P0686 ошибка форд фьюжн

Обновлено: 20.05.2024

Да я уже думал о плохом,а так ХОЧЕТСЯ ХОРОШЕГО . Спасибо .

to reshik: а насос какой марки?

Да блин я упаковку выкинул,а на СТО не помнят.

to reshik: Скорее всего, дело в насосе.

Спасибо всем, будем КОВЫРЯТЬ .

to reshik: Отписывайтесь.

Здарова всем! Подскажите пожалуйста из за чего глохнет машиша когда включаешь климат контроль на 1,8 движке и вообще не хватает тяги.

Help! Не могу доехать до дачи. После 40 км. в пути машина начинает тормозить. Не могу ни кого обогнать. Выжимаю газ в пол, машина начинает дёргаться, обороты падают (не вклычается 3-я передача). Есть подозрение , что коробка перегреваеться. Был на станции, глухо!

Focus 1 2л. АКПП

to statham: Добрый день. Скорее всего, проблема в компрессоре. Он стремительно умирает.

У меня уже третий Форд , бензонасосы это ихняя болячка, если посчитать сколько я их поменял, то на эти деньги можно было бы купить ещё один Форд.

привет всем. у меня проблема, у меня форд фокус2 2006года,приехал домой всё нормально,утром не завелась посмотрел:искры нет и бензин не поступает,но насос работает. делали диагностику-ошибка P0686,типа реле. но подозрения у меня на датчик коленвала. подскажите пожалуйста в чём проблема.Зарание спасибо.

to grom: Ну так вы проверьтеи то и другое - одайте также напряжение. Реле можно заменить. Скорее всего, дело какраз в нем, тем более что ошибку показывает по нему. А в чем суть ваших подозрений? Почему именно датчик коленвала?

Привет Rain! подозрение потому что,датчик коленвала по книжке и по нету должен быть: "Номинальное значение сопротивления должно быть в пределах 0,5–0,6 кОм. Если сопротивление не соответствует указанным пределам,замените датчик".а у меня 0,3 кОм,не знаю что делать? а где это реле находиться?

Привет. Ну так замените, раз несостыковка по показателям. Реле бензонасоса?

Привет. ВЫ не поняли ошибка не в насосе,а Р0686 Замыкание на массу в цепи главного реле или Низкое напряжение в главном реле,но почему тогда датчик не правельно выдаёт кОмы ниже Номинального значения. я уже не могу голова болит от всего,машина месяц мертвая стоит!

Потому что сама масса прется. Проблема, вероятно, не в элементах, а в самой цепи, проводке. Вы спрашивали какое реле заменить? Главное, на которое ошибка ругается. Что касается датчика, то это оч легко проверить - поставить исправный да проверить. Не надо голову так напрягать, проблема решаемая.

всем доброго времени суток! у меня форд фокус1 2000г.двигатель 2 литра АКПП,недавно загорелась лампочка неисправности двигателя,машина заводится хорошо,тянет тоже хорошо,но иногда при езде начинает дергаться,бываетдаже глохнет на скорости,иногда глохнет при постановке на парковку.посоветовшись с людьми сказали что надо поменять масло в коробке.подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.

Четырехдверный седан в исполнении Ford Fusion, был впервые представлен компанией в 2006 году, как замена "Мондео". Внешне модель представляет собой 5ти местный автомобиль среднего класса для городского передвижения.

Изначально Форд нацеливался на продажу серии Фьюжн в страны Латинской Америки, старт конвейеру был дал на заводе в Мексике. Однако в последствии к 2012 году компания решила наладить поставки в Азию, Африку и Европу.

На сегодня уже выпущено 2 поколения. В качестве преимущественных качеств автомобиля можно назвать варианты комплектации.

Например обе модификации поставлялись на рынок с разными версиями: бензинового, газового, электро-газового гибрида и газового с подключаемой электрикой двигателя. Поэтому автомобиль так стал популярен в различных странах.

В остальном можно также отметить появление полного привода, а также вариантов отделки салона и АБС системы.

Общие характеристики Ford Fusion

Ошибки

Механическая коробка с автоматическим управлением (коробка-робот) Ford Durashift (устанавливается на Ford Fiesta/Фиеста, Форд Fusion/Фьжен/Фьюжн/Фьюжин, Мазда 2/ Mazda 2 в комбинации с двигателем 1,4 литра).

Автоматизированная механическая коробка Форд Durashift EST (аббревиатура английского термина Electronic Shift Technology – “электронное переключение передач” отличается от обычной коробки передач тем, что выбором и включением нужной передачи занимается компьютер. Для реализации этой идеи разработчиками Форд была взята уже всем знакомая механическая коробка IB5 (Форд Фокус 1 и Ford Focus 2). Гидропривод выключения сцепления и само сцепление осталось практически без изменений, зато добавилось два больших электронных и электрогидравлических блока (исполнительное устройство переключения передач и непосредственно мозги коробки-робот).

Исполнительное устройство переключения передач.

Исполнительное устройство переключения передач установлено на передней части КПП, где на обычном варианте коробки IB5 были бы подсоединены тросы переключения передач, идущие из салона. Для реализации включения нужной передачи используются два сервомотора с электронными схемами внутри.

Электронный рычаг переключения передач

Электронный рычаг переключения передач не имеет механической связи с коробкой передач.
Электрическая связь рычага переключения передач с модулем управления коробкой передач осуществляется по CAN-шине.
Каждое перемещение рычага переключения передач регистрируется датчиками Холла, оценивается внутренней электроникой,которая передается в блок управления коробкой передач.

Блок управления коробкой передач TCM(мозги)

Коды неисправностей OBD II.

P0500 — Датчик скорости автомобиля А.
P0562 — Низкое напряжение в системе.
P0571 — Переключатель тормозов-нехарактерный сигнал.
P0601 — Неисправность управляющего модуля.
P0614 — Несовместимость программного обеспечения TCM.
P0641— Электрическая цепь опорного напряжения А датчика.
P0657 — Неисправность в цепи подачи питания к исполнительному устройству.
P0810 — Датчик положения сцепления.
P0882 — Низкое напряжение входного сигнала питания TCM.
P0905 — Характеристики электрической цепи кулисы выбор передач.
P0909 — Привод механизма выбора передач,нарушение работы.
P0915— Рабочий диапазон электрической цепи датчика положения переключения передач.
P0916 — Высокий сигнал в цепи включения передач.
P0917 — Высокое напряжение в электрической цепи положения переключения передач.
P1917 — Электрическая цепь опорного заземления В датчика.
P0919 — Ошибка управления положением переключения передач.
P0949 — Программирование адаптации не завершено.
P1750 — Программирование адаптивного модуля ASM не завершено.
P1797 — Неисправность линии связи CAN / ECU.
P1799— Отсутствие коммуникационных данных CAN.
P1913 — Электрическая цепь опорного заземления датчика.
P1917 — Электрическая цепь опорного заземления датчика В.
P2786 — Слишком высокая температура исполнительного устройства переключения передач.
P2787 — Температура сцепления очень высока.
P2789— Программирование адаптации сцепления на пределе.
P2790 — Электрическая цепь задания направления кулисы выбор передач.
P2793 — Электрическая цепь направления переключения передач.
P2795 — Направление переключения передач.
C1222 — Несовпадение частот вращения колёс.
U0100 — Потеря связи с PCM.
U0103 — Потеря связи с модулем переключения передач.
U0121 — Потеря связи с модулем управления ABS.
U0155 — Данные CAN от модуля HEC не принимаются TCM.

Артикулы запасных частей на Ford Durashift EST.

Корзина сцепления с диском ——————————— 1417554.
Выжимной подшипник ————————————— 1838042.
Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W90 2л ————— 1557с3.
Блок выжима сцепления (блок TCM) ———————- 1468189.
Исполнительное устройство переключения передач — 1468840.

Ремонт актуатора сцепления Ford Fusion, Mazda 2,ремонт актуатора выбора передач, ремонт блока управления роботом Форд Фьюжен, ремонт модуля TCM Форд Фиеста, ремонт главного выжимного цилиндра Форд Фьюжин.

Ford Fusion 2006 год, 1,4 литра, роботизированная коробка передач (Ford Durashift EST).

Машина не едет, на переключение передач не реагирует. На приборке неисправность коробки передач.

На первый взгляд выглядит все страшно и удручающе.
Но не будем усугублять, а лучше попробуем разобраться, как это устроено, тогда намного проще будет найти неисправность.
И очень часто, они (неисправности) не столько страшны, насколько хотят себя проявить.

Подробнее об устройстве Ford Durashift EST можно прочитать тут

Подключаем сканер. Три текущих ошибки:
P0641 Опорное напряжение датчика A - обрыв цепи
P0915 Неисправность в цепи положения механизма переключения
P2793 Контроль выбора передачи - неисправность электрической цепи

Направление поиска задано.

После ремонта тщательно изолируем косу, устанавливаем на место и проверяем.
Все в порядке.
По окончании, проводим регулировку сцепления (обучение точки схватывания).

Подводим итоги.
Причина неисправности – пропадание контакта управления исполнительным устройством, из-за коррозии проводки.
Время диагностики 1 час.
Время ремонта 2 часа.

Читайте также:

P0686 ошибка форд фьюжн

Общие характеристики Ford Fusion

Ошибки

Комментарии: