Ремонт контактов бензонасоса форд мондео 4
Обновлено: 02.07.2024
Ford Mondeo 2008 2.3 Duratec-HE SEBA - ток бензонасоса пропадает
Ford Mondeo 2008 2.3 Duratec-HE SEBA - ток бензонасоса пропадает
Вложения Mondeo fuel pump I.mwf (13.32 МБ) 707 скачиваний Mondeo fuel pump I.jpg (6.7 КБ) 6333 просмотра
А реле? Контакты.
Уже встречал, ноне наш пациент, на новых мондео 3 , на баке блок БН стоит и шимом крутит насос, такая же беда и на ХС90.
Очень даже могит быть, но из схемы не вижу (если не сложно, ткните носом ) где PWM на б.насосе ?
Можно ли схемку "целиком" (что то новую ни как не соберусь качнуть)
На фордах блоки управления насосами стоят прям на баке, и от них шлейф постоянно горит от БН до блока. Но это я знаю только про мендео3
Еще не снимал. Блок не знаю где, снимут скажут. Я просто не вижу на схеме (в принципе) где на насос PWM идет.
И что он шимом управляется.
На этом моторе в дате не вижу этого блока. Они есть только на подкачке Ф3, мондео3 где прямой впрыск.
Здесь смотреть только реле или контакты, ну и главное допреле от сигналки, жгут как всегда по левому порогу.
Покурил схему, надо смотреть минус на обмотку реле или заммасовать и попробовать проехаться. Мысль понятна?
Нештатные сигналки - главное зло в автомобилях. Если есть в данном случае, проверить в первую очередь.
А при правильном подходе даже кормильцы . Лично им благодарен, не только заработком, но и познанием авто.
Да, нет там никакой сигналки, шима , и тд и тп.
Имеем два провода на б.насос и разъем в баке (питание на прямую). Где и чего смотреть я знаю сам.
Просто интересовало , почему насос четко запускается от прим 16-18В а от 12-14В нет.
И ток пропадает без "предпосылок" нагрев, плох. контакт, искрение, вибрация . (это сам "удачная" осцилка в основном пропал-появился)
Ведь и сняв насос я там, есно ничего не увижу.
Насос видимо клиенту не меняли (бак пока не снят) ибо симптом тот же. Просто "крутанули" поменяв + -
и отправили восвояси. (деф. вновь возник и стал прогрессировать спустя неделю-две).
Какие критерии замеров могут измениться в процессе движения ?!
Ну видимо пока достаточно а то страниц пять будет.
Не, я конечно все мнения уважаю.
Но пропадает ток. В АМ нет диагностики давления и тока б.насоса (сканером).
Почему еще собственно пост создал,
в АМ насос вместе с баком снимается и возможности поэксперементировать не будет
(нерентабельно, только визуальный осмотр) только снять-поставить.
Завтра заменю (90%) что ранее насос не меняли.
Раз проблема устраняется (хоть и временно) таким способом, тогда давайте рассмотрим этот фрагмент осциллограмм подробнее.
Сопротивление электродвигателя нестабильно вплоть до разрывов цепи Charger.jpg (25.94 КБ) 6132 просмотра
1. На фрагменте 1 напряжение на бензонасос подаётся, но тока он не потребляет - здесь имеет место обрыв электрической цепи.
2. На фрагменте 2 напряжение на бензонасос подаётся, но ток в цепи начинает плавно нарастать начиная с нуля только после того, как приложенное к электродвигателю напряжение увеличилось до приблизительно +16V. Далее, на этом же фрагменте, несмотря на то что приложенное напряжение стало уменьшаться, ток продолжал увеличиваться. Это аномальное поведение нагрузки, которое можно объяснить лишь тем, что сопротивление цепи здесь плавно снижалось.
Далее, между фрагментами 2 и 3 ток был прямо-пропорциональным напряжению - электродвигатель работал адекватно.
3. На фрагменте 3 сопротивление электродвигателя кратковременно увеличилось.
Почему насос не запускался при питании от аккумулятора?
Да потому, что этого напряжения (заметно меньше уровня +15V) просто не хватало для того, чтобы пробить искровой зазор между рабочей поверхностью неисправной графитовой щётки электродвигателя и ламелями коллектора якоря.
В общем все пришло к банальному износу насоса от старости.
Игрек как всегда конкретно разложил ситуацию по полочкам.
Спасибо.
А как же месяц назад менялся насос? Кстати, на фордах специфические насосы, кто модули разбирал, поймёт. Если вкинуть от тазика, то ездить только при полном баке, иначе в колбе будет уровень бака.
Ремонт и обслуживание
Если топливо из бензобака перестанет поступать в двигатель, автомобиль далеко не уедет. Это относится ко всем машинам. Форт Мондео — не исключение. Нарушение подачи топлива в мотор может произойти по разным причинам. Но самой распространённой является поломка бензонасоса. Если случилось именно это, владельцу автомобиля Форд Мондео ни к чему ехать в автосервис. Произвести замену топливного насоса можно и своими силами, причём для этого даже не придётся снимать бензобак. Разберёмся, как именно это делается.
- 2 Производители топливных насосов
- 3 Расположение бензонасоса
- 4 Демонтаж на автомобилях Форд Мондео 1, 2, 3 и 4 поколения
4.1 Инструменты и расходные материалы
О бензонасосах, устанавливаемых на Форд Мондео разных поколений
Как известно, автомобили Форд Мондео не раз подвергались так называемому рестайлингу. На сегодняшний день сменилось уже четыре поколения этих машин. Рестайлинг первых трёх поколений автомобилей в основном коснулся их кузовов и салонов.
Бензонасос, подходящий для всех поколений Форд Мондео
Была улучшена шумо- и теплоизоляция, слегка изменилась форма радиаторных решёток и приборных панелей. Существенных изменений в двигателе и ходовой части не было. Эти изменения появились лишь в четвёртом поколении Форд Мондео. Но ни один рестайлинг не коснулся собственно бензонасосов. Так что насос четвёртого поколения ничем не отличается от насоса первого поколения.
Бензонасосы на Форд Мондео могут различаться лишь по принципу действия. Они могут быть:
Первые устанавливаются на автомобили с карбюраторным двигателем, вторые — на автомобили с инжекторной системой впрыска топлива. Но и это различие не меняет ни расположения бензонасосов в автомобилях Форд Мондео, ни систему их крепежа.
От слов — к делу.
2. Когда отверстие проделано можно достать топливный насос. Чтобы не порезаться об острые края увеличенного отверстия во время установки нового бензонасоса обмотайте их скотчем или используйте резиновую трубку. Разрезав ее вдоль наполовину, оденьте на торец отверстия, как на фото.
Важные моменты
Итак, для того чтобы извлечь бензонасос, вовсе не нужно слепо следовать инструкции. Иногда можно включить смекалку и тем самым избавить себя от серьёзной головной боли, которая неизбежно возникнет, если автолюбитель попробует в одиночку снять бензобак с Форд Мондео. И конечно же, имея дело с бензином, ни в коем случае нельзя забывать о технике безопасности и средствах индивидуальной защиты.
Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью:
(4 голоса, среднее: 5 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Важные примечания и советы:
Алгоритм замены топливного насоса для авто на дизельном топливе
Совет! После того, как установите новый насос аккурат в бак, проверьте на целостность остальные элементы: датчик, поплавок-маятник. Это позволит избежать серьезных проблем с баком при заведении двигателя.
Ford Mondeo 4 Снятие, ремонт и установка топливного модуля
Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. Проверка давления в системе питания двигателя). Если давление в системе ниже 360 кПа (3,6 кгс/см2), топливный насос необходимо заменить или отремонтировать. Вам потребуются: выколотка из твердой древесины, молоток, емкость для слива топлива. 1. Снимите топливный бак (см. Замена топливного бака). ПРИМЕЧАНИЕ. Снимать топливный бак для замены топливного насоса необходимо по той причине, что на автомобиле Ford Mondeo нет люка в основании кузова над топливным модулем, поэтому доступ к нему при установленном на автомобиль баке невозможен.
2. Подденьте фиксатор колодки жгута проводов топливного модуля…
3….и отсоедините колодку от выводов модуля.
4. Подденьте фиксатор наконечника топливной магистрали…
5….и извлеките наконечник из корпуса модуля топливного насоса.
6. Ослабьте затяжку прижимного кольца крепления модуля топливного насоса к топливному баку, проворачивая кольцо против часовой стрелки аккуратными ударами молотка через деревянную выколотку…
7….и отверните кольцо от горловины топливного бака.
8. Аккуратно извлеките модуль топливного насоса, поворачивая его так, чтобы не повредить или не сместить поплавок датчика указателя уровня топлива, и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.
9. Если уплотнительное кольцо топливного модуля осталось в отверстии топливного бака, снимите кольцо и осмотрите его. Обязательно замените кольцо, если оно надорвано или сильно обжато.
10. Подденьте фиксатор топливного фильтра…
11….и снимите фильтр с корпуса модуля.
13. Подденьте колодку жгута проводов топливного модуля…
14….и отсоедините ее от выводов корпуса модуля.
15. Подденьте фиксаторы клемм проводов датчика уровня топлива и извлеките их из колодки.
16. Извлеките провода датчика уровня топлива из фиксатора на корпусе модуля…
17….и снимите датчик уровня топлива с корпуса модуля.
18. Подденьте фиксаторы стакана модуля топливного насоса…
19….и снимите стакан с модуля.
20. Подденьте фиксаторы фильтра тонкой очистки топлива…
21….и снимите фильтр с топливного модуля.
22. Подденьте держатель топливного электронасоса…
23….и снимите его с корпуса модуля. 24. Снимите с топливного насоса шланг подачи топлива.
25. Подденьте фиксаторы топливного насоса…
26….и извлеките его из топливного модуля.
27. Подденьте фиксаторы наконечника шланга слива топлива…
28….и снимите наконечник шланга с регулятора давления топлива. 29. Соберите и установите топливный модуль в порядке, обратном снятию.
Замена предохранителей: описание процесса
Процесс замены предохранителей на Ford Focus 3 – далеко не самая сложная операция. Минимальный набор инструментов и несколько часов свободного времени – вот все, что вам потребуется. Главным образом рабочие предохранители находятся под капотом и в салоне автомобиля. Чтобы понять, какой предохранитель и за что отвечает, следует ознакомиться со схемой.
Совет! В блоке расположены специальные щипцы, при помощи которых можно осторожно достать сгоревший предохранитель для осмотра или замены.
Сам процесс замены не очень сложный. Чтобы выполнить его для моторного блока, выполните пункты, описанные ниже:
Ремонт и обслуживание
Если топливо из бензобака перестанет поступать в двигатель, автомобиль далеко не уедет. Это относится ко всем машинам. Форт Мондео — не исключение. Нарушение подачи топлива в мотор может произойти по разным причинам. Но самой распространённой является поломка бензонасоса. Если случилось именно это, владельцу автомобиля Форд Мондео ни к чему ехать в автосервис. Произвести замену топливного насоса можно и своими силами, причём для этого даже не придётся снимать бензобак. Разберёмся, как именно это делается.
- 2 Производители топливных насосов
- 3 Расположение бензонасоса
- 4 Демонтаж на автомобилях Форд Мондео 1, 2, 3 и 4 поколения
4.1 Инструменты и расходные материалы
О бензонасосах, устанавливаемых на Форд Мондео разных поколений
Как известно, автомобили Форд Мондео не раз подвергались так называемому рестайлингу. На сегодняшний день сменилось уже четыре поколения этих машин. Рестайлинг первых трёх поколений автомобилей в основном коснулся их кузовов и салонов.
Бензонасос, подходящий для всех поколений Форд Мондео
Была улучшена шумо- и теплоизоляция, слегка изменилась форма радиаторных решёток и приборных панелей. Существенных изменений в двигателе и ходовой части не было. Эти изменения появились лишь в четвёртом поколении Форд Мондео. Но ни один рестайлинг не коснулся собственно бензонасосов. Так что насос четвёртого поколения ничем не отличается от насоса первого поколения.
Бензонасосы на Форд Мондео могут различаться лишь по принципу действия. Они могут быть:
Первые устанавливаются на автомобили с карбюраторным двигателем, вторые — на автомобили с инжекторной системой впрыска топлива. Но и это различие не меняет ни расположения бензонасосов в автомобилях Форд Мондео, ни систему их крепежа.
От слов — к делу.
2. Когда отверстие проделано можно достать топливный насос. Чтобы не порезаться об острые края увеличенного отверстия во время установки нового бензонасоса обмотайте их скотчем или используйте резиновую трубку. Разрезав ее вдоль наполовину, оденьте на торец отверстия, как на фото.
Важные моменты
Итак, для того чтобы извлечь бензонасос, вовсе не нужно слепо следовать инструкции. Иногда можно включить смекалку и тем самым избавить себя от серьёзной головной боли, которая неизбежно возникнет, если автолюбитель попробует в одиночку снять бензобак с Форд Мондео. И конечно же, имея дело с бензином, ни в коем случае нельзя забывать о технике безопасности и средствах индивидуальной защиты.
Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью:
(4 голоса, среднее: 5 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Важные примечания и советы:
Алгоритм замены топливного насоса для авто на дизельном топливе
Совет! После того, как установите новый насос аккурат в бак, проверьте на целостность остальные элементы: датчик, поплавок-маятник. Это позволит избежать серьезных проблем с баком при заведении двигателя.
Ford Mondeo 4 Снятие, ремонт и установка топливного модуля
Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. Проверка давления в системе питания двигателя). Если давление в системе ниже 360 кПа (3,6 кгс/см2), топливный насос необходимо заменить или отремонтировать. Вам потребуются: выколотка из твердой древесины, молоток, емкость для слива топлива. 1. Снимите топливный бак (см. Замена топливного бака). ПРИМЕЧАНИЕ. Снимать топливный бак для замены топливного насоса необходимо по той причине, что на автомобиле Ford Mondeo нет люка в основании кузова над топливным модулем, поэтому доступ к нему при установленном на автомобиль баке невозможен.
2. Подденьте фиксатор колодки жгута проводов топливного модуля…
3….и отсоедините колодку от выводов модуля.
4. Подденьте фиксатор наконечника топливной магистрали…
5….и извлеките наконечник из корпуса модуля топливного насоса.
6. Ослабьте затяжку прижимного кольца крепления модуля топливного насоса к топливному баку, проворачивая кольцо против часовой стрелки аккуратными ударами молотка через деревянную выколотку…
7….и отверните кольцо от горловины топливного бака.
8. Аккуратно извлеките модуль топливного насоса, поворачивая его так, чтобы не повредить или не сместить поплавок датчика указателя уровня топлива, и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.
9. Если уплотнительное кольцо топливного модуля осталось в отверстии топливного бака, снимите кольцо и осмотрите его. Обязательно замените кольцо, если оно надорвано или сильно обжато.
10. Подденьте фиксатор топливного фильтра…
11….и снимите фильтр с корпуса модуля.
13. Подденьте колодку жгута проводов топливного модуля…
14….и отсоедините ее от выводов корпуса модуля.
15. Подденьте фиксаторы клемм проводов датчика уровня топлива и извлеките их из колодки.
16. Извлеките провода датчика уровня топлива из фиксатора на корпусе модуля…
17….и снимите датчик уровня топлива с корпуса модуля.
18. Подденьте фиксаторы стакана модуля топливного насоса…
19….и снимите стакан с модуля.
20. Подденьте фиксаторы фильтра тонкой очистки топлива…
21….и снимите фильтр с топливного модуля.
22. Подденьте держатель топливного электронасоса…
23….и снимите его с корпуса модуля. 24. Снимите с топливного насоса шланг подачи топлива.
25. Подденьте фиксаторы топливного насоса…
26….и извлеките его из топливного модуля.
27. Подденьте фиксаторы наконечника шланга слива топлива…
28….и снимите наконечник шланга с регулятора давления топлива. 29. Соберите и установите топливный модуль в порядке, обратном снятию.
Замена предохранителей: описание процесса
Процесс замены предохранителей на Ford Focus 3 – далеко не самая сложная операция. Минимальный набор инструментов и несколько часов свободного времени – вот все, что вам потребуется. Главным образом рабочие предохранители находятся под капотом и в салоне автомобиля. Чтобы понять, какой предохранитель и за что отвечает, следует ознакомиться со схемой.
Совет! В блоке расположены специальные щипцы, при помощи которых можно осторожно достать сгоревший предохранитель для осмотра или замены.
Сам процесс замены не очень сложный. Чтобы выполнить его для моторного блока, выполните пункты, описанные ниже:
Если топливо из бензобака перестанет поступать в двигатель, автомобиль далеко не уедет. Это относится ко всем машинам. Форт Мондео — не исключение. Нарушение подачи топлива в мотор может произойти по разным причинам. Но самой распространённой является поломка бензонасоса. Если случилось именно это, владельцу автомобиля Форд Мондео ни к чему ехать в автосервис. Произвести замену топливного насоса можно и своими силами, причём для этого даже не придётся снимать бензобак. Разберёмся, как именно это делается.
О бензонасосах, устанавливаемых на Форд Мондео разных поколений
Как известно, автомобили Форд Мондео не раз подвергались так называемому рестайлингу. На сегодняшний день сменилось уже четыре поколения этих машин. Рестайлинг первых трёх поколений автомобилей в основном коснулся их кузовов и салонов.
Бензонасос, подходящий для всех поколений Форд Мондео
Была улучшена шумо- и теплоизоляция, слегка изменилась форма радиаторных решёток и приборных панелей. Существенных изменений в двигателе и ходовой части не было. Эти изменения появились лишь в четвёртом поколении Форд Мондео. Но ни один рестайлинг не коснулся собственно бензонасосов. Так что насос четвёртого поколения ничем не отличается от насоса первого поколения.
Бензонасосы на Форд Мондео могут различаться лишь по принципу действия. Они могут быть:
Первые устанавливаются на автомобили с карбюраторным двигателем, вторые — на автомобили с инжекторной системой впрыска топлива. Но и это различие не меняет ни расположения бензонасосов в автомобилях Форд Мондео, ни систему их крепежа.
Производители топливных насосов
Главным производителем бензонасосов для автомобилей Форд Мондео является фирма Ford Motor Company. В нашей стране эти детали производятся на заводе Ford в городе Всеволожске. Бензонасосы на Форд Мондео выпускают и сторонние производители, такие как VDO, BOSCH, Valeo, VAICO, Pierburg и др. Здесь же следует отметить, что стоимость оригинальных насосов производства фирмы Ford всегда несколько выше по сравнению с другими производителями.
Расположение бензонасоса
Бензонасос находится под полом салона, прямо под ногами пассажиров, сидящих на заднем сиденье автомобиля. Над насосом имеется небольшое отверстие, прикрытое заглушкой. Проблема в том, что оно слишком маленькое. И извлечь бензонасос через это отверстие не представляется возможным.
Демонтаж на автомобилях Форд Мондео 1, 2, 3 и 4 поколения
Прежде чем переходить к описанию процесса демонтажа насоса, следует сделать одно важное пояснение. Как уже говорилось выше, бензонасос находится под полом салона, но извлечь его через штатное отверстие невозможно. Официальная инструкция гласит, что для замены бензонасоса автовладельцу придётся полностью снять бензобак. Это очень трудная и долгая процедура, которая по силам далеко не всем. Поэтому отечественные автолюбители нашли способ извлечь бензонасос без снятия бензобака. Этот способ не отличается эстетичностью, но зато он эффективен и отнимает минимум времени. По этой причине ниже будет рассматриваться именно он. Но сначала определимся с инструментарием, который понадобится для работы.
Инструменты и расходные материалы
- ветошь;
- ножницы по металлу;
- отвёртка с плоским жалом;
- комплект рожковых ключей.
Последовательность действий при снятии бензинового насоса
- Открывается задняя дверь салона, извлекается заднее сиденье, с пола убирается коврик. Открывается доступ к металлической заглушке, под которой находятся топливные магистрали и насос.
Под этой заглушкой бензонасоса Форд Мондео расположены топливные магистрали - Заглушка аккуратно поддевается плоской отвёрткой и извлекается.
Заглушка бензонасоса Форд Мондео извлечена с помощью плоской отвёртки - Перед тем как откручивать шланги топливных магистралей, необходимо сбросить давление в системе. Для этого открывается капот и отключается клапан топливного давления, находящийся недалеко от воздухоочистителя (обычно этот клапан имеет синий колпачок).
Топливный клапан Форд Мондео, который используется для сброса давления бензина - После открытия клапана двигатель автомобиля заводится и работает на холостых оборотах до тех пор, пока не заглохнет сам. Обычно на это требуется 5–7 минут.
- Ножницами по металлу отверстие над бензонасосом расширяется до размеров, позволяющих извлечь это устройство.
Прорезанное ножницами отверстие для извлечения бензонасоса Форд Мондео - После этого от насоса вручную отсоединяются шланги топливных магистралей.
- Насос вручную поворачивается против часовой стрелки и извлекается из бака.
Бензонасос Форд Мондео, снятый без демонтажа бензобака - Процедура установки бензонасоса производится в обратном порядке.
- Прорезанное в полу отверстие закрывается вырезанным и подогнанным по размеру куском металла, который снизу оклеивается пенопластом. Один из вариантов такой самодельной заглушки показан на фото ниже.
Самодельная заглушка для ниши бензонасоса Форд Мондео
Видео: Замена насоса со снятием бензобака
Разборка бензонасоса и замена его основного модуля
- Перед разборкой бензонасоса, извлечённого из штатной ниши, от него необходимо отсоединить топливный датчик. Это делается с помощью плоскогубцев (выполняя эту операцию, следует проявлять предельную осторожность: датчик очень хрупкий).
Топливный датчик бензонасоса Форд Мондео отсоединяется плоскогубцами - После отсоединения датчика следует открыть крышку корпуса бензонасоса. Эта крышка удерживается шестью пластиковыми защёлками. Вывести их из зацепления можно с помощью плоской отвёртки.
Защёлки на внешнем корпусе бензонасоса Форд Мондео отсоединяются плоской отвёрткой - Под крышкой находится модуль бензонасоса. Он извлекается вручную.
Основной модуль бензонасоса Форд Мондео находится под крышкой корпуса - На его место устанавливается новый модуль, после чего производится обратная сборка узла.
Модуль бензонасоса Форд Мондео, который будет установлен вместо старого
Важные моменты
Итак, для того чтобы извлечь бензонасос, вовсе не нужно слепо следовать инструкции. Иногда можно включить смекалку и тем самым избавить себя от серьёзной головной боли, которая неизбежно возникнет, если автолюбитель попробует в одиночку снять бензобак с Форд Мондео. И конечно же, имея дело с бензином, ни в коем случае нельзя забывать о технике безопасности и средствах индивидуальной защиты.
Читайте также: