Форд фокус 1 не включается компрессор кондиционера

Обновлено: 01.05.2024

Lelik1785

за это могут наказать.
1. Марка авто (оригинальное название, так как назвал производитель и на языке производителя)

VIKON

Lelik1785, не с моего города, а то ко мне с такой проблемой подъезжала такая машинка, пару дней назад?

VIKON

Прошу прощения за фф1.Буду называть своими именами марки авто.

VIKON,нет не из этого же города.А если не секрет-нашли в чем причина?

Lelik1785

При включении обдува на лобовое стекло (режим размораживания) - автоматически включается кондиционер и соответственно вентилятор охлаждения.

skilful

времени не было разбираться.

VIKON

Если автомобиль оснащён системой кондиционирования, то при включении отопителя на обогрев или обдув при направлении потока воздуха на стекло, в ноги и при нажатой кнопке обдува ветрового стекла ВСЕГДА включается муфта кондиционера для осушки воздуха.
Если размышлять логически- зачем дуем на стекло лобовое? Запотело! Надо осушить воздух. Если дуем в ноги то что? Мёрзнут! Зима, снег, влага, всё это куда? Правильно- конденсат на стекле, что делаем? Обдуваем и сушим воздух, снижая влажность. Влага на испарителе в конденсат и по дренажу на улицу.

1. Слейте хладагент из системы воздушного кондиционирования.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 412-00.

2. Поднимите автомобиль.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

3. Отсоедините защиту двигателя (при наличии).

4. Снимите крышку ремня привода аксессуаров (при наличии).

5. Снимите ремень привода аксессуаров с натяжителя ремня привода аксессуаров.

6. Рассоедините штекерный разъем муфты компрессора A/C.

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Заглушите магистрали хладагента и компрессор A/C, чтобы предотвратить загрязнение.

Отсоедините магистрали хладагента от компрессора A/C.

Отбракуйте уплотнительные кольца круглого сечения за их дальнейшей ненадобностью.

8. Снимите компрессор системы воздушного кондиционирования.

Установка

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения на магистрали хладагента.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нанесите на уплотнительные кольца круглого сечения магистралей хладагента чистое охлаждающее масло.

Установите элементы на место, работая в обратной последовательности.

Ремонт. Часть 1. Замена компрессора кондиционера на Форд Фокус ST.

Быстрый ремонт заклинившего компрессора кондиционера FORD FOCUS 1.

Замена фильтра салона и очистка кондиционера Форд Фокус

Правильная заправка автомобильного кондиционера

Разбираем компрессор кондиционера Ford Mondeo, S-Max. Оцениваем состояние.

кондиционер включается, но воздух не холодный;
холод есть, но нужной температуры добиться не удается;
кондиционер вообще не включается.

Рассмотрим основные причины возможных неисправностей автомобильного кондиционера, а также некоторые способы их диагностики и устранения, в зависимости от начальных проявлений.

Что делать, если кондиционер в Форд Фокус 2 не работает

Если кондиционер не включается, зачастую виновата электрика авто, или элементы электрической системы кондиционирования, однако и самые очевидные причины не стоит упускать из виду.

Обращаем внимание на погодные условия. Несмотря на то что в инструкции по эксплуатации кондиционера есть рекомендация включать его хотя бы раз в месяц, в любое время года, при низкой температуре воздуха на улице, кондиционер может и не включаться. Это нормально, и не указывает на неисправность.
Проверяем предохранители. Обычно, при нажатии кнопки А/С слышен щелчок срабатывания муфты компрессора. Если щелчка нет, включение не сработало, и придется заглянуть под капот, где вы, скорее всего, увидите, что вращение приводного шкива вала компрессора отсутствует, а это повод проверить работает ли предохранитель F27, через который питание подается на муфту. Монтажный блок, в котором располагается этот предохранитель, находится в моторном отсеке. На крышку моторного блока нанесена схема, на которой вы увидите место расположения нужного элемента. Если с F27 все в порядке, следует посмотреть на предохранитель F35, через него питание идет на обмотку реле.
Проверяем фишки и провода. Зачастую причина кроется в повреждении проводка фишки, которая относится к электронному блоку управления, или проводов, ведущих к колодке на муфте включения компрессора. Ремонт проводов вы вполне сможете провести самостоятельно.
Проверяем реле и работоспособность непосредственно муфты.
Следует в гнезде реле подключить контакты напрямую. К сожалению, такой способ не всегда указывает на неисправности именно в реле, но если муфта работает, мы гарантированно исключаем ее неисправность. Когда подозрения падают на реле, можно заменить его на аналогичное, и проверить работоспособность. Если с другим реле все работает, старому необходима замена или ремонт.
Проверяем датчики давления. Самостоятельно сделать это достаточно проблематично. В Форд Фокус 2 установлено два датчика давления, и неисправность хотя бы одного из них послужит причиной незапуска муфты кондиционера. Чтобы точно определить, какой из датчиков не работает, лучше всего произвести диагностику. Для этой модели авто наиболее распространена поломка датчика давления фреона, который установлен на компрессоре.

Возможные причины недостаточного охлаждения воздуха автомобильным кондиционером

1. Грязный, забитый салонный фильтр.

Салонный фильтр, как и все расходники, рекомендуется менять при прохождении ТО Форд Фокус 2. Если проблема в нем, вы, скорее всего, поймете это и по другим явлениям, кроме неполадок с кондиционером: при отоплении воздух нагнетается медленно, и слабо прогревается; сильно потеют стекла (особенно лобовое); в салоне может появиться неприятный запах. Грязь может проникать достаточно далеко, внутрь испарителя, что очень значительно снижает эффективность охлаждения воздуха. Кроме того, все нижеописанные проблемы с кондиционером могут быть следствием загрязненного, и вовремя не замененного фильтра, и ремонт будет неизбежен.

Если случай не запущенный, решением проблемы будет замена салонного фильтра. Если загрязнение уже глубоко в испарителе, придется снимать кондиционер, чистить испаритель, и после этого дозаправлять элемент охлаждения салона авто хладагентом.

2. Неисправные вентиляторы.

Вентиляторы могут не работать, или вращаться с недостаточной скоростью из-за загрязнения, неисправной электрики, механических повреждений, и т.д. Такую неполадку сложно диагностировать самостоятельно, но ее можно подозревать, если замерить температуру в соплах вентиляции, меняя скорость вращения вентиляторов. Если температура неизменна, можно подозревать неисправность одного или нескольких элементов. Кроме того, работающие вентиляторы издают определенный, хотя и негромкий гул, и если его нет, или звук стал не привычным, скорее всего, понадобится замена или ремонт.

3. Произошла разгерметизация системы, падение давления, утечка хладагента.

Такая проблема встречается, как правило, в начале сезона, после зимы. Решением для этой неисправности является дозаправка кондиционера. Однако, перед дозаправкой, желательно найти причину и место утечки. Сначала стоит попробовать нажать на ниппель трубки кондиционера, и если газ не выходит, или выходит совсем слабо — можно утверждать, что проблема определена.

Дело в том, что масло, находящееся в системе кондиционирования, при ее использовании, смазывает все внутренние сальники, прокладки и уплотнители. А когда кондиционер не включается долгое время, смазка не осуществляется, и они могут рассыхаться и трескаться, что и является причиной разгерметизации и последующей утечки фреона. Кстати, по этой причине система кондиционирования иногда не включается.

Внимательно осмотрите трубки, их стыки и радиатор. Они должны быть плотно прилегающими, неподвижными (относительно друг друга), сухими и без трещин.

Конечно же, на специализированной станции технического обслуживания, проверить это проще и быстрее, с помощью электронных детекторов. Распространена также проверка, когда в систему помещают фреон с ультрафиолетовой присадкой, вы несколько дней ездите с включенным кондиционером, после чего систему проверяют снова — места утечки окрасятся в зеленый цвет, а затем производят ремонт.

Прочие причины, ведущие к неисправности кондиционера в авто

Стоит учесть, что для каждой марки и модели автомобиля, существуют свои нормы заправки хладагента. Она должна быть указана в мануале по автомобилю, либо на таблице под капотом. Кроме того, есть усредненные таблицы и программы, рассчитанные на определенные группы авто.

Масло для системы кондиционирования тоже заправляют по определенным нормам. Например, вовсе не обязательно лить масло при каждой заправке кондиционера, если его утечки не было! Этим правилом заправщики часто пренебрегают, желая продать вам как можно больше. Избыток масла может и отрицательно влиять на эффективность кондиционера, а также скоро потребуется его ремонт.

Неконденсируемые примеси тоже довольно часто встречаются, при заправке кондиционера у недобросовестных исполнителей. Использование таких примесей почти в 100% случаев ведет к тому, что кондиционер не включается, потому что та или иная система выходит из строя. В основном, такие примеси встречаются при использовании дешевого или поддельного фреона.

Кроме того, ряд неисправностей возникает и из-за несоблюдения технологии самого процесса наполнения кондиционера фреоном.

Всем привет. У нас погода не радует. +1 идет дождь сутки уже, холодина.
Езжу на авто и заметил сегодня что затягивает стекла. Ну думаю кондер надо включить, нажимаю заветную кнопку на климате и ничего!
Остановился, включил мнгновенный расход (чтобы увидеть включился или нет, поскольку летом, когда включаешь, то сразу чувствуешь что компрессор заработал и видно что мнгновенный расход сразу прыгает вверх) а ничего не изменилось, компрессор на включился, расход не увеличился.
В связи с этим вопрос. При какой температуре за бортом, компрессор не включается? У кого как?
З.ы. завтра утром проверю в теплом гараже работает или нет.

Выход из строя вентиляторов.

Эти устройства могут сломаться или работать менее эффективно в случае загрязнения, проблем с электрической частью, прочими повреждениями. Подобную проблему не так легко выявить своими силами, но при необходимости можно попытаться произвести замер температуры в двух или более вентиляционных соплах, изменив скорость вращения вентиляторов. В том случае, если температура не меняется, форд фокус кондиционер могли выйти из строя.

Также об их неработоспособности можно догадаться по отсутствии характерного для их работы гула. При отсутствии звуков потребуется произвести ремонт либо замену вентиляторов.

Форд Фокус 1: заправка кондиционера

Разгерметизация системы кондиционирования, снижение уровня давления, а также утечка фреона могут служить еще одной причиной, по которой охлаждение форд фокус кондиционер в салоне бывает недостаточным.

Обычно такая неисправность проявляется весной, при первом использовании установки. Проблему позволит решить дозаправка системы, форд фокус кондиционер перед тем, как ее произвести, следует обнаружить причину, а также место утечки хладагента. В первую очередь, проверяется трубка кондиционера Форд Фокус 2 путем нажатия на ниппель — если в этом случае газ не выходит или выходит, но очень слабо, то проблема обнаружена. Суть в том, что масло, которое находится внутри установки, осуществляет смазку всех внутренних компонентов, в частности, уплотнителей и сальников.

Если установка не включается на форд фокус кондиционер длительного времени, при отсутствии поступления смазки в систему сальники и уплотнители схемы могут засохнуть и растрескаться. В свою очередь, это приведет к разгерметизации и, соответственно, утечке хладагента, так что со временем кондиционер может даже не включаться.

А не работать кондиционер на Ford Focus форд фокус кондиционер может по нескольким причинам, и причины эти хорошо известны. Не включается кондиционер на форд фокус 2 Существует две основные причины неисправного кондиционера на втором Фокусе. Первая это недостаточное давление в системе разгерметизация системы и вторая это обрывы в электрической цепи.

При чем начинать форд фокус кондиционер всегда лучше с диагностики первой проблемы так как при низком давлении кондиционер просто не заработает.

Итак, первое что необходимо сделать это проверить давление. Для начала просто нажмите на ниппель на трубке кондиционера. Дорога вам в автосервис специализирующийся на автомобильных кондиционерах.

Но не спешите сразу заполнять систему! Для начала нужно узнать, где происходит утечка. Кондиционер в автомобиле форд фокус кондиционер достаточно удобная и полезная вещь, которая значительно повышает уровень комфорта, а в некоторых случаях и безопасности тоже, потому как больше не надо открывать окна, что не изнывать от жары в летний день.

Разумеется, что подобные элементы реализуются далеко не на каждом автомобиле, но если вам повезло иметь в салоне собственного транспортного средства кондиционер, то этот факт форд фокус кондиционер может не радовать. Впрочем, здесь есть некоторые особенности и нюансы, которые обязательно надо иметь ввиду, если вы хотите избежать проблем.

В первую очередь надо помнить, что на некоторых устройствах компрессор кондиционера Форд Фокус 2 — это очень капризная вещь, поэтому форд фокус кондиционер ее эксплуатации надо подходить максимально осторожно и благоразумно, чтобы потом избежать многих трудностей.

Данная проверка происходит с применением ультрафиолетовых лучей.

Кондиционер Форд Фокус 2, Компрессор кондиционера Фокус 2

В кондиционер вливается новое масло, а также краситель, который и позволит выявить малейшие отверстия в форд фокус кондиционер. Помимо этого, перед началом работ, проводится визуальный осмотр системы на наличие перегибов шлангов, масляных подтеков, а также общее состояние агрегата. После выполнения описанных выше мероприятий, осуществляется заправка кондиционера фреоном. Данная смесь вливается в агрегат в строго определенных количествах, в зависимости от типа кондиционера, поскольку при невыполнении данного требования, система будет работать некорректно, изменится давление.

Слишком большое давление может привести к разрыву соединений и разгерметизации системы, а слишком низкое давление со временем приведет к появлению коррозии и ухудшению форд фокус кондиционер в системе.

Для недопущения подобных негативных последствий, количество охлаждающей жидкости в системе заранее определяется с применением особого оборудования.

Кондиционер

По завершении проведения диагностики работы агрегата, специалисты определяют нужный уровень жидкости, которая должна быть влита в агрегат. Проводится данная работа при использовании электронных весов или, что наиболее часто, размерной колбы. В случае применения форд фокус кондиционер, в нее вливается определенное количество фреона, а затем с помощью крана, жидкость переливается в кондиционер. Касательно масла, оно также должно быть особым и соответствовать типу хладагента.

Различают минеральные и полиалкиленово-глиеолевые масла. Масло выполняет функцию смазывания узлов компрессора и циркулирует в системе вместе с хладагентом. По завершении этих работ, специалисты проводят проверку кондиционера, в ходе которой определяется количество масла и хладагента форд фокус кондиционер.

В случае нормальных показателей, автовладелец может продолжать эксплуатацию своего транспортного средства.

Читайте также: