Замена тормозных дисков ниссан теана j31
Обновлено: 05.07.2024
Вы ищите автосервис, где можно заменить передние тормозные диски у автомобиля Ниссан Теана? Тогда вам стоит обратиться в нам.
- Предоставляем гарантию на работу и запчасти
- У нас можно купить запчасти по специальным ценам
- Стоимость работы согласовываем заранее
- Строгое соблюдение всех технических регламентов
- Наши механики, знают все нюансы при замене передних тормозных дисков на Ниссан Теана
- Возможность лично присутствовать при ремонте
Стоимость работы по замене тормозных дисков
Nissan Teana I 2003-2008
Nissan Teana III 2014-2020
Слушать
Длительность: 1 мин и 2 сек
Битрейт: 192 Kbps
Cлушайте онлайн и cкачивайте песню Замена Тормозных Дисков Ниссан Теана размером 1.36 MB и длительностью 1 мин и 2 сек в формате mp3.
Похожие песни
Замена Передней Ступицы Nissan Teana J32
Правильная Замена Задних Колодок На Nissan Teana J31 J32
Как И Зачем Менять Тормозные Диски
После Этого Вы Не Узнаете Свой Автомобиль И Он Станет Резвее
Монстры Бездорожья Легенды Российского Вездеходостроения Самые Крутые Вездеходы
Nissan Tiida Замена Передних Тормозных Колодок
Каждый 2Й Водитель Неправильно Меняет Тормозные Колодки
Замена Задних Тормозных Колодок На Nissan Teana
Замена Тормозных Дисков И Колодок Nissan Teana 2015
Upgrade Тормозов Ниссан Эльгранд
Замена Полотна Москитной Сетки Сделай Сам Москитная Сетка
Стук В Передней Подвеске Опорный Подшипник Или Опора Стойки Ремонтавто Гараж 6
Замена Тормозных Колодок Ниссан Часть 1 Передние
Хорошие Тормоза Дешево И Сердито
5 Вещей Которые Нельзя Делать Если У Вас Вариатор
Перекидка Теана Доработка Печки Теана Из Армении
Ремонт Ниссан Тиана Замена Четверти Ремонт Кузова
Замена Тормозных Колодок На Hyundai I40 Как Снять Клему
Замена Тормозной Жидкости За 15 Минут Своими Руками
Слушают
Nury Meredow Maysajan
Production Music Courtesy Of Epidemic Sound
Другой Мир Попаданец Книга 2 Иван Городецкий
Это Бомба Стасу Михайлову Точно Понравится
А Мне Бы Встать Проснуться И Взлететь
Песни Чтобы Уйти В Себя
Фарзонаи Хуршед 2021
Бас Усиленный 2022
T Ara 티아라 Number Nine
Tainted Love Stella Startlight Trio
Heavens Doors Guns And Roses
Скачивают
Ultraman Dyna Seribu Bayangan Dan Ultraman Zero Melawan Ultraman Orb Kuasa 7 Jahat Gta 5 Ultraman
Who Will Open For Csk In Ipl 2021 Csk Squad 2021 Tamil Csk 2021 Playing 11 Tamil Ipl 2021
Control Room Ufo Soubeyrand Fete Foraine De Beauvais France 2020
Замена Тормозных Дисков Ниссан Теана
Laco Fd New Est 94 Station 30
Young Talent Time Queen Of Hearts By Karen Dunkerton 1982
Fik Shun Poppin John I M Old Skool
Metodi Hristov Nova Original Mix Octopus Rec
You Re All Mine
Eminem The Ringer Lyrics Edited Version
И Тогда В Ереване В Нашем Маленьком Доме Песня Под Гитару
Aw Yeah Unboxing Retro Style Mego Batman
Vlog Мне Очень Плохо Насыпной Пп Пирог Очень Лёгкий Рецепт 19 08 20
Call Of Duty Black Ops 4 Битва За Гору 2
Zinga Roadman Ft Jozo Prod By Burke Woods
Как Построить Адский Дом В Minecraft 1 16 Дом В Аду Minecraft 1 16
Doja Cat Woman Slowed 8D
Tasik Kenyir Houseboat Trip 2020
Detente Bukele El Salario De Los Dipurratas Es Sagrado No Hay Voto Para La Diaspora
Ценник на ранние Теаны первого поколения начинается от заманчивых 200 тысяч рублей, да и автомобили буквально чуть старше 10 лет отдают по цене новой Лады Гранты. Почему предложения практически демпинговые? На то есть причины, и мы разберемся во всем по порядку! Традиционно начнем с проблем кузова, электрики и ходовой, а во второй части коснемся моторов и трансмиссий.
Предтечи и родственники
Впрочем, успех в этом деле переменчив. Удачи и провалы случались и раньше. Ведь неплохо продавалась в свое время Maxima QX , но продажи со временем стали падать, модель практически ушла с рынка, и до выхода Teana компания не пыталась закрепиться в сегменте снова. Интересно, что стратегия продвижения тоже оказалась схожей: хорошо оснащенную машину без бедных начальных комплектаций и с люксовым дизайном салона предлагали по очень умеренной цене. Но, как показала практика, этого оказалось мало.
Исторически Nissan Teana – наследница Maxima , на некоторых рынках она предлагалась под этим именем и далее. Вместе с праворульным Cefiro и американской Altima эти модели оказались самыми крупными переднеприводными машинами компании.
На фото: Nissan Maxima '1995–99
Основное кредо модели на российском рынке – богатые комплектации за умеренную цену. В сочетании с простором в салоне и неплохими заявленными динамическими параметрами это породило хороший спрос. Но были у машины и сразу заметные невооруженным глазом существенные недостатки.
На фото: Nissan Teana (J31) '2006–08
Техника
На фото: Nissan Teana (J31) '2003–05
Предложение на рынке
Как уже было сказано, сейчас цена бизнес-седана первых лет начинается буквально от 200 тысяч рублей, но еще приятнее, что машины после рестайлинга стоят немногим дороже. Буквально три сотни тысяч рублей – и машина 2006 года готова стать вашей, что кажется очень заманчивым предложением для японской машины этого класса. Конструкция не выглядит слишком устаревшей, комфорт вроде бы тоже на высоте. Дизайн немного устарел, но куда без этого. В чем же подвох?
Кузов
Nissan часто критикуют за посредственную коррозийную стойкость кузова, и корни, как всегда, растут из 90-х. В то время как Toyota Crown и Mark II зиму за зимой ездили без пятнышка ржавчины, Nissan Laurel , Cefiro и прочие успевали обзавестись сквозными дырами. К счастью, в отношении первой Теаны стереотип верен лишь отчасти.
Часто есть серьезная коррозия на крышке багажника под молдингом или под пластиковыми накладками дверей. Там краска протирается, и коррозия не спеша точит металл. Слой антикоррозийного грунта тонок, поэтому если не заметить крупный дефект ЛКП в течение месяца-двух, начинается коррозия стали, и придется уже проводить полноценные реанимационные мероприятия.
На фото: Nissan Teana (J31) '2006–08
На фото: Nissan Teana (J31) '2006–08
Еще сильно страдают пороги. Участок между пластиковой накладкой порога снизу и декоративной пластиной сверху – почти всегда в царапинах, а на стойках кузова, в местах соприкосновения уплотнителя, краска банально протирается. Кстати, забегая вперед, вторая Teana в отношении коррозии куда менее крепкая, так что делать выводы на основании увиденного на ее кузове в отношении предшественника не стоит.
Из числа неприятных, но характерных дефектов стоит обратить внимание на уже упомянутую нишу запасного колеса, на влажность в багажнике и протечки близ задних фонарей, на крепления молдингов нижней части двери и кромку задней арки. Особое внимание стоит уделить передней кромке крыши – металл там точно не оцинкован и ржавеет быстро. Есть шансы, что коррозия уйдет в клеевой шов стекла, и тогда к покраске элемента добавится работа по снятию-установке стекла. Внутренние проемы дверей редко ржавеют, но краска может быть повреждена, плюс часто разгерметизируется и шов в верхней части задних дверей.
На крышке багажника молдинг протирает краску по верхней кромке и по клипсам крепления. И присмотритесь к швам стоек кузова в моторном отсеке. Вспучивание швов – очень плохой признак, если же герметик чуть треснул, то есть шанс, что процесс еще можно остановить.
На фото: Nissan Teana (J31) '2006–08
За качество шумоизоляции машину тоже часто критикуют – шум от колесных арок и дороги с годами только усиливается. Нештатная шумоизоляция встречается часто и главное, чтобы она была выполнена не впитывающими влагу материалами. Особенно это важно из-за слабого ЛКП.
Механика кузова тоже подводит. Поломки дверных ручек не редкость: чуть посильнее дернуть примерзшую дверь – и она отделяется от машины. Приводы лючка бензобака – извечная головная боль. Заедает и сам замок, и его привод. Задний бампер установлен с очень малым зазором, если он чуть болтается, то, скорее всего, повреждается краска на стыке с кузовом.
На фото: Nissan Teana (J31) '2006–08
Салон
На фото: Торпедо Nissan Teana (J31) '2006–08
Комментарии по теме Замена передних тормозных дисков Nissan Teana
Абиджан написал(а)
Есть разница, как ставить прижимные скобы? Одни цепляют снаружи, другие между колодок за направляющие. Как мыслишь?
Зиндепур Алдар написал(а)
Добрый вечер,нужно ли через комп сбрасывать индикацию износа колодок,или как-то можно это все обойти?
Боховкин Ализаде написал(а)
подскажите, поменял рычаги нижние в резинками стабилизатора поперечной устойчивости, которые в рычаги нижние с 2х сторон ставятся и в которые продевается собственно сам стабилизатор. После замены машинку стало кидать по дороги вправо-влево. что не так? как делается сход развал на матизе? Заранее благодарен за ответ
Жак написал(а)
Для колодок есть спец тесты при торможении и на холодную на горячую на предельную температуру допуск на износ. Поэтому нельзя однозначно сказать что какие то колодки лучшие в нашем то среднеполосном климате. Я вот поставил себе delfi, пока доволен. Посмотрим, что будет с ними и дисками летом..
Shipley написал(а)
я Смазываю с баллончика смазкой для суппортов зелёного цвета. Даже когда пыльник порватый был смазка недовала прикреть поршню и направляющим. Может он неправильно но у меня работает гуд
Khaldun написал(а)
я тоже сам менял тормозные диски и колодки на s60 14 года, сложного действительно ни чего, можно обойтись и без этого xzn m8, закручивается торсом 40, но есть один момент от которого хотелось бы придостеречь. Когда моторчик разберёте а потом будете собирать, руками плотно оденьте обе части моторчика, садится довольно туго так как там ещё уплотнительное кольцо, я плотно не одел начал притягивать болтами и одно ушко сломалось. Это засада! Корпус моторчика пластиковый и ушки оказались довольно хрупкими. В остальном все как обычно.
Стаффорд написал(а)
Отбойник на шток,пыльник плотно вставить в чашку,вот и всё) у меня Ниссан максима а33 и стойка состоит обсалютно из таких же элементов
Левина Марцинская написал(а)
Нужно диск отшлифовать у токаря, иначе так и будет одна колодка стираться.
Дентон Поцекаев написал(а)
Самое крутое, каждый раз жду этого, когда на фоне титров капот логана БААААХ. Супер.
Читайте также: