Проставки для увеличения клиренса шевроле авео т300

Обновлено: 05.05.2024

Обычно, автопроизводители для разных типов кузова устанавливают разный дорожный просвет. В случае с Шевроле Авео, то производитель установил один клиренс для всех трех типов кузова: хэтчека, седана и универсала. Итак, дорожный просвет составляет по заводским нормам — 150 мм.

При установке тюнинговых запасных частей дорожный просвет будет меняться. Так, если установить защиту картера двигателя, то показатель уменьшится почти на 15 мм, и будет составлять в среднем — 130 мм. А если автомобиль дорабатывается кузовным тюнингов, то клиренс может уменьшиться на 120 мм. Поэтому, зачастую автомобилисты регулируют высоту дорожного просвета при помощи специальных средств.

В таблице указаны разные клиренсы в зависимости от поколения:

Клиренс Chevrolet Aveo 2021, хэтчбек, 2 поколение, T300

Комплектации	Клиренс, мм
1.6 AT LT	133
1.6 AT LTZ	133
1.6 AT LT Alloy Wheels Pack	133
1.6 AT LT Comfort Pack	133
1.6 AT LT Comfort and Alloy Wheels Pack	133

Клиренс Chevrolet Aveo 2021, седан, 2 поколение, T300

1.6 MT LTZ	133
1.6 MT LT	133
1.6 MT LS	133
1.6 MT LT Comfort Pack	133
1.6 MT LT Alloy Wheels Pack	133
1.6 MT LT Comfort and Alloy Wheels Pack	133
1.6 AT LTZ	133
1.6 AT LT	133
1.6 AT LT Comfort Pack	133
1.6 AT LT Alloy Wheels Pack	133
1.6 AT LT Comfort and Alloy Wheels Pack	133

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250

1.2 MT Base	150
1.2 MT LS	150
1.2 MT LT	150
1.4 MT LS	150
1.4 MT Base	150
1.4 MT LT	150
1.4 AT LS	150
1.4 AT LT	150

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250

Проставки Chevrolet Aveo.

1.2 MT Base	150
1.2 MT LS	150
1.4 MT LS	150
1.4 AT LS	150

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250

1.2 MT S	155
1.2 MT SE	155
1.4 MT SE	155
1.4 MT S	155
1.4 MT SX	155
1.4 AT SE	155
1.4 AT SX	155

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200

1.2 MT	150
1.4 MT	150
1.4 AT	150
1.2 MT Direct	155
1.2 MT Plus	155
1.2 MT Star	155
1.2 MT Elite	155
1.4 MT Premium	155
1.4 MT Elite	155
1.4 MT Direct	155
1.4 MT Platinum	155
1.4 AT Premium	155
1.4 AT Platinum	155

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек, 1 поколение, T200

1.2 MT	150
1.2 MT Base	150
1.4 MT Base	150
1.4 MT LS	150
1.4 AT LS	150
1.4 MT	150
1.4 AT	150
1.2 MT Direct	155
1.2 MT Plus	155
1.2 MT Star	155
1.2 MT S	155
1.2 MT SE	155
1.4 MT S	155
1.4 MT SE	155
1.4 AT SE	155
1.4 MT Star	155
1.4 MT Premium	155
1.4 MT Elite	155
1.4 AT Premium	155
1.4 AT Elite	155

Клиренс Chevrolet Aveo 2021, хэтчбек, 2 поколение, T300

Комплектации	Клиренс, мм
1.2 MT LS	125
1.2 MT LS	125
1.3 MT LT	125
1.2 MT LT	125
1.3 MT LTZ	125
1.4 MT LT	125
1.4 MT LTZ	125
1.4 AT LT	125
1.6 MT LTZ	125
1.6 AT LTZ	125

Клиренс Chevrolet Aveo 2021, седан, 2 поколение, T300

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250

1.2 MT Base	150
1.2 MT LS	150
1.2 MT Cool	150
1.2 MT LPG Base	150
1.4 MT LT	150
1.4 AT LT	150

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250

1.2 MT Cool	150
1.2 MT Base	150
1.2 MT LS	150
1.2 MT LPG Base	150
1.4 MT LT	150
1.4 AT LT	150
1.5 MT SE	150
1.5 AT SE	150
1.6 MT SE	150
1.6 AT SE	150

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250

1.2 MT LS	150
1.4 MT LT	150
1.4 AT LT	150
1.5 MT SE	150
1.5 MT S	150
1.5 AT SX	150
1.6 MT SE	150
1.6 MT S	150
1.6 AT SX	150

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек, 1 поколение, T200

1.2 MT S H5LA 514	155
1.2 MT S H5LA 554	155
1.2 MT S H5LA 55A	155
1.2 MT S H5LA 55C	155
1.4 MT SX H5XB 5FJ	155
1.4 MT SX H5XB 55J	155
1.4 MT SX H5XB 55P	155
1.5 MT SE H5MM 55C	155
1.5 MT SX H5XM 55P	155

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200

1.4 MT SE H4MF 514	155
1.4 MT SE H4MF 554	155
1.4 MT SE H4MF 55A	155
1.4 MT SE H4MF 55C	155
1.4 MT SE H4XB 55J	155
1.4 MT SX H4XB 55P	155
1.5 MT S H4LM 51A	155
1.5 MT SE H4MM 55C	155
1.5 MT SX H4XM 55P	155

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200

Комплектации	Клиренс, мм
1.6 MT Special Value	155
1.6 MT LS	155
1.6 MT LT	155
1.6 AT LS	155
1.6 AT LT	155

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек, 1 поколение, T200

1.6 MT Special Value	155
1.6 MT LS	155
1.6 MT LT	155
1.6 AT LS	155
1.6 AT LT	155

Клиренс шевроле авео, реальный дорожный просвет chevrolet aveo, установка проставок — автомобильный блог

Дорожный просвет Шевроле Авео или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Chevrolet Aveo и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Шевроле Авео может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Шевроле Авео составляет 155 мм . Однако в реальности под защитой двигателя вы вряд ли сможете намерить более 150 мм, а под фартуком переднего бампера вообще 123 мм! Радует только, что под задней частью седана Авео достойные 205 мм.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Шевроле Авео спереди.

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Авео стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно приобрести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Отличный магазин! Подобрал пыльники на Чери Тиго (полностью на передок). Качество супер, дошло в Ростовскую область за 5 дней. Молодцы. Рекомендую всем!

Павел

Получилось очень даже ничего! Заказал проставки, пришли быстро, подошли нормально. Спасибо!

руслан

Реальный магазин, работает, заказывал, все пришло, рекомендую. Фирме процветания, людям в ней работающим добра и всех благ.

Дорожный просвет стандартного Шевроле Авео Т250 с исправной подвеской и на родной резине составляет около 150 мм. Этого вполне достаточно для города, да и проселочные дороги в большинстве случаев не станут проблемой. Впрочем, некоторые запчасти Aveo T250 по подвеске и рулевому управлению могут внести коррективы в заводские показатели.

Почему уменьшается клиренс на Авео Т250

Дорожный просвет — понятие относительное. Покупая новую машину или полностью перебирая подвеску можно добиться заводских 150 мм. Но стоит хотя бы немного загрузить автомобиль, как показатели по клиренсу уменьшатся.

Теоретически клиренсом принято считать расстояние от земли до самой нижней точки автомобиля.

На практике же многие производители хитрят и замеряют дорожный просвет, например, без защиты двигателя или и вовсе без глушителя. Все это сокращает расстояние до земли на добрых 10-20 мм.

Вот что еще влияет на величину дорожного просвета:

Степень износа пружин, усталость металла, жесткость, количество витков.

Установка дополнительного оборудования — защиты картера двигателя, тюнингованных глушителей.

Исправность элементов крепления системы выхлопа.

Давление в шинах.

Прежде чем принимать решение о каких-либо радикальных мерах по увеличению клиренса Авео, стоит убедиться в исправности этих запчастей Шевроле. В противном случае мы только навредим подвеске и вот почему.

Чем чревато увеличение клиренса

Внесение любых изменений в геометрию подвески в жизни не проходит бесследно, как для управляемости, так и для устойчивости машины, это нужно помнить. Изменения могут быть как со знаком плюс, так и со знаком минус:

Машина выше — аэродинамика хуже . Мы не видим потоков воздуха, но они делают свое дело даже на небольшой скорости. Может вырасти расход топлива вплоть до плюс 10-12%, а об аэродинамическом шуме в случае с Авео и говорить не стоит.

Приподнимая кузов, мы изменяем расположение центра тяжести . Это минус к устойчивости и управляемости. Конечно, в обычных условиях эксплуатации 30 мм дополнительного просвета едва ли покажут себя, но если понадобится оперативно перестроиться на высокой скорости, есть высокая вероятность опрокидывания.

Изменение характеристик подвески . Мы понимаем, что стандартный амортизатор на Авео работает в строго определенных пределах. Если этот диапазон смещается, рабочий ход амортизатора уменьшается, поршень просто упирается в верхнюю часть стакана амортизатора. При сильной амплитуде раскачки амортизатор может просто выйти из строя, а в худшем случае может вырвать шток из стакана.

Еще один важный момент — рабочий угол вращения шарнира равных угловых скоростей . Этот угол можно изменять только в небольших пределах, но при изменении клиренса на 30-35 мм ШРУС начинает работать совсем по-другому, что приводит к его моментальному износу и совершенно неожиданной кончине.

Помимо этого нужно учитывать, что изменение геометрии подвески по-другому распределит нагрузку на втулки, демпферы, сайлентблоки, шаровые опоры и рычаги. Как это скажется на их сроке службы, остается только догадываться.

Увеличиваем клиренс Авео правильно

Тем не менее есть несколько действенных способов увеличения клиренса Шевроле Авео как спереди, так и сзади. Мы выбрали самые безобидные и эффективные из них.

Диски плюс шины

Если установить на Авео колесный диск на размер больше (разумеется, соблюдая разболтовку и размеры диска 5.5Jx14 4/100 ET45 d56.6 для 14-дюймового диска или 6Jx15 4/100 ET45 d56.6 для 15-дюймового), можно выиграть около 15-20 мм клиренса .

Допустимый размер диска на 16 дюймов — 6.5Jx16 4/100 ET45 d56.6.

Также можно поставить резину с высоким профилем, но в пределах разумного. Чтобы шина не касалась крыла или лонжерона ни при каких обстоятельствах. Есть еще опасность того, что показания спидометра будут искажаться из-за нестандартного размера колес.

Проставки. Ставить, или нет

В продаже есть куча вариантов проставок. Одни устанавливаются под пружину, вторые компенсируют величину подъема пружины сверху. Такой вариант возможен в определенных пределах, ровно на столько, на сколько хватит штока амортизатора.

Опоры амортизаторных стоек

Еще один относительно безобидный способ.

Его применяют как для увеличения клиренса, так и для замены отживших свое и просевших опор стойки . Фишка в том, что в продаже есть более высокие опоры, которые, во-первых, поднимут передок на 20 мм , во-вторых, амортизатор нормально установится, резьбы штока будет вполне достаточно. Проверено.

Пружины и амортизаторы

Если купить пружины большей высоты, чем стандартные, установить более длинноходный амортизатор, также можно безболезненно выиграть около 20-25 мм дорожного просвета. При этом можно выбрать пружины с большей жесткостью, что будет вполне неплохо для задней подвески, если машина часто эксплуатируется на грунтовках и с загруженным багажником.

Этими способами можно увеличить клиренс на Шевроле Авео до 20-30 мм спереди и сзади.

Зачем спускать гидрокоменсаторы Шевроле Авео, Дэу Ланос

Регулировка фар Шевроле Авео Т250

При сервисном обслуживании фар Шевроле Авео мало просто заменить перегоревшие лампочки . Опытные водители стараются почаще контролировать и при необходимости настраивать наклон светового пучка головной мнемоники относительно дороги . В передних фарах Chevrolet Aveo предусмотрен механизм наклона. Им можно пользоваться при помощи кнопки электокорректора фар. Но со временем наклон фар может сбиваться сам по себе, от вибрации мотора и ударных нагрузок от дороги . В данном случае возможностей электрокорректора может не хватить, чтобы выровнять сбитый наклон фар. Для чего регулировать наклон передних фар Шевроле Авео Наклон светового пучка определяет: Качество работы ближнего света Дистанцию дальнего света.

Ремонт вентилятора охлаждения радиатора Шевроле Авео

Чтобы сделать систему охлаждения двигателя Шеврле Авео максимально простой, компактной и при этом производительной, на радиаторе предусмотрен вентилятор принудительного обдува . Со временем работа вентилятора становится проблемной . Артикул вентилятора принудительного охлаждения Шевроле Авео : LFK 0522-Luzar (Т250, в сборе с кожухом) 96536521-OEM (Т250, двигатель 1.6 ) 96536666-FORCEONE MOTOR (Т250, двигатель 1.5 ) 95950465-DAC (Т250-Т255, двигатель 1.6 ) LFK 0595-Luzar (Т300, в сборе с кожухом) При каких-то неисправностях системы охлаждения Chevrolet Aveo нужно немедленно устранить проблему, ведь от этого зависит надежность и долговечность двигателя! Диагностика главного.

GAC выводит на рынок обновленный седан Aion S Plus

Впервые седан Aion S был представлен публике в 2018 году. Презентация модели состоялась на автосалоне в Гуанчжоу. Модель получилась вполне удачной и продажи быстро поползли вверх. В результате этого GAC, которая является материнской маркой для суббренда Aion, приняла решение обновить модель и снова запустить ее в продажу уже под индексом Aion S Plus . Обновления интерьера и экстерьера Новый китайский автомобиль заметно изменился как внешне, так и внутри. Существенно изменилась облицовка фар, которые, правда, остались Т-образными, как и в прошлой модификации авто . Передняя часть автомобиля стала менее загруженной, и немного похожа на акулью пасть. Задние фонари сохранили свою моноформу, но теперь.

Новый электрический кроссовер Voyah Free готовится к серийному производству

Компания Dongfeng создала суббренд Voyah для проектирования, сборки и реализации под этим названием более дорогих моделей автомобиля. Дебют нового бренда состоялся летом 2020 года, однако первые серьезные заявки на успех были сделаны только в конце года. Именно тогда был презентован прототип нового электрического кроссовера Voyah Free . За разработкой дизайна нового китайского автомобиля стоит Italdesign, что хорошо просматривается в сходстве модели с рядом других проектов известной компании. Технические особенности и габариты Специально под бренд Voyah была проведена разработка новой модульной платформы ESSA . Спереди автомобиль получил двухрычажную подвеску, а сзади будет устанавливаться.

Hongqi E-HS9 – электрический кроссовер премиального класса от FAW

Ранее дочерняя компания FAW – Hongqi ориентировался исключительно на производство лимузинов, которые были предназначены преимущественно для членов правительства. Реже компания выпускала легковые автомобили премиум класса для бизнесменов. Теперь же, вслед за материнским концерном FAW компания решила выпустить кроссовер. При чем не обычный, а сразу электрический. Флагманской моделью в данной линейке должен стать новый китайский автомобиль Hongqi E - HS 9 . К разработке дизайна новинки приложил руку Джайлс Тейлор, бывший дизайнер легендарного Rolls-Royce . Это угадывается в некотором сходстве авто из Поднебесной с машинами английской компании . Габариты и дизайн Габариты нового кроссовера вполне впечатляют. Длина.

С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова. Если у вас есть хотя бы небольшой проставки под пружины шевроле авео в этом деле, то вы справитесь с установкой самостоятельно. Подвеска разрабатывалась явно не для наших дорог.

Подвеска разрабатывалась явно не для наших дорог. Если в городе при малых скоростях при условии сносного дорожного покрытия подвеска ведёт себя терпимо, то на трассе при высокой скорости ездить в таком авто проблематично для всех находящихся в салоне. Пробы менять давление в шинах, согласно инструкции, кардинально ничего не поменяли.

Было принято осознанное решение начать переделывать переднюю и заднюю штатные подвески в более надёжную в эксплуатации, более приспособленную под наши дорожные условия.

Сначала мне поменяли задние амортизаторы на более усиленные.

Раскачка прекратилась, но вылезла болтанка влево-вправо передней подвески из-за слабых штатных амортизаторов. Передняя подвеска была доработана: При небольшом пробеге 5 т.

Поэтому также решили изменить высоту спереди и сзади на 2 см. Поведение машины на дороге изменилось в лучшую сторону: Я имею в виду тех, кто пилит пружины или каким-то другим способом занижают свои автомобили.

Я не против этого, но почему все подряд начали этим увлекаться? Ведь с нашими дорогами совсем не занижать машины надо, а наоборот – завышать. Кстати, свой Ланосе я решил именно завысить.

Чтобы увеличить дородный просвет не нужно покупать какие-то особенные пружины, достаточно найти проставки. И вам совсем не обязательно мастерить эти проставки своими руками, потому что их легко можно купить, причем стоят они недорого. Я купил такой комплект.

Шевроле Авео,замена опор передних стоек на усиленные.

Кстати, там есть все необходимое для тюнинга: Так что ничего изобретать смысла нет, просто покупаем набор и устанавливаем. Некоторые говорили мне, что проставки устанавливать не следует, потому что их наличие отрицательно сказывается на управляемости автомобиля.

Читайте также: