Какой аккумулятор шевроле авео т300
Обновлено: 18.05.2024
Габаритные размеры аккумуляторов для Aveo T300 зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.
- Длина (L): от 230 до 242;
- Ширина (B): от 173 до 175;
- Высота (H): от 190 до 222.
Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).
При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.
Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.
Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.
В Северной Америке субкомпактный автомобиль Chevrolet Aveo T300 продаётся как Chevrolet Sonic и Chevrolet Aveo II
Модель оснащается бензиновым двигателем L l4 объёмом 1.2 литра, 1.4 литра, 1.6 литра или 1.8 литра.
Важно: модель выпускается с 2011 года по настоящее время.
L (мм)
Длина (L):
Длина аккумулятора Chevrolet Aveo T300 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
B (мм)
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Chevrolet Aveo T300 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H (мм)
Высота (H):
Высота аккумулятора Chevrolet Aveo T300 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
D + (мм)
Диаметр клеммы +:
Диаметр плюсовой клеммы для Chevrolet Aveo T300 всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
D - (мм)
Диаметр клеммы -:
Диаметр минусовой клеммы для Chevrolet Aveo T300 всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H + (мм)
Высота клеммы (H):
Высота плюсовой и минусовой клеммы для Chevrolet Aveo T300 всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
L (мм)
Длина (L):
Длина аккумулятора Chevrolet Aveo T300 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
B (мм)
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Chevrolet Aveo T300 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H (мм)
Высота (H):
Высота аккумулятора Chevrolet Aveo T300 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Миша, при выборе смотрите что бы было написано са/са
Можно в интернете набрать аккум для авео т300 и листать что предложат и проверяя еще обозначения что я указал.У всех разные стоят.У меня бош,у кого то варта,мутлу,зверь и так далее.Бош S04 (Что то такое в названии)пятую зиму уже будет работать.От прошлого хозяина достался.Я даже и не знаю кальций он или нет,все забываю посмотреть
Миша Баринидзе ответил Андрею
Андрей, ну бош это качество как никак, у меня уже видимо умирает, с 3 раза на холодную пускает, пол года назад идеально запускался зимой, но что-то пошло не так
Миша Баринидзе ответил Андрею
Андрей, нет, он крутит 2 раза в холостую, затем схватывает, до этого зарядил и с первого раза запустил, затем на след день опять с третьего
Миша Баринидзе
Миша Баринидзе ответил Андрею
Андрей, плюс стоит в прикуривателе переходник на юсб и показывает напряжение, так вот уже второй день при езде замечаю низкий показатель в 9.8; 10.5
Миша Баринидзе
Миша, низкий показатель это от генератора уже зависит.Заряда нет,акум садится и на следующий день ему уже тяжело.Так что тут может нужно гену смотреть а не новый акум
Миша Баринидзе ответил Андрею
Андрей, генератор то уже менял совсем недавно, прошлый шумел из-за роликов, так что думаю с этим проблем не должно быть
Миша Баринидзе ответил Андрею
Миша, тут вы ошибаетесь скорее всего.Вы ведь эти показания видите на работающем двигателе,а это значит что зарядки нет.В любой сервис если заехать и измерить напряжение во время работы,то точно скажут что проблема в генераторе.
Миша Баринидзе ответил Андрею
Миша, на старом генераторе какие показания были?
Можно хоть мервый акум поставить и с толкача машину завести.Напряжение потом должно быть нормальным,даже если акум заряд брать не будет,напряжение в бортовой сети все равно должно быть 15–14,если говорить про авео.
Миша Баринидзе
Миша Баринидзе ответил Андрею
Миша, так сложно сказать,может дело в проводке,может какие то контакты нужно чистить,что то где то окислилось,под той же площадкой акб есть пару проводов минусовых к кузову,еще где нибудь что то надо смотреть.Но напряжение должно быть с генератора независимо какой акум,новый или старый
Миша Баринидзе
Андрей, да уж сложная система, была ещё ошибка недавно Низкий уровень напряжения датчика расхода воздуха, так вот она ушла сама по себе, обороты плавали только так, только вставал и начинали плавать, и вчера сам по себе чек ушёл вместе с оборотами
Миша Баринидзе ответил Андрею
Андрей, мне мастера из сервиса говорили про мой запуск на холодную, то что на ней стоит газ и это из-за него
Миша, история какая то у вас покрытая мраком,надо разбираться как то
С пуском конечно не понятно,акум либо крутит,либо не крутит.Если крутит нормально долго,то проблема при пусках уже в другом.Хромает подача топлива,либо датчики какие то врут и опять же происходит проблемный пуск.Из за слабого напряжения в сети может и ошибки у вас поэтому моргают.
Я бы начал сначала с напряжения.Напряжение будет,уже и акум скорее всего еще походит.Проверяйте напряжение акума вечером и утром перед пуском.
После недавнего полного разряда аккумулятора моя Westa которой уже около 5 лет проработала 3 дня и погибла, причем окончательно и безповоротно. Прикуриваешь машину, все заводится, нормальное напряжение бортсети, но при этом аккумулятор не заряжался.
Прокатался около 20 км, заглушил попробовал завести, но стартер даже и не думал крутится. По этому сегодня купил новый ZDF Premium на 65 Ач все от той же фирмы Westa. Работает как часы, стартер крутит как бешеный, мне нравится
Ко всему прочему АКБ свежак.
Уже 3 года пользуюсь аккумуляторами от фирмы Topla, за все время эксплуатации зимой и летом ещё никогда не подводил, в любое время года никаких проблем не было. Ценник у аккумулятора относительно дорогой, но скажу честно понял, что оно того стоит.
Старый акум почти пробежал 200 тысяч км и почти 3 года 16 декабря в 2014 году его ставили, в принципе для режима Такси огонь!
Ни с того ни с сего почему-то резко сдох аккумулятор прожил 2.5 года был фирмы Optima (венгерский).
АКБ Atlant 60Ah 480A прослужила 4 года и приказала долго жить. Полностью не сдох, но после стоянки в два-три дня — садился, а впереди морозы. В целом Атлантом остался доволен, за свою стоимость — вполне достойный экземпляр в свое время. Проводил ему профилактику, но годы берут свое.
Неожиданно помер аккум, очень не вовремя. Поехал в ближайший магазин. Один стоял какой то российский и Energizer — выбор очевиден. Огонь!
Приказал долго жить аккумулятор TAB, прослужил он верой и правдой 6 лет. В итоге сдал старый и заменил на такой же.
Медведь хорошие акб, exide тоже неплохие.
Брал последний раз, 2 года назад, корейский аккумулятор Solite: ручка и глазок. Цена/качество на высоте. Был полностью заряжен.
Напишите свой отзыв о аккумуляторах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Проголосовал ЗА моторное масло Лукойл на странице рейтинга
У жидкости омывателя SCT появился первый отзыв!
У антизапотевателя SAPFIRE только 30 голосов! Рекомендуете?
У тормозных колодок AISIN только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У накладок FPS только 10 голосов! Рекомендуете?
У моторных масел Kendall только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
В авторейтинге домкратов для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
У рычагов RBI только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У антифриза Patron только 10 голосов! Рекомендуете?
6 января 2022, 23:56
В авторейтинге дефлекторов для Volkswagen Polo участвует уже 15 производителей!
6 января 2022, 23:41
На ШРУСы Hola написанно уже 25 отзывов.
6 января 2022, 22:58
6 января 2022, 22:58
Проголосовал ЗА подрулевой шлейф QUATTRO FRENI на странице рейтинга
6 января 2022, 22:42
В авторейтинге моторных масел для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!
Масло в вариатор
6 января 2022, 21:12
В рейтинге лучшие масла в вариатор учавствует уже 4 производителей!
Датчик давления масла
6 января 2022, 18:08
В рейтинге лучшие датчики давления масла учавствует уже 3 производителей!
6 января 2022, 17:55
В рейтинге лучшие тормозные суппорты учавствует уже 3 производителей!
6 января 2022, 17:13
6 января 2022, 17:06
На тормозные цилиндры TRW написанно уже 25 отзывов.
6 января 2022, 10:49
Проголосовал ЗА аккумулятор Centra на странице рейтинга
6 января 2022, 07:10
6 января 2022, 06:07
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
5 января 2022, 19:40
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
5 января 2022, 15:29
5 января 2022, 12:28
Купил новый генератор этой фирмы, по отзывам был просто на вышке. Но как оказался неисправен с самого начала, пришлось о .
5 января 2022, 11:52
Заклинил мотор печки на Ниссан экстрейл т-31.В магазине оригинального не нашёл. Посоветовали KALE. Хотя были и других пр .
5 января 2022, 11:30
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
5 января 2022, 07:28
Проголосовал ЗА амортизаторы Monroe для Renault Megane на странице авторейтинга.
4 января 2022, 23:17
Прошли 24 000 км, с февраля по декабрь. Не советую .
4 января 2022, 19:38
Как можно писать отзыв после 7000 км пробега, если комплект рассчитан на 60000 км? .
4 января 2022, 14:56
4 января 2022, 13:30
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов GSP для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
3 января 2022, 20:13
Согласен. С 90-х эксплуатировали четыре Мутлу на двух своих машинах. Средний срок службы (до 2018г.) ок. 6 лет. Эксплуат .
2 января 2021, 04:02
Проголосовал ПРОТИВ помп INA для BMW 7er на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
ТОП производителей аккумуляторов для Chevrolet Aveo
Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Aveo делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях аккумуляторов из таких стран как: Словения, Южная Корея, Чехия, Россия, Турция и других.
В январе 2022 года в рейтинге аккумуляторов для Chevrolet Aveo на PartReview приняли участие 10 производителей. Он построен на базе 10 отзывов и 31 голос.
Какие аккумуляторы выбрать для Chevrolet Aveo?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение TAB. 9% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались аккумуляторы Topla - 9%.
Замыкает тройку фирма Solite с результатом в 9% голосов.
В общем рейтинге аккумуляторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- TAB получили 8 место, оценка PR - 77. Учитываются данные из 84 отзыва и 268 голосов.
- Topla заняли 1 место, с оценкой PR - 85. На основе из 84 отзывов и 414 голосов.
- Solite - 11 место, а оценка PR составила 73. Учитываются данные из 104 отзыва и 332 голоса.
Другие запчасти для Chevrolet Aveo
Выяснив, какие аккумуляторы предпочитают ставить владельцы Chevrolet Aveo, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В январе 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Aveo среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Помпа, Термостат, Катушка зажигания, Стойки амортизатора, и других.
Chevrolet Aveo относится к классу субкомпактных автомобилей и был специально разработан автомобильным концерном GM для обеспечения присутствия в сегменте B.
На сегодняшний день авто представлено двумя поколениями, первое из которых производилось с 2003 года, а второе — с 2011. Разница между поколениями существенная, как в части внешнего вида, так и в части использования силовых агрегатов (начиная со 2 поколения авто стали оснащать двигателями, потребляющими дизельное топливо).
На I и II поколениях Авео применяются аккумуляторные батареи различного типа, не являющиеся взаимозаменяемыми.
Штатные аккумуляторы на Chevrolet Aveo
Первое поколение Aveo в части применения аккумуляторных батарей значительно отличается от второго. В первых авто двигатели не делились на бензиновые и дизельные, и применялся всего один типоразмер, который сейчас очень непросто найти на рынке АКБ. Его габариты равны 206х172х220 мм. Полярность расположения клемм на Авео первого поколения использована прямая. Аккумулятор предназначен для крепежа при помощи верхней поперечной прижимной пластины.
Второе поколение получило разделение на дизельные и бензиновые двигатели:
- Бензиновые комплектуются стандартными европейскими АКБ 242х175х190 мм.
- Дизельные силовые агрегаты сопровождаются батареями с габаритами 278х175х175 мм.
Как первый, так и второй типоразмер, используемые для второго поколения Chevrolet Aveo, широко представлены на современном рынке, так что подобрать замену в случае необходимости будет несложно. Использована обратная схема расположения клеммных зажимов, следовательно, требуется АКБ с обратным размещением проводящих ток электродов. Кроме того, во втором поколении реализована нижняя схема крепежа аккумулятора в моторном отсеке (при помощи прижимной скобы в основании батареи).
Какие АКБ подойдут для установки на Chevrolet Aveo
Владельцам первого поколения автомобилей подойдут только миниатюрные аккумуляторы с прямой полярностью, показатели которых по длине, ширине и высоте равны 206х172х220 мм. Продукции, соответствующей таким критериям, откровенно мало, но вот на какие модели стоит обратить внимание:
- Корейский Solite 50L с заводской маркировкой CMF50AR — емкость батареи составляет 50 а/ч при силе тока 470 А.
- Почти аналогичными характеристиками обладает еще один экземпляр из Южной Кореи — Hankook 50L (50D20R). Его емкость также равна 50 а/ч, сила тока несколько ниже — всего 450 А.
- Очередная корейская АКБ от бренда BOST 50 L имеет емкость на уровне 50 а/ч, а сила пускового тока при старте холодного двигателя у этого устройства составляет 480 А.
- Самые большие показатели в этой небольшой группе демонстрирует продукт от бренда AlphaLine 50L (26-550) — рекордная емкость 58 а/ч при силе тока, равной 550 А.
Все модели группировки имеют прямую полярность и предназначены для крепления при помощи верхней поперечной прижимной пластины.
Если говорить о глобальных различиях между батареями, применяемыми на I и II поколениях Шевроле Авео, то разница заключается не только в отличных габаритах, но и другом принципе конструкции — второе поколение требует АКБ с обратной полярностью и нижним крепежом.
Для моделей второго поколения Chevrolet Aveo, двигатели которых рассчитаны на использование бензина, применимы стандартные европейские аккумуляторы с геометрическими характеристиками 242х175х190 мм. Можно выбрать:
Для дизельных Chevrolet Aveo следует подбирать на замену аккумуляторные батареи с габаритными показателями 278х175х175 мм. Вот что предлагают автолюбителям прилавки магазинов, реализующих АКБ:
Как поменять аккумулятор на Шевроле Авео I и II поколений
Учитывая различия между методами крепежа аккумуляторной батареи для Шевроле Авео I и II поколений, автолюбителям потребуются и различные инструменты.
Для первого поколения автомобиля будет достаточно всего одного плоского ключа на 10. Им сначала откручиваются гайки, удерживающие прижимную пластину, затем ослабляются и снимаются с электродов клеммные зажимы автомобиля (первым — плюс, вторым — минус). После извлечения старой и установки новой батареи сначала крепятся на место клеммы (первой — минусовая, второй — плюсовая), после чего плотно прикручивается прижимная пластина.
Чтобы поменять АКБ на втором поколении Aveo, понадобятся уже два ключа — плоский на 10 и торцевой с удлинителем на 13.
Плоским ключом отсоединяются клеммные зажимы (сначала положительная, затем отрицательная клемма), после чего торцевым ключом откручивается прижимной болт в основании АКБ и снимается фиксирующая скоба. Теперь старый аккумулятор можно заменить новым. Когда новая батарея установлена на поддон, следует ее сначала надежно закрепить скобой, а уже потом одевать обратно клеммы — сначала отрицательную, последней — положительную.
Читайте также: