Скрипит багажник форд фокус 2 хэтчбек

Обновлено: 17.05.2024

В морзную погоду начиная с -3 в салоне начинается какойто скрежет в районе пятой двери,уплотнитель обработан силиконом,но звук не обычный,как по пластмассе и только на не ровностях,по трассе ни звука!

to ivanchief2011: уделите внимание на опорники задних амортизаторов,если звук идет с багажника.

Было между крышей и верхом 5 двери в водоотводщей канавке образовалась ледышка,при движении по неровной дороге,тоже скрипела,выковырял всё прошло.

to ivanchief2011: Скрежет пропадает после прогрева кузова? Если пропадает, то искать надо в двери и уплотнении, если нет, то в подвеске.

Да,при прогреве кузова проподает! Сажал на зад друга и ездил,изначально скрип издавался справа по ходу,он упирался рукой в пластик и всё пропадало. Когда отпускал,снова хруст! Разобрали пластик,визуально всё на месте и скрипеть нечему! Собрали,один хрен хрустит. После повышения температуры на улице,пропало и в мороз опять захрустело но уже слева по ходу движения! Прямо барабашка какой то! Может и правда в тепло её загнать,пусть оттает,а там видно будет,всем спасибо за советы,буду разбираться!

В подвеске маловероятно,так как хруст слышен больше сверху! Машину качали и в бок и по всякому,ездил на диагностику,всё ок! Что за хрень!?

Кого задолбал стук в багажнике и он все перепробовал? Стук исходит сверху справа, когда начинаешь раскачивать вправо-влево машину, держась ниже правого газового упора.
Снимаем справа обшивку багажника. К сожалению, приходится много снять последовательных деталей. Необходимо залезть под обивку крыши. Виновник — усилитель арки заднего колеса, странно приваренный изнутри. Имеет лепестки, свободно висящие в воздухе. Во время колебания кузова доли мм начинают щелкать об железо. Только через прямоугольное отверстие можно его нащупать вглубине и длинной отверткой отодвинуть язычок от металла.

Ford Focus Hatchback 2006, engine Gasoline 1.6 liter., 101 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 15

Буду сейчас пробывать

Больше не беспокоит?

У меня тоже такой "сверчок" был… Проявлялся на кочках, но вот когда машина стояла на месте, хоть обкачайся — тишина… Потом обнаружил, что "проявляется" в конце открытия двери багажника. Я тогда брата попросил, он багажник открыл на всю и дверкой по чуть вниз-верх… Но всё равно долго искал и не мог найти… Потом потолок снял, опустил в салон и уже только тогда нашёл, что щёлкает вверху в месте где сходятся в кучу разные металлические панели кузова. И отвёрткой там толком не подлезешь, а уж сваркой тем более… Взял крепкую не толстую верёвочку, обмотал и завязал на узел по месту стыка деталей и всё, тишина уже более полгода.

Надеюсь не пригодится, но в закладки добавил :)

была такая же проблема, долго искал, отгибал, приваривал, но все таки убрал стук.

Ссылка на решение не помешала бы здесь.

Описывать эту проблему в своем БЖ не стал. Да, там и не чего описывать. Снимал всю заднюю часть обшивки багажника, брал в руки фонарик и длинную отвертку, и с другом искали. Он раскачивал авто, но не в вертикальной плоскости, а в горизонтальной, надавливая в месте соединения задней стойки и крыши. А я светил в предполагаемый район стуков (щелчков) и отверткой разгибал подозрительные соединения мет.пластин. ( основное место таких, издающих звуки, соединений было сконцентрировано именно в верху задних стоек (как и описано у автора этого БЖ) Если после разгибания звук пропадал, значит виновник найден. Правда, через какое время появлялся такой же звук где то рядом. Справедливо решив, что разгибаниями эту проблему не устранить, стал в таких местах не отгибать металл, а прихватывать сваркой. За одно было обнаружено два места, где не выдержала контактная сварка. эти места тоже были проварены. все сварочные прихватки оказались внутри конструкции и на внешнее лакокрасочное покрытие кузова влияние не оказали, хотя были все равно, по окончании сварки подкрашены. После откатался уже два года и больше меня эти звуки не беспокоят.

Полезная информация! именно справа обычно у всех и стучит)))

Один в один была проблема.еле нашёл.катался в багажнике по дворам.подгибал только справа.

Тут есть запись об этом?

оч полезная инфа

напомнило историю о газели и гайке на шнурке внутри стойки кузова))
надо будет у себя проверить)

А что за история?) дай почитать!)

чет не нашёл на просторах.
купили газель цельнометаллическую, на кочках был непонятный стук. всё пересмотрели, нет ничего. уже из салона всё повыкидывали, вплоть до картонных подстилок — а стук так и остался. стали на месте раскачивать и прослушивать — доносился из одной из стоек кузова. распилили, а там гайка на верёвочке висит и записка "молодец, нашёл!")

добрый вечер.проблема в открывание багажника при нажатие педали тормоза,форд фокус 2,2007г. хечбэк. проблема одинаковая у трех машин,в основном после мойки кузова(мож совпадение)))обшивка снята явных повреждений нет,дополнительный провод массы не помог,временный.

wryip

Seedd

проверял-цела,ни намека на перитертости ,лазил по сайту фокусов-проблема распространенная-тока как решить не знают

wryip

Вообще у этих особей при таких симптомах,лезть нужно в гофру соединения салона с багажником. аможет ещё и замкнуть. когда залуплять гофр акб отключать 129%

салмыш

у основной массы так и есть,но уже человек 10пишут(причем с фотками)=гофра с проводкой без потертостей

wryip

у основной массы так и есть,но уже человек 10пишут(причем с фотками)=гофра с проводкой без потертостей

салмыш

wryip

wryip,Ну ежели точно уверенны ,что в гофре нет поврежденных проводов -сопоставлять зависимость между фонарями стоп-сигналов и блоком управления отпирания крышки багажника.Там еще кнопка открытия багажника по -центру крышки ,внимательно просмотреть схему ,решить для себя , (как вариант)какие "паразитные" наводки ( к примеру из - за плохих масс, или из-за воды т. п. )могут вызвать подобный глюк
Это решение не точное ,поэтому не претендую на правоту, но я бы всежь посидел,поглядел внимательно схему, ,и возможно нашел единственно правильное решение .

Форд Фокус 2 генерации имеет не так много врожденных проблем, а также неисправностей. Потому машина стала бестселлером. Но одна неприятность встречается у многих. Распространенная проблема автомобиля Форд Фокус 2 — не открывается багажник.

Особенно неприятно, когда не открывается багажник Форд Фокус 2 седан. К узлу сложнее добраться в сравнении с универсалом и хэтчбеком.

Да, Ford Focus 2 не входит в число авто с самым большим багажником . Но имеет ряд других преимуществ.

А проблему с автобагажником можно решить своими руками. Сейчас узнаете, как это сделать.

Почему не хочет открываться

Если по какой-то причине не открывается багажник Форд Фокус 2 хэтчбек, это не так страшно, как в случае с седаном. Дело не в самом открытии. Тут проблема с доступом к замковому механизму через салон автомобиля.

В самых простых версиях, а также первых модификациях Ford Focus 2 не было предусмотрено кнопки на замке с ограничением доступа.

С 2004 года ряд версий с моторами 1,8 и 2,0 литра уже получили такую кнопку.

В машинах без такой кнопки открыть замок, не имея ключа, практически нереально. Тут есть один вариант. Это демонтаж ответной части замка через багажник. Проникнуть туда можно только через салон. Нужен специальный инструмент, а также сноровка и изворотливость.

Причины могут быть электрического или механического характера. То есть перетираются провода, нарушается контакт, а также происходят деформации в результате ударов, естественного износа и пр.

Неприятно, когда водитель занялся шумоизоляцией багажника , а элемент в самый неподходящий момент заклинил. Но проблему разрешить можно без посторонней помощи.

Вопрос теперь в том, как открыть багажник на Форд Фокус 2.

Первый вариант

Начнем с первого способа. Предусматривается открытие без использования ключа.

Для попадания в багажный отсек автомобиля Ford Focus 2 нужно открыть салон, а также откинуть спинки заднего дивана. Затем пролезть внутрь. Сделать это откровенно сложно. Особенно габаритным водителям. Но возможно.

Нюанс в том, что защелки, которые фиксируют спинки заднего дивана, также находятся за стороны багажника. Придется отгибать спинку до момента, когда получится дотянуться до защелки.

После этого нужно сделать такие вещи:

снять заднюю спинку;
через салон убрать из багажника все лишнее;
под багажной дверью найти выемку, под которой находится замковый механизм;
располагается по центру багажника, отыскать не сложно;
с правой стороны вырезать небольшой участок пластика с помощью острого ножа;
убрать пластиковую заглушку;
нажать на активатор аварийного открытия, используя тонкую отвертку.

Теперь можно смело открывать багажник непосредственно через салон.

В ближайшее время замените защелку. Старую уже использовать нельзя.

Второй способ

Когда на ФФ2 не открывается багажник, и первый способ никак водителю не помогает, нужно воспользоваться альтернативным решением.

Актуально для версий Форда Фокус 2 поколения, где отсутствует кнопка аварийного отпирания багажной двери.

Для начала все по пройденной схеме. Открыть машину, залезть в салон, отогнуть спинку заднего дивана, а также попытаться дотянуться до защелки и полноценно опустить элемент. Из отсека убрать все лишнее.

Нужно визуально найти крышку замкового механизма от багажника. Опять же, находится по центру задней двери.

Крышка условно выглядит как 2 ножки с зазором посередине. От верхней части этого зазора на правой ножке от левого края правой ножки отступить 6 мм, а от верхнего края зазора 5 мм. Взять сверло на 6 мм, и в этой точке высверлить отверстие. Посмотрите на фото. Все станет понятно.

Когда отверстие готово, в него нужно вставить плоскую отвертку. Старайтесь сдвинуть инструмент максимально влево. Давите до момента, пока замок багажника не откроется.

Увы, но после таких манипуляций замок нужно менять.

Электрическая неисправность

Удобно, когда открывается багажник с кнопки . Такую систему можно поставить своими руками.

В комплектациях автомобиля Форд Фокус 2 поколения может не быть ручного открытия багажного замка. Здесь предусмотрен сервопривод.

Отказ в открытии отсека обычно связан с проводкой. Тут вина конструкторов. Жгут с проводами аккуратно, но не идеально уложен в крышке грузового отсека так, что при его открытии происходит натяжение пучка проводов. Это не бесконечный процесс. В какой-то момент жгут перетирается. От этого замок перестает реагировать на команды. Сервопривод затихает.

Если проблема в этом, то попробуйте подергать гофрированный шланг. Внутри шланга уложен соответствующий жгут с проводами. Параллельно жмите на кнопку отпирания.

Жгут проходит в верхнем левом углу багажной крышки. Чтобы добраться до него, а также подергать, требуется пролезть рукой в щель между кузовом и задней дверью своего ремонтируемого автомобиля.

Если не получается туда пропихнуться, тогда придется действовать альтернативным методом.

Для этого снимайте спинку заднего дивана. По той же схеме, как и в предыдущих случаях.

Убрав из багажника лишнее, нужно демонтировать обшивку. Удерживается с помощью 13 пластиковых пистонов. Когда обшивка снимется, обивка будет удерживаться на замковых защелках. Обшивку следует приподнять и пробраться к замку. Далее прочной отверткой откручиваются крепежные винты. Все, можно открыть багажник. Замок при этом останется на защелке.

Теперь можно найти причину и место неисправности. Если это перетертая проводка, то ее следует восстановить или заменить.

Для владельцев универсалов

Есть простой, но эффективный способ, чтобы открыть заклинивший багажник. Но такой вариант подойдет только владельцам автомобилей линейки Форд Фокус 2 поколения в кузове типа универсал.

вставить шило в защитный кожух замка в правом углу с торцевой стороны;
проткнуть пластик;
продавить шило максимально глубоко;
повернуть ручку шила в правую сторону;
дождаться желанного звука открывающегося замка.

Преимущество метода в том, что ничего сверлить, а также откручивать не придется.

Подводим итоги

Что нужно знать водителю про обгон на опасном повороте

Форд Фокус 2 — заслуженный бестселлер на российском рынке. И не только. Машина пользуется спросом по всему миру. И это несмотря на почтенный возраст.

Модель доставляет минимум хлопот владельцу. Врожденных проблем не так много.

Да, замок заедает, проводка перетирается. Но решается проблема относительно легко и быстро. Платить большие суммы за ремонт не придется. Работу можно выполнить своими руками.

Какие проблемы встречались на автомобилях? Что скажете про Ford Focus 2 поколения? Какие врожденные проблемы знаете?

Читайте также: