Ремонт блока акпп форд

Обновлено: 17.05.2024

    Ремонт АКПП Форд Фокус 2 в настоящее время предлагают многие автосервисы, т.к. эта модель относится уже ко второму поколению автомобилей данной марки и есть уже третье: модель популярная, поломки возникают нередко. Но не все техцентры могут выполнить ремонт качественно, согласно рекомендациям производителя и в установленные сроки.

    Наш автосервис обладает всем необходимым для качественного ремонта автоматической коробки передач Ford Focus 2: опыт наших мастеров, профессиональное оборудование, стенд компьютерной диагностики, большой обменный фонд трансмиссий, бывших в эксплуатации.

    На все выполненные работы предоставляется гарантия. Если после ремонта в течение гарантийного срока выявляется неисправность – Вам не стоит волноваться, мы ее устраним.

РЕМОНТ ПО ФИКСИРОВАННОЙ ЦЕНЕ

FORD	Годы выпуска	АКПП	ЦЕНА	ГАРАНТИЯ
Focus (2.0)	2000-2005	4f27e	33000	6 месяцев
Focus(2.0)	2000-2005	4f27e	41000	12 месяцев
Focus(1.6)	2005-2011	4f27e	33000	6месяцев
Focus(2.0)	2005-2011	4f27e	41000	12 месяцев
Explorer	1991-1994	a4ld	46000	6 месяцев
Explorer	1995-1996	4r44e	46000	6месяцев

Часто задаваемые вопросы.

    Здравствуйте,буду весьма вам признателен за помощь.Фф2,1,6акпп,пробег 160т км,Утром при включении заднего хода включение происходит с незначительной задержкой с последующим ударом,режим драйв включается нормально,при прогреве задержка исчезает,но при переключениях междуD-R происходит сильный удар,при движении все передачи включаются нормально,за исключением при переходе со 2-ой на первую так же очень сильный толчек происходит,уровень масла в норме,цвет темновато красный.


    Посмотреть можно здесь почему нет или иногда пропадает задняя передача.

Вопрос:
1. можно ли восстановить АКПП, так как продавать авто не планирую, какие сроки и целесообразно ли делать ремонт с таким пробегом?
2. нужна ли аппаратная замена масла, или можно продолжить ме

Ответ:

Добрый день, попробуйте в начале перезолить прошивку АКПП, на ресталинговую, проблема должна уйти.

Добрый день, потребуется 7 литров масла

Добрый день, скорей всего проблема в дифференциале, разбило корпус пальцем сателитов.

Добрый день, требуестя диагностика, возможно проблема в приводных валах.

Добрый день, какой у вас автомобиль?

Добрый день, требуется замена модуля управления коробкой передач.

Валерий

Добрый день,нужно заменить шестерню главной ведущей передачи с подшипником,в мануале по ремонту написано что нужно использовать новую шайбу,так как при затяжке она сплющивается,не могу найти её в интернете,как быть?форд фокус 1 4f27e

Николай (Наб Челны)

Приветствую! Ситуация такая, заменил тормозную ленту.. Был родной болт под номером 2, его же и оставил.. После замены ленты появились жесткие переключения 2 и 4 передачи..Пробовал разные болты ставить, чем больше размер только хуже! Решил настроить натяжение ленты по руководству(завернуть шпильку с усилием 5нм и отвернуть на 3.5 оборота и законтрить гайкой) В итоге получилось число 35.5 мм. Пробывал и с большим усилием закрутить шпильку так же 35.5 мм. Скажите может быть такое? Ведь в таблице болтов они начинаются с 36мм. Ваши рекомендации? Спасибо

Добрый день, масло нужно лить которое устраивает вас по цене. Различия на работоспособности коробки передач, я не вижу.

Добрый день, стоимость ремонта 45000 руб. Гарантия 12 месяцев.

Требуется проверка поршня ленты и муфты 3-4 передачи, если есть посторонний шум, тогда износ подшипника под задней крышкой АКПП.

Сергей (Воронеж)
Здравствуйте. И если будет люфт тогда что менять надо ? Подскажите пожалуйста

Нужно тогда снимать коробку передач и смотреть ступицу насоса, муфту форвард вставляете в насос и проверяете на люфт.

Сергей (Воронеж)

Продолжение. масло чистое , магнит не много был покрыт налетом чёрным. Поменял местами салиноиды с С на Е и Его получается на С но проблемы все так же осталась . Так же долго ехать не возможно на 4 уходит в аварию. Ни чего не дёргается при этом. Что смотреть теперь не понятно . Подскажите пожалуйста ?

Сергей (Воронеж)

добрый день! машина фф2 2006года. такая вот неисправность: при длительном движении на 4 передаче,коробка переходит в аварийный режим? сделал диагностику,выдало две ошибки.1. не соответсвует передаточное число 4 передачи. 2.заедание соленоида С. не подскажите что именно менять? Коробка работает без пинков, и при езде по городу переключения на 4 и обратно на 3 происходит плавно
Вы мне посоветовали что прокладка пробита под блоком салиноидов . Разобрал все посмотрел все в хорошем состоянии. Прокладка была целая .

ГРИГОРИЙ (Пушкино)
Большое спасибо за совет! Попробую!

Обновите прошивку двигателя и коробки, промойте дроссельный узел и датчик абсолютного давления.

Александр (Росто-на-Дону)
Забвл добааить при переводе селектор в ручной режим показывает что якобы ручка переведена в тр- закрыто. Тоесть ручка по центру, пишет тр- закрыто

Александр (Ростов-на-Дону)

Добрый день! Я раннее писал о своей проблеме Вам года 2 назад.
Фф2 рест 1.6 акпп. Акпп не видит ручной режим, перевожу селектор в ручной, а на дисплее как показывает D так и едет. Диагностика ни каких ошибок не показывает, единственное один раз на зоду показала ошибку 705, заменил мультифункциональный датчик не поогло, заменил плату селектора тоже не помогло. Куда дальше копать.

михаил (лобня)
добрый день!фф 2 до рест.подскажите в чем причина при переключении с 1-2 пинок.и на скорости может переключиться на пониженую?

Данная неисправность не связана с коробкой передач, смотрите приводные валы.

Руслан (Грозный)
Понял. Спасибо за ответ

Добрый день, вам нужно ремонтировать АКПП, у все симптомы указывают на общий износ деталей коробки передач, точно могу сказать изношена муфта директ, и тормозная лента.

Руслан (Грозный)

Доброго дня! Тоже поинтересуюсь своей болячкой). Были пинки со 2-1 и с 2-1 с задержкой переключения. После длительного простоя первое переключение с 1-2 сопровождалось хрустом.
1 — Залил прошивку последнюю (у меня 2л), по началу не ощущал пинков с 2-1, но теперь опять ощущаются.
2 — Заменил болт. Не помню какой номер у меня стоял (2 или 3), выточил два болта у токаря один через размер, и следующий размер за ним. Установил первый выточенный размер, поначалу пинки чуть слабее стали, но опять растут. Хруст по прежнему остался.
3 — Еще есть такая проблема: Во время движения на скорости от 80+ п

Стоимость кап ремонта АКПП стоит 47000 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

Износ демпферной пружины в муфте реверс, есть описание в разделе галерея. Стоимость ремонта 47000 руб.

Добрый день, да занимаемся такими автомобилями, для определения неисправности требуется визуальная диагностика.

Значит у вас коробка сборная солянка, на автомобиле стоит насос с круглым уплотнительным кольцом.

Два шивтовых соленоида отличаются и по виду и по сопротивлению.

Добрый день, насос не подойдет, гидроблок можно установить, нужно только заменить шифтовые соленоиды.

Добрый день, требуется предварительная диагностика.

Асет (Караганда)
Здравствуйте! У меня такой вопрос: ФФ3 2011 года машина заводится, коробка переключается мягко, с места трогается хорошо.как набираю скорость и при езде коробка "вылетает" и машина глохнет.пот

Скорей всего сломался электромагнит в ручке.

Описание вашей проблемы есть в разделе галерея: Почему нет или иногда пропадает задняя передача. Стоимость кап ремонта акпп составит 47000 руб. С гарантией 12 месяцев без ограничения пробега.

Ответ:
Требуется замена соленоида линейного давления, и обновление программного обеспечения модуля TCM.
Сколько по цене встанут данные манипуляции?

Ответ:

Стоимость: 9100 руб.

Стоимость окончательная, а точнее фиксированная, в стоимость включена работа, запчасти, масло, и программирование модуля TCM.

Стоимость кап ремонта составит 47000 руб. под ключ. Описание вашей проблемы есть на сайте в разделе галерея.

Да можно.

Стоимость ремонта составит 47000 руб. Ремонт одним днем. Масло IDEMITSU TYPE-M

Нужно ремонтировать гидроблок, стоит золотник, напротив регулятора давления.

ильнур (ноябоьск)

Добрый день! Подскажите пожалуйста столкнулся с такой проблемой! ФФ2 2.0 2011 год! Появились сильные удары при переключении передач при резком ускорении особенно при длительных поездках, передачи все включаются но с задержкой( обороты ростут, а перключение с запозданием и с ударом) и при переключении на 4 появляется гул! За ранее спс))

Добрый день, сделать диагностику, если ошибки будут по потере модуля управления TCM ,тогда нужно будет менять модуль.

Добрый день, чтоб изменить не корректное включение с 2 на 1 передачу нужно обновить программное обеспечение коробки передач.

Завести автомобиль придется, так как уровень проверяется на заведенной машине и прогретой до 65 градусов. На заглушенном автомобиле уровень не проверяется и он будет в два раза больше.

На данный момент у нас такой коробки нет, но можем предложить ремонт по фиксированной цене 46000 р.

Мы ремонтируем:

    • АКПП Мазда
    • АКПП Форд
    • АКПП Киа

Ремонт модуля управления кпп (блока тсм) требует от мастеров большого опыта и знаний. Кроме того, для данной операции необходимо специальное оборудование и программное обеспечение. На автомобилях Форд мы ремонтируем блоки тсм следующих коробок PowerShift:

Когда нужен ремонт блока тсм

Блок ТСМ - это управляющий модуль кпп Пауэр Шифт, устанавливаемых в т.ч. на моделях Форд. В случае неисправности модуля требуется его срочный ремонт или замена, поскольку это напрямую влияет на работоспособность всей трансмиссии. Симптомами, свидетельствующими о необходимости ремонта блока тсм, могут быть следующие факторы:

ощущаются явные рывки при переключении передач;
автомобиль дергается при начале движения и разгоне;
коробка переходит в аварийный режим, на панели загорается сервисный ключ;
трансмиссия перестает переключать передачи и пр.

Стоимость ремонта блока тсм акпп Форд

Цена ремонта блока тсм PowerShift на автомобилях Ford в наших автосервисах очень демократична. Ниже приведена ориентировочная стоимость услуг. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.

Общее

Наименование	Цена, р.
Диагностика трансмисии	бесплатно
Эвакуация до техцентра	бесплатно

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

PowerShift

Наименование	Цена, р.
Ремонт блока ТСМ 6DCT250 (DPS6)	от 7 900

Наше видео

Знакомство с T-ONE

Примеры ремонта блока тсм акпп Форд

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на автомобилях Ford.

Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Замена блока ТСМ (мехатроника) Форд Фокус 3

Владелец автомобиля Форд Фокус 3 с роботизированной трансмиссией обратился с жалобой: «Автомобиль заводится только когда холодный, после прогрева и остановки двигателя необходимо ждать пока он снова остынет. Периодически передачи переключаются с сильными рывками.

Первым пунктом ремонта современного автомобиля является диагностика. В сети наших сервисов применяются современные адаптеры с дилерской диагностикой и используется официальное ПО.

На проведение данной работы уходит порядка 2-4 часов. Владелец уезжает на исправном автомобиле с гарантией на проведенные работы.

Заполните форму ниже, и наши специалисты обязательно свяжутся с Вами в течение короткого времени.

Услуги

Доп. услуги:

Мы ремонтируем

Статьи

Отзывы с 2ГИС

Был в этом сервисе 14 марта, менял масло в коробке, ребята сделали бесплатную диагностику по АКПП и. читать весь

Отзывы с Авторешение.ру

Поменяли сцепление за 1 день, как и было заявлено по телефону, цена так же соответствует заявленной. читать весь

отличные спецы..все досконально объясняют,показывают. очень квалифицированные мастера.бесплатный. читать весь

Рейтинг на Google

Последние отремонтированные

Ремонт АКПП Форд абсолютно без риска

При наших ценах мы утверждаем, что гарантия на ремонт вам не пригодится!

Если пригодится, мы выплатим неустойку до 30 тыс. руб

Записаться на ремонт на ближайшее время

Пройдите тест и узнайте примерную* стоимость ремонта АКПП Ford. Прошедшие до конца получат скидку на всё 10%

* - точную стоимость можно узнать только на диагностике.

Диагностику и разбор коробки делаем у вас на глазах!

Поэтому вы сами увидите что не так с АКПП

Интересный факт: У каждого пятого автомобиля у нас на диагностике выясняется, что с АКПП все в порядке, а симптомы имеют другую причину!

Американская марка автомобилей Ford на российском рынке зарекомендовала себя как производитель качественных и мощных автомобилей. Компания производит передне- и заднеприводные автомобили, которые оснащаются следующими типами автоматических коробок передач: 4R44, 4R55, A4LD, ATX, AXOD, AXODE, AXX4N и др. Такие типы АКПП выбирают точные передачи, учитывая стиль вождения, условия движения машины и состояние дорожного покрытия. АКПП управляется с помощью электронного блока, который имеет программное обеспечение, регулирующее режим работы коробки.

При соблюдении условий эксплуатации автомобиля и рекомендации производителя Ford автоматическая коробка передач может работать около 200 тысяч километров пробега без каких-либо поломок.

Преимущества
нашего сервиса

Точная стоимость

Вы знаете общую стоимость проведения ремонтных работ до их начала. В процессе ремонта она не увеличится.

Сервис в собственности

Без наценки на запчаcти

Вы платите только за ремонт и обслуживание вашего авто. Нет нужды приобретать дорогие автозапчасти и комплектующие.

Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто

После обращения в наш сервис специалист фиксирует ваши замечания и дополнительно формирует свой бриф и возможные поломки, передавая эту информацию мастеру по ремонту

Проведение полной компьютерной диагностики на современном специализированном оборудовании. Также проводится визуальный осмотр блоков АКПП.

Снятие блоков АКПП и их разборка, предоставление полной стоимости ремонта и необходимых запчастей. Ремонт АКПП.

Возможные последствия нарушений условий эксплуатации

Загрязнятся спецжидкости, фильтры, полости либо может попасть металлическая стружка.
Из строя выйдут соленоиды, планетарный механизм, гидротрансформаторы или другие детали.
Произойдет разрыв электропроводов, повредятся датчики, а в результате получатся короткие замыкания.
Быстро износятся или совсем разрушатся фрикционные диски, поршни, клапаны, тормозные ленты, прокладки и т. п.

Правила предотвращения поломок

Для предотвращения вышеперечисленных поломок необходимо придерживаться нескольких правил, учитывая особенности АКПП Ford:

Нельзя перегревать коробку, т. е. перегружать ее. При длительных движениях стоит давать машине остыть определенное время;
В то же время нельзя начинать движение с холодной АКПП. Необходимо разогреть масло в коробке. Длительность прогрева зависит от температуры на улице: чем ниже температура, тем дольше нужно прогревать коробку;
В пробках, на светофорах лучше переключать коробку на режим парковки, не держать педаль на тормозе, тогда она не будет перегружаться;
Кроме того, для успешной и длительной работы коробки необходимо проходить специальный технический осмотр через каждые 30–60 тысяч километров. Такое ТО включает в себя замену всех жидкостей коробки, фильтров, а также тщательную проверку электронной и механической части АКПП.

Привести к каким-либо неисправностям могут нарушение условий эксплуатации: агрессивный стиль вождения, частые и длительные пробуксовки, несвоевременное ТО, перегруз и перегрев АКПП и др.

К первым признакам неисправности АКПП относятся сильные рывки при переключении передач, течь масла, отключение какой-либо передачи или ее невключение, аварийный индикатор на щитке, слишком большой шум при работе коробки и др. При этих признаках есть возможность перейти на аварийное движение: двигаться медленно и только на одной передаче и доехать до места стоянки.

Продажа контрактных коробок

Марка АКПП	Цена
CD4E	40.000 - 57.000 руб.
TF80	60.000 - 88.000 руб.
F4A27	30.000 - 56.000 руб.

Определите коробку-автомат для своего авто. Развернуть таблицу

Что же делать дальше?

Рассмотрим несколько основных этапов устранения неисправности коробки передач.

Этап 1. При появлении признаков неисправности АКПП сразу же стоит обратиться в ремонтную автомастерскую.

Этап 2. Сделать диагностику АКПП, выявить проблемы, неисправности. Мастера в автосервисе сразу же сообщат цену и сроки ремонта.

Этап 3. Снятие и полный или частичный разбор коробки.

Этап 4. Замена поврежденных частей, устранение течей и т. п. коробки.

Этап 5. Сборка и установка АКПП.

Этап 6. Заправка АКПП жидкостями, установка фильтров и т. п.

Этап 7. Проверка АКПП на работоспособность в движении.

При невозможности ремонта АКПП необходимо заменить коробку новой или б/у в хорошем состоянии.

Прайс-лист на услуги нашего сервиса

Услуга	Стоимость работ
Механическая диагностика	Бесплатно
Электронная диагностика	Бесплатно
Полный ремонт АКПП	от 12000 руб.
Адаптация АКПП	1700 руб.
Снятие АКПП	от 6000 руб.
Установка АКПП	от 8000 руб.
Промывка системы охлаждения	1500 руб.
Эвакуатор до СТО	Бесплатно
Ремонт электронного блока управления	от 4200 руб.
Промывка АКПП с заменой масла	2000 руб.
Ремонт гидротрансформатора	от 4500 руб.
Восстановление корпуса АКПП	от 4000 руб.
Переборка АКПП	от 5000 руб.
Дефектовка АКПП	от 4000 руб.
Установка дополнительного охлаждения	от 5000 руб.

Будучи автолюбителем, я чётко осознаю насколько важно качественное техническое обслуживание автомобиля. Машина — это не просто средство передвижения, это — продолжение её владельца, показатель статуса и стиля жизни.

Читайте также: