Форд мондео 3 замена радиатора кондиционера

Обновлено: 10.05.2024

Замена радиатора кондиционера форд мондео 3. Работать с нами легко и просто, т.к. мы уважительно относимся к нашим клиентам.

Замена радиатора кондиционера форд мондео 3. У нас огромный опыт работы и выгодные условия для клиентов.

Замена радиатора кондиционера форд мондео 3. Заказать недорого, а также получить подробную консультацию вы можете обратившись к нашим менеджерам

Замена радиатора кондиционера форд мондео 3. Качественное выполнение услуг. Накопительная система скидок.

Всем читателям доброго времени суток!
Как и обещал, выкладываю отчёт по замене радиатора печки. Прошу прощения за плохую наглядность, многие фото оказались плохого качества, либо засвечены( Постарался объяснить всё на словах.

По времени, замена радиатора печки заняла на вскидку часа полтора-два.
Первым делом снимаем защиту. Да, она у меня на машине есть) И не чисто символическая, а добрая такая, защита. Сливаем из системы охлаждения антифриз. Для этого предусмотрена специальная крышечка. Вроде под широкую плоскую отвёртку, если правильно помню. Единственный затык в работе был связан как раз с ней. Встала на середине когда закручивал, и ни туды, ни сюды) Думал сломаю, обошлось, закрутил. Далее все манипуляции в основном происходят из салона. Снимаем боковые панели туннеля с обеих сторон.

Затем необходимо снять воздуховод. Вроде один саморез по центру, и два винтика снизу. Главное обеспечить себя фонариком, и тогда никаких трудностей не возникнет) Находим сверху на углах защёлки, и освобождаем воздуховод. Вынимать всё проще через пассажирское место. (Вообще серьёзных затруднений, как таковых, я не припомню при замене радиатора, и ничего сложного, как оказалось, в этом нет). Далее переходим непосредственно к поддону печки. Тут главное отщёлкнуть все защёлки. По две с каждой стороны, и две сзади. Кстати, работу эту удобней проводить вдвоём, чтобы не прыгать каждый раз с водительского места на пассажирское. И не будет такого, что тут отщёлкнул – там защёлкнулась. Отщёлкнул там, с той стороны защёлкнулась. При должном освещении всё интуитивно ясно и понятно.

Отсоединяем от радиатора печки шланги, и вынимаем поддон с радиатором вместе. Вот так это выглядит.

Затем необходимо извлечь сам радиатор из поддона. Вот тут есть маленький винтик, который прячется под резинкой, расположенной вокруг трубок радика.

Собссно снимаем один, ставим другой, собираем в обратной последовательности) Самое сложное – попасть поддоном с радиком на все защёлки. Далее всё как при замене антифриза, пост есть в моём БЖ. Проверяем работоспособность. Жарит как доменная печь! Ура!

Старый радиатор был подвергнут вскрытию. Вскрытие показало – умер от вскрытия =D
Шутка) Говна, а по-другому я это назвать не могу, в нём было просто немерено. На фото запечатлена лишь часть, потому как другая часть вывалилась, когда разрезали. Он оказался забит наглухо. Продуть/промыть его не было ни малейшей возможности. Вот как то так) Хорошо, что новый радик достался нахаляву)

Как итог: радиатор печки заменили, жарит как надо. Я доволен. Ещё минус недостаток. Едем дальше!

Ford Mondeo › Бортжурнал › Замена радиатора кондиционера + замена охлаждайки и снятие основного радика

Слилось в моём случае не много так как после заливки вспомнил что надо включать и печку чтобы вышло больше, но это не критично так как у меня жидкость была в хорошем состоянии

Это 20литровая канистра

и тут я понял что его надо менять. Заказал радиатор Termal 1040044ZH

один из самых дешёвых но много кто ставил и у всех работает хорошо. Цен радиатора обошлась в 2876рублей.
Снимается довольно просто делал это всё на двух домкратах,

скидывается пыльник бампера нижний и верхний откручивается от радиатора кондиционера 3 болта два на 10 один на 8, снимается верхний поролон, и сначала приподнимается одна сторона потом друга и он выходит через низ, и если вы снимаете и основной тоже то при установке лучше их соединить сразу до того как вы их будете засовывать на их рабочее место, так будет удобнее. А вот с радиатором охлаждения немного было сложнее так как у меня были сильно закисшие болты которые снизу держат балку на которой он стоит,

мне так было удобнее потому что пробка находится не в очень доступном месте. После чего снимаются патрубки у них отщелкивается стопорное кольцо и они без круговых движений выходят с усилием небольшим, я с помощью отвертки делал рычаг и их снимал.

Сами радиаторы были сильно забиты плюс радиатор кондея поврежден из за отсутствия защитной сеточки.

Благо есть мойка у знакомых на которой я мог хорошо промыть основной радиатор, вот он до мойки

Промывать пришлось много раз так как грязи там много и она спрессованная, ВАЖНО ЕСЛИ ДЕЛАЕТЕ ЭТО ПЕРВЫЙ РАЗ ТО НЕЛЬЗЯ БЛИЗКО ПОДНОСИТЬ КЕРХЕР К СОТАМ ИНАЧЕ ОНИ ВСЕ ЗАГНУТЬСЯ, так как у меня есть печальный опыт в этом направлении я сделал всё отлично без повреждений и на просвет он был чист.

После обратной сборки и заливки концентрата один к одному, начал устанавливать сеточку заранее купленную на авторынке за 500 рублей, брал размер 130 на 40 черную хотя и 110 на 30 было бы достаточно но таких размеров не оказалось на этом фото нижнюю уже закрепил а верхняя а процессе.

Цена вопроса:
Радиатор 2900₽
Сетка 500₽
Фрион 500₽
Жидкость 1000₽
Итого: 4900₽

Как установить радиатор с вентилятором FORD MONDEO 3

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Радиатор FORD MONDEO 3.На что обратить внимание при покупке Подробнее

Как снять вентилятор FORD MONDEO 3 Подробнее

Замена радиатора кондиционера | Форд Мондео Подробнее

Обзор вентилятора NISSENS для FORD MONDEO 3 (Аналог FORD ) Подробнее

Восстановление первой скорости вентилятора охлаждения двигателя Форд Мондео 3 своими руками Подробнее

Принцип работы системы охлаждения двигателя (на примере Ford Fusion) Подробнее

Небольшой ремонт вентилятора радиатора Mondeo 4 Подробнее

Продувка радиатора и замена вентилятора Подробнее

как проверить датчик вкл. вентилятора,(всю цепь) Подробнее

Замена радиатора Форд Фокус 3 Подробнее

Работа вентилятора Mondeo 3 после ремонта Подробнее

Pt. ( 7 ) Замена радиатора отопителя салона Ford Mondeo FM1 Подробнее

Mondeo Mk3 ST220 radiator replace Подробнее

Закольцовка малого термостата мондео 3 + доработка с краником Подробнее

Ремонт радиатора ГУРа FORD MONDEO 3 Подробнее

Снять решётку радиатора Форд Мондео 3 Подробнее

Восстановление после аварии Форд Мондео 3 (часть 1) Подробнее

Запчасти Ford Mondeo 3 в наличии Подробнее

3.8. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАДИАТОРА

Снятие радиатора
• Снимите двигатель вентилятора.

• Поднимите автомобиль на козлы. Отвинтите и снимите нижнюю облицовку радиатора.
• Слейте охлаждающую жидкость через сливной винт внизу радиатора, смотри пункт 3.3.
• Отсоедините от радиатора верхний и нижний шланги охлаждающей жидкости. Прежде отпустите и сдвиньте крепежные хомутики.

• Только в автомобилях с автоматическими коробками передач: отвинтите маслопроводы для ATF-радиатора от радиатора и закройте концы пробками, чтобы исключить большие потери моторного масла.
Внимание! Соберите масло в подставленный сосуд. Очистите места соединений, чтобы грязь не могла попасть в масло.
• Поднимите автомобиль на козлы.

• Отсоедините нижнюю сторону радиатора (стрелка) и вытащите снизу из автомобиля. В автомобилях с кондиционерами прежде нужно снять конденсатор с передней стороны радиатора и привязать его проволокой так, чтобы он не мешал.
Внимание! Ни в коем случае нельзя открывать контур охлаждающей жидкости кондиционера.

Установка
• Проверьте на наличие повреждений резиновые насадки вверху и внизу на радиаторе, в случае необходимости замените их.
• Установите радиатор снизу так, чтобы стопорные выступы вошли в зацепление в соответствующие выемки.
• При наличии кондиционера установите конденсатор перед радиатором.
• Затяните крепления радиатора внизу с моментом 25 Нм.
• Установите под радиатором брызговик.
• Опустите автомобиль на колеса.
• Подсоедините верхний и нижний шланги охлаждающей жидкости, закрепите их хомутиками.
• Ввинтите сливной винт радиатора и слегка его затяните. Залейте охлаждающую жидкость, смотри пункт 3.3.
• В случае необходимости подсоедините шланги для автоматической коробки передач. В заключение проверьте уровень масла, смотри пункт 10.6.
• Установите вентилятор, смотри пункт 3.7.
• Подсоедините провод массы (-). Настройте часы и задайте противоугонный код радио.
• Прогрейте двигатель, он должен работать на холостом ходу до тех пор. пока не включится вентилятор. Проверьте систему охлаждения на герметичность.
• Еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости долейте ее.

Снятие и установка радиатора и расширительного бачка
Двигатель. Система охлаждения. Форд Мондео 1 и 2

Радиатор

Снятие

Примечание: Если вы снимаете радиатор вследствие утечек, то учтите, что небольшие утечки часто можно устранить с помощью герметика для радиаторов, не снимая его.

1. На моделях с 4-цилиндровыми двигателями снимите вентилятор радиатора и его кожух (параграф 5). На моделях с V-образными 6-иипиндровыми двигателями отсоедините узел вентилятора от радиатора (параграф 5) и сместите его назад, как можно дальше.

2. Для того, чтобы вам было удобно опустить радиатор и вынуть его. затяните стояночный тормоз, приподнимите передок и установите его на опоры. Снимите нижнюю крышку радиатора.

3. Отсоедините от радиатора нижний шланг, а так же верхний, если вы пока не отсоединили его.

4. На моделях с автоматической трансмиссией отсоедините трубопроводы радиатора трансмиссии и заглушите образовавшиеся отверстия.

5. На моделях с системой кондиционирования воздуха отверните гайки или болты опоры конденсатора. Затем отсоедините конденсатор от радиатора и привяжите его к передней поперечине моторного отделения. Отсоедините проводку от компрессора и датчика минимального давления этой системы.

Предупреждение: Не отсоединяйте шланги хладагента.

6. Выверните болты кронштейнов опоры радиатора из подрамника. Учтите, что кронштейны отличаются, как зеркальные отображения и поэтому замаркированы для правильной установки (см. рис. 7.6,а,б). Соберите нижние резиновые опоры, учитывая, какой стороной они установлены, и сложите их для хранения.

7. Аккуратно опустите радиатор и вытащите его из автомобиля (см. рис.7.7).

Осмотр

8. После снятия радиатора его можно проверить на наличие утечек и повреждений. Если он нуждается в ремонте, передайте его дилерам или специалистам.

9. Грязь, а также насекомых можно удалить из радиатора мягкой щеткой или струей воды из шланга. При этом нельзя загибать оребрение.

Установка

Расширительный бачок

11. Когда двигатель полностью остынет, снимите крышку горловины расширительного бачка, чтобы устранить давление в системе, а затем установите крышку.

12. Отсоедините от бачка шланги, сначала отсоединяя верхний. После отсоединения шлангов слейте содержимое бачка в чистую емкость. Если вы снова будете использовать жидкость, храните ее в закрытой емкости,

13. Выверните два болта опоры бачка и разъедините разъем датчика уровня охлаждающей жидкости (при наличии) (см. рис.7.13,а,б).

14. Вымойте бачок и осмотрите его на наличие трещин или потертостей. При необходимости замените его.

В процессе длительной эксплуатации автомобиля каналы в радиаторе могут сужаться в результате отложения извести, содержащейся в охлаждающей жидкости. Вследствие этого резко снижается эффективность процесса охлаждения и двигатель перегревается. В этом случае необходимо менять радиатор.
Если в радиатор попало масло, например, вследствие дефекта уплотнительной прокладки головки цилиндров, необходимо снять и промыть радиатор и расширительный бачок после ремонта очистителем. Для этой цели требуется около 2 л очистителя. После установки радиатора необходимо несколько раз наполнить всю систему охлаждения горячей водой и слить ее. Вода после промывки системы должна быть утилизирована соответствующим образом.

1. Снимите вентилятор, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора и муфты вентилятора.
2. Слейте охлаждающую жидкость и утилизируйте ее, обратитесь к Разделу Замена жидкости системы охлаждения. Проверка морозоустойчивости охладителя. Визуальная проверка системы охлаждения.

3. Снимите шланги охлаждающей жидкости большого диаметра сверху и снизу радиатора, предварительно раскрыв хомуты. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.

4. Отсоедините кабель от датчика уровня (13) слева внизу у радиатора. Обратитесь к иллюстрации перед таблицей.
5. При наличии кондиционера расстыкуйте штекерное соединение термореле (10) справа у радиатора.

Предварительно прочно установите автомобиль на домкрат (козлы). Отсоедините аккумуляторный провод на массу (клемма 31), слейте охлаждающую жидкость в приемную емкость.
Демонтируйте электровентилятор, как описано выше.
Демонтируйте шланги радиатора.

Читайте также: