Замена стойки стабилизатора тойота спринтер

Обновлено: 02.07.2024

Только что брату стало необходимо узнать, где находятся стойки стабилизатора Тайота Спринтер в машине. Вот нашел, в данном видео-ролике абсолютно понятно где расположены стойки стабилизатора Тайота Спринтер.

Комментарии и уточнения где находятся стойки стабилизатора Toyota Sprinter

Очень нравятся твои видео, все чётко, последовательно и без лешнего 'бла, бла'. Сразу подписался и лайк. Спасибо что делишся.

Комментарии не читал. Почему не взять Корею? Дороже не на много. Хюндай - Солярис; Киа - мажентис. Есть ещё варианты. Я Китай не брал, есть японская версия (например: тормозные колодки) проблем нету

На ровном асфальте все норма,а вот когда едешь по гравийке или по кочкам,отчётливо слышно этот адский звук

Подскажите пожалуйста! Тойота виста 90г 3с. А140 е без всяких предвестников пропала задняя. В перед едит нормально присутствует небольшое ощущение включения задней. Где искать поломку? (Опыт по ремонту МКПП большой ВАЗ газ УАЗ тракторы, в автоматах полный ноль.) Может кто ссылку даст. Заранее спасибо

вообще то зазор на протянутой башке выставляются. И это 100 процентов. Также подтачивание ножки клапана.ужас вы горе ремонтники.

Если щелчки при движении (при трогании вперед или назад), то для начала сайленты на рычагах надо глянуть, и протянуть если не под замену они. А если на стоячей машине при повороте руля - смотрите концы стаба, там быстрее резинки разбивает и бывает что кончик стаба рычаг при повороте 'грызет'.

про болт шаровой опоры согласен, я так на 3 дня подвис с ремонтом пока новый приехал. тоже самое могу сказать относительно болтов подрамника, они там нестандартные также на 3 дня ремонт может зависнуть.

Возможна установка подвески без стенда с моей консультацией Но затем необходима регулировка на стенде у хорошиго геометриста опять же с моей консультацией -бесплатно.

писец а че ты не показал танец с бубном с нижней частью я так . ее откручивать а верхнюю сук метровым ключем через палку да и ручька рычага см 50 а так сзади прижерживать еще и ключем надо

шаровая то вроде тугая нах менял?и взял то самые дешевые чтоль без удержания пальца как ты их затянул интересно мне

передок то не проблема а вот задок 21 сайлентблок, вот там эротика которая не снилась немцам) есть про задок видео?)

1. Закажите ВСЕ ДЕТАЛИ 48817 - и 8 резиновых подушек и 6 шайб одного вида и 2 другого вида, и сами 2 шт стойки 48819A и 4шт гайки 48817F (гайки можно купить в любом ближайшем магазине метизов DIN 982 M8, кажется) ссылка . Учтите, что гайки с полимерной вставкой для предотвращения самооткручивания можно использовать только один раз.
Я вот не купил шайбы, о чем жалею - старые ржавые и ужасные.

При сборке надо не престараться и не пережать подушки. Я закручивал так, что бы из гаек торчало 3-4 витка резьбы.

Вся работа, если сначала открутите ВЕРХНЮЮ гайку стойки займет минут 15-20 на сторону.

volt

Тойотовод

alexx

volt
не неуказано, в ней все так мелко нарисовато, что я запутался и не правильно собрал подушки с одной стороны-пришлось заново снимать колесо ставить все как надо. Так что совет тем, кто надумает менять - повнимательней!
Alter.spb
спасибо за подсказку пункт №4. Разводной ключ там не нужен вообще - на стойке есть отливка под ключ на 10.

Реклама партнёров

GET

Я на Пассате стойки сворачивал коротким ключом, очень легко Такое ощущение, что они чугунные, какой-то очень крупнозернистый металл. Но стоят копейки, так что можно каждый день сворачивать

В прошлом Yaris 1.3 2004, Avensis 1.6 LB 2001, Avensis 2004 2.0 D4, Rav4-III 2006 2.0. Сейчас Verso 2010 1.8, Yaris 2 2006 1.4 Diesel.

saint_42

Alter.spb
на моем платце стабилизатора нет, хочу его поставит, отсюда вопрос можно ли снять/поставить сам стабилизатор на машину без дополнительных работ по разбору смежных узлов.

Алекс

Alter.spb
когда опять чего-нить задумаешь сделать. меня зови..опыт перенимать буду))Лёнь, чес-слово. без шуток.

максик

Saint 42
у меня на платце его тоже не было,поставил сам в прошлый выходной.Необходимо открутить подрамник от кузова.Рулевую рейку откручивать от подрамника не нужно,но необходимо разъеденить с рулевой колонкой.Шланги рулевой рейки снимать тоже не надо,их длины хватает.Рычаги от ступици снимать откручивать не стал,провиса подрамника вполне хватило для того,чтобы засунуть туда стабилизатор.Конечно лучше эту работу выполнять не на яме ,а на подъемнике.После установки стабилизатора машина намного лучше стала держать дорогу и входить в повороты.Все это я приурочил к замене передних стоек и установки под них проставок толщиной 15 мм изготовленных на заказ т.к. от ВАЗ2108 как на другие проставка не подходит.Форма опоры другая.

Замена стоек и втулок стабилизатора (Фотоотчёт)

у меня тоже грохот на кочках,правда на переднем правом,менял салйенты и опорник,стук не исчез,неужели стойка?

Не обязательно,вот у меня сейчас вообще стоит грохот сумашедший особенно на мелких кочках,да и в руль так стучит,что ой-й-ой.Выяснил,что рулевым тягам пришла смерть,хотя грешил на карданчик.

А те самые "косточки" - стойки стабилизатора поперечной устойчивости смотрел?

дело в том что стоек стабилизатора нет вообще,а по поводу тяг не думаю,на диагностике сказали про замену карданчика,и стук в правой стороне только

карданчик по моему мнению в руль отдаёт.

и стук не сильный а глухой,тихий,и в дождь практически проподает-даже комфортно ехать

Спасибо ПЕТР!! Отчет реально помог мне при замене. Вот только одно крепление втулки стаба переднего отломал (больтик), теперь думаю как его высверлить от туда. Необходимо ли снимать весь подрамник или у этого болтика там сквозная резьба и можно будет высверлить снизу.

_________________
ДЕСАНТНИК. Carina E (09.1997). 1.6 не LB
Carina E (05.1997).1.8 LB Scala Special.
Peugeot Partner 1.6 Special series
Kia Carens 2.0A

Спасибо ВСЕМ кто откликнулся. Итак опытным путем установил что сквозного отверстия на подрамнике под креплением втулки стабилизатора. Светит мне снятие подрамника(если он так называется).
КТО снимал подрамник ПОМОГИТЕ алгоритмом. Снять рычаги и продольную опору смогу,не страшно. Подскажите алгоритм снятия и я с криком ЗА ВДВ!!сниму её и высверлю обломанный больтик.

Извините за беспокойство!! Сам уже все нашел в фотоотчете по снятию рулевой рейки,любезно созданного MER TV,за что ему ОГРОМНОЕ спасибо! Удачи на дорогах!

_________________
ДЕСАНТНИК. Carina E (09.1997). 1.6 не LB
Carina E (05.1997).1.8 LB Scala Special.
Peugeot Partner 1.6 Special series
Kia Carens 2.0A

_________________
СARINA E 4A-FE 107л.c., обычный, седан, 93 г 1.6

Коллеги,у меня при покупке задний стабилизатор отсутствовал,то есть лежал сзади в багажнике. Потом стал тут узнавать,поспрашивал в одной организации-там много японок.Вобщем мне сказали,что стабилизатор дает больший шум в салоне чем без него,поэтому снимают его.Потом встретил одного на КаринеЕ только 97 года.Так он мне сказал,что на его машине нет вообще его,и не было,и стойки даже без соответствующих ушей.
Это действительно так,кто то может что сказать по этому поводу?Понимаю,что для горожан шум от качества дорожного покрытия не так актуален,но все же. Я вот уже второй год езжу без него,вроде нормально в салоне,но сравнивать то не с чем.Может кто снимал себе тоже?
_________________

у меня 93г, а сзаде нет тяги, соответственно и линков и в стойке тоже нет вроде ух под них

MAKC_66rus
странно у меня есть, да и большинства здесь присутствующих есть задние стойки стабилизатора. Если нетрудно то фото в студию меня это заинетересовало.

_________________
Теперь Pontiac Vibe 2004 г. 1ZZ-FE америкосовский яп
Была Carina E 1992 г.в. 4A-FE LB, ЯПОНОМАМА liftback пробег 428К
Что? Кому? Чего? Помочь! Я не прочь.
Познал переборку ГБЦ,ГУР, перебрал ходовую, тормоза, за совет полезный "+" в репутацию

странно у меня есть, да и большинства здесь присутствующих есть задние стойки стабилизатора. Если нетрудно то фото в студию меня это заинетересовало.

У меня конструктивно нету например Но машинка немного другая и год другой. Хотя всё оставльное идентично

Myth
а на калдинах 211-х кузовах есть тоже, только видать Корону Премио обделили задним стабилизатором

Пришел в магазин покупать втулки переднего стабилизатора. Мне продавец говорит: "У вас диаметр какой? 14 или 16?" Я говорю: "х3".
Он мне мол сходите и померяйте. я сходил, померял. 21,5 с где-то.
Я не так намерял? или это действительно так? так втулки и не купил.
Просветите.

Повышение эксплуатационных характеристик автомобиля – это одна из важнейших задач производителей, поэтому для их обеспечения вкладывается много средств. Речь идет о комфорте передвижения, надежности и легкости управления транспортным средством. Ответственность за эти критерии возлагается на подвеску авто. Диагностика и замена стоек переднего стабилизатора, как амортизаторов и прочих элементов системы амортизации, важная составляющая в обслуживании ходовой части. Подробнее о том, как заменить передние стойки стабилизатора своими руками, и пойдет речь в данной статье.

Устройство стоек стабилизатора

Главная задача стоек стабилизатора заключается в погашении поступательных волн, возникающих в подвеске автомобиля при движении по неровностям. Фиксация стоек происходит благодаря специальным ушкам, расположенным в задней и передней части подвески. Несмотря на прочность детали, они имеют свой срок службы – 100-120 тыс. км. Разумеется, эксплуатационный срок может меняться в зависимости от некоторых факторов (стиль вождения, производитель детали и т.д.).

Устройство стойки стабилизатора

Повреждение или износ стабилизатора поперечной устойчивости может привести к опрокидыванию автомобиля, ведь при поворотах нагрузка между упругими элементами подвески не будет распределяться. Поэтому важно своевременно менять деталь – это позволит избежать поломки машины или аварии.

Особенности передней стойки стабилизатора Toyota Yaris

Как заменить втулки стабилизатора?
Детальную инструкцию замены втулок вы сможете найти здесь.

Признаки неисправности

Стойки стабилизатора подвергаются большим нагрузкам, особенно если автомобиль эксплуатируется по неровным дорожным покрытиям. Со временем с последствиями неаккуратной езды сталкиваются многие автомобилисты, особенно водители-новички.

Признаки неисправности стойки стабилизатора

О неисправности стоек переднего стабилизатора свидетельствуют следующие признаки:

Обратите внимание! Даже если на бездорожье подвеска будет работать нормально, при наезде на лежачий полицейский в области стойки стабилизатора могут появляться характерные стуки.

Признаки износа стойки стабилизатора

Особенности диагностики

Выполнять проверку стойки достаточно просто, достаточно поднять переднюю ось автомобиля (оба колеса должны быть вывешены, иначе определить неисправность будет невозможно), провести визуальную оценку, а также немного подергать штангу стабилизатора. Этих действий хватит, чтобы определить неисправность. Если передняя ось будет в подвешенном состоянии, то водитель сможет оценить состояние шарового пальца (надежно ли он зафиксирован).

Диагностика стоек стабилизатора

На заметку! Производители рекомендуют использовать стойки стабилизатора для конкретной модели. Даже если все детали соответствуют, это не значит, что она подойдет для конкретного автомобиля.

Визуальный осмотр стоек стабилизатора

Как заменить передние стойки стабилизатора

При появлении первых признаков неисправности стоек стабилизатора медлить с ремонтом или заменой детали нельзя, а как это может привести к более серьезным поломкам. Многие автомобилисты, имеющие многолетний опыт за рулем, производят замену стоек переднего и заднего стабилизатора самостоятельно. Но если четко следовать инструкции, заменить элементы подвески могут даже новички, ведь это достаточно быстрый и легкий процесс.

Замена стоек переднего стабилизатора

Инструменты и материалы

Для удаления ржавчины в месте крепления элементов подвески может понадобиться жесткая металлическая щетка. Обработайте поверхность перед заменой.

Инструкция замены

Как самостоятельно заменить передние стойки стабилизатора? Все просто! Подготовивши все необходимые инструменты и материалы для работы, нужно соблюдать пошаговую инструкцию. Ниже приведен процесс замены стоек на Hyundai Elantra J4 (HD), хотя на других автомобилях процедура ничем не будет отличаться.

Снятие и замена стоек стабилизатора

Шаг 1. Подготовьте новые стойки переднего стабилизатора (левую и правую).

Новые стойки переднего стабилизатора

Шаг 2. Поставьте автомобиль на ручной тормоз.

Постановка автомобиля на ручной тормоз

Шаг 3. Подложите что-нибудь под задние колеса. Если противооткатных клиньев нет, то вместо них можно использовать обычный кирпич.

Фиксация колес автомобиля

Шаг 4. Поднимите переднюю часть машины домкратом и подставьте надежные опоры. Убедитесь в том, что автомобиль стоит надежно и неподвижно.

Установка опор под автомобиль

Обратите внимание! Ни в коем случае не ставьте машину на домкрат, даже если он кажется очень прочным и надежным.

Шаг 5. Снимите переднее колесо. Поскольку стойки стабилизатора все-таки лучше менять парно, то и передние колеса снимать нужно оба.

Снятие переднего колеса

Шаг 6. Открутите нижние гайки крепления стоек к стабилизатору.

Откручивание гаек крепления стоек

Шаг 7. Палец стойки стабилизатора скорее всего будет проворачиваться, поэтому воспользуйтесь вторым ключом, чтобы открутить гайку окончательно.

Использование второго ключа при откручивании

Шаг 8. С другой стороны проделайте все то же самое. Немного потужившись, сорвите гайку крепления стойки стабилизатора и, удерживая палец вторым ключом, окончательно открутите гайку.

Шаг 9. Сверху стойка стабилизатора крепится к кронштейну на корпусе стойки передней подвески. В этом месте обычно скапливается грязь и пыль, поэтому при длительной эксплуатации авто с откручиванием крепежного элемента могут возникнуть трудности.

Место крепления стабилизатора к кронштейну

Шаг 10. Очистьте резьбовое соединение от грязи и ржавчины с помощью металлической щетки.

Очистка резьбового соединение металлической щеткой

Шаг 11. При необходимости воспользуйтесь WD-40. Это уникальное средство, которое постоянно выручает автомобилистов.

Применение средства WD-40

Шаг 12. Открутите верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора окончательно, все так же удерживая палец вторым ключом.

Выкручивание гайки крепления стойки стабилизатора

Шаг 13. Снимите стойку стабилизатора с автомобиля.

Демонтаж стойки стабилизатора

Шаг 14. Тщательно очистьте место установки стойки. Это можно сделать при помощи металлической щетки.

Очистка места установки стойки

Шаг 15. Установите новую стойку переднего стабилизатора и зафиксируйте ее кронштейном.

Установка стойки переднего стабилизатора

Шаг 16. Повторите все эти манипуляции на другой стороне автомобиля.

Замена стойки стабилизатора на другой стороне

Шаг 17. Соберите все в обратной последовательности, уделяя достаточно внимания надежности фиксации креплений. Затем поставьте передние колеса на место и уберите опоры из-под автомобиля. Все, замена передних стоек стабилизатора прошла успешно!

Установка колеса и устранение опор

Дополнительные рекомендации

Как видим, процедура замены стоек не очень сложная, если все делать правильно. Здесь нужно быть осторожным и соблюдать технику безопасности. К выбору самих стоек тоже нужно относиться со всей ответственностью, ведь на рынке автозапчастей много неоригинальных низкокачественных деталей. Опытные мастера рекомендуют покупать оригинальные запчасти или качественные аналоги от известных производителей.

Выбор стоек стабилизатора

В процессе замены желательно оценить состояние других элементов подвески, чтобы своевременно выявить и заменить изношенные или поврежденные детали. Все резьбовые соединения нужно обработать специальной смазкой. Это облегчит ремонтные работы в будущем.

Как заменить стойки переднего стабилизатора

Видео — Замена передних стоек стабилизатора Toyota RAV4

Читайте также: