Распиновка приборной панели форд фьюжн
Обновлено: 14.05.2024
Основные и вспомогательные предохранители Ford Fusion отвечают за работоспособность и защиту электронных модулей авто от перегрузки и короткого замыкания. Частично элементы защиты были позаимствованы у Мондео 4 поколения, но совместимости между моделями нет. Конструкции не взаимозаменяемы.
В версии седан, хэтчбек и универсал, расположение блоков неизменно. Все элементы устанавливаются в передней части авто, что исключает необходимость вносить конструкционные изменения.
Единственным различием является тип мотора. В версии дизель, предохранителей немного больше, чем на бензиновых модификациях.
На фото ниже, представлено расположение монтажников и их внутреннее содержание.
Блок предохранителей в салоне
Панель внутри машины устанавливается под приборкой со стороны вещевого ящика. Расположение блока неизменно для авто до и после рестайлинга 2012 года.
Внутри модуля устанавливаются ряд плавких вставок и реле, которые отвечают за вспомогательные устройства и дополнительные приборы, не имеющие отношения к работе силовой установки. Для облегчения жизни пользователю, изготовитель наносит схематическое описание всех элементов на внутренней стороне крышки.
Предохранители под капотом
Основная часть вставок, ответственных за мотор находится возле аккумуляторной батареи. Панель крепится к плюсовой клемме и скрывается под корпусом АКБ. Чтобы получить доступ к предохранителям потребуется отсоединить батарею и вынуть ее с посадочного места. В версии дорестайлинга 2007 года присутствовал вспомогательный монтажный блок, где устанавливались силовые реле.
Распиновка предохранителей
Полноценной распиновки блоков производитель не предоставляет широкому обзору. Это связано с тем, что политика компании не допускает самостоятельного обслуживания сложных технических агрегатов пользователями.
Подобные таблицы распиновки доступны исключительно для сервисных станций, официальных дилерских центров.
Схема предохранителей Форд Фьюжн
Дальнейшее описание плавких вставок и реле приведено на машине 2008 года.
Расположение | Описание |
1 | Резервный плавкий элемент. |
2 и 3 | Предохранители прицепного устройства. |
4 | Питание привода отопителя. |
5/6 | Подача напряжения на систему АБС. |
7 | Модуль Durashift автоматической коробки передач. |
8 | Привод питания наружных зеркал |
9/10 | Левая и правая фара в режиме ближнего света. |
11 | Подключение ДХО. |
12 | Контроллер участка ЭБУ, отвечающего за систему впрыска топлива. |
13 | Модуль ЭСУД на дизельных версиях. |
14 | Подача напряжения на реле стартера. |
15 | Аналогично для топливного насоса. |
16 | Цепи питания ЭБУ. |
17 | Подрулевые выключатели приборов внешнего освещения. |
18 | Питание штатной магнитолы. |
19 | Подсветка ДХО |
20 | Питание приборной панели, освещение заднего номера. |
21 | Резервная ячейка. |
22/23 | Соответственно для левого и правого габарита. |
24 | Питание центрального замка и звукового сигнала. |
25 | Подача напряжения на аварийку. |
26 | Система подогрева заднего стекла. |
27 | Клаксон и внутренние плафоны освещения. |
28 | Подача питания на обмотку возбуждения генератора. |
29 | Передний прикуриватель |
30 | Контроль системы зажигания. |
31 | Подрулевой переключатель внешнего освещения. |
32 | Подогрев зеркал заднего вида. |
33 | Переключатели на приборной панели. |
34 | Резервная позиция. |
35 | Подогреватели передних сидений. |
36 | Работа стеклоподъемников. |
37 | Питание контроллера АБС. |
38 | Общий электронный блок. |
39 | Контроль подушек безопасности. |
40 | Контроллер АКПП |
41 | Резервный предохранитель. |
42/43 | Подогреватели ветрового стекла. |
44 | Питание штатной магнитолы от АКБ. |
45 | Стоп-сигналы. |
46 | Питание стеклоочистителей переднего окна. |
47 | Аналогично для стекла кормовой части машины. |
48 | Лампа заднего хода. |
49 | Электрический привод вентилятора печки. |
50 | Противотуманные фонари. |
51 | Задний прикуриватель. |
52/53 | Левая и правая фара головной оптики в режиме дальнего света. |
Реле | |
1 | Выключатели передних фар. |
2 | Подогрев лобового стекла. |
3 | Вспомогательная система зажигания. |
4/5 | Выключатели фар головной оптики в режиме ближнего/дальнего света. |
6 | Питание топливной цепи, системы зажигания. |
7 | Обмотки возбуждения стартера. |
8 | Привод вентилятора системы охлаждения силовой установки. |
9 | Опция дневного освещения применяется только для скандинавских стран. |
10 | Питание задней розетки. |
11 | Основная система зажигания, проведенная через иммобилайзер, ренератор. |
12 | Резервное реле. |
Отдельно стоит рассмотреть модуль, установленный под капотом машины.
Маркировка | Описание |
FA | Система питания вспомогательного отопления. |
FB | Контроллеры коробки передач |
FC | Дополнительная печка либо свечи накаливания на дизеле. |
FD | Вентилятор охлаждения радиатора и муфта кондиционера. |
FE | Общий электронный модуль осветительных приборов всего автомобиля. |
FF | Система зажигания. |
FG | Основная электроника двигателя и осветительных элементов. |
FH | Подогреватели лобового стекла, системы АБС и ЕСП. |
Рядом устанавливается модуль реле.
Порядковый номер | Описание |
1 | Выключение А/С положения при открытии дроссельной заслонки. |
2 | Вентилятор радиатора, высокая скорость вращения. |
3/4 | Питание систем вспомогательного отопителя салона. |
Реле зажигания
Питание магистрали выполняется через выключатель FF, установленный под капотом машины.
Предохранитель открывания багажника
За замок крышки и другие запирающие устройства ответственен элемент 24, смонтированный в салонном отсеке.
Центральный замок
Информация указана выше.
Реле и предохранитель бензонасоса
Установлен в салоне на позиции 15. Выключатель ставится под приборкой либо его роль выполняет ЭБУ.
Предохранитель прикуривателя: где находится
В машине изначально устанавливается 2 розетки. За их питание отвечают вставки 29 и 51, установленные в салоне.
Предохранитель и реле стартера
Монтируются на двух позициях в салоне – 14 и 28. Силовые реле в зависимости от комплектации могут устанавливаться рядом, на позиции 2 и 3. Втягивающее стартера устанавливается на привычном месте и отличается повышенной надежностью и простотой конструкции.
Предохранитель звукового сигнала
Включается через элемент 24. Клаксон защищен вставкой 27.
Стоп-сигнал
Питание подведено через предохранитель 45, смонтированный в салонной панели.
Предохранитель АБС: где стоит
Система защищена двумя вставками. Датчики — предохранителем 5. Контроллер устройства — вставкой 6. Элементы расположены под приборной панелью.
Задний ход
Лампочка подключена к бортовой сети через элемент 48.
Предохранитель дворников
Для переднего и заднего стеклоочистителя отведены предохранители 46/47.
Реле ближнего света
Модуль освещения выполнен через реле 4, установленный в салоне. Блок осветителей контролируется элементом FE.
Предохранитель подсветки приборов
Освещение подключено к бортовой сети через вставку 11.
Магнитола
Система имеет 2 предохранителя из-за проводки, идущей для снятия нагрузки с плавкой вставки и проводов. Здесь за подачу напряжения отвечают элементы 18/44.
Реле поворотов
Их не следует искать в монтажных панелях или под обшивкой салона. За работоспособность устройства отвечает GEM – блок, подготовленный специально для этой цели.
Реле генератора
Устанавливается внутри генератора. Устройство монтируется на рабочем валу агрегата и снимается только после полной разборки носителя.
Реле вентилятора охлаждения
Система питания на высоких оборотах запиптана через реле FD, установленный под капотом. Низко оборотистая часть подключена от элемента 2 в салоне.
Предохранитель габаритов
Система питания организована от вставок 22/23 для левой/правой стороны автомобиля.
Реле свечей накала — где находится
Система реализована только на дизельных моторах. Здесь магистраль питания проведена через выключатель FC.
Предохранитель печки
Система контроля отопителя салона устанавливается через элемент 49. Силовые жилы подкинуты от релюшек R3/4.
Все элементы устанавливаются в салоне под приборной доской.
Омыватель лобового стекла
Силовые цепи моторчика насоса подведены к бортовой цепи от предохранителя 46, расположенного в салоне.
Зеркала
Привод регулировки подключен к аккумулятору через вставку 8. Цепи нагрева подкинуты к магистралям через элемент 32.
Стеклоподъемники
Питание кнопок проведено от вставки 36, установленной под вещевым ящиком. Силовые жилы сервоприводов запитаны от реле FH подкапотного блока.
Ford Fusion: замена предохранителей
Чтобы сменить вставку на автомобиле потребуется выполнить простую последовательность действий.
- Обесточить машину, отсоединив клеммы от аккумулятора.
- Вскрыть крышку монтажного блока и найти требуемый элемент.
- Используя специальный пинцет или щипцы вынуть поврежденный элемент из гнезда. При этом, доставать элемент голыми руками недопустимо – так можно повредить посадочное место.
- Далее потребуется собрать всю конструкцию в обратном порядке.
Предохранители Фьюжн представляют собой надежное решение, предназначенное для защиты электронных приборов и агрегатов. Монтажные блоки легко обслуживаются и не требуют обслуживания.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Ford Fusion . Панель управления
Автомобили с левым расположением рулевого колеса
Автомобили с правым расположением рулевого колеса
A Обдув ветрового стекла.
B Вентиляционное отверстие. См. Вентиляционные дефлекторы (стр. 66).
C Ручка открывания двери багажного отделения.
D Органы управления дальним светом фар, указателями поворота,
подмигиванием фарами и информационным дисплеем. См. Органы управления осветительным оборудованием (стр. 42). См. Общая информация (стр. 60).
E Панель приборов См. Указатели (стр. 55).
F Подрулевой переключатель очистителей и омывателей стекол См.
Стеклоочистители и стеклоомыватели (стр. 38).
G Выключатель электрообогрева ветрового стекла. См. Окна и зеркала с обогревом (стр. 71).
H Выключатель электрообогрева заднего стекла. См. Окна и зеркала с обогревом (стр. 71).
J Кнопка аварийной световой сигнализации См. Аварийная световая сигнализация (стр. 45).
K Выключатель системы динамической стабилизации либо держатель монет. См. Система динамической стабилизации (стр. 95).
L Сигнализатор отключенной подушки безопасности либо держатель монет. См. Отключение подушки безопасности пассажира (стр. 27).
M Блок аудио- и навигационной систем См. "Руководство по аудиоаппаратуре".
N Органы управления микроклиматом. См. Органы управления микроклиматом (стр. 66).
O Датчик температуры воздуха в салоне.
P Замок (выключатель) зажигания См. Выключатель зажигания (стр. 82).
Q Звуковой сигнал
R Рычаг регулировки положения рулевой колонки См. Регулировка положения рулевого колеса (стр. 36).
S Органы управления аудиосистемой См. Управление аудиосистемой (стр. 36).
T Вещевое отделение
U Коррекция положения фар. См. Коррекция наклона световых пучков
V Органы управления осветительными приборами См. Осветительное оборудование (стр. 42).
Ford Tranzit 2004 Год.
Ford_Transit_2004-24U16
Ford Tranzit 2007 Год.
Ford Tourneo Connect 2008 Год.
FORD Connect 2004-2005 Visteon
MCU: 68HC912D60
FORD FIESTA 2009 год
Контроллер 9S12HZ256
Ford_Fiesta_Visteon_2007-9S12H256VPV
Ford Mondeo 2003 ( MC68HC912D60 )
Ford Mondeo 2008
Pin2 = Gnd, Pin32 = +12v
Ford Expedition 1999-2001 Год
Focus 2003 Visteon 24U16
Ford Focus 2009
Ford Focus 2002 Год
Ford Focus-3 2008год. проц 9S12XHZ512
Ford Focus. проц MC9S12H256VPV Панель Visteon
4,32 pin = +12v
6,7,13 pin = Gnd
FORD Courier-Fiesta-Escort-Puma-Motorola MCU MC68HC11E20
Новость отредактировал: webmaster - 6-04-2018, 05:20
Причина: Добавлены разъёмы
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1980-1995 г.
Типичное расположение: под капотом.
Внешний вид:
Видео обзор разъемов диагностики OBDII
Назначение выводов диагностического разъема:
2 — L-линия диагностики
3 — K-линия диагностики
2) Тип разъема №2 — 6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы(система Mazda MECS)
Типичное расположение: под капотом.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
FEN - Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
MEN — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
TEN — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
+B — Питание +12В
3) Тип разъема №3 — 17-ти контактный разъем
Марки и года (ориентировочно): модели Ford, созданные совместно сMazda — в частности, Ford Probe.
Типичное расположение: под капотом.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
FEN — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
MEN — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
TEN — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
+B — Питание +12В
GND — Масса
FAT — Используется для считывания кодов самодиагностикиАКПП
FBS — Используется для считывания кодов самодиагностикиABS
FAC — Используется для считывания кодов самодиагностики
FWS — Используется для считывания кодов самодиагностики
FSC — Используется для считывания кодов самодиагностикисистемы круиз-контроль
TAT — Используется для считывания кодов самодиагностикиАКПП
TBS — Используется для считывания кодов самодиагностикиABS
TAC — Используется для считывания кодов самодиагностикикондиционера
TWS — Используется для считывания кодов самодиагностики
TSC — Используется для считывания кодов самодиагностикисистемы круиз-контроль
FAB — Используется для считывания кодов самодиагностикиподушек безопасности
IG — Выход с катушки зажигания — сигнал оборотов дляподключения внешнего тахометра
GND — Масса
TFA — Используется для считывания кодов самодиагностики
F/P — Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включаетбензонасос)
TAB — Используется для считывания кодов самодиагностикиподушек безопасности
- FordProbe (1994-1998 гг.)Расположение: в моторном отсеке около аккумулятора
4) Тип разъема №4 — 3-х контактный треугольный и 5-ти контактный диагностический разъем
Марки и года (ориентировочно): все модели 1989-1996 гг.
Типичное расположение: под капотом.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
17 — K-линия диагностики
40 — GND — Масса
48 — L-линия диагностики Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Ford
- FordFiesta (1989-1995 гг.) Расположение: за левой фарой или на левом крыле
5) Тип разъема №5 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции
Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г.
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
2 — J1850 Шина+
4 — Заземление кузова
5 — Сигнальное заземление
6 — Линия CAN-High, J-2284
7 — К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10 — J1850 Шина-
14 — Линия CAN-Low, J-2284
15 — L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 — Питание +12В от АКБ Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Ford
Читайте также: