Замена топливного насоса камри грация

Обновлено: 18.05.2024

У меня на камри 2002 г. европа такая проблема: иногда после того как поездишь заглушишь, уйдешь в магазин выходишь не заводится машина. Проверил все реле предохранители никакого толку. Потом ни с того ни с сего завелась. Теперь это все чаще происходит. Постучишь по баку заводится. Я грешу на бензонасос. Но оригиналы довольно дорого. Может кто подскажет на что заменить другое.?

перед тем как менять . неплохо было бы уточнить причину . а именно . снять бензонасос и потыркать его на столе . может он в порядке . а вот его фильтр-сетка забиты и от тряски каки отлетают ненадолго . или в баке мусора полно

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .

Думаете он от этого может не заводиться? Да сетка грязная. Если не заводится по баку постучишь она заводится. Внутри насоса не может контакт отходить какой нибудь?

номер сетчатого фильтра который крепиться к бензонасосу кто менял,(каталожный номер в студию). Этот 23217-0C010. и если есть номер регулятора давления который вставляется в корпус(фильтр) бензонасоса! тож сюда. я нашёл вот этот но фоток его нет! 0 280 161 024

номер сетчатого фильтра который крепиться к бензонасосу кто менял,(каталожный номер в студию). Этот 23217-0C010.

Деталь применяется на автомобилях следующих марок:ALFA ROMEO | BMW
================================================== ==========================
Наверное вот наш.
Toyota 23280-22010 Регулятор давления

CAMRY ACV31R (2004г. черная)

кто знает, вроде нет больше фильтров на топливо, кроме сетки и самого корпуса(фильтра) бензонасоса-Да??

У меня на камри 2002 г. европа такая проблема: иногда после того как поездишь заглушишь, уйдешь в магазин выходишь не заводится машина. Проверил все реле предохранители никакого толку. Потом ни с того ни с сего завелась. Теперь это все чаще происходит. Постучишь по баку заводится. Я грешу на бензонасос. Но оригиналы довольно дорого. Может кто подскажет на что заменить другое.?

Бывает в насос пищинка попадает проходит зараза через приемную сетку и нет нет останавливает насос, разбери да почисть (спрей для чистки карбюратора вполне подайдет) а если альтернативу искать то главное что бы по давлению подходил да и по размерам более менее, ставь и поехали.

Элементы системы впрыска топлива – 4-цилиндровые двигатели 1. Разъем провода системы управления 2. Топливная магистраль 3. Впускной коллектор 4. Дроссель 5. Клапан контроля холотого хода Элементы системы впрыска топлива – 6-цилиндровые двигатели .

Топливная система Давление в топливной системе 44 – 50 psi Остаточное давление в системе через 5 минут 21 psi минимум Сопротивление инжектора (приблизительно) 13,4 – 14,2 Ом Моменты затяжки, Н.м. Гайки дроссельного клапана 14 Болты топли.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите заднее сидение и ковровую отделку, чтобы получить доступ к крышке топливного насоса. Отсоедините провод. 2. Заведите двигатель, и подождите пока он не заглохнет. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. .

Электрическая цепь топливного насоса 1. Основное реле топливной системы EPI 2. Реле топливного насоса (размыкающее цепь) 3. Топливный насос 4. Замок зажигания 5. Переключатель парковочного и нейтрального положения 6. Реле стартера 7. Стартер .

Ремонт и замена Перед началом работ, обязательно спустите давление в топливной системе. Трубки подачи и возврата топлива пролегают от топливного бака в отделение двигателя и крепятся зажимами к нижней части кузова. Проверьте трубки на наличие повреждений. СТАЛЬНЫЕ ТРУБКИ Для замены трубок топливной системы используйте только стальные трубки. Если вы ос.

Топливный насос – тип А 1. Крышка 2. Провод топливного насоса и датчика 3. Защитный кожух 4. Пластина 5. Топливный шланг 6. Разъем 7. Топливный насос 8. Фильтр топливного насоса 9. Зажим 10. Резиновая прокладка 11. Прокладка 12. .

Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Спустите давление в системе. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Снимите блок топливного насоса. Выкрутите винт топливного фильтра (указан стрелкой). 3. Снимите топ.

Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Спустите давление в системе. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Снимите блок топливного насоса. 3. Отсоедините провод датчика и подсоедините омметр к контактам 2 и 3. Измерьт.

Все работы связанные с чисткой и ремонтом топливного бака должны проводиться специалистом в специально оборудованной мастерской. .

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините фиксаторы, снимите крышку фильтра и достаньте фильтрующий элемент. 2. Отсоедините воздухозаборный канал от крышки. 3. Выкрутите три болта и снимите кожух фи.

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Ослабьте контргайку тросика. 3. Поверните рычаг дроссельной заслонки и отсоедините тросик от рычага. .

Импульсная многоточечная система впрыска топлива включает в себя три подсистемы: систему забора воздуха (воздушный фильтр, воздухозаборные патрубки, датчик потока воздуха, дроссель, систему контроля холостого хода и впускной коллектор), систему электронного контроля и систему подачи топлива (топливный насос, регулятор давления топлива, топливные инжекторы и топлив.

Четырехцилиндровые двигатели 1. Вакуумные шланги 2. Прокладка 3. Шланг системы, улавливающей пары топлива 4. Кожух дроссельной заслонки 5. Провод датчика положения дроссельной заслонки 6. Провод 7. Труба, соединяющая дроссель с воздушным фильтром .

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Стравите давление в топливной системе. 3. В шестицилиндровых двигателях .

About Unify dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas eget nisl id libero tincidunt sodales.

Duis eleifend fermentum ante ut aliquam. Cras mi risus, dignissim sed adipiscing ut, placerat non arcu.

Подскажите может кто знает. Машина заглохла, стояла во дворе заведенная, вышел смотрю т заглохшая, решил еще раз завести, немного хватанула и снова заглохла. при включении зажигания не слышу жужания топливного. Кто нибудь сталкивался с такой бедой?

Денис, бенз есть. думаю если отсутствует звук топливного насоса перед стартом значит дело скорее в нем

у меня другая была беда раньше,заводишь машину она схватила и заглохла сразу,массу выключишь снова заведешь завелась все отлично,и так переодично бывало через раз,правда не разу не пробовал дальше стартером крутить,вылечалось само вроде,давненько такого не было уже

Может предохранитель бензонасоса сгорел, а не сам насос? Или датчик воздуха сдох?
Лучше конечно снять и проверить, но далеко не факт, что дело в самом бензонасосе, тем более если бензин есть и жужжания не слышно, так куда бензонасосу его еще качать. так что советую заглянуть в блок предохранителей или проверить датчик воздуха).

Кто подскажет?
У меня камри sv22. Акпп.
Глохнет, ставишь на Р, маслаешь, запускается, переводишь на драйв, начинаешь трагаться, опять толчек и глохнет.
И еще, не с того ни с сего, температура резко зашкалила и потом опять на серединку ушла.
Куда смотреть? Че шевелить? Масло есть везде, по уровню.

Алекс,проводку на датчиках температуры глянь)у меня из-за отапливающегося провода в фишке только схватывала,сделали и все гуд!

у меня бензонасоса вообще не слышно когда зажигание включаеш. специально проверял на других авто. а не включается он так как бензин в системе стоит и не уходит в бак обратно. там заглушка стоит у меня она не работала и приходилось заводит с 2-3 раз пака накачает. а глохла она у меня из-за грязной дросельной заслонки. попоробуй посмотреть фонариком посвети глянь что там. мб засралась тогда почисти мне помогло

Toyota Camry VX 20 выпускалась в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 году. За это время модель прошла рестайлинг. Так же известна под названием Toyota Gracia. В данной публикации Вы найдёте информацию о расположении электронных блоков управления, описании предохранителей и реле Тойота Грация (Камри 20) со схемами блоков и фото примерами их исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->