Форд фокус 2 обороты холостого хода 500

Обновлено: 16.05.2024

Форд Фиеста-Подсос воздуха. слишком высокие обороты. В чем же проблема!?

Плавают обороты Ford Focus 2 [20140106]

Ford focus 2 плавающие обороты холостого хода

Разборка чистка и обслуживание Клапана Холостого Хода КХХ Форд Сиерра Скорпио Ford Sierra Scorpio

Повышенные обороты хх Форд Мондео 3

клапан холостого хода на форд мондэо.

Устраняем высокие обороты (плавающие) холостого хода инжекторного двигателя

Ситуация следующая, есть некая неисправность, из-за которой машина глохнет на холостых (700-800 оборотов), но при этом, пока машина холодная и обороты 1000-1100 все прекрасно работает. Требуется путем не сложных (а главное поправимых) действий заставить машину работать на повышенных оборотах даже когда она прогрелась. П. С. в качестве ответа устроит вариант, отключить какой нибудь датчик или что то в этом духе, чтоб машина могла доехать до сервиса не глохнув при каждом торможении.

с холостыми оборотами все норм 750-800. Вопрос: КАК ЗАСТАВИТЬ РАБОТАТЬ МАШИНУ НА ПРОГРЕВОЧНЫХ 1000-1100 ОБОРОТАХ ДАЖЕ КОГДА ОНА ПРОГРЕЛАСЬ?

совет дельный, но проблема не в холостом ходу. задача стоит поднять обороты не до нормы, а до 1100 оборотов

NOVOL Мудрец (12357) Проще найти почему глохнет она наверняка ещё и бенз любит жрать сейчас у тебя. А поднять не сложно перепрошивкой - можеш сам сделать легко Купи блютуз адаптер универсальный. Втыкай в разьем там мвляву почитаеш от него. И дальше там все по русский - заходи в нужный раздел и хх хоть 5тыщ выставляеш потом сохранить. Делается все с любого андроида

Зайди лучше на фокус клуб там найдешь подробную инфу. Эта проблема не редкая на них. У меня был фокус2 с такой-же проблемо, сейчас уже н помню что мне делали или меняли. Но чтото точно делали.

2 сутки оттуда не вылезаю, проблема в том что с холостым ходом все в порядке, но в следствии другой неисправности машина глохнет при 800 оборотах, а нормально может работать только от 1000. возможности чинить автомобиль (глобально) нету, только подручные средства.

Troyan Мудрец (13831) Да тоже самое было у меня, не помню то ли заслонку какуюто мне чето делали толи клапан какойто. Не помню блин.

Привет фокусоводы!
Перерыл кучу ресурсов тут и на ffclub. но решения так и не нашел…
Пациент Ford Focus II 2007 г.в., двигатель duratec 2.0 (145 Hp), МКПП
С момента покупки (год назад) мучаюсь с болячками…
Независимо от погодных условий, температуры и влажности, после прогрева обороты хх живут своей жизнью, не плавают, не падают (как у многих) а держатся ровно на отметке 1250, 1200, 1100, 1000…бывает происходит чудо и опускаются до 900… Причем непредсказуемо каждый раз.
Интересное что заметил -если еду накатом, то ХХ падают на 850-900, как только останавливаюсь, сразу подпрыгивают на 1200 (((

Что было сделано:
— Чистка дроссельного узла (едет лучше но безрезультатно)
— Ремонт вихревых заслонок (втулок), IMRC клапана живые (сопротивление 34,5), трубка вентиляции картерных газов (та что под впускным коллектором живая.
-МАР-сенсор тоже был очищен
— Прошивка от Раздолбая прибавила дерзости, но проблему не решила.
— ошибок в логах никаких
— подсосов воздуха нет, колечки форсунок и все уплотнительные резинки новые

Замучился с этой проблемой, помогите советом… надоело на светофорах стоять а 1200 об./мин и громче жигулей тарахтеть…
ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЕ, но нигде не нашел точной инфы по заслонке.
когда чистил заметил что заслонка в отключенном состоянии полностью закрыта, на просвет нет ни единого зазора… подозреваю что предыдущий хозяин мог влезть туда и накрутил регулировочным винтом, и вместо слегка приоткрытой заслонки в положении "0" сервоприводу заслонки приходится приоткрывать ее для обеспечения этого зазора и не всегда выходит точно… Это моё предположение… Прав ли Я?!
Всем заранее спасибо! И исправных железных коней!

Клуб владельцев Форд Фокус 2, 3 запись закреплена

Добрый день всем
Форд фокус 2 1.8 125л.с
Проблема когда едешь на N обороты не падают и расход вырос 9.5 л диагностику делал ошибок нет .в чем может быть причина?

Максим Быценко

Михаил, чо на неё грешить, возми да промой. хотя официалы утверждают, что потом надо прокладку менять после снятия и просят за эту процедуру 3900р ( Хендай крета )

Михаил, Ну я лично наблюдал как они это делают, да прокладку меняли, тупо открутили 4 болта, сняли патрубки и залили типо WD-шкой или что то типо очистителя карбюратора. и поставили назад.

Михаил, причем приемистость на педали газа чувствовалась первые 100км. дальше все как было до этого:)

Виталий, да это от прососа избавляешься, да просто от грязи в нем. Сам чистил себе. А бывает что сам дросел накрылся. Повторюсь их как то диагностируют и там все покажет

Михаил, Ну скорее всего можно электронный диагностить, правда незнаю, можно ли через простое ОБД или надо диллерское оборудование.

Виталий, скорей всего диллерское. Вбивал в интернете как их смотрят для интереса, там замудрено что то

Максим Быценко ответил Виталию

Максим Быценко

Максим Быценко ответил Антону

Михаил, при нажатии на сцепление (там кнопка ) двигатель переходит в другой режим работы , и обороты подзависают и тд -всё через диагностику надо -FORSCan хотя бы

Максим Быценко

Владимир, я газку поддаю, у меня в районе 10 стабильно
Стоит искать какую-то проблему в машине? Или тут проблема только мое вождение

Максим Быценко ответил Виталию

Никита,

Максим Быценко ответил Владимиру

Заслонку, давно чистил, может забита до конца не закрывается или как вариант она у тебя может быть про сверлина,

Ivan Zhilenkov

Олег Волк

На ручки на нейтралке катится обороты тоже 1.000 1.100 это чтоб мотор на ходу не заглох остановился всё выходит норма

У меня так же , еду например 90км если держать сцепления то норм все, включая нетралку отпускаю сцепления обороты играю 9000-1100 что может быть?

Та же проблема была на Калине 1.4 16v. По диагностике особо ничего не показывало, но детонация выскакивала порой жёсткая, зажигание валило в минуса! Думал датчик детонации уже менять! Так же задирало обороты, когда бросал на нейтральную, а при остановке плавно до 0.8 опускались. Замена ДХХ и ДПДЗ ничего не дали. На последней диагностике была ошибка по воздушной смеси, подсос. Дали дыма, повалил он из под форсунок - колечки пришли в негодность. После замены всё пропало и обороты стали стабильно 0.8, детонации нет. Год искали проблему.

Если дроссель с механическим приводом проверяйте натяжение троса,бывает он чудным образом от времени натягиется и плавают холостые,трос должен быть прослаблен.

Читайте также: