Какие лампочки лучше поставить в противотуманки в шевроле

Обновлено: 18.05.2024

Головных фар зачастую недостаточно при плохих погодных условиях. Их свет рассеивается и снижает контрастность при непогоде. Из-за этого водитель перестает различать объекты, пока они совсем не приблизятся. Противотуманные фары создают четкую светотеневую границу и проникают сквозь туман, не рассеиваясь.

Качество и долговременность работы ПТФ полностью зависит от того, какая в них стоит лампа.

Какой цоколь используется в противотуманной фаре

В ПТФ устанавливают специализированные устойчивые к влаге и вибрациям цоколи. Между собой они различаются мощностью и разъёмами.

При установке лампы другого типа, более мощной, чем предусмотрено стандартом цоколя, можно спровоцировать перегорание предохранителей.

Большее распространение на рынке получили следующие цоколи:

H3 — рассчитан на мощность 55 Вт;
H8 — на 35 Вт (к нему подходят лампы типа H11, но те рассчитаны на большую мощность); — на 65 Вт;
H27 — на 27 Вт.

Виды применяемых лампочек

Существует три вида ламп для противотуманных фар, различающихся между собой характеристиками. Для того чтобы понять подходит ли к ПТФ та или иная лампочка, нужно смотреть маркировку производителя на корпусе или в документах. При установке неподходящей — фара может давать неправильный пучок света.

Галоген

Такие лампочки самые популярные на рынке благодаря эффективности и простоте в установке и замене. Именно их ставят производители, если оснащают модели своих машин ПТФ. Галогенные лампы обладают тёплым световым лучом, который отлично проникает сквозь дождь и туман. Яркость их света со временем не падает.

Главными минусами галогенных ламп можно назвать: чувствительность к вибрациям и перепадам напряжения.

Для более яркого света в галогенные лампы некоторые производители добавляют ксенон, что отражается на стоимости.

Срок службы у галогенных ламп довольно небольшой, полностью зависящей от соблюдения норм эксплуатации и количества включений/выключений.

Ксенон

Газоразрядные или ксеноновые лампочки самые яркие и дорогие. Характеристики светового спектра, как и продолжительность эксплуатации у таких ламп лучше, чем у галогенных. Ксеноновые лампы устойчивы к перепадам напряжения и требуют куда меньше мощности, чем галогенные.

Установку таких лампочек усложняют идущие в комплекте: блок розжига, корректор угла наклона и омыватель. Именно поэтому монтаж ксеноновых ламп на машины, не оборудованные для этого производителем, запрещён законом. Также значительным минусом является падение со временем яркости света, которое происходит незаметно для водителя, из-за чего сложно понять, когда необходимо заменить лампочку.

Срок службы ксеноновых ламп довольно продолжительный. Они очень редко перегорают и выходят из строя из-за сторонних проблем, таких как вибрация и слишком большое напряжение.

Светодиодные или LED лампочки отличаются небольшим энергопотреблением и устойчивостью к вибрациям за разумную цену. На выбор в магазинах можно найти лампы со светом разных температурных оттенков, также диоды с разными цветами света могут быть скомпонованы вместе для двухрежимной работы. При установленной системе охлаждения они не перегреваются при долгой эксплуатации, а фары не лопаются от попадания на них холодных жидкостей, что иногда случается с использованием галогенных ламп.

Из-за того, что для правильной работы, помимо системы охлаждения, светодиодным лампам требуется специальная линза, они не подходят для всех ПТФ. Некорректная же установка светодиодных ламп может привести к ослеплению встречных водителей.

Существенным минусом светодиодных ламп является кулер в активных системах охлаждения. Он может забиться или сломаться, что повлечет за собой перегрев лампочки. Пассивная же система охлаждения решает эту проблему.

Светодиодные лампы имеют самый долгий срок службы, который, по заявлениям производителей, может превысить автомобильный.

Можно ли ставить ксеноновые и светодиодные лампы по закону

Согласно закону, запрещается использовать в ПТФ лампы со световым потоком любого цвета кроме: белого, желтого и оранжевого. Помимо того, что свет других оттенков не проникает сквозь туман, он может ослепить.

Законом запрещается использовать лампы со световым потоком больше 2000 люмен без автокорректора. Это касается и ксеноновых, и светодиодных.

Какие все же лучше установить в ПТФ

У каждого вида лампочек есть свои плюсы и минусы. Галогенные — самые простые в эксплуатации, но сравнительно других их приходится слишком часто менять. Ксеноновые — яркие и долго не перегорают, но не каждый может поставить их на машину вследствие ограничений закона и сложности монтажа. Светодиодные — являются оптимальным вариантом по качеству и сроку работы, но также не всем доступны для монтажа.

В таблице ниже для сравнения показаны главные характеристики ламп.

Средний срок службы	Минимальная цена за 1 шт.	Максимальная цена за 1 шт.
Галоген	от 200 до 1000 часов	100 рублей	2300 рублей
Ксенон	от 2000 до 4000 часов	500 рублей	13000 рублей
LED	от 3000 до 10000 часов	200 рублей	6500 рублей

Советы по выбору

Выбирая лампочки для противотуманок нужно руководствоваться в первую очередь тем, какие предполагались к установке на машину производителем, так как закон о ксеноновых и светодиодных лампах в ПТФ постоянно ужесточается.

Если не смотреть на закон, то следующим параметром встают финансы. Дешевые лампы существуют во всех разновидностях, но когда как галогенные за сотню рублей будут сносно работать, того же нельзя сказать про ксеноновые и светодиодные. Также прочтите советы по регулировке ПТФ.

Подскажите какие лампочки стоят в передних противотуманках. Одна перегорела, приехал на рынок купить, а в ответ слышу, что не знают какие там стоят, говорят разберите посмотрите. Гаража нет, а на улице возиться не то время года. Кто знает напишите.

+1 > в туманках стоят H3 лучше ставить Филипс, я ими давно пользуюсь и нареканий не было.
>

Филипс и Осрам - рулят. Главное - [strong]не левые[/strong] штоп

А в фарах ближнего света? у меня вот стоял Филипс - такое гуано. Два месяца назад перегорела правая фара, а сегодня левая. А лампочки Н7 - не в каждом магазине купишь.

Два месяца назад перегорела правая фара, а сегодня левая.
[strong]
Это проблема плохих контактов, которые надо проверить.[/strong]

А лампочки Н7 - не в каждом магазине купишь.
[strong]
Я купил бы в приличном магазине, их там завались было в прошлый четверг.[/strong]

Ну ты забыл сказать "лопата" > Два месяца назад перегорела правая фара, а сегодня левая.
>
> Это проблема плохих контактов, которые надо проверить.

Поставил лампочки NARVA -посмотрим. Вообще у меня плохое отношение к филипсу - постоянно перегорают лампочки, я как-то раз купил их с десяток домой - горели постоянно.

> Поставил лампочки NARVA -посмотрим. Вообще у меня плохое отношение к филипсу - постоянно перегорают лампочки, я как-то раз купил их с десяток домой - горели постоянно.

[strong]Я стараюсь покупать не в автомагазине эти лампы, и имею 100% качество оригинальной детали+нормальную цену.
В Питере - это магазин Микроника на Таллинской.
Дома у меня штук 30 зеркалок ОСРАМ, они не перегорают с 1998 года. Оригинал, Германия, Франция.
Купленный позднее Филипс (4 штуки), Польша, тестится уже год. [/strong]

Блин, мануалы почитать совсем сил нет? стр. 64
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ
Блок-фара:
лампа дальнего света АКГ 12-55 (Н1)
лампа ближнего света H7
лампа указателя поворота PY21
лампа габаритного света A 12-5-2 (W5W)
Лампа противотуманной фары АКГ 12-55-1 (H3) или
АКГ 12-55 (H31)

:))) Ты б уж сразу копипастнул.. > стр. 64
> ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ЛАМПЫ, ..

и про то как ее поменять.. вишь,
человеку надо.

Не надо себя умнее всех считать. Книжку я естественно могу почитать, но она дома, а я на работе и после работы хочу лампу заменить.
Что за б. во твориться в нете. Все кому не лень лезут на рожон.
Общаться надо с уважением.

Что, на разборки приедешь?
PS
Мои извинения.. ни за что
не хотел бы обидеть такого серьезного парня.

Так и купить на работе ? А то в магазине каталоги бывают, но это для совсем отсталых - у которых и-нета нет на работе.
Если вы ,конечно в цивильный магазин собрались, а не там ,где дешевле.

НЕТ если кому в лом отвечать на такие вопросы, вы проходите мимо, ведь никто не заметит вашего отсутствия.
А разводить словесный п..ос с элементами "язвления" это по бабски.

Задавая вопрос ТРЕБОВАТЬ ответа
получив его сдобренным безобидной шуткой ПОНОСИТЬ и огрызаться
имхо по-жлобски.

Сорри еще раз, нл.

Может мне ему еще и заменить ее? :) Это будет дорого стоить папаше Дорсетту :)
Могу на пальцах объяснить - надо снимать грязещитный брызковик, который крепится 2 болтами к арке и 2 саморезами к юбке бампера.

ЗЫ: И вообще, пусть лучше едет к дилеру, а то если человек не знает как менять лампочку, лучше ему сразу ездить по любому чиху в сервис :)

Управлять автомобилем в пасмурную дождливую погоду достаточно сложно. Улучшить видимость в таких условиях помогают противотуманные фары. Но для того, чтобы эффект от этого оборудования был достаточно высоким, нужно выбрать правильные лампочки для таких фар.

Хорошо зарекомендовали себя лампы bosch h11. Они обеспечивают видимость дороги и обочин в условиях недостаточной видимости, а также ночью. Но на рынке есть большое количество ламп от других производителей. Эта статья поможет сделать правильный выбор.

Характеристики лампочек для противотуманок

Оптическая система противотуманных фар отличается сложной конструкцией. Это связано с тем, что световой поток, исходящий от них, должен обладать вполне определенными характеристиками. Поэтому для противотуманок подойдет далеко не каждая лампочка.

Чтобы не испортить фары и не сделать их бесполезными, необходимо выбирать такие лампы:

галогенные лампы, дающие световой поток не более 3300К;
IPF лампы газонаполненные (2600 К);
ксеноновые лампы (4300К);
светодиодные лампочки (LED).

Эти лампочки обладают мощностью не более 60 Вт, они формируют световой поток, имеющий широкий спектр излучения.

Если в противотуманные фары установить другие лампы, то это может привести к тому, что вы не будете видеть дороги, а свет от фар будет слепить водителей встречного автотранспорта. Слишком мощные лампы могут перегреть фары, в результате они могут треснуть.

Зачем нужны противотуманные фары

Уже из названия фар понятно, что они обеспечивают хорошую видимость при тумане. Дальность света у них небольшая, противотуманные фары освещают дорогу примерно на 10 метров. Но в условиях плохой видимости автомобиль движется с небольшой скоростью, а значит этого достаточно.

Гораздо полезнее при тумане то, что фары святят в бок, позволяя водителю видеть разметку.

Но противотуманки могут помочь не только при плохой погоде. Их нужно включать в таких ситуациях:

В темноте на узких дорогах, имеющих большое количество боковых поворотов. Как уже отмечалось, главной особенностью противотуманных фар является то, что они светят и в бок.
При движении на лесных дорогах. В свете противотуманок можно вовремя заметить животное, вышедшее на дорогу.
Днем при пасмурной погоде противотуманки сильно не осветят дорогу, но они сделают вас видимым для встречного транспорта.
Если вам нужно ехать по двору, заставленным машинами, модно включить ближний свет и противотуманки одновременно.

Если правильно пользоваться световым оборудованием, установленным на автомобиле, то степень безопасности при езде на нем станет намного выше.

Ну для тех, кто ни разу этого не делал, я то тертый калач уже)) про туманки.

Значит кому не лень снимать колесо и у кого нормальный домкрат, снимаем колесо, откручиваем все, что можно открутить и меняем. Но это не да меня)

Мне значит понадобилось 6 кирпичей и понижайка. Делаем лесенку из кирпичей, заезжаем, выворачивем колесо.
Далее, откручиваем 2 самореза под туманкой, которые держат пыльник, откручиваем 2 самореза в арке в бампере и еще 2 которые чуть внутри, примерно на том же уровне.

Дальше, если стоят локеры, выкручиваем гайку и болт, они рядом.
Отгибаем все это дело, подсовываем клинышек деревянный, и видим туманку. Чтобы поменять лампочку, ее нудно повернуть на 45 против часовой, вытащить из туманки и снять с патрона. на патроне 2 защелки по бокам. Новую ставить в такой же последовательности)

Если требуется все же снять туманку, то откручиваем 2 болтика под звездочку на туманке, отгибаем эту планку. Ей вроде как наклон регулируется. Все, теперь туманку держат 3 шурупа под крест, 2 снизу, их видно на фото, один сверху, самый хреновый, его на ощупь. Первый раз я оч долго матерился, последующие разы уже приятнее)

Да, кстати лампочка цоколь Н11! Я беру филипс, 653р однако…

Заменил правую лампочку ближнего света

Я русский и этим все сказано. Как там у нас говорят пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Думаю, таких балбесов из нас большинство. Когда были сильные морозы, перегорела лампочка правого (со стороны пассажира) лампа ближнего света. Но менять лампу в морозы без теплого гаража сами понимаете, сложно и холодно. А потому так и ездил пока что одноглазым, выжидая, пока станет потеплее. Стало потеплее менять лампу все также влом, стал ездить с противотуманками. Но рано утром гайцы стали тормозить постоянно, ибо если у тебя не горит одна фара остановят в 80 процентах случаях. По городу еще не страшно, скажешь, что сегодня починишь отпускают.

Так я и катался одноглазым, но потом перегорела и правая противотуманка. Заменить не успел, нужно было ехать по делал в другой город. И на трассе меня приняли. Говорит гаец почему одна ПТФ не горит. Глянул, типа не знаю удивился, говорю щас приеду домой заменю. Включи, говорит ближний свет. Включаю не горит фара. Пройдемте, Алексей Сергеевич ))

Садимся в машину. За это нарушение предусмотрен штраф 500 рублей. Но пойдем вам на уступки, если в течении года штрафов не было, сделаем предупреждение. Пробивает по базе 14 февраля 2014 года штраф за ремень. А дело было 12 февраля. ППц блин. 2 дня не хватило )) Усе, штраф за фару 500 рублей. Надо же умудриться получить такой штраф )) При мне еще троих остановили одноглазых. Так что я не один ))

На следующий день начинаю менять. Книжечки по обслуживанию Нивы Шевроле у меня нету, полез в инет искать, чо да как. Вообще нет нормальных инструкций. Ну, думаю, придется на месте разбираться, что к чему.

Конечно, заехал в магазин и прикупил лампу ближнего света для Нивы Шевроле (подходит не только для нее, но и ко всем ладам). Лампу взял немецкую фирма OSRAM, цена 210 рублей. Фото:

Цоколь H7. Для противотуманок в Шевике нужно уже лампу с цоколем H3. Тоже вот надо менять, но там без ямы сложновато будет, гемора реально больше, чем при замене ламп головного света. На фото сгоревшая лапочка и коробка от новой:

Диодные лампы в противотуманки Шевроле Нива

Поставил в противотуманные фары в замен сгоревшей галогеновой лампы, диодные (H11). Шевроле Нива. ссылка на…

Замена противотуманки на Шевроле Нива лопнул подрамник очередные сюрпризы от машины

Как быстро и правильно поставить туманки на ниву шевроле.

Вообще-то рекомендуется менять лампы в фарах парами, поскольку световой спектр может не совпасть и получится так, что одна фара светит ярче другой, либо одна светит более желтым светом, а другая более холодным синеватым.

Но я пока взял одну лампочку, ибо менять сразу две для меня сложновато, одну бы хоть пока поставить ))

И еще важный момент не трогайте стекло лампочки пальцами, вообще не прикасайтесь к лампе, брать можно только за металлический цоколь. Если дотронетесь пальцем до стекла, останутся микроскопические отпечатки и в этом месте лампа будет нагреваться сильнее и перегорит очень быстро.

Итак, поехали, меняем. Открываем капот. Менял я лампочку в правой фаре (со стороны пассажира), так что для удобства лучше сразу снять бачок омывателя. Оперативного простора появляется больше. Если бы нужно было менять со стороны водителя, то пришлось бы снимать аккумулятор.

Бачок сняли. Далее снимаем заглушку на блоке фары. Она крепится защелкой из каленой проволоки. Тянем вверх, отгибаем от себя. Чехол сняли и уже видим цоколи лампочек.

Лампа ближнего света находится ближе к краю машины. Дальний свет ближе к центру. Всё начинается самое сложное. Почему? Да потому что нефига неудобно и не видно, что делаешь пальцами. Все на ощупь.

Первое выдергиваем из лампочки провода. Тут все просто. Самое сложное защелка на самой лампе, которая прижимает лампу к основанию блока фары. Она крепится в двух точках слева и справа. И если правую (стоя лицом к машине) освободить проще, то вот с левой точкой крепления пружинки пришлось помучатся, ибо визуально ничего не видно, приходится работать на ощупь. Слева освобождаем пружинку просто её сжимаем пальцами, нужно вывести края проволоки из цоколя лампы. А правую точку крепления нужно просто отщелкнуть, вы почувствуете, что там что-то щелкнуло. Точно также, когда будете ставить обратно пружинка защелкнется.

Думали, что будет очень сложно поменять, но, как оказалось, все достаточно просто. На всё про всё у нас ушло 20 минут. Самое сложное защелкнуть пружинку на установленной лампе. У кого тонкие чувствительные пальцы, думаю будет проще.

Кто-то может подумать, что гораздо проще будет достать блок-фару и уж там монтировать лампочку. Может и проще, но имейте виду, что потом придется регулировать свет. Так что как по мне, уж лучше помучаться 20 минут, но сделать все, как полагается. Тем более алгоритм работ прост и понятен открываем капот, снимаем защитный чехол с фары, отсоединяем лампу от проводов, отщелкиваем пружинку, достаем лампу сгорешую, ставим новую, подключаем, ставим обратно защитный чехол. Вуаля, всё работает.

9.8.6 Замена лампы в противотуманной фаре (2002-2009г.в.)

На автомобиль в зависимости от года устанавливаются два типа противотуманных фар.

Для замены лампы в противотуманной фаре 1:

3. Снимите с корпуса фары резиновый защитный чехол.

5. Выведите из пазов корпуса усики пружинной защелки, откиньте защелку и.

6. . выньте лампу из корпуса фары.

7. Устанавливайте лампу и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

перегоревшую лампу меняйте предварительно сняв фару с автомобиля. Затем согласно пунктам указанным выше.

Читайте также: