Форд фокус 2 не работает замок багажника

Обновлено: 16.05.2024

Доброго времени суток Вам коллеги!Проблема в следующем-захлопнули багажник-больше он не открылся ни с кнопки на крышке ни с дистанционки..Из салона вскрыли багажник ,открутив замок.Вскрытие замка показало-сгорел моторчик,почему-то он довольно долгое время находился под напряж-ем.Замок заменили,но баг-к не открывается ,полагаю сгорели дорожки в блоке штатной сиги.Где нах-ся блок сиги?В добавок к этому центральный замок с ДУ,закрывает все двери,а открываются все кроме водительской.Сига за бардачком?

Ответ: Фокус-2 сгорел замок багажника

За бардачком не "сига" как таковая, а блок управления салона. Он отвечает за свет в салоне, стеклоподьёмники, ЦЗ, открывание багажника, в нём же "сига" и т.д.. Реле открывания багажника тоже там в этом блоке.
Провода в двери замкнуть не могли, т. к. не с чем (постоянного плюса там нет), а вот провод с кнопки открывания багажника на минус коротнуть мог.

Ответ: Фокус-2 сгорел замок багажника

Всё находится в блоке предохранителей?Доп.сиги нет,только штатка,работает вроде нормально,только проблема с вод.дверью,лючком бензобака,закрываются, но не отпираются и багажником.Клиент приедет во вторник,хочется знать где искать неисправность конкретно.

Ответ: Фокус-2 сгорел замок багажника

Всё находится в блоке предохранителей?Доп.сиги нет,только штатка,работает вроде нормально,только проблема с вод.дверью,лючком бензобака,закрываются, но не отпираются и багажником.Клиент приедет во вторник,хочется знать где искать неисправность конкретно.

Да. Нужно снять бардачок. Открывается полный доступ к монтажному блоку с предохранителями.На монтажном блоке есть большой коричневый разьём. В нём белый/зел. - выходящий плюс на открытие багажника, а жёлтый/чёр. и белый/чёр. (толстые) - силовые выходы на электрозамки.

Часто водители интересуются, что делать, если не открывается багажник Ford Focus 2 седан. Как правило, причина проблемы кроется в особенностях электропривода крышки багажника. Можно сказать, что это болезнь данной модификации. В связи с этим, практически каждый владелец этой модели сталкивается с такой поломкой. Отремонтировать ее можно самостоятельно.

В некоторых случаях, это будет стоить минимальных вложений. В любом случае, обращение в сервис обойдется вам значительно дороже. Навык по открыванию багажника, в случае отказа, поможет избежать проблем при необходимости достать что-либо из него.

Что делать, если не открывается багажник Ford Focus 2 седан? Перед ответом на этот вопрос, просто необходимо разобраться в причинах такой ситуации. Собственно, причин всего 2. Чаще всего встречается перетирание провода, подающего питание на кнопку. Это самый простой вариант. Более дорогой неисправностью является отказ самой кнопки. Перед тем, как идти в магазин за новой кнопкой, желательно проверить состояние проводки. В большей части случаев, причина именно в ней. Сам замок состоит из кнопки, запирающего устройства и скобы. Самым слабым элементом здесь является скоба.

Открываем багажник

Если, по какой-либо причине, у вас не получается попасть в багажник из салона. То следует учесть, что некоторые комплектации не подразумевают такую возможность. Тогда можно воспользоваться следующими способами. Во-первых, возьмите тонкую линейку, и попробуйте пошевелить ею гофру с проводами через щель между кузовом и крышкой. При этом, нужно нажимать кнопку отрывания багажника. Иногда везет, и получается поймать момент соприкосновения, обломанных участков провода. В крайнем случае, придется воспользоваться монтировкой. Но, в таком случае, есть риск повредить кузов, а также вам придется покупать новый замок.

Ремонт

Как уже упоминалось, причин неисправности может быть несколько. Начинать диагностику следует с самого простого и распространенного варианта – с проводки. Питающие привод замка провода часто перетираются и обламываются. Для проверки необходимо вскрыть гофру, в которой протянуты провода. Сначала оцениваем те, которые находятся в салоне. После чего, такие же действия производятся и в салоне. Если нет никаких видимых повреждений, необходимо прозвонить цепь. Возможно, провод переломился без всяких видимых повреждений.

Устранение такой неисправности достаточно просто. Требуется подобрать подходящий по сечению провод, и заменить поврежденный. Старайтесь подобрать подходящий по цвету оплетки. Это значительно упростит жизнь, при необходимости повторного ремонта. Не стоит пытаться заизолировать провод с поврежденной оплеткой. Только замена поврежденного участка.

Снимается обивка крышки багажника. Она крепится на пистонах, они достаточно хрупкие. Производить работу необходимо не спеша, не прикладывая к обшивке чрезмерных усилий. Лучше всего поддевать отверткой пистоны и извлекать их по одному;
С помощью головки на 10 откручивают декоративную накладку;
Выводят накладку из-под фиксаторов;
От кнопки отключают колодку проводов;
С помощью отвертки отжимаем фиксаторы, и извлекаем кнопку.

Сборка производится в обратном порядке. На хэтчбеках эта операция немного отличается, чтобы извлечь кнопку, вам придется сначала снять вкладыши.

Другие причины. Иногда багажник может отказываться открываться из-за проблем с пультом управления. В таком случае, произведите обучение сигнализации, по приложенной к ней инструкции. Это одна из самых простых неисправностей.

Заключение. Современные автомобили буквально нашпигованы электроникой. Она значительно облегчает жизнь водителям, но иногда случаются сбои. И тогда, возникают вопросы, что делать, если не открывается багажник Ford Focus 2 седан. Для начала следует открыть его любым доступным способом, проще это сделать из салона. Далее проверяем элементы конструкции, и устраняем причину сбоя.

В один прекрасный погожий денек, когда я решил открыть багажник всеволжского Ford Focus I с брелка, моторчик сделал какой-то странный звук вроде "Кря" и замолчал. Багажник открылся, но закрыть его я уже не смог. Замок багажника не срабатывал. Я попытался снова нажать кнопку открывания багажника, но кроме щелканья реле в GEM блоке за бардачком ничего не потревожило зловещую тишину. Попутно вдруг оказалось, что перестал работать центральный замок.

Недолго думая, я, представив себя среднестатистическим европейцем, не знающим что такое гаечный ключ и кувалда, отправился в фирменный сервис Ford. Через 2 часа я получил машину обратно со страшным вердиктом - замена замка багажника. А центральный замок? Центральный замок сделали, заменив предохранитель. Замена предохранителя на фирменном сервисе стоила мне 700 руб. В заказ наряде красовалась строчка: контроль электрических цепей. Далее оказалось, что замка багажника в наличии нет, да и стоит он 4100 руб. На дурацкий вопрос о коде детали мне с надменный видом сообщили, что контора справок не дает и что это военная тайна!, которую они не выдадут даже под пытками. Это странно, так как практически все фирменные детали от Motorcraft на фирменном сервисе дешевле, чем на exist'е. Какой смысл скрывать? Цена 4100 руб (fincod 4398070) за какой-то замок показалась мне кощунственной и я решил разобраться во всем сам.

Чтобы получить доступ к креплению замка, необходимо открыть багажник и выкрутить три пластиковых самореза с дюбелями, на которых висит обшивка.

Теперь нужно отсоединить клеммную колодку, для чего тоненькой отверткой нужно поддеть язычок.

Клеммная колодка:
Правый нижний контакт - земля.
Правый верхний контакт - 12В для питания мотора.
Замер тестером вроде бы показал наличие напряжения на контакте +12В, но поскольку GEM питает его меньше секунды, то цифровым тестером трудно было определить, какое именно напряжение подавалось. Механическая неисправность замка?

Для того, чтобы снять замок, необходима отвертка под звездочку. Я нашел такую у себя в каком-то китайском наборе за 70 руб

Вот эти два винта необходимо открутить.

Момент затяжки винтов на заводе велик, поэтому пришлось воспользоваться вот таким нехитрым приспособлением.

Далее необходимо снять уплотнительное кольцо личинки замка с внешней стороны крышки багажника.

Кольцо нужно просто выдернуть при этом умудрившись не повредить резиновую его часть.

А вот и он. Больной зуб. Я решил на всякий случай еще раз проверить работу привода и подключил его напрямую к аккумулятору. Какого же было мое удивление, когда моторчик сработал. Теперь механическая часть замка стала работать нормально. Как же так.
Сгоревший предохранитель, но работающий мотор. Ага, проблема где-то в проводке.

Очевидное проблемное место - проход проводов от кузова к крышке багажника. Не тут ли зарыта су. собака?

Надрезав трубку мне стало очевидно, что причина в надломе проводов.

Один из оголенных проводов шел к подсветке госномера. Нет ли с ней проблем? Так и есть, подсветка не работает, сгорел предохранитель.

Вот такой получился комикс.
Отремонтировав поврежденные провода и заменив предохранитель подсветки, я обнаружил, что все стало работать как прежде. Вся процедура заняла у меня 30 минут. Возникает вопрос, в некотором смысле риторический - что же именно делали на фирменном сервисе Форд два часа и каким образом был осуществлен контроль электрических цепей? За что с меня взяли 700 руб? И зачем пытались заменить исправный замок багажника стоимостью аж 4100 руб? Думаю, ответ каждый может составить самостоятельно в меру своих познаний в области русской нецензурной брани.

Автор: Andrey_B
Любое использование материалов сайта возможно только с разрешения автора и с обязательным указанием источника.

Добавить комментарий:

Сортировка комментариев: Последние сверху | Первые сверху

2021-07-04 12:19:13 | Андрей
у меня фф1 универсал. из салона снял пластиковую обивку( она не прикручена).за ней оказались все провода и тросик идущий от личины к замку. повернул типа ролика с тросиком и дверь открылась.

2016-01-05 19:29:53 | Игорь
Спасибо, за статью. Тоже столкнулся с подобной проблемой. Но в моём случае сигнализация не видит,что багажник закрыт. Сервисники, где ставил сигналку говорят мол концевик сдох, замок менять надо. Но при закрытом багажнике на приборке не горит лампа открытых дверей, а при открытом - горит. Значит концевик рабочий или я что-то не знаю в устройстве этого замка? Тут 2 мысли в голове, то ли сервисники разбираться не хотят, то ли всё же что-то в замке есть, что могло накрыться и давать неверный параметр на сигналку.

2015-01-22 10:02:44 | Константин
Спасибо автору за информацию. Случилось тоже самое, ни с кнопки, ни с брелка замок не открывался, только ключем. Снять с багажника замок, посмотрел, оказался замок не разборный, но выглядит как новый. Делать нечего, только лишь менять, в магазинах говорят на сайтах под заказ вообще про замки ни слова. Решил покапать в инете и попалось данное объяснение этой проблемы. Пошел открыл с ключа багажник, зажмал провод в том же месте, где и показано на фото, нажмал в салоне кнопку и замок открылся))) Разрезал изоляцию этого провода,а там один провод разорваный. Короче нарастил проводком и все работает.) Особая благодарность за четкие качественные фотки и понятные, даже не особо осведомленному человеку, комментарии к фото))

2015-01-17 11:17:38 | Михаил
Как открыть багажник из салона? Сложил сиденья, добрался до замка багажника из салона, но открыть никак не получается. Эл. привод не работает, подавал напрямую напряжение туда. Что там нужно выкрутить, чтбоы открыть багажник и уже непосредственно снять сам замок?

2015-01-06 14:18:01 | Виктор
А предохранитель под каким номером?

2012-12-24 15:28:29 | Сергей
ээ..бизнес видимо делали..

2012-10-08 16:48:51 | Леонид
Что касается отсутствия элементарной грамотности работников официалов (у меня Киа Спектра) в моем случае, которые могут разве что масло заменить, я зарекся появляться в подобных местах. Особенно когда они хотели снять с меня 600 рублей за замену заднего фонаря. А всего-то в трех местах отвернуть и привернуть оказалось. И таких примеров дофига.

2012-05-25 17:59:29 | Andrey_B
Дмитрий, ну ставить диагноз по Интернету всегда сложно. Однако не исключено, что у вас мой случай, когда провода, идущие к крышке багажника надломились. Как это проверить и решить проблему написано в статье. Но, тем не менее, причина может быть и в другом.

2012-05-25 15:08:13 | дмитрий
у меня проблема с замком багажника . ставлю на сигнализацию и через пол часа она срабатывает показывает на пульте что открыт багажник . подскажите в чём неисправность

У Форда Фокус второго поколения не так много врождённых болезней. Наверное, поэтому он и стал бестселлером на нашем рынке. И все же есть некоторые пакости, на которые способен второй Фокус. Одна из них — наглухо и бесповоротно запертый багажник. Особенно это злит владельцев седанов, потому что в хэтче и универсале добраться до замка багажника просто. Ситуация осложняется ещё и тем, что во время многочисленных модернизаций Фокус получал разные конструкции замков багажника, а если к этому прибавить разнообразие комплектаций, то задача становится ещё труднее. Но мы попробуем разобраться как открыть багажник из салона на Форд Фокус 2.

Почему не открывается багажник на Форд Фокус 2

На самых простых и первых модификациях второго Фокуса замок не имел кнопки ограничения доступа.

Некоторые Фокусы с 2004 года (с двигателями 1,8/2 л) уже получили эту кнопку. В первом случае, без кнопки, открыть замок без ключа практически невозможно. Здесь единственный вариант — откручивать ответную часть замка изнутри багажника, а сделать это очень непросто, тем более в стеснённых условиях и без специального инструмента. Вот фото защёлок багажника нового и старого образца.

Вот схема замка.

Как видим, явной разницы не видно, но кнопка аварийного открывания багажника расположена в разных местах. Она указана стрелками на обоих рисунках. Для начала откроем замок с новым вариантом защёлки.

Открываем багажник без ключа. Способ №1

Смотрим на что необходимо нажать.

Чтобы попасть в багажник, нам необходимо отбросить спинку заднего сиденья. Сделать это непросто, но можно. Дело в том, что защёлки крепления спинки по идее должны открываться из багажника. Поэтому мы будем безбожно отгибать спинку до тех пор, пока не дотянемся до защёлок. Дальше делаем так:

Снимаем заднюю спинку, разгружаем багажник через салон, чтобы освободить максимум пространства для работы.
На фото выше показана пластиковая крышка, а на ней отмечен синим участок, который нужно вырезать острым ножом.
Снимаем пластиковую крышку.
Тонкой отвёрткой активируем систему аварийного отпирания багажника, как показано на рисунке ниже.

Нажимаем отвёрткой куда указано стрелочкой.

Теперь можно открыть замок изнутри, после чего защёлка подлежит замене.

Способ №2

В тех автомобилях, в которых нет кнопки аварийного отпирания багажника, поступать нужно так. Повторяем операцию по демонтажу спинки заднего сиденья и разгрузке багажника.

В этом случае придётся высверливать пластиковую крышку в том месте, которое указано на фото ниже.

Высверливаем крышку сверлом на 6 мм, вставляем в отверстие отвёртку и сдвигаем её как можно дальше влево до полного отпирания замка багажника. Когда багажник откроется, замок тоже подлежит замене.

Электрическая причина отказа замка багажника

В тех комплектациях второго Фокуса, в которых не предусмотрено ручное открытие замка, он открывается с помощью сервопривода. Отказы случаются чаще всего по вине проводки. Конструкторы проложили жгут проводов в крышку багажника так, что при открытой крышке провода немного натягиваются. Естественно, что бесконечно так продолжаться не может и в один прекрасный момент они попросту перетираются. Тогда замок не реагирует на кнопку отпирания, сервопривод молчит.

Пробуем замкнуть и проверяем целостность жгута проводов.

Если мы имеем дело именно с таким случаем, то есть смысл попытаться пошевелить гофрированный шланг, в котором уложен жгут проводов, одновременно нажимая на кнопку отпирания. Жгут находится слева в верхнем углу крышки багажника, а добраться до него можно через щель между кузовом и крышкой багажника. Если такой вариант не прошёл, тогда придётся снимать спинку заднего сиденья так, как описано выше и проникать в багажник изнутри.

После разгрузки багажника будем снимать обшивку. Она крепится на 13 пистонах, но после удаления креплений обшивка останется висеть на защёлке замка. Обшивку поднимаем и добираемся до замка и откручиваем мощной отвёрткой винты крепления. После этого можно открывать багажник, замок останется на защёлке. Выясняем причину, находим место, где провода перетёрлись и восстанавливаем их целостность. Удачи в поисках неисправностей и добрых всем дорог!

Приветствую Вас уважаемый читатель и посетитель моего личного дневника и этой небольшой заметки.В этой заметке пойдет речь о так называемой и часто встречающейся проблеме практически всех владельцев автомобиля Форд Фокус 2 седан.

Речь пойдет как в самый неподходящий момент у нас перестает открываться багажник на автомобиле Форд Фокус 2 седан.Что делать в этой ситуации и как решить данную возникшую проблему?
Давайте вместе разберемся в чем заключается данная проблема и как устранить данную поломку и неисправность на автомобиле Форд Фокус 2?
С данной проблемой столкнулся и я в самом начале когда начал ездить на автомобиле Форд Фокус 2.Данная поломка меня подстерегла в самый неподходящий момент когда надо было выгрузить из багажного отделения автомобиля продукты и всяческие хозяйственные принадлежности.

При нажатии на кнопку на брелке открытие багажника,ни каких признаков открытия багажника т.е. характерного “щелчка” не произошло.Нажимал на кнопку открытия багажника на брелке несколько раз но ничего не произошло.Багажник автомобиля ФФ2
не хотел открываться.
Я подумал что может быть слабая батарейка в пульте ключа зажигания автомобиля ФФ2 а может плохой контакт.Была заменена
батарейка таблетка в ключе на новую.При нажатии на кнопку открытия багажника на ключе сдвигов в лучшую сторону не произошло.

Да подумалось мне вот это проблемка так как на Фордах Фокусах 2
кнопка открытия багажника электрическая при поломке,таких как села батарея,разрыв электрической цепи-багажник увы не откроете.
Нет в ФФ2 дублирующего механического элемента, чтоб открыть багажник как например у Хендай Солярис.
Вот здесь выкладываю небольшой фотоотчет и небольшой видеоролик о том как заменить батарейку в ключе от автомобиля Форд Фокус 2:
Например я разобрал ключ с помощью подручных средств так как было лень идти за отверткой.У меня под рукой находились простые ключи от кабинета:

просто вставляем ключ или широкую отвертку в паз куда входит жало ключа от ФФ2,предварительно нажав на кнопку для выхода жала из паза ключа
затем поворачиваем по часовой стрелке вставленный ключ или отвертку чтобы у нас разошлись в стороны две половинки нашего ключа от ФФ2
теперь тянем в сторону как на фото и у нас ключ от ФФ2 разобрался на две половинки.Одна половинка с жалом и кнопкой, а вторая половинка это блок с батарейкой и платой
затем опять с помощью отвертки или ключа разъединяем две половинки вставив в паз отвертку или как я вставил просто свой широкий ключ и повернул в сторону по часовой стрелке
вторая половинка раскрылась и здесь мы видим что в одной половинке находится элемент питания “таблетка” CR-2032,3v а в другой плата.
все это рассматриваем чистим протираем от пыли или грязи,вытаскиваем нашу батарейку (таблетку CR-2032) и заменяем её на новую
сборку проводим в обратном порядке
Если есть время то я снял еще небольшое видео по замене батарейки в ключе автомобиля Форд Фокус 2:

Продолжу повествование о том как открыть багажник на автомобиле Форд Фокус 2.Думаю что разобрались как поменять батарейку в ключе автомобиля ФФ2. При смене батарейки багажник не открылся..
Подходим к багажнику нажимаем на кнопку открытия багажника эффект такой же.Багажник автомобиля Форд Фокус 2 не открывается.Не хотелось конечно но делать нечего придется открывать багажник нашего автомобиля другим способом.

Для этого нам надо откидывать задние сиденья и потом вытаскивать и освобождать багажник все инструменты или то что всегда что возите в багажники.Я уверен что когда начнете все вытаскивать из багажника с салона автомобиля то будите приятно удивлены и озадачены тем вопросом а нафига я вожу в багажнике автомобиля всяческую ерунду и хлам который вряд ли когда то пригодится.

Набираемся силы и с так сказать боевым настроем что надо открыть багажник залезаем внутрь багажника.Но прежде чем совершить оное действо нужно прихватить с собой т..е. надеть на себя лобный фонарик благо что они в настоящее время продаются или просто взять с собой фонарик ну если нет то подойдет и телефон с фонариком.

Берем с собой сразу отвертку,шуруповерт если конечно есть у Вас,ключи или набор с битами где есть головка с звездочкой или как говорят в просто торх.Я брал с собой набор ключей торх и использовал торх 20.

Все необходимые приготовления были произведены надо лезть внутрь багажника через салон автомобиля не хочется а делать надо.Как говорится “глаза боятся а руки делают”

Когда уже будем находится внутри багажного отделения автомобиля Форд Фокус 2 то нам надо открутить все клипсы с обивки крышки багажника.Клипсы некоторые выкручивались а вот некоторые приходилось немного поддевать а затем откручивать.Скажу сразу работенка еще та.

Неудобства ощутите сразу же и вспомните некоторых конструкторов данного ноу хау очень “приятными и хвалебными словами” Ну неужели нельзя было сделать и второй вариант как запасной механическое открывание багажника на автомобиле ФФ2.

Откручиваем клипсы крепящие обивку крышки багажника по кругу.
Открутив все клипсы тянем на себя обшивку чтоб нам было более удобно добраться к самому электро замку багажника.Но прежде чем все прям откручивать я все таки думал ,а если я подергаю за жгут который подходит к нашему электрозамку багажнику вдруг он мол все таки откроется подергал его но увы с разочарованием понял что багажник не проявляет ни каких либо так сказать “признаков жизни”.

Берем ключ торх 20 и откручиваем три винта держащие наш электрозамок автомобиля ФФ2. Открутив эти три винта, а я скажу Вам что когда будете откручивать в первый раз то эти винты закручены на совесть. Теперь когда практически все откручено то толкаем верхнюю крышку багажника вверх.Все багажник у нас открыт.

Теперь будем смотреть проводку в гофре которая подходит к электрозамку багажника.Ну и само собой разумеется будем смотреть сам электрозамок. Продолжаем не спеша осматривать проводку.Стягиваем гофру с проводов идущих к электрозамку и наблюдаем вот такую картину что провода у нас переломаны и тем более все они одного цвета-черные.Какой идет куда непонятно.Как потом делать соединение и распиновку неизвестно.

Вот это было для меня когда я сдвинул гофру с проводов которые идут к электрозамку багажника автомобиля Форд Фокус 2 просто небольшое изумление.Ведь это Форд такого не должно быть,но факт остается фактом.
Я конечно скажу по правде такого не ожидал и не предполагал.Ведь провода находятся в гофре и при постоянном открывании и закрывании багажника это мое ИМХО провода идущие к электрозамку багажника работаю на изгиб и если еще они и короткие то не исключена возможность их излома и порыва.

Вот такая картинка как на фото вверху была.Я просто брал разрезал и удлинял провода.Провода подбирал такого же сечения.Будет время летом хочу полностью заменить эту проводку к багажнику.Думаю поставить новые другие провода такого же приблизительно сечения но чуток подлиннее.Некоторые владельцы автомобилей не хотят заморачиваться с этим и покупают оригинальный провод FORD 1501991 так вот в в 2009 г
такой провод стоил 1784,03 рубля.Выглядит этот провод со всеми клипсами вот так как на фото внизу и стоимость такого вод провода стала уже 18 200 руб.

Ну и как Вам цены нравятся очень.И не легче ли самому повозится и заменить провода и поставить другие и выйдет все это дешево и сердито.Выкладываю еще одну схему подсоединения проводов может кому то и пригодиться

Есть ведь большое сравнение даже по ценам на сколько выросли цены на запасные части для автомобилей.Хотя зарплата не выросла.Просто покупная способность упала.
Ну да ладно не будем о грустном.Будем ремонтировать своими силами и тем что пока нам доступно.
Небольшой видеоролик где снял и чуток рассказал как устранить данную проблему

Более дотошным следует также осмотреть и сам электрозамок багажника автомобиля Форд Фокус 2.Если есть желание то можно его разобрать.Посмотреть в каком состоянии шестеренка,защелка сам электромотор замка.
Да вот чуть не забыл кому интересно багажник можно открыть вот таким вот способом как написано вот здесь на сайте клуба FFclub это аварийное открытие багажника .Но я по этому пути не пошел так там надо потом будет менять на новую защелку багажника вместо сломанной оно мне не надо.Это просто затраты.
На этом уважаемый читатель заканчиваю свою небольшую заметку о том как открыть и устранить поломку неисправного багажника на автомобиле Форд Фокус 2 седан.

Если у Вас возникли ко мне по данной заметке вопросы то прошу задавайте их мне в комментариях.Постараюсь своевременно ответить на все заданные вопросы но только по существу и по данной теме.За сим разрешите откланяться и пожелать Вам всего самого наилучшего.
С уважением Геннадий Федорович

Читайте также: