Замена воздушного фильтра сузуки лиана

Обновлено: 18.05.2024

Замена воздушного фильтра Suzuki Liana (Сузуки Лиана)

Двигателю Suzuki Liana (Сузуки Лиана) необходим очищенный воздух для правильного процесса сгорания рабочей бензиновой смеси. Воздушный фильтр очищает воздух от пыли, что способствует и уменьшению шума, и снижению попаданий влаги в корпус двигателя при улучшении равномерности воздушного потока. Напоминаем, что имеет место ошибочное мнение водителей, о том, что внешне чистый воздух в салоне означает полную функцию работающего устройства. Ресурс воздушных фильтров Suzuki Liana (Сузуки Лиана) ограничен, но они подвергаются механическим воздействиям.

Замена воздушного фильтра Suzuki Liana (Сузуки Лиана) необходима. Современные фильтры уже осуществляют многоступенчатую фильтрацию с одновременной автоочисткой фиксирующих элементов моментальной устойчивой продувкой сжатым воздухом. В автоцентре Раннинг Моторс замена воздушного фильтра автомобиля займет у Вас не более 20 минут и будет проведена профессионально нашими специалистами. Данная замена для автомобиля Suzuki Liana (Сузуки Лиана) рекомендована при прохождении 10 тысяч км, в случае имеющихся факторов среднего пылевого содержания. Этот фактор зависит и от внешних условий.

Какие проблемы возникают, если воздух вовремя не очищен, а фильтр забился? Результаты следующие:

Нанесение царапин на корпус цилиндра, которое может привести к ремонту поршневого агрегата;
Риск неполного сгорания может привести к опасным последствиям;
Расход топлива увеличится, а мощностные характеристики резко снизятся;
Двигатель может выйти из строя.

Этот очищающий элемент Вашего автомобиля Suzuki Liana (Сузуки Лиана) стоит взвесить, он вбирает в себя более половины килограмма пыли! По мере того, как автомобильный воздушный фильтр засоряется, затрудняется и степень поступления воздуха к работающему двигателю, и может в итоге произойти возгорание.

Цена воздушного фильтра Suzuki Liana (Сузуки Лиана) незначительна, по сравнению с возможным ремонтом оборудования. Самостоятельное очищение элемента путем продувки - совершенно неприемлемо, в результате пыль более плотным слоем проникнет вглубь конструкций. Воздушный фильтр имеет корпус, фиксирующие элементы, резиновые уплотнители. Укрепляющие элементы достаточно хрупкие, элемент можно случайно повредить неправильной установкой. Профессиональная замена воздушного фильтра Suzuki Liana (Сузуки Лиана) станет для Вас исключением сразу нескольких проблем, связанных с дополнительным ремонтом.

Воздушный фильтр – одна из наиболее часто заменяемых деталей автомобиля. Расходник отвечает за подготовку воздуха к поступлению в камеру сгорания. В конструкции есть соты грубой и тонкой очистки. На поверхности первых остается мелкий щебень, насекомые и прочие крупные вещи. Путем тонкой очистки воздушная масса освобождается от пыли, сажи, тополиного пуха и иных вредителей. Отсутствие фильтра привело бы к быстрому выходу мотора из строя. Наличие загрязненного экземпляра равносильно полному его отсутствию. Следовательно, чтобы сохранить оптимальную динамику движения и не тратить много денег на капитальный ремонт, лучше заранее позаботиться о своевременной замене.

Калькулятор расчёта замена воздушного фильтра suzuki liana

Типичные неисправности

Регламент, в соответствии с которым проводится замена воздушного фильтра Suzuki Liana, устанавливается производителем. Путем собственных практических наблюдений удалось выяснить, что рассматриваемая деталь выходит из строя по одной из нижеуказанных причин.

Прогорание фильтрующих элементов. Происходит вследствие высокой концентрации мусора в сотах и повышенной температурной нагрузки. С подобными ситуациями обычно сталкиваются водители, предпочитающие динамичную езду на высоких оборотах.
Нарушение естественной структуры очистительных сот. Возникает при столкновении крупных твердых частиц с сотами на высокой скорости. Например, если каким‐то образом во впускной патрубок попал кусочек мелкого щебня от проезжающего впереди автомобиля.
Температурная деформация. Опять‐таки, появляется в машинах, владельцы которых любят держать стрелку тахометра недалеко от красной зоны, либо столкнулись с перегревом.

Стоимость фильтра составляет 200–500 рублей. Это незначительная сумма, делающая попытки самостоятельного восстановления нецелесообразными.

Особенности замены

Процедура сводится к снятию защитной пластиковой крышки короба, удалению старого фильтра, установке нового элемента и обратной сборке. При наличии сильного загрязнения рекомендуется параллельно очистить внутренние поверхности патрубков и короба от пыли.

Самой сложной считается ситуация, когда при разборке обнаруживаются следы масла на поверхности фильтра. Это свидетельствует о наличии более сложных проблем. Компания DDCAR рекомендует провести в таком случае компьютерную диагностику.

Комментарии по теме Замена воздушного фильтра Suzuki Liana

Канашенко Ахмад написал(а)
Добрый день Анатолич, в этом новом модуле УТЁС завзжал движок через два дня после установки я его сдал в магазин мне его поменяли поставил и всё заработало и кнопка переключения с бака на бак и прибор показывает всё в норме, всё было в негодной запчасти. Спасибо за понимание.

Константин написал(а)
сделал как на видео, выпали три цилиндрика, все собрал, при резком рывке и при наклонном положении все равно свободно выходит и заходит. интересно почему? машина ниссан микра, конструкция почти один в один, кстати пружина все-таки вышла и пришлось каматывать, +10-15 мин.

Тельман написал(а)
Нулевик на сток жиге моторе +1-3 силы, на жопе не ощутить чем больше сил а моторе тем больше будет ощущатьмя

Маслак Аниме написал(а)
мда, следующее видео по витара- как очистить пепельницу! Александр, может лучше про мотоцикл видео снять?

Samman написал(а)
Вот наглядный пример разницы между частичной и полной оцинковкой. Эти машины только с 2000-го года идут с полной гальванической оцинковкой. Они вообще не гниют. У меня такой в рестайлинге 2003 года весь ободранный, но без пятнышка ржавчины. На видео наверное машина до 2000-го года.

Броктон написал(а)
Денис, спасибо за видео. Можно Вас попросить снять видео по диагностике ABS, на SF5 это делается не через подключение к мозгам машины, а переключением каких то разъемов в тестовый режим и считыванием миганий лампочек. Найти подробности про это к сожалению не смог. Заранее спасибо.

Абад написал(а)
Посмотрел видео и прослезился. Как можно такую несложную операцию делать вдвоем, да еще и умудриться наделать столько ляпов. Обо всем попорядку. 1. Про нагрев втулки уже написали - тут все ясно должно быть. Охлаждение полуосей никоим образом не заменяет необходимость нагрева втулки! Лучше всего втулку греть в кипящем масле - тогда температура будет градусов 300-400, то что надо! 2. Резали болгаркой неправильно - надо снимать слой втулки параллельно оси полуоси (такой вот каламбур). Чтобы было проще понять - курим оригинальный мануал, там хорошая схема нарисована. 3. Нахрена смазку использовать при насаживании кольца и подшипника? Вы хотите, чтобы при заклинивании подшипника обойма провернулась на полуоси?? Тогда придется напылять или наваривать металл на посадочное место полуоси, или менять саму полуось. Оно вам надо? 4. Подшипник резать совершенно необязательно. Он снимается либо цепным съемником, либо пневмозубилом. 5. Под ступицу желательно что-то подложить, когда куячите сверху кувалдометром. Понятно, что шпильки скорее всего выдержат, а резьба на них скорее всего выживет. Скорее всего. Это было основное, остальное мелочи. Удачи вам ребята, совершенствуйтесь!

Комментарии к теме Замена воздушного фильтра Suzuki Liana

Вопрос,может ли на 18XER сделать карекцию со по снижению расхода топлива за час как вы делали на российском авто.

2005 has non serviceable fuel filter. None on the frame as in your video. Inside tank. Well crap. I ain't doing that!! Lol.

Back in the days of carburetors and round air filters that sat on top of the engine, the top cover was slightly convex. Remove the wing nut, flip the cover over and put it back on, and it was concave. Air would now more easily enter the engine from the gap in the filter housing. All the cool kids knew this trick. Would love to see this tested, because I don't think it really worked.

Александр.приветству ю тебя.Ты на меня подписан.Думаю узнаешь.у меня маз.Вот совпадение и у меня судзуки-гранд витара 2006 г.Берёт масло уже давно.тока успеваю подливать. Пробег 146000км.думаю тоже поменять колпачки Твоё видео очень кстати.Лайк однозначно.хорошее дело сделал для людей.У меня компрессия 14.Но надо клапана отрегулировать.Я думаю ни кто до меня их не регулировал.?

For the life of me I cannot find this part online.. I find them for all other BMW but not for the 4.4. I searched everywhere? Links.

ВАСЯ РОГОВ - Это ты после этого неделю не проживешь, а с пыльником все нормально будет - пол года в сервисе так ставим и все норм. ни одной жалобы. пыльники по новой технологии изготавливаются из специального силикона - технологии то вперед идут как бы вы все это не обсерали - таким как вася рогов надо на осле ездить и то наверное что нибудь сломается.

Hallo, erstmal Danke fur deine Videos, echt Klasse fur alle E46 Fahrer! Anmerkung zum Video bzw. dem Defekt an den Fuhrungen Das defekte Gleitstuck gibt es in der Bucht als Ersatzteil, hab ich bei meinem schon an beiden Turen gewechselt bzw. Getauscht.

Читайте также: