Ремонт помпы форд транзит

Обновлено: 16.05.2024

Этот мотор конечно не плох,но далеко не ахи надежен! Вот у меня есть транзит 1995 года выпуска с двигателем 4FB в народе называемый 'Краб' отходил 1.320.000км без капиталки,на не понятно каком масле и с абы какой переодичностью замены и топливе залитом с любой бочки! Сделав полную капиталку,думаю что 500-600 тысяч еще выходит. А новые моторы на транзитах 'Пумовские' это же не двигателя,а кусок говна! Знакомый купив новый транзит с салона за 260 тысяч км делал два раза мотор. У друга на транзит и без водяного насоса куча чем заняться можно ))

сегодня буду пробовать по в способу менять помпу, пожелайте удачи, потом отпишу как получилось. автору огромное спасибо за четкое видео. Мне друг сказал с водяным насосом на транзите пока проблем нет ))

Всё это . голимая. Новый и не . это всё пережитки совковые,сейчас чего только нет я на ДЭУ купил 2050р,термостат 500.В следующую зиму буду ставить..

это я пишу для тех у кого на холостых дует теплым или холодным, а при движ. или на больших оборотах горячим дует.

у меня форт транзит конект на заведеном двигателе не включается задняя скорость или надо вставить во вторую и потом в заднию но это полный пиппец.а на заглушоном двигателе включаются все и задняя что за х. О водяном насосе много инфы в инете Ж))

Чо у меня . на 99 за 3 года с тормозами вообще проблем не было, а эта . классика за 10 мес весь мозг . своими тормозами

как вы ремень генератора натягивали? У приятеля с водяным насосом на транзите до сих пор все без особых проблем!

Ребята подскажите кто нибудь,вопрос такой я уже четвертый раз меняю но.цилиндр сцепления,на Опель вектора в и очень быстро теряется педаль сцепления,буду очень признателен если кто-то подскажет, заранее спасибо.

75 тыс.км и подушка улетает,рвется,выте кает масло,короче -замена. Мне друг сказал на ford с водяным насосом до сих пор проблем еще не было!

Дополнение к видеоролику. Ознакомившись с подобными материалами в YOUTUBE решил добавить этот комментарий. Рекомендую быть осторожней с выложенными материалами, многие принадлежат дилетантам. По поводу проверки ПВК (паро-воздушный клапан). 1. Утверждение, что это 'обычный шариковый клапан'. Это тарельчатые клапана, уплотняемые резин.прокладками. 2. Способ проверки 'тарахтит—все в порядке'. Оба клапана поджаты пружинами и 'тарахтеть' ну никак не могут. Скорее, если тарахтит— неисправен. У друга на Фордике и без помпы куча чего навернулось.

да братан сам ты драндулет а это автомобиль почитай тех паспорт и и правила пдд,а жидкость с радиатора зачем слил я думаю тебе еще нада и прокладку поменять

Не совсем понял. Это все промывает всю систему? Радиатор отопления,централ ьный радиатор. Блок цилиндров. Мне приятель сказал и без помпы на транзите куча чего чинить ))

Да и так понятно что если крылчатку в ноль срезать давления не будет!Вы хотябы на половину ее срезали и показали что уже давления нехватает а так . непонятна ее работоспособность!

Проблемы с помпой уже задолбали! Автор все поменял как у вас помпу ремни ролики и после заменычерез 10 минут пути загорелся чек! мотор стал на холостых подтравливать немного похож на работу дизеля что может быть?

Турбо помпа прошла уже 42 тысячи. Все отлично. Особенно летом,не разу не подвела. Живу в городе.в пробках по часу бываю.Не перегриваюсь.Если буду менять поставлю такую же.Ваз 2110 ;) У моего другана с помпой на ford пока проблем еще не было :)

Александр, видео хорошее, хорошо рассказываешь. А звук плохой. Пиши на гарнитуру для сотового, на диктофон для сотового. И то лучше будет

Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по помпе. Даите контакты своим, нужна небольшая консультация по форду

Не частые геморрои с помпой это еще что ;) я 4 года назад поставил Хофер, сейчас упало давление в системе, думал помпа, снял её, крыльчатка в норме, только сальник стал подтекать, скрипов и шумов небыло, а то бы и не менял помпу.

подскажи у меня форик на ремонте стоял почти пол года(старый хозяин перевернулся делали капиталку. по итогу всё сделал убил в неё тыщ 150. завёл проехал и автомат умер(он психанул и продал мне его.автомат уже менял я сам.до ремонта с помпой не было проблем.на первом же запуске после проверки работы автомата. проехал 5-6км.закипел.ехал на воде.воду жестоко давануло в расширитель. верхни й патрубок раскалённый. ни жний тот что идёт с помпы комнатной температуры. я так понимаю впринципе проблема такая же как и у тебя видимо. может можно как то судьбу обмануть что бы хотя бы временно не менять помпу. что можно сделать.

Замена помпы форд транзит 1992 г и разборка своими руками!