Форд фокус 1 дизель снятие генератора

Обновлено: 18.05.2024

Генератор представляет собой компактную электростанцию. При работающем двигателе он снабжает электроэнергией все электрические агрегаты и постоянно заряжает аккумулятор избыточной электроэнергией. В Focus с рабочим объемом двигателя 1,4 и 1,6 л работают 14-вольтные генераторы трехфазного тока мощностью 70 А, с рабочим объемом двигателя от 1,8 л - 14-вольтные генераторы трехфазного тока мощностью 90 А. Они приводятся в движение поликлиновыми ремнями и вращаются с частотой, превышающей частоту вращения двигателя примерно в два раза. Генераторы трехфазного тока производят переменный ток, который преобразуется в постоянный ток интегрированным в корпус выпрямителем. Необходимое бортовое напряжение ограничивается регулятором напряжения, установленным на задней стороне генератора. Генератор заряжает аккумулятор и одновременно подаст электроэнергию на все включенные электрические потребители.

Генератор дизельного двигателя; 1 - генератор с муфтой генератора.

Демонтаж генератора
Двигатели с рабочим объемом 1,4/1,6 л
1. Отсоедините провод массы на аккумуляторе.
2. Снимите приводной ремень, как описано выше.
3. Снимите защитную панель провода на генераторе.
4. Отсоедините разъем провода, снимите провод.
5. Вывинтите нижний крепежный болт.
6. Вывинтите верхний крепежный болт, отвинтите гайку.
7. Выньте генератор.
8. При монтаже установите конструктивные элементы в обратной последовательности.
9. Затяните крепежные болты и гайку усилием 45 Нм.
10. Затяните язычок провода усилием 8 Нм.

Двигатели с рабочим объемом 1,8/2,0 л
1. Отсоедините провод массы на аккумуляторе.
2. Снимите приводной ремень, как описано выше.
3. Снимите защитную панель провода на генераторе.
4. Отсоедините разъем провода, снимите провод.
5. вывинтите болт расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.
6. Отсоедините зажимы расширительного бачка с охлаждающей жидкостью и, защитив от вытекания, отложите.
7. Ослабьте крепление расширительного бачка с гидравлическим маслом сервоуправления и, защитив от вытекания, отложите.
8. Отсоедините жгут проводов двигателя и отложите в сторону.
9. Вывинтите крепежные болты генератора - выньте генератор.
10. При монтаже смонтируйте конструктивные элементы в обратной последовательности.
11. Затяните крепежные болты усилием 25 Нм.
12. Затяните язычок провода усилием 8 Нм.

Дизельные двигатели
1. Отсоедините провод массы на аккумуляторе.
2. Снимите приводной ремень, как описано выше.
3. Демонтируйте нижнюю крышку двигателя.
4. Снимите покрытие провода на генераторе.
5. Отсоедините разъем на генераторе.

Focus с климатической установкой
Демонтируйте компрессор климатической установки и отложите в сторону.
6. Вывинтите болты (стрелка) из держателя ременного шкива.

Держатель ременного шкива: вывинтите болты (стрелки).

7. Демонтируйте соединительную муфту генератора (стрелки) - 3 болта.
8. Ослабьте крепежные болты генератора

2. Снимите ремень привода аксессуаров. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.

3. Снимите нижний щит двигателя.

4. Снимите крышку электрических разъемов генератора.

5. Расстыкуйте электрические разъемы генератора.

Автомобили, оснащенные системой воздушного кондиционирования

6. Отсоедините компрессор системы воздушного кондиционирования и закрепите его сбоку.

Все автомобили

7. Выверните болты кронштейна шкива.

8. Снимите муфту генератора. Отпустите три болта.

9. Снимите генератор.

Установка

Все автомобили

1. Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности.

Автомобили, оснащенные системой воздушного кондиционирования

Видео к материалу

Как снять генератор с Ford Focus 1. Двигатель 1.8 TDDi Endura Ford Focus 1 (дизель) - Снятие генератора.

Снимите компрессор кондиционера и отведите в сторону.

Крепление кронштейна шкива генератора

Отверните болты кронштейна шкива генератора.

Снятие переходника генератора

Снимите переходник генератора, ослабив 3 болта.

Снятие генератора

- отверните болты крепления генератора и снимите его;

- установку генератора проводите в последовательности, обратной снятию;

- заверните болты крепления генератора моментом 25 Н·м и переходника — 12 Н·м.

Замена генератора Ford FOCUS 1 с силовым агрегатом на 1.8 или 2.0

Пошаговый алгоритм по замене генератора на автомобиле Ford FOCUS 1 с двигателем на 1.8 или 2.0 литра представлен ниже.

Сдвинуть клапан продувки адсорбера и снять его с кронштейном.

Открутить болт крепления держателя.

Открутить крепление силового провода.

Отсоединить наконечник силового провода.

Вынуть провода из пружинного зажима.

Отсоединить разъем от генератора.

Процесс замены генератора на Ford FOCUS 1 с двигателем на 1.6

Замена генератора на Ford FOCUS 1 с силовым агрегатом на 1.6 литра выполняется по инструкции, которая приведена ниже.

Как снять генератор с Ford Focus 1. Двигатель 1.8 TDDi Endura

Отвернуть гайку, которая фиксирует крепление наконечника силового провода.

Снять наконечник силового провода.

Нажать с помощью плоской отвертки на фиксатор.

Форд Фокус 1 , Ремонт Генератора и замена приводного ремня.

Отсоединить клеммную колодку от генератора.

Открутить болт, который крепит переднюю часть генератора.

Открутить два задних крепления генератора.

Установить новый узел в обратном порядке. При этом важно чтобы соблюдалась правильная схема подключения. В противном случае возможно повреждение как самого генератора, так и элементов бортовой сети.

Генератор является одним из наиболее важных элементов бортовой цепи. Он преобразует механическую энергию, поступающую с вала двигателя, в электрическую. От исправности источника питания зависит стабильность работы силовой установки.

Генератор также влияет на АКБ и прочих потребителей. Выход его из строя способен существенно сократить срок службы батареи и электроники. Поэтому важно следить за состоянием генератора, не подключать чрезмерных нагрузок, а в случае выхода узла из строя своевременно выполнять ремонт или замену.

Обзор генератора на Ford FOCUS 1

Модель устанавливаемого генератора на Ford FOCUS 1 зависит от типа и объема двигателя. Так с силовым агрегатом Duratec 1,6i используется источник питания Visteon 2S6T-FA. С двигателями Zetec-E 1,8i/2,0i применяется узел MS 10221 18031.

Оба генератора обLADA схожей конструкцией, но имеют небольшие различия. Так отличается кожух в задней части. У Visteon 2S6T-FA он сделан из металла, а у MS 10221 18031 он пластмассовый.

Подшипники генератора Ford FOCUS 1 не требуют дополнительного обслуживания. Заложенная в них смазка рассчитана на весь срок службы узла.

Артикульный номер и стоимость генератора Ford FOCUS 1

Оригинальный генератор Ford FOCUS 1 с мотором Duratec 1,6i имеет артикульные номера:

1090085;
1127001;
98AB10300GF;
98AB10300GK

. Также в продаже имеются аналоги, установить и подключить которые взамен родного узла не составит проблем. Ознакомиться с наилучшими альтернативами можно в таблице, которая представлена ниже.

Таблица — Хорошо зарекомендовавшие себя альтернативы оригинального генератора Ford FOCUS 1 с двигателем Duratec 1,6i

Фирменный генератор на Ford FOCUS 1 с силовой установкой Zetec-E 1,8i/2,0i имеет артикул 1301496.. Наилучшие альтернативы родного источника питания представлены в нижеприведенной таблице.

Таблица — Рекомендованные аналоги оригинального генератора для авто с силовым агрегатом Zetec-E 1,8i/2,0i

ПроизводительНомер по каталогуПримерная стоимость, рубль

Profit	71120143	4200-5400
Unipoint	ALT4219	5800-7200
Elstock	273789	5400-6300
Starline	AX1090	5200-6100
Denso	DAN1034	10500-15000

Ремонт выполняется по инструкции ниже.

Извлекаем генератор

При помощи ключа на 15 ослабляем натяжной ролик, что находится на генераторе. Вращать нужно за часовой стрелкой. Таким образом, вы ослабляете приводной ремень, после чего его нужно снять со шкива.

Выкручиваем болты, прижимающие генератор к двигателю (в количестве двух штук). Болт, что располагается ближе к вам, нужно вытащить из крепежного отверстия. А следующий же можно оставить на месте, не вытаскивая его. Дело в том, что на кронштейне есть специальный срез, что обеспечивает легкую установку генератора при необходимости.

Теперь генератор отсоединен, и его можно вытаскивать для следующих этапов диагностики.

Самое первое, на что мы обратили внимание – это немалая трещина в корпусе.

Ссылаясь на свой многолетний опыт, я с уверенностью могу сказать, что такого раньше не видел. Разумеется, попадались разные варианты: сгоревшие, заклиNiva или проплавленные. но чтобы так треснутый – еще не встречал.

Какая-то деталь во время движения ударила генератор? Хотя нет, никаких следов удара не было обнаружено.

Прокрутив в голове всевозможные варианты поломки, мы предположили…

Теперь поговорим о том налёте

Жиклеры стеклоомывателя установлены на капоте, а жиклер с пассажирской стороны как раз над генератором.

Деталь, соединяющая резиновый шланг с жиклером, мягко говоря, протекала. Из-за образовавшиеся в ней трещины на двигатель постоянно капала омывающая жидкость.

Когда мы попытались просто снять этот уголок, то он буквально раскрошился.

Есть вероятность, что во время работы двигателя на прогретый генератор попала омывающая жидкость. А, как всем известно, температура генератора достигает уровня двигателя при движении (около 100 градусов).

Уголок был заменен на новый, а жиклер со стороны водителя тоже пришлось сменить, поскольку он тоже немного подтекал.

Но сама по себе трещина не стала причиной отсутствия зарядки. Естественно, мы заменим генератор, однако истинную причину нужно еще найти.

Раскрываем генератор и извлекаем реле-регулятор оттуда.

Вот мы и обнаружили причину: одна из щеток очень сильно стерлась. Она даже не достает теперь к коллектору. Из-за этого при работе возникает искра, выжигающая детали генератора.

Заглянув вовнутрь генератора, мы также обнаружили остатки омывающей жидкости. Возможно, причина все-таки в ней?

Как Снять Генератор На Ford FOCUS 1

Смена генератора на Ford FOCUS, Двигатель 1.6

Неисправности узла

Повышенная шумность из-под капота (визг, писк);
Отсутствие подзарядки батареи;
Нехватка электроэнергии при использовании электрооборудования авто (фары светят слабо, а при их включении сигнальные лампы на приборной доске тускнеют).

При этом, несмотря на то, что генератор подключен к системе самодиагностики, сигнал о неисправности на бортовом компьютере отображается не всегда. В таком случае выявить поломку можно опытным путем.

Процесс замены генератора

Демонтаж генератора с Ford FOCUS II 2.0 может проводиться двумя способами. Первый вариант – самый простой. Он подразумевает снятие изделия снизу, но при этом в обязательном порядке нужна яма или подъёмник. В случае если нет ни одного, ни другого, то в силу вступает более тяжелый способ – демонтаж узла через верх.

Чтобы провести демонтаж генератора с Ford FOCUS II 2.0 потребуется набор инструментария, пару часов свободного времени (взято с запасом, а то, как показывает практика, не всегда все идет гладко), ну и познания в конструкции автомобиля. Рекомендуется под рукой иметь монтажную схему двигателя и непосредственно узла электрики силового агрегата. Итак, рассмотрим оба способа демонтажа генератора с автомобиля Ford FOCUS 2.

Аналог

Кроме оригинала, на автомобильном рынке запасных частей можно найти достаточно большое количество аналогов, которые спокойно можно монтировать на автомобиль. Итак, рассмотрим основные из них:

Инструкция по замене генератора Ford Фокус

Особенности конструкции генератора Ford FOCUS 2

На автомобилях Ford FOCUS 2 питание бортовой сети при работающем двигателе и подзарядка АКБ осуществляется от трехфазного генератора переменного тока, который установлен на всех модификациях этого авто.

Преобразование переменного тока в постоянный осуществляется выпрямительным блоком, входящим в конструкцию генератора, а стабилизация и поддержание напряжения на нужном уровне выполняется электронным стабилизатором напряжения.

Помимо этого, на работу узла влияет ЭБУ силовой установки. Это позволяет корректировать функционирование генератора при разных условиях.

В действие он приводится коленчатым валом силовой установки посредством ременной передачи, которая также используется для привода иного навесного оборудования (кондиционера). Охлаждение узла выполняется крыльчаткой, установленной на роторе.

Генератор на Ford FOCUS 2 считается необслуживаемым благодаря использованию на роторе подшипников закрытого типа, ресурс которых рассчитан на весь период эксплуатации авто.

В действительности же устройство не отличается высокой надежностью и достаточно часто ломается.

Демонтаж на двигателе 1,8 и 2,0 литра

На двигателях Ford FOCUS 2 1,8 и 2,0 литра расположение генератора отличается от 1,6-литрового мотора и при выполнении демонтажа без смотровой ямы или эстакады не обойтись.

Для проведения работ из инструментов потребуются все те же ключи и головки на 8, 10, 12 и 13, а также отвертка и рожковый ключ на 19.

Устанавливаем авто на яму;
Снимаем с двигателя пластиковую защиту;
Снимаем клемму с АКБ;
Ключом на 17 (19) смещаем натяжной ролик в сторону кабины и выводим приводной ремень;
Ключом на 10 откручиваем 3 крепежа ролика,1 — верху (короткий, поэтому пометьте его) и 1 – внизу под двигателем, снимите их. Обратите внимание, внизу 2 болта, но пока выкручивается только один;
Выкручиваем болт крепления кронштейна, которым к кузову крепиться патрубок системы кондиционирования, идущий к радиатору кондиционера. Это нужно для того, чтобы потом можно было отогнуть трубку и достать генератор;
С помощью плоской отвертки отключаем фишку;
Откручиваем второй нижний крепежный болт;
После того, как узел немного опуститься вниз, проворачиваем его, что позволит добраться к колодке проводов и гайке фиксации силового кабеля. Колодку и силовой провод отсоединяем с помощью головки на 13;
Отведя патрубок кондиционера в сторону, вытаскиваем генератор.

Установка узла выполняется в обратной последовательности. Не перепутайте болты.

Аналогично монтаж-демонтаж выполняется на 2,0-литровом агрегате.

На моторах объемом 1,8 и 2,0 литра выполнение операции удобно тем, что для посадки приводного ремня не требуется наличие специального оснащения благодаря наличию натяжного ролика.

Установка генератора Ford FOCUS

Устанавливаем новый генератор на свое посадочное место и вкручиваем шпильку, таким образом, мы его фиксируем.

Следующим вкручиваем нижний болт, предварительно надев пластину, на которой крепится бачок гидоусилитлея, а затем верхний вместе с верхней гайкой.

Теперь необходимо надеть и натянуть ремень генератора Ford Фокус, он же является ремнем привода навесного оборудования – гидроусилдителя и помпы. Подробно о том, как надеть и натянуть ремень генератора смотрите в представленном видео

Как снять и поставить генератор Ford FOCUS 2(Ford FOCUS 2)

204-1 Ремонт Ford FOCUS II

Снятие и установка генератора в автомобиле Ford FOCUS 2

Насадка на вороток 10 мм
Насадка на вороток 15 мм
Вороток под торцевую насадку
Гаечный ключ рожковый 10 мм
Отвертка плоская средняя

Тканьевые перчатки
Ремень привода вспомогательных агрегатов

Генератор снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя.

Перед тем как снимать генератор для замены или ремонта, необходимо точно убедиться в его неисправности. Многие новички делают большую ошибку: они просто отбрасывают клеммы с АКБ, что приводит к выходу из строя дорогостоящего узла или повреждению электрической части авто.

Порядок выполнения работ:

Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано здесь.

Снимаем бачок гидроусилителя рулевого управления, как описано здесь.

Снимаем и отводим в сторону расширительный бачок ОЖ, чтобы не мешал.

Нажав отверткой на фиксатор и потянув на себя, отсоединяем колодку проводов от разъема генератора.

Тем же инструментом отворачиваем болт и гайку верхнего крепления генератора.

Вынимаем болт и снимаем кронштейн бачка гидроусилителя.

Снимаем генератор со шпильки.

Устанавливая генератор на место, сначала нужно вкрутить шпильку.

Вынимаем генератор из моторного отсека.

Устанавливаем генератор в порядке, обратном снятию, при этом ремень привода вспомогательных агрегатов необходимо заменить новым.

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Неисправности узла

Повышенная шумность из-под капота (визг, писк);
Отсутствие подзарядки батареи;
Нехватка электроэнергии при использовании электрооборудования авто (фары светят слабо, а при их включении сигнальные лампы на приборной доске тускнеют).

Читайте также: