Замена троса акпп ниссан ноут

Обновлено: 24.09.2022

Снятие центрального тоннеля пола Ниссан Ноут

1. Поднимите капот и зафиксируйте его упором.

Замена выключателя стоп-сигнала Nissan Note 2004 - 2012

Снятие и установка переднего сиденья Nissan Note 2004 - 2012

3. Перейдите в салон автомобиля и сдвиньте вперед передние сиденья.

Снятие и установка переднего сиденья Nissan Note 2004 - 2012

4. Крестовой отверткой выверните с обеих сторон по винту крепления облицовки тоннеля пола.

Снятие и установка облицовки тоннеля пола Nissan Note 2004 - 2012

Замена переднего троса привода стояночного тормоза Nissan Note 2004 - 2012

5. Подденьте отверткой и снимите облицовку рычага стояночного тормоза.

Снятие и установка облицовки тоннеля пола Nissan Note 2004 - 2012

6. Передняя часть тоннеля с обеих сторон крепится клипсами. Плоской отверткой подденьте клипсы крепления вверх.

Снятие и установка облицовки тоннеля пола Nissan Note 2004 - 2012

Снятие и установка облицовки тоннеля пола Nissan Note 2004 - 2012

7. Возьмитесь за передний край и отведите облицовку от основания кузова.

Снятие и установка облицовки тоннеля пола Nissan Note 2004 - 2012

Снятие и установка облицовки тоннеля пола Nissan Note 2004 - 2012

8. Отсоедините колодки от выключателей обогрева сидений и центрального замка.

Снятие и установка облицовки тоннеля пола Nissan Note 2004 - 2012

9. Снимите центральный тоннель пола.

Снятие и установка облицовки тоннеля пола Nissan Note 2004 - 2012

Замена переднего троса привода стояночного тормоза Ниссан Ноут

1. Гаечным ключом на 10 мм свинтите регулировочную гайку до самого конца резьбового наконечника троса. Полностью ослабьте натяжение переднего троса привода стояночного тормоза.

Замена переднего троса привода стояночного тормоза Nissan Note 2004 - 2012

2. Переместите уравнитель назад.

Замена переднего троса привода стояночного тормоза Nissan Note 2004 - 2012

3. Пропустите тросы в прорези уравнителя и отсоедините от него наконечники задних тросов.

Замена переднего троса привода стояночного тормоза Nissan Note 2004 - 2012

4. Полностью открутите и снимите с резьбового наконечника троса регулировочную гайку.

Замена переднего троса привода стояночного тормоза Nissan Note 2004 - 2012

5. Снимите передний трос привода стояночного тормоза Ниссан Ноут из направляющей рычага.

6. Замените трос привода стояночного тормоза Ниссан Ноут на новый.

Замена переднего троса привода стояночного тормоза Nissan Note 2004 - 2012

7. Установите передний трос привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию.

8. Отрегулируйте стояночную тормозную систему.

Регулировка стояночной тормозной системы Ниссан Ноут

Примечание:

Регулировочный узел привода стояночного тормоза расположен в салоне под облицовкой тоннеля пола.

1. Проверьте правильность регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами тормозных механизмов задних колес. Для этого несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза при опущенном до упора вниз рычаге привода стояночного тормоза.

2. Ключом на 10 мм поднимите рычаг стояночного тормоза на 4 щелчка.

3. Заверните регулировочную гайку на рычаге стояночного тормоза до момента полного затормаживания задних колес.

4. Опустите вниз рычаг стояночного тормоза и проверьте легкость вращения задних колес.

5. При затрудненном вращении, немного отверните регулировочную гайку.

6. Установите облицовку тоннеля пола в порядке, обратном снятию.


2. Снимите декоративный кожух двигателя, как описано здесь.


3. Снимите корпус воздушного фильтра, как описано здесь.


4. Снимите блок управления двигателем, как описано здесь.


5. Снимите полку аккумуляторной батареи.


6. Отведите жгуты проводов в сторону от места проведения работ.


7. Сожмите пассатижами ушки фиксатора наконечника троса переключения передач.


8. Отсоедините наконечник от рычага механизма переключения передач.


9. Отожмите фиксатор наконечника оболочки троса переключения передач.


10. Отсоедините наконечник от кронштейна коробки передач.


11. Сожмите пассатижами ушки фиксатора наконечника троса выбора передач.


12. Отсоедините наконечник от рычага механизма выбора передач.


13. Отожмите фиксатор наконечника оболочки троса выбора передач.


14. Отсоедините наконечник оболочки троса от кронштейна коробки передач.


15. Снимите облицовку тоннеля пола.


16. Сожмите пассатижами ушки фиксатора наконечника троса выбора передач.


17. Отсоедините наконечник от рычага кулисы.


18. Отожмите фиксатор наконечника оболочки троса выбора передач.


19. Отсоедините наконечник от кронштейна кулисы.


20. Аналогично отсоедините наконечник троса переключения передач от рычага кулисы и наконечника его оболочки от кронштейна кулисы.

21. Также отсоедините наконечники тросов привода и выбора передач от рычагов кулисы, а также наконечники оболочек тросов от кронштейнов кулисы.

22. Отверните три гайки крепления и снимите термоэкран.


Примечания:


Расположение гаек крепления термоэкрана к шпилькам кузова.


Расположение болтов крепления кронштейна оболочек тросов выбора и переключения передач к кузову (для наглядности показано со снятой карданной передачей и системой выпуска отработавших газов).

23. Выверните два болта крепления кронштейна тросов к кузову в проеме тоннеля пола.


24. Вытяните тросы вместе с уплотнителем из салона автомобиля.


25. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

Снятие и установка рычажного механизма управления МКПП в Nissan Qashqai

1. Снимите корпус воздухоочистителя и воздуховод (впускной). См. главу МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.

2. Снимите аккумулятор. См. главу ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

3. Отсоедините разъемы (А) и затем снимите кронштейн (1).


4. Сжав фиксаторы троса выбора передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, отсоедините трос выбора передач от переключающего рычага в сборе.

5. Сжав фиксаторы троса переключения передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, отсоедините трос переключения передач от переключающего рычага в сборе.


6. Потянув за фиксаторы троса выбора передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, снимите трос выбора передач с крепежного кронштейна.

7. Потянув за фиксаторы троса переключения передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, снимите трос переключения передач с крепежного кронштейна.


8. Снимите ручку рычага переключения передач.

9. Снимите отделку консоли в сборе и центральную консоль в сборе. См. главу КУЗОВ.

10. Передвиньте рычаг переключения передач в нейтральное положение.

11. Сжав фиксаторы троса выбора передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, отсоедините трос выбора передач от механизма переключения передач в сборе.

12. Сжав фиксаторы троса переключения передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, отсоедините трос переключения передач от механизма переключения передач в сборе.


13. Потянув за фиксаторы троса выбора передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, снимите трос выбора передач с механизма переключения передач в сборе.

14. Потянув за фиксаторы троса переключения передач в направлении стрелки, как показано на рисунке, снимите трос переключения передач с механизма переключения передач в сборе.


15. Снимите механизм переключения передач в сборе.

16. Снимите тепловой экран.

17. Снимите кронштейн.

18. Выньте резиновую втулку и снимите трос переключения передач и трос выбора передач с автомобиля.

Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Передвиньте рычаг переключения передач в нейтральное положение.

• Надежно подсоедините каждый трос к переключающему рычагу в сборе.

• Надежно установите каждый трос на крепежный кронштейн.

• Надежно подсоедините каждый трос к механизму переключения передач в сборе.

• Убедитесь, что выступы резиновой втулки соприкасаются с поверхностью пола.

• Наденьте ручку на рычаг переключения передач, соблюдая направление установки.

Внимание: Не используйте ручку рычага переключения передач повторно.

• Предварительная нарезка резьбы под самонарезающий болт в новом картере сцепления не производится. Нарезка резьбы происходит при вворачивании самонарезающего болта в картер сцепления.

Внимание: Не используйте самонарезающий болт повторно.

Проверка после установки

• Убедитесь, что при переключении передач рычаг не заедает и фиксируется в каждом положении.

Ниссан ноуте замена троса переключения передач

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Замена троса АКПП. Nissan note Подробнее

Замена тросов КПП Nissan Qashqai 2011 Авторемонт Подробнее

Не переключаются передачи? Порвался трос КПП? Замена троса КПП кулисы Opel Astra G Vektra B Подробнее

Nissan Qashqai Ремонт Тросика Переключения Передач Подробнее

Лечение тросов кпп переключения передач nissan qashqai Подробнее

[CRUZE] Ремонт троса переключения передач Подробнее

НА ХОЛОДНУЮ ТУГО ВКЛЮЧАЮТСЯ ПЕРЕДАЧИ. ЗАМЕНА ТРОСОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ МКПП РЕНО ЛОГАН2, САНДЕРО2 Подробнее

Реставрация (ремонт) тросов от Трос Сервис. Подробнее

Замена тросика переключения передач. Подробнее

Ремонт тросика переключения передач Подробнее

отключилась КПП на NISAN PRIMASTAR или как зафиксировать трос переключения передач Подробнее

Замена троса переключения передач на Toyota succeed Подробнее

Замена тросов кпп Форд Фокус 2 Подробнее

Замена Трос Селектора коробке передач Пежо Партнер МКПП * Peugot Partner Подробнее

Снятие туннеля и ручки МКПП НИССАН НОУТ Подробнее

Устранение люфта селектора АКПП на Ниссан Ноут Подробнее

Замена сцепления ниссан ноут Note и выжимного подшипника с гидроприводом. Как снять сцепление ниссан Подробнее

Renault Premium DXI замена тросика кпп. Подробнее

Фиат Добло new, болезнь тросов КПП и их замена Подробнее

Замена троса переключения КПП Nissan Note

Цены на ремонт трансмиссии Nissan Note

Название услугиЦена
Замена раздаткиот 3000 руб.
Ремонт карданаот 2000 руб.
Замена карданного валаот 1500 руб.
Ремонт раздаткиот 4000 руб.
Замена крестовиныот 3200 руб.
Замена шпилекот 900 руб.

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам







Где отремонтировать Nissan Note

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Основные правила эксплуатации АКПП

Расскажу как правильно пользоваться автоматической коробкой, с целью как можно больше продлить срок её эксплуатации, данная статься может относится ко всем автоматам в целом, не только на Ниссан Ноутах.

Второй враг АКП это буксировка!

Если ситуация не позволяет избежать буксировки вашим авто, то можно буксировать при условии: только в режиме (1)- чтобы автомат не переключал скорости!(переключение скоростей под нагрузкой, приводит к поломке механизмов трансмиссии)
буксируйте авто на небольшое расстояние с небольшой скоростью, первая передача позволит Вам двигаться со скоростью максимум 20-30 км/час.

Буксировать же авто с автоматом возможно только на нейтралке, (N)- переключить селектор при заглушенном двигателе можно отжав кнопку SHIFT LOCK.
И на расстояние не более 50 км и со скоростью не более 50 км/ч.

Эксплуатация

Глушить и заводить двигатель желательно, когда селектор в положении (P)-паркинг.

При необходимости включить (P)-паркинг из положения (D)- драйв, когда авто находится под уклоном, желательно сначала отжать ручник, избежав этим переключение автоматической коробки под нагрузкой. Если ручник не отжимать, то обратное переключение селектора в (D)- драйв, будет сопровождаться стуком в коробке, это тоже не есть хорошо.

Обслуживание АКП

ATF меняется двумя способами: первый это частичный. Рабочая жидкость сливается через сливную пробку, сколько сольется, столько же и заливается (примерно треть масла остается в коробке не замененной). Проехав 1 000 или 2 000 км, снова проделываете эту процедуру, что бы ATF полностью обновилась.

Получается для замены ATF в АКПП Ниссан Ноута, необходимо примерно 10 литров. 8 из них в самой трансмиссии и 2 для замены.

При этом поддон коробки снимать не надо, фильтр в автомате на Note менять не надо, ЕГО ТАМ НЕТ!, а стоит специальная фильтрующая сеточка, которую менять без необходимости не стоит.

Ещё важно проверять уровень рабочей жидкости в автомате. Делается это специальным щупом, который находится сбоку двигателя, под воздушным патрубком. На рукоятке щупа есть фиксатор, его удобно отжать отвёрткой, и тогда щуп вытаскивается. На щупе есть две метки, на холодную и горячую. В основном замеры делают на горячую. Проедите на автомобиле не менее 10 км, остановитесь на ровной поверхности, и не глуша двигатель сделайте замер. Проверять масло желательно хотя бы раз в месяц.
Если диски в автомате подгоревшие, то масло, на щупе будет пахнуть гарью!

Я рассказал самое основное, что касается увеличения срока службы автомата на Ноуте, если что-то пропустил, добавляйте в комментариях.


Рейтинг статьи:




Смотрите ещё







Написать комментарий

Комментарии

Поменял частично масло в коробке и сетчатый фильтр.Насмотрелся в ютубе что фильтр закреплён одним хитрым болтом с гайкой и что бы его открутить надо снимать гидроблок.Мастер сказал что это бред,ездит,волнуюсь что где то там гайка незакрепленная,кто может сталкивался с этим,подскажите.

Нужно ли прогревать немного автомат перед поездкой. У меня привычка, перед поездкой, медленно пройтись по всем режимам 2 раза. Не вредно ли это?

Это хорошая привычка!

Добрый день. Хочу сделать частичную замену масла. Сколько примерно сольется? Заранее благодарю.

Японский автопроизводитель Nissan предлагает на российском рынке обширный перечень своих моделей. Большинство из них относят к среднему ценовому классу, что позволяет рассчитывать на внушительное количество потенциальных клиентов.


Одним из самых популярных семейных авто считается модель Note. Это машина с неплохими техническими характеристиками, достойным оснащением, отличной адаптацией под эксплуатацию на благо целого семейства. Автомобиль надёжный и долговечный. Но только при условии, что владелец будет осуществлять соответствующий уход.

Наиболее удобным в плане вождения считается вариант с установкой автоматической трансмиссии. Но поскольку она менее надёжная в сравнении с механикой, внимания АКПП приходится уделять больше.

На Ниссан Ноут замену масла в АКПП можно выполнить своими руками в гаражных условиях. Но в этом случае актуальным будет только метод частичной замены. Для полной смены смазки требуется обращаться в автосервис, где используют специальное оборудование. Покупать подобные устройства в личное пользование нецелесообразно.

Периодичность замены масла

Планируя самостоятельно поменять трансмиссионное масло в своём автомобиле Ниссан Ноут, автовладелец должен выдерживать определённую периодичность.

Практика наглядно показывает, что не всегда указанные в руководстве по эксплуатации данные соответствуют действительности. Важно отталкиваться от своей конкретной ситуации, учитывая текущее состояние смазочного материала, степень его износа и другие факторы.

Если отталкиваться от руководства по эксплуатации, то в автомат автомобиля Nissan Note новое трансмиссионное масло заливают каждые 60 тысяч километров. Но тут следует учесть, насколько благоприятными являются условия, в которых находится машина этот период.

На преждевременный износ смазки могут влиять такие факторы:

  • сильная жара и холод;
  • резкие температурные перепады;
  • агрессивная манера вождения;
  • использование неоригинального трансмиссионного масла;
  • низкое качество дорог;
  • частый простой в пробках;
  • длительное нахождение машины на стоянке или в гараже.

Не стоит думать, что чем меньше вы эксплуатируете машину, тем дольше она прослужит. Напротив, отсутствие работы двигателя, коробки и других систем негативно влияет на состояние рабочих жидкостей, смазок, компонентов и пр.

Опыт автовладельцев показывает, что в некоторых случаях интервал между сменами жидкости в АКПП лучше сократить до 40 – 50 тысяч километров. Ориентируйтесь по состоянию масла, проверяя его уровень, внешний вид и запах с помощью щупа. Если вы видите, что масло приобрело нехарактерный окрас, издаёт неприятный горелый запах, не ждите запланированного пробега, а меняйте смазку уже сейчас.

проверка уровня масла после замены

Выбор масла

Специалисты советуют ничего не выдумывать при выборе смазочных материалов, предусмотренных для АКПП Ниссан Ноут для заливки в коробку автоматических передач.

Здесь лучшим решением станет выбор в пользу оригинальной жидкости. Потому в коробку следует заливать масло под названием Nissan ATF Fluid D. Это оптимальный выбор для японского авто и его коробки передач.

Но автовладельцы часто продолжают дальше искать, какое масло в АКПП своего Ниссан Ноут им лучше заливать. Аналоги на рынке есть, их достаточно много. Хотя подобные решения не оправдывают себя. Они не превосходят по качеству или каким-то характеристикам оригинальную смазку для Ниссан. Может, частично вы выиграете за счёт более низкой стоимости.

Если вы не боитесь экспериментировать, либо просто возникли проблемы с поиском оригинального трансмиссионного масла Nissan ATF, отталкивайтесь от соответствия параметрам Dextron III. Только такие составы допускается применять для автоматической коробки Ноута.

Из наиболее оптимальных и проверенных производителей выделяют следующих:

Выбирая альтернативное масло, вы берёте всю ответственность за результат на себя. Хотя опыт автовладельцев подсказывает, что при выборе качественных аналогов, которые полностью соответствуют заявленным требованиям автопроизводителя, проблем в работе АКПП не возникает. Выбор за вами.

Требуемый объём

Коробка автомат, которая устанавливается на автомобили Ниссан Ноут, в общей сложности вмещает в себя 8 литров смазочной жидкости.

Но вопрос в том, сколько вы будете покупать свежего масла. Это зависит от метода замены.

При работе своими руками, когда возможна только частичная замена, выполняют обычно от 1 до 3 циклов. Каждый цикл предусматривает слив из системы около 4 литров смазочного материала. Ноут устроен так, что больше слить не удаётся.

Если коробка не изношена, масло перед заменой находилось в неплохом состоянии, отсутствовали следы металлической стружки, при плановой смене достаточно и 1 цикла. Когда жидкость имеет явные признаки сильного износа, тогда лучше провести повторную частичную замену ещё 1 – 2 раза. На каждую процедуру требуется по 4 – 4,5 литра смазки.

Потому, в зависимости от ситуации, вам потребуется от 4 до 12 литров трансмиссионной жидкости для Ниссан Ноут. Это не самое дешёвое удовольствие, но только так можно сохранить работоспособность коробки передач и предотвратить серьёзные поломки в дальнейшем.

оригинальное масло ниссан атф

Метод обновления или частичной замены

В гаражных условиях можно выполнить только частичную замену. Но за счёт повторения циклов смены смазки удаётся практически на 100% удалить из системы старую трансмиссионную жидкость.

Для работы вам потребуется:

  • новое трансмиссионное масло;
  • пустая тара для слива отработки;
  • воронка или лейка для заливки ATF жидкости;
  • набор ключей и отвёрток;
  • новая прокладка поддона;
  • уплотнитель для сливной пробки;
  • спецодежда;
  • ветошь и пр.

Частичная замена масла в АКПП предусматривает выполнение следующих процедур.

  1. Прогрейте двигатель и коробку передач, переключая селектор в разные положения. Это позволит жидкости приобрести нужную текучесть и выйти из системы в более полном объёме. Перед заменой можете с помощью щупа проверить текущий уровень трансмиссионного масла в коробке передач.
  2. Установите машину на ровной горизонтальной площадке. Коробку переведите в положение паркинга, поставьте под колёса упоры, снимите минусовую клемму с аккумулятора. Лучше работать при наличии ямы, эстакады или подъёмника. Но поднимать автомобиль домкратами и заниматься работой, лёжа под машиной, настоятельно не рекомендуется.
  3. При выключенном двигателе открутите пробку сливного отверстия, которая располагается ка масляном картере АКПП под автомобилем. Через неё начнёт сливаться отработка. Подождите около 15 – 25 минут. Если масло хорошо прогрето, оно будет выходить быстрее. Но не спешите, поскольку важно максимально избавиться от отработки.

акпп без поддона

В зависимости от ситуации сливается разное количество смазывающей жидкости из автоматической коробки Ниссан Ноут. Кому-то удаётся самостоятельно слить сразу 4 – 5 литров, другие получают на выходе не более 3,5 литра. Это зависит от ряда факторов, включая опыт.

Здесь актуальным становится вопрос о повторной процедуре по частичной замене трансмиссионного масла в автомате Ниссан Ноут. Если при сливе вы обнаружили следы металлической стружки, неприятный горелый запах масла или сильные изменения в его цвете, лучше повторить пройденный этап ещё минимум один раз.

Но повторная замена делается не сразу. Вам нужно проехать ещё около 300 – 500 километров. Это позволит свежему маслу смешаться с остатками старого, собрать весь осадок. Начнут работать моющие присадки новой жидкости. За счёт этого при повторном сливе удастся избавиться от накопившихся загрязнений.

Если и этого будет мало, тогда ещё через 300 – 500 километров повторите все этапы частичной замены. На каждом из них необязательно менять прокладку поддона картера. Вообще многие демонтируют поддон только на первом цикле. В дальнейшем они сливают жидкость только с помощью сливной пробки. Но тут уже решайте сами. Если у вас есть силы, время и ресурсы, повторные циклы выполняйте точно так же, как было показано в инструкции.

Полная замена

Тот, кто поменял масло самостоятельно на своём Ниссан Ноут, рано или поздно задумается над вопросом полной профессиональной замены смазывающей жидкости в АКПП своего автомобиля.

Простые математические исчисления доказывают, что частичная смена смазки, проведённая в 3 цикла, по цене мало чем выигрывает у профессиональной замены на специальном стенде.

Потому логично поступать следующим образом, когда требуется замена масла в АКПП. Если к моменту плановой смены жидкости старая трансмиссионная смазка имеет нормальный запах, цвет и структуру, как для отработавшего около 50 тысяч км. масла, тогда актуально выполнить 1 – 2 цикла частичной замены. Этого хватит на следующие 40 – 60 тысяч километров пробега.

Если же старое масло находится в плохом состоянии, в этом случае при частичной замене потребуется 3 цикла, тогда лучше обращаться в хороший автосервис, где вам поменяют жидкость на стенде методом вытеснения.

Опытные автовладельцы подсказывают, что оптимальным решением такой проблемы как замена трансмиссионного масла, является чередование методов. Поменяв смазку полностью с помощью профессионального оборудования, во время следующей плановой замены достаточно будет 1 – 2 циклов частичной замены. После опять обращайтесь на СТО, и так по кругу.

Есть большое количество автомобилистов, предпочитающих только самостоятельную или исключительно профессиональную замену. Каждый метод имеет полное право на существование.

При грамотном подходе к работе и соблюдении всех правил и инструкций вам удастся без помощи специалистов своими руками поменять ATF жидкость и обеспечить коробку оптимальную работоспособность на следующие 50 – 60 тысяч километров.

Замена троса АКПП. Nissan note

Установили трос АКПП на Ниссан Серена, как сэкономить 7500 р.

Установили трос АКПП на Ниссан Серена, как сэкономить 7500 р.

Замена лампочки подсветки АКПП Nissan Note 1.6

Замена лампочки подсветки АКПП Nissan Note 1.6

Как снять селектор передач TIIDA (не работает режим спорт, OVERDRIVE)

Как снять селектор передач TIIDA (не работает режим спорт, OVERDRIVE)

НА ХОЛОДНУЮ ТУГО ВКЛЮЧАЮТСЯ ПЕРЕДАЧИ. ЗАМЕНА ТРОСОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ МКПП РЕНО ЛОГАН2, САНДЕРО2

НА ХОЛОДНУЮ ТУГО ВКЛЮЧАЮТСЯ ПЕРЕДАЧИ. ЗАМЕНА ТРОСОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ МКПП РЕНО ЛОГАН2, САНДЕРО2

Nissan Tiida 2008г. Не снимается с паркинга и ремонт овердрайв.Решение проблемы!

Читайте также: