Слабые места форд экспедишн

Обновлено: 01.05.2024

У каждого автомобилиста и у каждого пешехода который хочет сесть за руль своего личного автомобиля, есть собственные предпочтения касаемо автомобилей. Если в Европе найти ценителей чистокровных американских автомобилей невероятно сложно, то в СНГ такие люди находятся. Что выбрать если хочешь получить комфорт, плавность хода и салон по пространству сопоставимый с комнатой в доме, при этом денег на Hummer H2, или Lincoln Navigator нет. Подходящим вариантом может стать первое поколение Ford Expedition. Expedition в модельном ряду Ford стоит на ступень выше, чем Ford Explorer, но ниже чем гигант — Ecscursion длина кузова которого 5 700мм. Expedition первой генерации получил индекс U173, американец выпускался в Детройте с 1996 по 2002 год, когда его сменил Экспедишн второго поколения. В данном обзоре мы обратим ваше внимание на технические характеристики, а также на достоинства и недостатки американца, обратим внимание на слабые места Экспедишн. Форд Экспедишн построен на общей платформе с пикапом Ford F-150, стоит сказать, что для американок — это обычная практика, создание внедорожников на платформе пикапов. Во времена молодости Экспедишена, он конкурировал с Toyota Land Cruiser 100 и Nissan Patrol Y61.

Внешний обзор Ford Expedition U173

При вешнем обзоре можно обратить внимание на массивные хромированные бампера, кажется, что этим элементом Фордовцы хотели подчеркнуть массивность автомобиля. Дверные ручки под нижний хват соответствуют автомобильной тенденции тех лет, уже позже производители стали устанавливать дверные рукояти под естественный хват, когда можно взяться как сверху, так и снизу. Конечно кузов Экспедишн, как и основные агрегаты американца крепятся к раме, что в общем повышает долговечность всей конструкции. Форд Экспедишн предложен исключительно в пятидверном кузове. Задние фонари могут показаться мелкими, на фоне огромного кузова. Внешность внедорожника Форд вы можете оценить по фото. В случае если на U173 устанавливался базовый мотор, американец обувался в шины 255/70 R16, а Экспедишн с более мощным двигателем на сборочной площадке обувался в шины 265/70 R17. Ширина дисков — 7.5d.

Салон и оснащение Экспедитион

Техническая составляющая и характеристики Ford Expedition

Для ФОРД Экспедишн U173 предлагалось всего два двигателя. Первый V8 имеет объем 4.6 литра, изначально V8 4.6 выдавал 218л.с и 399Н.М, но после модернизации мощность Форд увеличилась до 243 лошадиных сил, а крутящий момент до 397 ньютонов, максимум тяги доступно уже при 3 000 оборотов. Более мощный V8 при объеме в 5.4л изначально передавал на колеса мощность в 233 лошадиные силы и крутящий момент в 441Н.М, но позже его характеристики были улучшены: мощность — 264л.с, крутящий момент — 474Н.М. Максимум крутящего момента было доступно уже при 2 500 оборотов. Степень сжатия обоих двигателей Форд — 9.0:1, не высокая СЖ позволяет спокойно лить 92-ой бензин. Главная пара с любым из двух моторов Форд имеет передаточное число — 3.08:1.

Первое поколение Экспедишн

Внешний вид Ford Expedition 1997

Режимы полного привода переключаются. В наличие:

непостоянный полный привод с подключаемым, в случае необходимости, передним мостом;
полный привод с блокировкой дифференциалов;
полный привод с блокировкой дифференциалов и понижением передачи.

Автолюбители, успевшие провести тест-драйв автомобиля первого поколения, говорят, что в городе на автомобиле ездить не очень удобно. Машина расходует много топлива. Зато кузов устойчив к коррозии, а подвеска и тормоза – надежны.

Некоторые Expedition первого поколения комплектовались задней пневматической подвеской. Но это было дополнительным оборудованием и приобреталось за отдельную плату.

Второе и третье поколения

В 2002 году на автосалоне в Детройте представили второе поколение Expedition. Автомобиль немного вырос в размерах. Так его длина составила 5,288 метра, а объем багажника, при сложенных сидениях, достиг 3127 литров.

Автомобиль оснастили независимой задней подвеской и реечным рулевым управлением.

задний привод;
полный привод;
непостоянный полный привод;
полный привод с пониженной передачей.

Тормоза автомобиля с двойными суппортами, а также с динамической системой контроля за торможением, что в экстренной ситуации позволяет сократить тормозной путь на 20 процентов.

Expedition 2015-2016

Естественно преобразился внедорожник и внутри. Появились всевозможные мультимедийные устройства, системы контроля и безопасности.

Объем двигателя сократился до 3,5 литра, но благодаря турбине выжать из него можно до 370 лошадей.

Краш-тесты

Американское Национальное агентство управление безопасностью движения на трассах трижды проводило краш-тесты Ford Expedition.

В 2007 модельном году безопасность водителя и пассажира были оценены на 5 звезд. То есть безопасность была максимальна.

В 2008 модельном году безопасность водителя, пассажира, безопасность боковых ударов были оценены на 5 звезд. А вот сопротивление опрокидыванию заслужило всего 3 звезды. Но это в режиме неполного привода. На полном приводе государственное ведомство США добавило еще одну звезду, сведя общее количество звезд к 4-м.

В целом же, Форд Экспедишн — остается надежным и безопасным автомобилем, на котором можно проехать по любому бездорожью. Но есть и большие минусы:

FORD EXPEDITION 5,4 V8 EDDIE BAUER. Обзор + разгон до 100.

Обзор Ford Explorer

Почему ломаются АКПП Форд

Форд Эксплорер 3. Отчет после года эксплуатации.

обзор форд эксплорер ford explorer

Новый Ford Explorer 2018: тест-драйв обновленного Форд Эксплорер

Новое не значит хорошее, о свечах Motorcraft для 3кл 5,4л Expedition, F150

История Форд Экспедишн начинается в 1996 году. Именно тогда широкой общественности был представлен надёжный внедорожник с высоким уровнем комфортабельности, созданный на платформе Ford F-150.

Автомобиль отличался внушительными габаритами и неплохими качествами проходимости. При длине 5200 мм производители добились создания очень просторного салона. В большинстве случаев сиденья расположены в три ряда. На них свободно может разместиться до девяти человек. Третий ряд кресел может легко сниматься, что автоматически увеличивает пространство в салоне.

В 2002 году было выпущено второе поколение модели. Уже тогда отзывы о Форд Экспедишн носили исключительно положительный характер. Одно из главных отличий новой генерации внедорожника заключалось в реализации независимой подвески и реечном рулевом управлении. Автомобиль также отличался просторным салоном и внушительным силовым потенциалом.

Ford Expedition 2014 модельного года выпускается с целью поддержания хорошей репутации внедорожника. Во время производства данной модели конструкторами были учтены все просчёты, допущенные в более ранних версиях внедорожника. Изменения можно обнаружить даже во внешности автомобиля — хромированная решётка радиатора и уменьшенная головная оптика не были актуальны для предыдущей вариации. Кроме этого, можно говорить об обновлённой приборной панели и светодиодной приборной панели.

Ford Expedition. Технические характеристики

Сразу же следует акцентировать внимание на том, что подвески в заднеприводной и полноприводной версиях Ford Expedition 2014 будут несколько отличаться. Данный отличия заключаются в том, что более простая вариация подвески оснащается не торсионами, а простыми винтовыми пружинами. Но на итоговом сроке эксплуатации это не сказывается никоим образом.

Форд Экспедишн, цена которого составляет 111300 рублей, имеет очень жёсткую раму, повышающую уровень безопасности при езде. Кроме этого, конструктивные особенности рамы положительно сказываются на устойчивости транспортного средства.

Коробка передач данной модели может функционировать в четырёх режимах:

при включенном заднем приводе;
при включенном полном приводе;
при автоматическом включении полного привода;
при работе пониженной передачи.

Производители позаботились о безопасности пассажиров. Так, наличие тормозов с двойными суппортами позволяют сократить величину тормозного пути, а система динамичного контроля за торможением делает этот процесс максимально надёжным.

Комплектации и цены

Стандартная комплектация Форд Экспедишн 2014 оснащается семнадцатидюймовыми колёсными дисками, датчиками контроля давления в шинах, системой климат-контроля и качественной навигационной системой. Также следует обратить внимание на наличие датчиков положения тела, встроенных в кресла. Они контролируют посадку пассажира, чтобы в аварийной ситуации подушки безопасности могли правильно открыться.

Что касается комплектующей силовой установки, то линейка двигателей модели достаточно ограничена. Ford Expedition 2014 оснащается 3,5-литровым турбированным мотором, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Чего ожидать от эксплуатации?

Несмотря на все имеющиеся преимущества, определённые недостатки есть также и у Форд Экспедишн. Отзывы владельцев — прямое тому подтверждение. Ввиду того, что автомобиль имеет внушительные габариты, автоматически возникает проблема с парковкой в крупных городах. Кроме этого, при эксплуатации могут возникать определённые проблемы с исправным функционированием раздаточной коробки и коробки переключения передач. Разрешение данной ситуации сопрягается с финансовыми расходами. Также может возникнуть необходимость в проведении работ по замене втулок стабилизаторов.

Отзывы Форд Экспедишн

Машина создана для людей. Внутри всё комфортабельно и максимально эргономично. Салон очень просторный — если сложить третий ряд сидений, то можно легко обустроить спальное место для двух или трёх взрослых людей. С работой дополнительных систем в виде кондиционера или навигатора особых проблем не возникает. Очень нравится качественный обзор, который существенно повышает уровень комфорт при езде. Скоростные качества автомобиля достаточно высокие, манёвренность тоже на высоком уровне — можно достаточно легко перестраиваться из одного ряда в другой. Переезды на большие расстояния ещё ни разу не вызывали ощущений дискомфорта — исключительно положительные эмоции. Что касается проходимости, то я бы не стал данную характеристики приписывать к достоинствам автомобиля. По песку машина едет вполне сносно, а вот преодоление заснеженных участков может сопрягаться с некоторыми трудностями.

Игорь Б. Срок владения Ford Expedition 5.4 AT – 2 года.

Ford Expedition – это абсолютно недорогой в обслуживании автомобиль. Несмотря на внушительные габариты, затраты на его эксплуатации минимальны. Внедорожник очень удобный и вместительный. Хорошо подходит для семейных поездок за город. Учитывая такую внушительную колёсную базу, можно говорить о недостаточной величине дорожного просвета. Иногда преодоление сложных отрезков пути может вызывать определённые трудности, обусловленные тем, что машина цепляется днищем о поверхность земли. Третий ряд сидений легко убирается под пол, вследствие чего получается очень много места. Здесь же следует отметить, что в результате таких манипуляций несколько сокращается место в багажнике. Расход топлива Форд Экспедишн держится в среднем на уровне 15 литров. Правда, в некоторых случаях этот показатель может вырастать до 20 литров.

Богдан В. Срок владения Ford Expedition 5.4 AT — 1 год.

Форд Экспедишн. Видео про внедорожник

Читайте также: