Не горит лампочка зарядки аккумулятора форд транзит
Обновлено: 19.05.2024
у меня форд фокус 1.8 tdci 2002 г. Подскажите пожалуйста -- у меня не горит лампа акк. батареи при нерабочем генераторе. Т.е ехал по трассе и пропала зарядка на батарею, ехал на одном аккамуляторе пока его не посадил полностью, а лампочка на батарею не сигналила что нет зарядки. И когда завожу машину, поворачиваю замок зажигания -- лампочка на акк. батарею не загорается и при этом не могу завести двигатель -- сразу схватывает и сразу глохнет. Что можно посмотреть? Или может какие ошибки в компьютере?
Firdavs, продублируйте вопрос на стенке группы. в этот раздел мало кто заходит. а там быстрее ответят!)
Альбиночка, продублируйте вопрос на стенке группы. в этот раздел мало кто заходит. а там быстрее ответят!)
Мужики помогите, авто форд транзит 12года. Горит лампочка на приборной доске заряда аккумулятора а зарядка есть проверял вольтметром. Но если заглушить авто а потом завести то лампа гаснет, но через минут десять опять загорается а зарядка есть. Что может быть.
Всем привет!ребята подскажите был на диагностике вот такие ошибки выдал.заводится отлично но больше 80 не едет,транзит 96г 2.5тд
добрый день, подскажите пожалуйста, на транзите 15 года, на 120000 загорелось сервис двигателя срочно, после это машина не тянет, заглушаешь потом всё нормально, пока заново надпись не выскакивает, я так понял комп что-то гасит, пока не сбросишь в сервисе, что делать? или как?
Добрый день. Подскажите пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался, на холостом ходу появились плавающие обороты, как будто не хватает топлива. Диагностика показала что все нормально, топливо поступает в норме.
Юрий, добрый день. нужна диагностика, но не чтение ошибок, а нормальная.
скорее всего регулятор давления или подсос воздуха
С диагностикой у нас проблемы. Хороших диагностов по дизелям нету. Но периодически он нормально работает
Кирилл, у меня такая я же фигня. Это ЕГР мутит. Клапан. Можно почистить, а сегодня мне сказали что можно программу переписать, и не будет этой проблемы. Цена вопроса 15р, день работы))
Иосиф, только очень хорошо подумать на счет глушения егр. там не все так просто на самом деле.
а проверить же легко, заглушить пластинкой егр на день и понаблюдать. но тут не то, явно, регулятор давления топлива. 99.9%. или подсос воздуха. собственно, из-за подсоса и регулятор выходит из строя
Добрый день.
Загорелась лампочка аккумулятор, зарядка идет (пробывал снимать клему на заведенном, не глохла),
Где копать не знаю, может кто подскажет в каком направлении копать?
Предохранители вроде все целы.
stress
Участник
samas
Активный участник
Alex64
Активный участник
Ну так оно (напряжение) и не должно увеличиваться, нужно замерить сколько Вольт на АКБ при заглушенном/работающем двигателе, в идеале должно быть 12,6/14,2 В.
Старожил форума
Добрый день.
Загорелась лампочка аккумулятор, зарядка идет (пробывал снимать клему на заведенном, не глохла),
Где копать не знаю, может кто подскажет в каком направлении копать?
Предохранители вроде все целы.
У меня было тоже самое, лапа зарядки то горит то гаснет, когда горит зарядка идет, думал глюк, через неделю встал, сдох генератор точнее щетки, не тяни разбери проверь.
samas
Активный участник
Просто странно так совпало, недавно писал о том когда рихтовщики в результате ударов вырубили аварийный датчик и пытались разными манипуляциями завести авто, пока я не приехал и не включил выключатель, после этого сразу загорелась лампа зарядки. Спрашивал что они делали, говорят, что ничего не делали а по чему горит лампа не знают. Не ужели совпадение? А не могли они чего-нибудь спалить пытаясь завести её?
Помогите найти электрическую схему на Форд Транзит турбо 2,5Д 1995-96 г.
Проблема с зарядкой..
Не идёт заряд, вся бортовая сеть работает от аккумуляторов.
Изначально была проблема с коробкой передач и после ремонта коробки в сервисе, перестала работать зарядка аккума.
Не светятся лампочки на панели(зажигание, масло, зарядка)
Не работает тахометр, температурный, и топлевный показометры.
При попытке обратиться к ним же, они ничего сделать не могут.
Свой косяк признают, и говорят что оплатят издержки. Но говорят чтобы я обратился к электрикам к другим. А мы не можем это устранить.
Ну если исключить что это может быть генератор и таблетка в нём. То может подскажите хотя бы где искать пропавшие 12в на зарядку и бортовую сеть.
Я по професси радиоэлектронщик, думаю что со схемой решу эту проблему на раз..
Просто машина у меня эта не долго и я её ещё толком не "изучил". Так как всё работало по электрике нормально ранее.
А (-) на движок и кузов прикрутить не забыли? В принципе, при достижении определенных оборотов (если гена не сильно усташий) он должен самовозбуждаться. А также смотри сам контакт генератора с корпусом.
Показометр топлива должен работать и без зажигания. На плюсовой клемме аккума проверь, чтобы все провода прикручены были. Там один плюс идет именно для панели приборов, в том числе показометра топлива.
Сам транзовод, у меня низкий коротыш 2,5D атмосферник 96гв.месяц назад была такая же тема с пропадом напруги, у меня первопричиной оказалась вещь далекая от электрики -ТОРМОЗА- а точнее вакумный усь тот что стоит на задней крышке генератора. Раскрошилась одна лопатка и начала показывать козью морду всему эл.оборудованию. причем клин гены из машины практически не заметен (если не считать немного утяжелевшую педаль тормоза)трактор вседаки, зато когда дал другу машину метнуться на дачу охренел от звука поющего ремня. И еще на машинах со старой панелью болезнью является шоколадка стоящая под кожухом рулевой колонки, греется зараза и ка следствие контактам там хана.
схема есть но надо сканить, судя по тому что у тебя турба + тахометр, значит у тебя если в стоке то Lukas.За схемы не ручаюсь, не я их рисовал
Читайте также: