Как уменьшить расход топлива на шевроле орландо 1.8 автомат

Обновлено: 18.05.2024

Перед тем, как купить автомобиль будущий владелец интересуется не только основными характеристиками, но и какой расход топлива на Шевроле Орландо. Если вы остановились на этом молодом варианте, вас заинтересуют не только официальные цифры, но и реальные. Старт производства машины припал на 2010 год, сегодня выпуск идет в нескольких странах. Техническими показателями видно, что это смесь минивэна, универсала и кроссовера. Положительные отзывы: цена соответствует качеству.

Расход топлива на 100 км Шевроле Орландо

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Шевроле Орландо. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Данная модель начала выпускаться в 2009 году, сменив несколько поколений и пройдя несколько рестайлингов, остается популярной и по сей день:

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Chevrolet Orlando является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Шевроле Орландо является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Chevrolet Orlando подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

№12 Расход топлива. — бортжурнал Chevrolet Orlando Express 1.8 AT 2013 года на DRIVE2

С наступлением весны, решил вынести свои наблюдения по такому, щепетильному, вопросу — в отдельный пост. Для начала — краткая техническая справка. По информации производителя, для Европы, а мы ведь, почему то, к ней себя относим — расход топлива выглядит так: 11.2/6.0/7.9

в
городском/загородном/смешанном
цикле, соответственно.

Но, как и многие другие Европейские блага и прелести цивилизации — это к нам не имеет совершенно никакого отношения. У нас свои ценности и мы идем свои путем! Не буду говорить за всех, но лично мой путь, первую половину года эксплуатации, пролегал в городской черте с частыми поездками в отдаленные уголки Ленинградской области. А так же в уголки не столь отдаленные. Серьезного дальнобоя не было, но по 200 — 300 км в один конец, кататься приходилось. В таком режиме, по нашим ямам и колдобинам реальные цифры расхода были такие:

Зима — весна. Резина Goodyear, шипы. Расход 13.3

литра на сотню. Весна — осень. Резина Michelin. Расход в таком же смешанном режиме —
13.0
литров на 100 км.

Вторая половина года — сплошной городской трафик, с редкими (потому что лето закончилось) поездками на дачку. Картина получается такая:

Осень — весна — 15.1

литр на сотню. Ждем очередной смены резины и летнего сезона!

Заправляюсь только 95-м бензином. Показания бортового компьютера обнуляю два раза в год, при смене резины, так что приведенные мной цифры — это не какие то точные показания, применительно к какой то, конкретной дорожной обстановке, а скорее, температура в среднем по больнице. Но выводы сделать можно!

Много это, или мало? Кому как…мне в самый раз. За удовольствие ездить, в условиях мегаполиса, на достаточно большом автомобиле с автоматической коробкой — готов раскошелиться на топливе.

Всем удачи на дорогах!

P.S. Один раз заливал 92-й. Каких либо изменений в цифрах расхода и динамике не обнаружил, но катализатор, поговаривают, так долго не проживет. В принципе, мотор к топливу не прихотлив. Чек ни разу не горел, хотя заправляюсь на самых разных АЗС, в том числе: Газпром, Aero, ПТК, Лукойл, Neste и тд.

Таблица характеристик расхода топлива Chevrolet Orlando

Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.

Поколение 2

Chevrolet Orlando Поколение 2
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
1.3 л. 530T Ecotec, 163 л.с.	МКПП	Бензин	45
	DSS

Поколение 1

Первое поколение имеет обозначение J309 (minivan / минивен), годы производства – 2009-2018.

Chevrolet Orlando Поколение 1
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
1.4 л. Turbo, 140 л.с.	МКПП	6.4	5.5	8.1	Бензин	60
1.8 л. 16V, 141 л.с.	МКПП	6.4	5.3	8.4		64
1.8 л. 16V, 141 л.с.	АКПП	7.9	6.1	11.0
2.0 л. TD, 131 л.с.	МКПП	6.0	4.9	7.9	Дизель
2.0 л. TD, 163 л.с.	МКПП	6.0	4.9	7.9
2.0 л. TD, 163 л.с.	АКПП	7.0	5.7	9.3

Заверенная производителем норма потребления

Шевроле Орландо оснастили передней подвеской типа McPherson и задней полунезависимой. Благодаря такой конструкции автомобиль легок в управлении, достаточно уверен на бездорожье и во время прохождения крутых поворотов. Меньшее распространение получили модели с дизельным 2.0-литровым движком под капотом. Вызвано это тем, что модификации с подобным силовым агрегатом оказались неустойчивыми перед топливом сомнительного качества. Но в некоторых случаях для получения желаемой экономичности от авто целесообразно приобретать именно модификацию с дизелем.

Реальный расход

Если говорить о реальном расходе на автомобиле Шевроле Орландо, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.

Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.

По паспорту (базовый)

Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Chevrolet Orlando в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:

Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.

Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.

С конца 2021 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.

Отзывы владельцев

На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Шевроле Орландо. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.

Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.

Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.

Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.

Причины большого потребления топлива

Если говорить о повышенном расходе топлива на Шевроле Орландо, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.

Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:

Неисправность двигателя.
Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
Вышедшие из строя свечи зажигания.
Забитые форсунки.
Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
Неисправности тормозной системы.
Износ покрышек или слабое давление в них.

Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:

Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
Заправка машины некачественным топливом.
Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
Движение на непрогретом двигателе.
Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.

Большинство причин, по которым на Шевроле Орландо может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.

В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.

Комплектации шевроле орландо: технические характеристики

К российским дорожным реалиям автомобиль специально не подготовлен. Полного привода нет ни в одной из комплектаций, а клиренс скромный — всего 165 мм, что делает Orlando абсолютно городским вариантом. За запаску, кондиционер или климат-контроль нужно доплачивать, а из подогревов доступны лишь подогревы боковых зеркал, кресел 1-го ряда и заднего стекла.

Гарантия вполне стандартная: два года без ограничения пробега, либо три года с ограничением пробега в 100 тыс. километров + 6-летняя гарантия от сквозной коррозии. Зато с 2013-го года у Orlando есть тяговитый двухлитровый турбодизель, а еще он может похвастаться очень вместительным багажником: при условии загрузки до оконной линии его объем составляет 852 л.

О сайте

Как и любой современный дизель, силовой агрегат требователен к качеству топлива плохая солярка сначала проявляет себя нестабильной работой двигателя, а затем выводит из строя форсунки. На базе аналогичной конструкции построены Chevrolet Cruze и Opel Astra на фотоно из них Cruze к Orlando, естественно, ближе, так как у него, в отличие от Astra, задняя подвеска тоже полузависимая без механизма Где производят шевроле орландо для россии.

Chevrolet Orlando — выбор расчетливого семьянина. Реальный расход

При обзоре американца сбоку выявляем мощный профиль арок, крупные двери с высоким подоконником, зеркала на толстых ножках-подставках, ровную линию крыши и массивную корму с вертикальной поверхностью. Хотя Шевроле Орландо не такой уже и пожилой автомобиль, но некоторые больные места и недостатки выявлены владельцами данных машин, о которых важно знать будущему покупателю.

Тип
Объем
Мощность
Крутящий момент
Разгон
Максимальная скорость
Количество цилиндров

Бензин	1.8 л	141 л.с.	176 H*m	11,6 сек.	185 км/ч	4
Дизель	2.0 л	163 л.с.	360 H*m	11 сек.	195 км/ч	4

Toyota RAV4… Реальные показатели

Шевроле Орландо 1. 8 — расход топлива на 100 км (автомат и механика)
А трансформировав и второй ряд кресел получим не только практически ровную грузовую площадку с объемом 852 литра при загрузке до линии окон, но даже 1487 литров при заполнении под крышу. Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев.

Длительный тест Chevrolet Orlando: часть вторая — Тест-драйв — Motor
Его хоть зачастую и зовут детским из-за нехватки места, однако в реальности на нем смогут ездить лишь достаточно взрослые дети, которым не нужны кресла, да и то на не очень большие расстояния скучно. Воплотив в себе большое количество положительных качеств необходимых для транспортного средства своего класса таких как эргономичный интерьер и экстерьер а также расположение в доступной ценовой категории он стал реальным конкурентом для таких моделей как Kia Carnival , Citroen C3, Opel Zafira.

2 подушки безопасности;
ABS;
кондиционер;
электрозеркала с подогревом;
аудиосистема.

Двигатели • На Chevrolet Orlando устанавливается автомат той же серии, что и на Cruze, только большей нагрузки 6T40 вместо 6T30.

Комплектации и стоимость

Орландо обладает качественным лакокрасочным покрытием, на котором долго не проявляется следов коррозии. Исключение составляют элементы кузова, покрытые хромом, которые после воздействия соли (зимой) начинают пузыриться и ржаветь. Периодически отдельные составные части электрооборудования и элементы кузова преподносят досадные сюрпризы. Нередко из строя выходит датчик температуры (наружной).

Что с двигателем?

Начать стоит с хорошего. Двигатель F18D4 является модернизированным вариантом модификации D3, а значит, ни капризной системы EGR, ни гидрокомпенсаторов в нем нет. До 150 000 км увеличен предельный ресурс ремня ГРМ, однако менять его лучше гораздо раньше — на 90 000–100 000 км пробега.

Увы, поскольку дизельный двигатель Z20D1 встречается очень редко, никакой системной симптоматики по мотору нет даже у специализированных сервисов. Как и любой современный дизель, силовой агрегат требователен к качеству топлива: плохая солярка сначала проявляет себя нестабильной работой двигателя, а затем выводит из строя форсунки. Еще одной особенностью мотора является слабый прогрев в любое время года, так что установка предпускового подогревателя — почти обязательная рекомендация.

Chevrolet Orlando — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Орландо

Руководство компании Chevrolet для закрепления успеха на российском рынке в начале весны 2013 года приняло решение о начале продаж в России Шевроле Орландо с дизельным 163-сильным двигателем. Разработчик уделил особое внимание эргономики, все необходимые элементы всегда будут у вас под рукой, а управление будет отточенным и понятным на интуитивном уровне.

Слабые места и типичные недостатки Шевроле Орландо с пробегом. Технические характеристики

Первые 5000 км порадовали владельца, если и дальше так пойдёт, то автомобиль, несмотря на довольно высокую стоимость, наверняка будет популярным и востребованным семейным автомобилем в России. Она включает в себя бензиновый двигатель объёмом 1,8 л, механическую коробку передач, подогрев передних сидений, 4 подушки безопасности, электростеклоподъёмники передних окон, CD MP3-аудиосистему, систему ABS и кондиционер.

Краш тест видео Шевроле Орландо • Реальные показатели

Шевроле орландо как уменьшить расход бензина | Обсуждаем проблемы
Как и любой современный дизель, силовой агрегат требователен к качеству топлива Может где производят шевроле орландо для россии, может быть Тем, кто с этим утверждением согласен, Orlando образца го года наверняка придется по вкусу, ведь по своей сути это очень практичный автомобиль. Если дело в некачественном бензине, то это не гарантийный случай, Однако в любом случае необходимо проводить экспертизу, которая должна подтвердить однозначно что это из-за бензина.

Комплектации и цены • Места хоть и рассчитаны на размещение взрослых пассажиров, но лучше подходят детям, в крайнем случае подросткам.

Недостатки (Chevrolet Orlando) Шевроле Орландо с пробегом. Отзыв

В 2013 автомобиль уже пережил свой первый рестайлинг — получил новые корпуса боковых зеркал с повторителями и обновленный бампер с мощными противотуманными фарами. На рынок поступила и дизельная версия автомобиля, с двигателем, объемом 2 литра и мощностью 163 л.с. В 2018 автомобиль пережил новое рождение.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.

Если используете Chevrolet Orlando редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Автомобиль неплохо проявит себя в городской черте, бордюры и выбоины будут ему нипочем, но на коварной пересеченной местности водителю стоит проявить повышенную внимательность, чтобы не повредить драгоценный агрегаты и кузов автомобиля. Нельзя сказать, что моторы Chevrolet Orlando могут похвастаться динамическими показателями, разгон слабый, но его более чем достаточно для городской езды.

Топливо для шевроле • Технические характеристики

Расход бензина компактвэнами Orlando I Двигатель, коробка Бензин Расход по городу По трассе Смешанный Стоимость 1000 км бензина по городу 1,4 MT АИ-95 7,6 5,4 6,4 3 572 руб. Она будет выделяться черными дисками и красными элементами отделки на переднем бампере, логотипы марки и зеркала заднего вида будут выполнены в темных тонах.

Американский компактвэн был сконструирован инженерами General Motors и представлен широкой публике в 2008 году во время показа на Парижском автосалоне. В основе новой модели заложена платформа от Chevrolet Cruze, но обе машины имеют уникальный и неповторимый внешний вид. Chevrolet Orlando, несмотря на то, что считается по большому счету семейным автомобилем, отличается брутальным, ярким дизайном.

Во время выбора подходящего транспортного средства важно обращать внимание на многие показатели, среди которых немаловажную роль играет экономичность. В рамках данной статьи выясним, каков расход топлива Шевроле Орландо 1.8 на 100 км пути.

Заверенная производителем норма потребления

Расход топлива Шевроле Орландо по отзывам владельцев

Популярность Шевроле Орландо растет с каждым годом. Молодой по автомобильным меркам минивэн сегодня опередил по количеству продаж многих авторитетных конкурентов. Неординарный внешний вид в сочетании с комфортным салоном ценится среди покупателей больше всего. Многие также отмечают высокие динамические показатели Chevrolet Orlando и несвойственную таким машинам экономичность. Для получения полной картины об автомобиле осталось выяснить реальный расход топлива на 100 километров дороги. С этой целью ознакомимся с отзывами автовладельцев.

Двигатель 1.8 с механикой

В целом отметим, что модификация с механической коробкой может похвастаться той экономичностью, которой её наделил производитель. Chevrolet Orlando 1.8 с МКПП в редких случаях превышает отметку в 10 литров по городу. Небольшой перерасход чаще всего наблюдается в зимнее время и с климат-контролем.

Силовой агрегат 1.8 с автоматом

Chevrolet Orlando 1.8 с автоматической коробкой преимущественно потребляет топлива больше заявленной производителем нормы. Владельцы отмечают повышенный расход автомобилем в зимнее время года, а также в состоянии частичной/полной загруженности. Реальный расход топлива Шевроле Орландо 1.8 с автоматом составляет 11/8.5 л в городском/загородном цикле.

Chevrolet Orlando впервые был представлен публике компанией General Motors в 2008 году, а серийное производство началось в 2010 году. Шевроле Орландо – это 5-ти дверный автомобиль, в котором насчитывается 7 посадочных мест. Он был построен на платформе Шевроле Круз, но, при одинаковом размере клиренса, длина Орландо превышает Круз, а их внешность так и вовсе различна. Глядя на Шевроле Орландо, не сразу понимаешь, к какому классу он относится, так как он совместил в себе признаки и внедорожника, и универсала, и минивена. Все же, его принято считать семейным минивеном.

Как понизить расход топлива авто — 9 СОВЕТОВ

Речь пойдет о факторах искусственно повышающих расход топлива у автомобиля в процессе эксплуатации. Снижение рисков по эксплуатационным составляющим расхода топлива позволит существенно повлиять на экономичность легкового авто. При эксплуатации автомобиля происходит изменение параметров его узлов за счет выработки ресурсов. Изменение приводят к сжиганию дополнительных порций топлива.

Загрязненный воздушный фильтр нарушает параметры подаваемого в двигатель воздуха. Естественно это приводит к нарушению параметров топливной смеси и условий работы двигателя. Любое нарушение способно только увеличивать расход. Не стоит затягивать с заменой воздушного фильтра, следует руководствоваться рекомендациями и визуальным осмотром.
Загрязненный масляный фильтр, подобно воздушному собрату, влияет на режим работы двигателя, нарушая охлаждение и работоспособность цилиндровой группы.
Возможно, кому-то покажется странным, но приспущенные шины за счет увеличения сопротивления качения, потребуют большего количества бензина. Хотя половина машин эксплуатируется с не докаченными шинами. Это происходит вследствие отсутствия регулярного контроля над давлением в колесах. Тут сказывается человеческий фактор в виде лени. Где указаны параметры давления, знает каждый водитель.
Прогревание движка перед поездкой дает существенную экономию топлива, даже если оно не предусмотрено по характеристикам движка, как на новых авто.
О некачественном бензине напоминать, наверное, не стоит. Стоит только заметить, что он влияет на работу топливных форсунок, образуя смолистые продукты на рабочих поверхностях в виде налетов. Длительное использование некачественного бензина приводит в порче форсунок и преждевременной замене.
Нарушение регулировки развала и схождения колес действует подобно приспущенным колесам, увеличивая сопротивление качению за счет неравномерного контакта резины с дорожным покрытием.
Все виды автомобильных электро-потребителей, в конечном счете, потребляют моторное топливо. Поэтому, за комфорт придется расплачиваться дополнительным бензином. Наибольшее потребление приходится на кондиционер. Прохлада в салоне автомобиля прибавит до 15% роста расхода топлива.
Вес автомобиля напрямую влияет на расход. Тут и комментировать нечего. Стоит разгрузить багажник от лишних вещей. А заодно и салон от лишних пассажиров.
Скоростные режимы движения наиболее экономичны в пределах 90-100 км/час. Но их стоит уточнить в технических характеристиках автомобиля.

Разумно подойдя к устранению влияния факторов эксплуатации автомобиля, можно существенно снизить расход топлива без внесения в двигатель конструктивных изменений.

Chevrolet Orlando автомат

Шевроле Орландо, оснащенные автоматической коробкой передач, комплектуются двумя видами моторов. Первый – бензиновый, с 6-ти ступенчатой коробкой, имеют объем 1.8 л, и развивают мощность 141 л.с. Второй – дизельный, и самый мощный у Орландо, с 6-ти ступенчатой коробкой, имеет объем 2.0 л. Его мощность доходит до 163 л.с.

Другие авто: УАЗ Патриот расход топлива

Реальный расход топлива у Шевроле Орландо автомат

Другие авто: Ssangyong Kyron расход топлива отзывы

Chevrolet Orlando реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Шевроле Орландо механика

На Chevrolet Orlando с механической коробкой передач устанавливают два типа двигателей. Первый, с 6-ти ступенчатой коробкой, имеет объем 1.4 л с турбонаддувом, что позволяет развивать мощность 140 л.с. Второй, с 5-ти ступенчатой коробкой, объемом 1.8 л, но без турбонаддува, имеет мощность 141 л.с. Оба этих двигателя работают на бензине.

Реальный расход топлива у Chevrolet Orlando механика

Другие авто: Фольксваген Каравелла расход топлива отзывы

Заверенная производителем норма потребления

Расход топлива Шевроле Орландо по отзывам владельцев

Двигатель 1.8 с механикой

Статья в тему: Как правильно отрегулировать карбюратор на Ниве – поэтапный процесс

Читайте также: