Моргает панель приборов шевроле круз

Обновлено: 18.05.2024

Сегодня такое же произошло, сначала не выключался задний дворник. Сразу подумал на этот переход. Ваше видео подтвердило где проблема. СПАСИБО. У моего другана на крузе с лампой освещения салона до сих пор без особых проблем :)

вот ты молодец я . затрахался искать что куда и что электрик просто говорит я не знаю причину все бросил . электрика нахрен отправил придется извинится перед ним)Спасибо тебе большое за совет

Как путевый автоэлектрик так не в нашем колхозе :) Неплохо, если более обстоятельно по лампе освещения салона на крузе показал бы,

У меня точь в точь было. При этом бортовой комп показывал 7 вольт. Я возил с собой запасной аккум. Меняю - все опять заработало. Проверяю 'негодный' аккум - он хороший. Пол года ловил, не мог понять что проблема исчезает от снятия клеммы, а не от замены аккума.

Мне приятель сказал и без лампы освещения салона на шевролете много чем руки занять. Слушай вопрос такой, у меня фокус 2 на приборке пишет открыт багажник при закрытом ставил другой замок, менял в гофре провода, толку ноль всё также пишет открыт багажник, что посоветуешь.

А между тем владельцы Лачетти это знают очень давно. А когда не знаешь типичных болезней автомобиля то так и мучаешся разбирая много лишнего. Благо иногда Гугл поиск спасает.

У друга на крузе и без лампы освещения салона куча чего чинить! молодец!! мастер!! подскажи могу снять видео своей проблемы и прислать тебе его. может подскажешь куда лезть первым делом!! мерседес 2004 года дизель. ехал- резко запахло проводкой он заглох и всё. при включении зажигания включаются сами по себе дворники. дальше на поворот ключа не реагирует стартер.так же перестала гореть лампа накаливания.

как же запарили ваши 5 минутные рекламы прощай канал. Мне друг сказал с лампой освещения салона на ШЕВРОЛЕ до сих пор все зашибись Ж))

Вообще его не разбирал, но суть такой, если диммер ставить на максимум, то перестают гореть кнопки на магнитафоне, если чуть убавить, то все моргает, а если еще чуть убавить, то все норма. наверон магнитафон много потребляет и не хватает для максимуму!? сейчас убавил чуть-чуть и так езжу! Но все равно, как бороться,, что бы все по максиму светило и панель и мафон.

если диммер ставить на максимум, то перестают гореть кнопки на магнитофоне, если чуть убавить, то все моргает, а если еще чуть убавить, то все норма! Наверно магнитофон много потребляет и не хватает для максимума?

Если не нужна регулировка, соедините, как я написал, будет светить на максимуме всегда.
Если хотите отремонтировать, то нужно менять или чинить диммер.
Похоже, там плохой контакт в потенциометре (крутилке). Разберите диммер, пропаяйте контакты, которыми потенциометр впаян в плату.

Магнитафон не родной Пионер с графикой и тоже в нем диммер стоит он должен рагировать на вкл габаритов, может с этим что-то связано.

А под капотом ничего в этот момент не "цокает"? У моей лачи такая иллюминация была, когда трубку заднего омывателя прорвало, и залило контакты!

Семенчик798, читай про особенности ISO в лаче, в разделе аудио видео.
там надо контакты в разъеме переставить чтобы подсветка не штатной головы работала правильно

Это я читал еще давно, провод плюсовой я провел оттельно, поэтому дело точно не в этом. Что-то с димером!

Всем привет! Недавно стал обладателем седанчика, очень этому рад. Вот решил принимать активное участие в жизни форума. Есть масса вопросов, но было бы проще разбираться если б были "тех.ноты". Хочу поменять подсветку панели приборов, а как ее снять и разобрать не знаю, может у кого есть тех.ноты по разбору панели, пожалуйста подскажите и вообще тех.ноты по остальным делам.

__________________
Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде уже и пинка ему уже отвесил, и мечом в глазу поковырял,вот пристроился пилить горло.. но тут ему надоело, и он ВЫДОХНУЛ(с)

Также горючее попадает и на сам катализатор, выводя его из строя. Поменял их и ни фига! Чтобы минимизировать риски, в ЭБУ зашита специальная программа, которая предполагает работу мотора в аварийном режиме.

История Камаро начинается с года. Параллельно специалисты проверяют электропитание на форсунки, состояние уплотнительных колец форсунок и. Chevrolet Cruze в прессе.

Решил проехаться и чек опять выскочил, плюс обратил внимание, что на приборке какое-то время D стало моргать.

КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE

Информация

В ряде случае смазка попадает в колодцы из-за проблем с прокладкой клапанной крышки.

Разобравшись с системой зажигания, необходимо проверять систему питания. Как правило, некорректная работа инжекторных форсунок или сбои в их работе приводят к троению ДВС. Параллельно будет гореть или мигать чек.

Рекомендуем также почитать статью о том, что такое пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Из этой статьи вы узнаете о причинах пропусков воспламенения и возникновения ошибок, а также как определить и устранить неисправность. Оптимальным вариантом будет проверка форсунок на специальном стенде.

Такая диагностика позволяет определить необходимость чистки, ремонта или замены форсунок. Параллельно специалисты проверяют электропитание на форсунки, состояние уплотнительных колец форсунок и т.

Что касается компрессии , к неожиданному снижению показателя часто приводит прогар клапана. Если клапан прогорел, двигатель начинает сильно троить. При этом троение постоянное, происходит во всех режимах работы мотора. Тяга двигателя сильно падает, наблюдается значительный перерасход топлива.

Отметим, что в этом случае ездить на машине нельзя, так как существует большой риск вывести из строя катализатор и кислородный датчик лябда-зонд. Для подтверждения диагноза нужно замерить компрессию, а чтобы решить саму проблему, необходимо снимать ГБЦ , проводить дефектовку головки и менять клапан.

Что в итоге Как видно, если двигатель троит и моргает чек, необходимо как можно быстрее определить причину. Своевременное обращение в сервис или проведение ремонта позволит избежать последующих неприятностей с катализатором и лямбдой.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель не набирает обороты. А что самое странное думал на лямбду и мозги а получается присадки от бензина. А заправляюсь только на бипи! Посмотрим что подучится, обязательно отпишусь! Устал ждать, пока отпишешься.

Та же самая фигня, промывка форсунок, новые свечи, фильтра, провода, хороший бензин – ничего не помогло. Если проблема в дроссельном узле, подскажите можно ли его промыть в “домашних” условиях и если можно то как?

У меня следующая фигня: Когда машина долго несколько дней По городу и трассе тянет отлично, свечи заменены 7 тысяч назад, ВВ провода тоже в надлежащем состоянии.

Был Daewoo Lanos 2 года и 11 месяцев! Теперь Hyundai Elantra J3 1.

Начал замечать на холодную, но не всегда, после длительной стоянки, около недели, двоит и троит как-то не приятно,восле завода движка, потом через сек. Но вот с троением как-то не нравится, что это, кто знает, что говорить дилеру, когда к нему ехать, на что указывать? Цитата Sеребристый SX Скажите, а на каком масле так много нагара. Мы во всём похожи на Европу – ценой на топливо, дневными ходовыми огнями Ну не хотите марку говорить,как хотите Или регулярное несвоевременное Тех.

Минуточку, получается дело в плохом масле и не регулярного прохождения ТО Возможно так оно и есть. Только к моему случаю не подходит.

С каждым годом производители устанавливают на автомобили новейшие системы, а также и функциями, которые имеют свои индикаторы и указатели, разобраться в них довольно сложно. К тому же, на автомобилях разных производителей одна и та же функция или система может иметь индикатор, который совсем не похож на индикатор в автомобиле другой марки.

В этом тексте приведен список индикаторов, которые используются в целях оповещения водителя. Не сложно догадаться, что индикаторы зеленого цвета, сообщают о работе той или иной системы. Желтые или красные, как правило, предупреждают о неисправности.

И так рассмотрим все обозначение значков (лампочек) на приборной панели:

Горит значок с изображением авто, желтого цвета, Шевроле Круз

Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Если лампа загорается знаки на приборной панели шевроле круз время движения автомобиля, то это свидетельствует о неисправности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chevrolet.

Причиной загорания лампы может быть неисправность в системе, попадание на датчики грязи, льда или снега или помехи от внешних источников ультразвука. Если лампа горит, то подогрев включен; если мигает, значит, возникли неполадки в двигателе обратитесь в сервисный центр. Последовательными нажатиями на кнопку включают режим индикации общего пробега автомобиля и два режима суточного пробега.

При удерживании кнопки в нажатом состоянии показания любого счетчика суточного пробега обнуляются.

Демонтировать пластиковый кожух панели, что обеспечит доступ к рабочей поверхности щитка, после чего требуется отвинтить фиксирующие крепления и отключить силовые кабеля, ведущие к устройствам приборной панели.

Теперь щиток можно вытаскивать из машины для более комфортного ремонта; При завершении подготовительных процедур, с щитка снимается защитной стекло путем откручивания саморезов и аккуратного продавливания знаки на приборной панели шевроле круз креплений шлицевой отверткой по периметру изделия; Далее с информационных приборов демонтируем указательные стрелки и штатные пластиковые вставки, а также разбираем и отсоединяем стоковую систему подсветки.

Для демонтажа подсветки требуется отключить проводку, ведущую к разъемам ламп и вынуть плату. Важно знать!

Расположение и способ подключения кабелей к подсветке рекомендуется сфотографировать или перерисовать схему, дабы предотвратить необходимость в еще одном демонтаже. Также при работе с лампами требуется соблюдать осторожность: Извлекать лампы желательно пассатижами, предварительно отмотав губки мягкой тканью.

Теперь можно приступать к ремонту информационных указателей или замене системы подсветки.

Читайте также: