутренней памяти 128 Гб;
3. операционная система – Android;
4. тип GPS-системы – встроенная;
5. напряжение питания – 12 В;
6. сертификат соответствия – ЕАС.

Аналоговое устройство поддерживает практически все форматы аудио и видео: MPEG4, DIVX, WMA. Сенсорный экран позволяет быстро и без задержек переходить в необходимые разделы и пункты меню. Can-шина обеспечивает скоростную передачу данных, поэтому загрузка карт навигатора, приложений, аудио- и видеоконтента производится с высокой скоростью.

Также в качестве альтернативных производителей можно установить магнитолы следующих наименований:

• Roximo 4G RX-1118 (Android 10);
• CarDroid RD-1118F;
• DayStar DS-7048Z на Android 10;
• Carmedia OL-1607-2D-HL;
• Carmedia OL-1607-2D-Q;

• RedPower K71131;
• VOMI ZX348R10-7862-LTE;
• FarCar s300-SIM 4G.

Стоимость изделий составляет от 28 000 до 60 000 рублей в зависимости от фирмы производителя.

Распиновка

Весь блок подключения подразделяется на две функциональные части. силовая часть соединяется с передними устройствами, а тыл выделен в отдельный модуль. Схема простая и понятная. Цветовая маркировка проводов помогает правильно подсоединить разъёмы и не запутаться при подключении магнитолы или её замене на альтернативное устройство.

Читайте также:

  
• Мазда 3 замена лампы ближнего света видео
  
• Как снять дворники ниссан примера р11
  
• Мазда 6 gh автомат детонация
  
• Замена лампочки подсветки номера тойота версо
  
• Не заводится тойота таун айс дизель причины