Замена вентилятора охлаждения мазда 3
Обновлено: 17.05.2024
Добрый вечер! Друзья, помогите советом! На горячем движке не включается вентилятор радиатора. В результате разорвало радиатор (пробку надо было вовремя заменить). Реле исправно, предохранитель целый. Вентилятор, если включить напрямую от аккумулятора - работает. Радиатор поставил новый. Поменял датчик включения радиатора - безрезультатно. Вентилятор не включился после прогрева и прогазовки. Что может быть?
И еще, на приборной панели температуру показывает не более половины шкалы, даже когда закипел, т.е. есть второй датчик температуры ОЖ на приборную панель, может из-за него? И где он установлен?
Насколько я знаю, вентилятор включает мозг. И датчик температуры на ZL один. Смотри все таки схему: либо контакты где окислились, либо преды с релюхой. Как ты их проверял?
Всех приветствую.
Дабы не плодить темы, решил повествовать тут.
Проблема в следующем - не включается "основной" вентилятор, ну, то есть тот, который должен охлаждать двигатель, он же левый. Температура естественно растёт, когда вырастает значительно, включается вентилятор кондиционера, который правый и сбрасывает температуру.
Заметил, что стрелка гуляет давно. В ходе борьбы с данным недугом было проделано следующее: заменён антифриз, термостат, ДТОЖ, крышка радиатора. Подробности про вентиляторы узнал только сегодня, сегодня же был поменян радиатор двигателя. Проблема осталась. Вентилятор сам рабочий, то есть, если его подключить к аккуму, то крутит за милый мой.
Собственно вопрос - в чём дело? Может это предохранитель какой и не нужно ехать к электрику?:)
Всех приветствую.
Дабы не плодить темы, решил повествовать тут.
Проблема в следующем - не включается "основной" вентилятор, ну, то есть тот, который должен охлаждать двигатель, он же левый. Температура естественно растёт, когда вырастает значительно, включается вентилятор кондиционера, который правый и сбрасывает температуру.
Заметил, что стрелка гуляет давно. В ходе борьбы с данным недугом было проделано следующее: заменён антифриз, термостат, ДТОЖ, крышка радиатора. Подробности про вентиляторы узнал только сегодня, сегодня же был поменян радиатор двигателя. Проблема осталась. Вентилятор сам рабочий, то есть, если его подключить к аккуму, то крутит за милый мой.
Собственно вопрос - в чём дело? Может это предохранитель какой и не нужно ехать к электрику?:)
Предохранитель под номером 7 (под капотом)
для таких случаев, если закипел и вентилятор не включается, то выбегаешь из машины открываешь капот и выдергиваешь клему с датчика включения вентилятора который сразу за крышкой термостата - вентилятор начинает молотить как сумасшедший) это я так на всякий случай вдруг кто не знает))))
Во избежание получения травм и нанесения урона автомобилю проведение замены вентилятора охлаждения категорически не рекомендуется выполнять самостоятельно или без должной подготовки. Доверяйте проведение работ по замене вентилятора охлаждения над своим автомобилем Мазда только прошедшим специальную подготовку специалистам, обладающим соответствующими навыками и использующим современное специализированное оборудование.
Регламент по замене вентилятора охлаждения Mazda 3 (BK) (10.2003 - 12.2009)
Запчасти какого производителя лучше использовать?
Советуем устанавливать оригинальные запчасти. Такие детали отличаются качеством и поставляются в фирменной упаковке. Срок службы неоригинальных деталей значительно ниже, чем у оригинальных. Установка неоригинальных запчастей, может привести к повторному ремонту.
Как записаться на замену вентилятора охлаждения для Мазда?
Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя Замена охлаждающей жидкости двигателя Проверка пробки радиатора Снятие и установка радиатора Проверка.
Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя
Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке находится между метками F и L. Если уровень охлаждающей жидкости – ниже отметки L.
Проверка пробки радиатора
Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Снимите пробку радиатора. Очистите посадочную поверхность пробки радиатора и верхний шланг радиатора.
Снятие и установка радиатора
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите вентилятор системы охлаждения. Снимите.
Снятие и установка термостата
Снимите пластину отверстия под пробку. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите.
Проверка радиатора
Проверьте, не засорился ли радиатор грязью. При необходимости прочистите радиатор так, как описано ниже: Не погните и не повредите пластины.
Проверка термостата
Рис. 2.215. Снятие термостата: 1 – обводной шланг; 2 – нижний шланг; 3 – термостат в сборе; 4- болты крепления термостата Привяжите нитку.
Снятие, проверка и установка насоса охлаждающей жидкости
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Ослабьте болт шкива насоса охлаждающей жидкости.
Замена охлаждающей жидкости двигателя
Рис. 2.211. Компоненты радиатора: 1 – расширительный бачок; 2 – радиатор; 3 – шланги; 4 – пробка заливной горловины радиатора; 5 – сливная.
Если не крутится, дальше диагностика такая: Снимаем крышку блока предохранителей справа под капотом. Проверяем предохранитель FAN 40Aон ещё под одной крышкой.
Если предохренитель целый, лезем к самому вентилятору. На нём прикреплена металлическая коробочка — блок управления. От неё идёт 2 провода чёрный и белый к вентилятору.
К коробочке в свою очередь подходят 3 провода: Если нет — проблема либо в разъёме, либо где-то ещё в проводке. Дальше пробуем кинуть 12В напрямую на вентилятор.
Можно соединить провода в обход контроллера: Если вентилятор не крутится, значит он сломан. Новый без контроллера стоит тыщи. Код детали Z6 E или 0 Если сам вентилятор работает, значит проблема таки в контроллере.
Вентилятор радиатора не срабатывает.
У меня стоял контроллер Bosch 1 Такие же стоят на многих фордах. Тут есть несколько фото. Есть варианты с другими разъёмами. Если есть возможность где-то найти такой же контроллер — замечательно. Но как оказалось, они давно не выпускаются и найти можно только на разборке, при чём не очень дешево. Проверка, выбор, ремонт и замена в гараже 29 апреля, 0 Вентилятор охлаждения Мазда 3: Проверка, выбор, ремонт и замена в мазда 3 не работает вентилятор охлаждения Поломка вентилятора системы охлаждения Мазда 3 всегда возникает внезапно.
Характерными признаками того, что вентилятор охлаждения Мазда 3 не работает, как правило, является полная остановка или перебой в работе устройства.
Часто поломка проявляется в постоянной работе даже при просто повернутом ключе завода двигателя. Стоит отметить, что данные блоки нельзя приобрести отдельно от вентилятора и потому затраты, без сомнений, приведут в замешательство любого. Причины отказа вентилятора охлаждения Вентилятор охлаждения радиатора Мазда 3 отвечает за выполнение двух основных функций: Правильные включения системы происходят посредством ЭБУ двигателя мазда 3 не работает вентилятор охлаждения через блок управления данным устройством, которое расположена на его арматуре.
Проверяем следующим образом: Далее снимаем штекер с датчика и подключаем лампочку. Если лампочки нет, делаем "чирк" на массу.
Почему не работает вентилятор радиатора на Mazda 3?
Если напряжения нет, скорее всего, этот провод оборван. Если вентилятор не включается, то причина может быть и вовсе неожиданной, например — прогоревшая прокладка под головкой.
Включение не происходит по той причине, что охлаждающая жидкость не поступает в цилиндр, при этом мазда 3 не работает вентилятор охлаждения из цилиндра проникают в ОЖ, создавая при этом эффект известный как воздушная пробка.
Эта пробка препятствует нормальной прокачке ОЖ. Как понять, что у вас прогар?
Достаточно заглянуть в расширительный бачок, если во время работы из него то и дело идут пузыри — у вас прогорела прокладка, или имеется трещина в цилиндре. Для этого необходимо запустить мотор мазда 3 не работает вентилятор охлаждения и дать некоторое время ему поработать на холостом ходу. Когда на приборной панели будет видно, что температура охлаждающей жидкости подходит к критической зоне, датчик сообщит об этом вентилятору радиатора, чтобы тот включился в работу.
В этот момент водитель услышит дополнительный шум из-под капота, а открыв его, увидит, что около радиатора крутится крыльчатка вентилятора. Если температура охлаждающей жидкости дошла до критического значения, а вентилятор охлаждения радиатора не думает включаться, нужно выяснить, почему так происходит. Можно выделить следующие основные причины, из-за которых вентилятор охлаждения радиатора не работает: Проблемы с электродвигателем.
Если электродвигатель вышел из строя, его ротор не будет крутиться, соответственно, крыльчатка не станет вращаться. Проверить работоспособность электродвигателя можно, если напрямую подключить его к аккумуляторной батарее. Для этого потребуется взять два провода, подключить их к двум клеммам аккумулятора и двум выводам электродвигателя.
Если датчик не мазда 3 не работает вентилятор охлаждения определить температуру охлаждающей жидкости и передать сигнал на включение электродвигателя, его потребуется заменить.
Читайте также: