Не работает бортовой компьютер шевроле ланос
Обновлено: 03.05.2024
Бортовой компьютер – это роскошь для автомобилей бюджетного класса. К таким авто относится и популярная в России и странах СНГ модель Chevrolet Lanos с двигателем 1,5. Бортовой компьютер представляет собой удобное и практичное устройство, с помощью которого можно контролировать различные параметры работы двигателя и др. В данной статье рассмотрим процесс установки БК на данную модель и поможем определиться с выбором.
1 Варианты бортовых устройств для Шевроле Ланос
Данная модель выпускалась до 2008 года, класс двигателя соответствует стандартам Евро-2 и оснащается простым ЭБУ трех модификаций (IEFI-6 и ITMS6F), обе из которых способны синхронизировано работать с некоторыми моделями бортовых компьютеров. Наиболее популярными версиями подобных устройств для Ланос являются модели БК "Циклон" и некоторые модификации производства компании Multitronics. Устанавливаются эти устройства на лобовое стекло, на панель или DIN-место.
Похожие статьи
Бортовой компьютер "Циклон" устанавливается в штатное место, где расположены часы автомобиля. Он имеет простое устройство и характеристики и является полноценным маршрутным компьютером с такими функциями, как:
- указатель актуального пробега;
- показатель среднего и мгновенного расхода топлива;
- оповещение о превышении допустимой скорости и степени заряда аккумулятора;
- показатель оборотов двигателя;
- часы, дата, будильник и таймер;
- возможность считывания кодов ошибок ЭБУ;
- измерение средней скорости и расчет топлива исходя из стоимости;
- измерение температуры в салоне и за бортом автомобиля.
Помимо представленных характеристик, данная модель бортового компьютера имеет возможности настройки яркости и контрастности, а также цвета дисплея, и мощный звуковой сигнал оповещения. Относится к типу бюджетных маршрутных компьютеров – цена устройства у разных дилеров не превышает 3000-3500 тысяч рублей. В комплекте есть необходимые детали и инструкция по установке вместо штатных часов на центральной панели под воздухозаборниками. В случае с моделью Chevrolet Lanos подключение осуществляется в диагностический разъем на панели приборов, а размер устройства полностью соответствует отверстию под часы.
Еще одной популярной и хорошо зарекомендовавшей себя в "бортовых" условиях моделью компьютера для Шевроле Ланос является модификация Multitronics SL-50V или RC-700. Эти модели устанавливаются на панель под магнитолой и обладают большими возможностями в сравнении с версией Циклон. Они поддерживают большинство диагностических протоколов на отечественных авто и являются универсальными. Среди преимуществ выделяют следующие:
- возможность вывода графика мгновенных параметров;
- возможность подключения до двух парковочных радаров;
- оповещение о невключенных габаритах или ближнем свете;
- контроль длительности впрыска и качестве топлива;
- считывание и устранение ошибок ЭБУ двигателя .
Кроме того, при подключении опционального кабеля данный бортовой компьютер может работать и как осциллограф, что позволяет дополнительно и более подробно диагностировать неисправности различных узлов автомобиля Шевроле Ланос. Стоимость подобного компьютера примерно 5 тысяч рублей.
2 Установка бортового компьютера Мультитроникс SL-50V своими руками
Перед началом установки бортового компьютера обязательно снимите минусовую клемму с аккумулятора, выключите зажигание вашего автомобиля.
Далее необходимо снять панель магнитолы или полностью всю магнитолу - это позволит сделать процесс установки более удобным. Теперь, когда ничего не мешает установке, с помощью плоской отвертки подденьте корпус накладки центральной консоли и снимите его. Он держится на четырех клипсах (по две сверху и снизу). При снятии соблюдайте осторожность, так как пластмассовые защелки очень хрупкие, а найти такие детали в новом виде не очень просто.
Далее откручиваем "карман" панели, который крепится на двух саморезах, и подстаканники (также 2 самореза, которые следует открутить). В итоге на панели должно быть снято все, что находится ниже клавиш регулировки кондиционера и температуры.
На Шевроле Ланос существует два вида диагностических колодок - OBD2 на 16 контактов и OBD1 или GM12 на 12 контактов. Если на вашем автомобиле первый тип колодки, то вам повезло, и для подключения компьютера просто подсоедините контакты по схеме из инструкции. Во втором случае необходимо заглянуть под панель с правой стороны ног водителя – там находится колодка GM12. Из нее будет идти питание для бортового компьютера.
3 Нюансы при подключении электропроводки
Чтобы добраться до колодок электропроводки, необходимо снять пластиковую облицовку (открутить пластиковый винт крепления с левой стороны у ног водителя). Для большего удобства также можно снять боковую крышку слева на панели – она крепится на защелках. Далее вам потребуется колодка-переходник, которую можно найти в комплекте с бортовым устройством. Плюсовой провод питания БК подключается к плюсу на диагностической колодке, общий провод в общий контакт колодки, "К-Линия" к штатному проводу белого цвета. Далее провода изолируются и прокладываются под обшивкой к выходу на колодки электропроводки в левой части.
Теперь потребуется снять панель электрокорректора фар – она крепится на одной защелке. Далее следует выполнить подключение электропроводки:
- коричневый провод БК в колодку электрокорректора фар к белому проводу (их там два, для удобства можно прозвонить тестером);
- датчик уровня топлива (коричневый провод) подключается к штатному разъему С206 (самый большой в колодке, белого цвета), который находится рядом с блоком предохранителей за обшивкой с левой стороны у водительских ног. Провод подключается в 19-й контакт(бело-черный), при этом можно использовать подключение через коннектор, но не обязательно;
- желтый провод (замок зажигания и подсветка часов к 8 месту в колодке);
- при необходимости выведите датчик температуры за бортом и подключить его к минусу на бортовом компьютере;
- все провода следует дополнительно заизолировать.
Чтобы бортовой компьютер поместился на панели, следует срезать верхнюю часть рамки, которая держит магнитолу – без этого поместить и магнитолу, и БК на панель не получится. Кроме того, можно поменять устройства местами для лучшего считывания показаний. После запуска двигателя компьютер должен включиться. Если это произошло, значит подключения выполнены верно. Согласно инструкции настройте параметры работы устройства, выберите подсветки, уровень топлива, расход и т.д.
Стоит отметить, что установка БК в автосервисе обойдется примерно в 1000-2000 рубле й в зависимости от региона. Занимайтестесь ею самостоятельно и экономьте свои средства.
Бортовой компьютер на Ланос я уже успел установить и все функции работают исправно, кроме одной. БК не показывает температуру за бортом автомобиля, так как он будет показывать, если соответствующего датчика нет? Под капот ставить датчик не стал, гораздо лучше ему будет в левом боковом зеркале. После доработки градусник работает исправно и, что примечательно, во время движения показания не меняются, они вполне стабильны.
Ну а теперь подробнее об установке. Демонтируем левую пластиковую карту дверей, после этого отворачиваем зеркало от корпуса автомобиля, делаем это изнутри. Разбираем зеркало, оно состоит из нескольких частей. Берем ту часть, где находится зеркальный элемент, и сверлим там отверстие, чтобы можно было просунуть провода датчика.
Фиксируем внутри датчик, производим сборку в обратном порядке. Закрепил датчик на двухсторонний скотч, установил его непосредственно под самим зеркалом. Дабы удобнее было провода протаскивать к бортовому компьютеру мы режем клеммы и протаскиваем провода сквозь дверь в нижнюю часть торпедо. Ставим зеркало на свое штатное место, крепим клеммы, например, спаиванием, потом засовываем провода в разъем и все это в штекер датчика температуры на бортовом компьютере.
Датчик находится неподалеку от самого бортового компьютера, так что и погрешности никакой нет. Правда недавно начал грешить датчик уровня топлива, все время ошибается на 5 литров, при этом стрелка на панели приборов показывает верно. Наверное тоже что-то с датчиком, но о его осмотре и ремонте я расскажу вам в другой раз.
Перед тем как описать непосредственно процесс установки бортового компьютера (далее БК) на Ланос, скажу пару слов о выборе модели БК. Для покупки рассматривал только бортовые компьютеры от Multitronics, т.к. по качеству и функционалу они значительно превосходят остальные. Среди модельного ряда Multitronics есть модели как с креплением на стекло или торпеду (например, VC731), так и в нишу магнитолы.
Поскольку в Ланосе есть свободная полочка под магнитолой, то захотелось поставить БК туда, чтобы смотрелся в салоне как родной. Для такой установки тоже есть два варианта – со съемной панелью и без нее. Бортовые компьютеры со съемной панелью (например, RC700, RI500) конечно предпочтительнее, но и цена у них выше. Из оставшихся вариантов (SL-50V, SE-50V, CL550) выбрал модель Multitronics CL550 – так как это наиболее современная модель и экран у нее такой же, как и у старшей модели RC700. Подробно прочитать про возможности Multitronics CL550 вы можете тут.
Установка Multitronics CL550 (то же относится и к SL-50V, SE-50V) в Ланос имеет особенность – нужно будет срезать часть рамки магнитолы. При установке RC700 и RI500 этого не потребуется делать.
Итак, приступим! Для начала нужно снять панель магнитофона и ее рамку, чтобы не мешали.
Потом, аккуратно поддев снизу плоской отверткой, снимаем U образную накладку центральной консоли. Держится она на двух фиксаторах внизу и двух вверху.
Вот эти защелки:
Затем снимаем кармашек. Он крепится на двух винтах. Их видно на второй фотографии. Для удобства работы можно также снять подстаканник, открутив 2 фиксирующих его винта.
Теперь пришло время отключить АКБ, т.к. будем работать с проводкой. После отключения АКБ снимаем магнитофон – он крепится аналогично кармашку, который мы уже сняли, и отключаем разъемы от него. Получаем вот такую картину:
Теперь провода. Если Вам повезло и у вас на Ланос колодка диагностики OBD2 (16 контактов ), то вы просто подключаете к ней вилку от БК, которая идет в комплекте. Но чаще всего на Ланос стоят диагностические разъемы GM12 (иногда их называют OBD1). Вот это как раз мой случай.
Питание для бортового компьютера и диагностическую линию (К-линию) берем с колодки диагностики GM12. Она находится возле правой ноги водителя.
Распиновка колодки GM12 Ланос такая:
Обжимаем провода клеммами папа и подключаем к контакту M линию диагностики, A – землю, G – питание +12В.
Теперь настал черед подключить датчик уровня топлива (ДУТ). Подключаться к нему на разъеме С206. Находиться он возле блока предохранителей. Чтобы к нему добраться снимаем облицовку возле левой ноги водителя. Она крепится одним большим пластиковым винтом, защелками за край кузова и зацепами за пластиковую накладку порога.
Вот защелки, которые цепляются за кузов:
Теперь мы имеем доступ к разъему С206 – это самый нижний и большой белый разъем. Провод ДУТ подключаем на 19 контакт (бело-черный провод). Я подключался специальным коннектором (красного цвета на фото)
Все подключенные провода зажимаем на колодку, идущую в комплекте с бортовым компьютером в соответствии с инструкцией на БК. Подключения выполнены, теперь нужно разобраться с установкой тушки бортового компьютера.
Магнитолу я перенес вниз, а БК вверх. Так экран бортового лучше виден, а на магнитоле особо и смотреть не на что. Чтобы БК влез, пришлось ножовкой срезать верхнюю часть рамки магнитолы.
Магнитолу внизу прикрутил на те места, куда прикручивалась полочка. А бортовой компьютер просто вставил между магнитолой и блоком управления отопителем. Он там надежно держится за счет зацепов на корпусе. Теперь проверяем, что все сделано правильно и подключаем АКБ. Если комп включился и увидел ЭБУ автомобиля все нормально. Теперь можно собрать все в обратной последовательности.
Вот как смотрится Multitronics CL550 в ДЭУ Ланос:
Думаю, у вас получится не менее красиво. После установки бортовой компьютер нужно еще будет настроить, но об этом я напишу в следующий раз.
Статьи
Бортовой компьютер – роскошь для бюджетных автомобилей. К таким автомобилям можно отнести популярную в России и странах СНГ модель Шевроле Ланос с двигателем 1,5. Бортовой компьютер – это удобное и практичное устройство, с помощью которого можно управлять различными параметрами двигателя и т.д. В этой статье мы рассмотрим процесс установки БК на эту модель и поможем сделать правильный выбор.
1 Варианты бортовых устройств для Шевроле Ланос
Данная модель выпускалась до 2008 года, класс двигателя соответствует нормам Евро-2 и укомплектован простым трех модификационным блоком управления (IEFI-6 и ITMS6F), способным работать синхронно с некоторыми компьютерными моделями края. Самыми популярными версиями таких устройств для Lanos являются модели Cyclone BC и некоторые модификации, производимые Multitronics. Эти устройства устанавливаются на лобовое стекло, панель или DIN-место.
- индикатор текущего пробега;
- индикатор среднего и мгновенного расхода топлива;
- уведомление о превышении допустимой скорости и заряда аккумулятора;
- индикатор оборотов двигателя;
- часы, дата, будильник и таймер;
- возможность считывать коды неисправностей ЭБУ;
- измерение средней скорости и расчет топлива на основе затрат;
- измерение температуры в салоне и снаружи автомобиля.
В дополнение к представленным функциям эта модель бортового компьютера имеет возможность регулировки яркости и контрастности, а также цвет дисплея и мощное звуковое оповещение. Относится к типу дешевых бортовых компьютеров – цена устройства у разных дилеров не превышает 3000-3500 тысяч рублей. В комплект входят необходимые детали и инструкции по установке вместо стандартных часов на центральной панели под вентиляционными отверстиями. В случае с моделью Шевроле Ланос подключение производится к диагностическому разъему на приборной панели и габариты устройства идеально соответствуют отверстию для часов.
Диагностический разъем на панели приборов
Еще одна популярная и хорошо зарекомендовавшая себя компьютерная модель для Шевроле Ланос – модификация Multitronics SL-50V или RC-700. Эти модели устанавливаются на панель под магнитолу и имеют большую вместимость, чем версия Cyclone. Они поддерживают большинство диагностических протоколов для отечественных автомобилей и универсальны. Среди преимуществ можно выделить следующие:
- возможность просмотра графика мгновенных параметров;
- возможность подключения до двух парковочных радаров;
- уведомление о габаритах без включенного или ближнего света;
- контроль продолжительности впрыска и качества топлива;
- чтение и устранение ошибок ЭБУ двигателя .
Устройство Multitronics SL-50V Кроме того, при подключении дополнительного кабеля этот бортовой компьютер может также работать как осциллограф, что позволяет в дальнейшем и более детально диагностировать неисправности различных компонентов автомобиля Шевроле Ланос. Стоимость такого компьютера около 5 тысяч рублей.
2 Установка бортового компьютера Мультитроникс SL-50V своими руками
Перед тем, как приступить к установке бортового компьютера, обязательно снимите минусовую клемму с АКБ, выключите зажигание своего автомобиля.
Удаление минусовой клеммы с автомобильного аккумулятора Далее необходимо снять панель магнитолы или всю магнитолу – это сделает процесс установки более удобным. Теперь, когда ничего не мешает установке, с помощью плоской отвертки подденьте накладку центральной консоли и снимите ее. Он поддерживается четырьмя зажимами (два вверху и два внизу). Будьте осторожны при снятии, так как пластиковые зажимы очень хрупкие и найти такие детали новой формы не так-то просто.
Разборка “кармана” приборной панели. На Шевроле Ланос есть два типа диагностических колодок: OBD2 на 16 контактов и OBD1 или GM12 на 12 контактов. Если в вашем автомобиле есть колодки первого типа, то вам повезло и для подключения компьютера достаточно просто подключить контакты по схеме инструкции. Во втором случае нужно заглянуть под панель с правой стороны от ног водителя – там блок GM12. Он будет подавать питание на бортовой компьютер.
3 Нюансы при подключении электропроводки
Подключение бортового компьютера Multitronics Теперь необходимо снять панель корректора фар: она прикреплена к фиксатору. Далее необходимо подключить электропроводку:
- коричневый провод от БК к колодке корректора фар на белый провод (их два, для удобства можно позвонить тестером);
- датчик уровня топлива (коричневый провод) подключается к штатному разъему С206 (самый большой в блоке, белый), который находится рядом с блоком предохранителей за накладкой с левой стороны у ног водителя. Провод подключается к 19-му пину (бело-черный), и можно использовать подключение через разъем, но это не обязательно;
- желтый провод (выключатель питания и подсветка часов на восьмом месте в блоке);
- при необходимости вынесите датчик температуры за борт и подключите хотя бы к бортовому компьютеру;
- все кабели следует дополнительно изолировать.
Датчик температуры за бортом Для того, чтобы бортовой компьютер поместился в панель, необходимо вырезать верхнюю часть рамы, в которой находится магнитола – без этого не удастся разместить магнитолу и БК на панели. Также устройства можно поменять местами для лучшего чтения. После запуска двигателя компьютер должен включиться. Если это произойдет, значит, все подключены правильно. По инструкции отрегулируйте параметры работы устройства, выберите подсветку, уровень топлива, расход и так далее
Стоит отметить, что установка БК в автосервисе обойдется примерно в 1000-2000 рублей в зависимости от региона. Сделай сам и сэкономь.
Программа служитит для проведения компьютерной диагностики электронных блоков автомобилей ЗАЗ Ланос, Сенс, Таврия, c помощью диагностического адаптера VAG-COM 409.1.
Программа предназначена для диагностики автомобилей Daewoo (Espero, Cielo, Nubira I, Leganza, Lanos, Matiz). Работает с диагностическим адаптером VAG-COM 409.1 (VCP - виртуальный ком-порт), и с железным COM портом.
Программа служит для диагностики автомобилей ГАЗ, УАЗ. Работает с блоками управления (контроллерами): Микас 10.3; Микас 11 (Евро 2); Микас 11 (Евро 3); BOSCH 7.9.7 (Евро 2); BOSCH 7.9.7 (Евро 3);
Программа Chevrolet Explorer для диагностики автомобилей Daewoo (Matiz), Chevrolet (Aveo, Lacetti, Takuma). Работает через K-Line интерфейс. Возможности программы: чтение и сброс ошибок; отображение показаний датчиковв онлайн режиме.
Программа предназначена для диагностики, а также чтения-записи прошивки ЭБУ (только для ЭБУ с флешкой на борту). Поддерживаемые ЭБУ – GM Delco KDAC (IEFI-6, ITMS-6F) - данные блоки устанавливались на ланос 1,5 и 1,6 (поляк), а также Нубира.
SensDiag v1.2.5 – маленькая, но очень полезная программа для Daewoo и не только, так как поддерживаемые ЭБУ устанавливаются и на машинах других производителей. Для работы программы необходимо установить Microsoft FrameWork 3.5.
Программа для диагностики автомобилей Daewoo (Nexia, Nexia UZ, Nubira, Nubira 2, Prince, Rezzo, Espero, Lanos, Leganza, LE Mans Racer, Magnus), Chevrolet (Takuma 2.0). Работает через K-Line интерфейс.
DwScan – программа служит для проведения диагностики автомобилей Daewoo Nexia, Daewoo Espero при помощьи ноутбука (ПК) и К-Line адаптера.
Программа для диагностики автомобилей Lanos 1,5 Euro- 3 (сборки Запорожье, Украина) с ЭБУ CAVUT. Работает с USB KL-Line адаптером на чипе FTDI.
Программа предназначена для диагностики автомобилей и является эмулятором мультимарочного автомобильного сканера Hi-Scan Pro (CarmanScan 1). Работает с USB KL-Line адаптером на чипе FTDI. Программа работает с Daewoo Matiz ЭБУ Fenix.
Бортовой компьютер в смартфоне, коды ошибок, статистика поездок, история поломок, рейтинги лучших водителей, контроль расхода топлива
Читайте также: