Течь масла форд мондео 3
Обновлено: 18.05.2024
Течь масла из двигателя ⇐ MPV II (LW). Бензиновый двигатель
Модераторы: LeskovIG, BMV
Доброго дня всем!
Помогите советом, плс, ибо сам я как-то логического объяснения не нахожу.
Преамбула. С месяц назад на полу гаража стали появляться капли, которые были идентифицированы как моторное масло. Пока то да се собрался, две недели назад заехал в сервичный центр Мазда. Машину задрали на подъемник и уверенно сказали, что надо менять прокладку поддона (самой прокладки как таковой нет, насколько я понял, на герметик садится). Во вторник поменяли. Однако. стало только хуже. После этого по утру на полу я обнаружил не каплю, а лужицу:( В пятницу опять приехал в сервис, посмотрели на машину снизу и сказали, что надо менять сальник карданного вала.
Амбула. На мой вопрос, нельзя ли было это увидеть сразу, ответили - нет. Типа весь поддон в масле, на сальник никто и не подумал.
На мой следующий вопрос, ну ладно - было две дырки, в прокладке-герметике и в сальнике вала, однако масло _капало_, вы одну дырку заделали - как может быть, что масло _полилось_? Вот тут ответа я не получил. И чессговоря, не понимаю, как такое может быть. Помогите разобраться в физике процесса, плс. За эти пять дней масла долил больше, чем за предыдущий месяц. (и мысли всякие нехорошие, что типа дурют нашего брата:)
ПС. Записался на снятие коробки и замену сальника на среду.
ПС2. для Sol'а. Михаил, я понимаю, что тема не "деловая", а так, для разговора. ну закроешь ее потом, после среды, ладно:? ))
большой расход масла, возможно это течь
Если вы увидели что-то подозрительное, то постарайтесь найти причину течи масла между коробкой и двигателем и устранить ее - на специализированном СТО или самостоятельно. Одним из частых мест утечки масла является соединение между коробкой передач и двигателем. Хорошо, если вы содержите подкапотное пространство в чистоте, тогда найти причину потери смазывающего вещества будет легче. В противном случае перед диагностикой придется все отмыть начисто, чтобы точно локализовать место утечки.
Особенности смазывающей системы двигателя и коробки передач
Смазка двигателя и коробки передач осуществляется маслами с разным химическим составом. Опытный водитель или механик сможет сразу, по запаху или цвету, определить, какой узел теряет смазку. Двигатель оборудован принудительной системой подачи масла к трущимся узлам и агрегатам.
Количество масла, заливаемого в мотор или трансмиссию, должно соответствовать нормам производителя. При масляном голодании трущиеся детали изнашиваются быстрее и срок их службы значительно сокращается.
Если масла залито с избытком, то возможно банальное выдавливание лишнего через слабые места. Следить за уровнем смазывающих жидкостей необходимо постоянно. Заведите себе привычку - перед тем, как завести автомобиль, проверьте уровень масла в двигателе, коробке, расширительном бачке охлаждающей жидкость, количество тормозной жидкости. Своевременное лечение выйдет значительно дешевле серьезного ремонта.
Возможные причины течи масла между коробкой и двигателем
первые признаки течи масла
первые признаки течи масла Как только вы заметили первые признаки утечки масла, необходимо сразу же искать место поломки. Затягивать с решением этой проблемы нельзя. Вы же не хотите стать где-то посреди поля и возвращаться домой на эвакуаторе? Удобнее всего определить место утечки масла между коробкой и двигателем можно на подъемнике или яме. Капли жидкости - это однозначно изъян и от него нужно избавляться.
Моментально выявить сломанный агрегат вряд ли получится - отсутствие прямого доступа к уязвимым узлам затрудняет эту непростую задачу. Чаще всего проблема находится в коробке передач и, скорее всего, для точной диагностики и устранения проблемы придется ее демонтировать.
Каждый автомобиль имеет свои особенности, но есть некоторые общие принципы диагностики и устранения поломок. В первую очередь, необходимо определиться, какой тип масла вытекает - масло из двигателя или из коробки передач? Определить это можно по запаху и типу загрязнений. По величине пятна можно определить серьезность проблемы и количество потерянного масла.
У машин с пробегом сначала начинает подтекать коренной сальник двигателя. Увеличенное осевое перемещение коленвала приводит к тому, что сальник выдавливается и появляется утечка. Изношенная маслостойкая резина сальника не может уже сдерживать масло, которое разогрелось до текучего состояния. При забитой системе вентиляции картера мотора повышается давление в системе, и лишнее масло уходит через слабые места.
Трансмиссия тоже имеет свою систему вентиляции: через специальный сапун расширившийся горячий воздух выходит из системы. Если он забит, то создается избыточное давление и масло тоже выдавливается. Вариант устранения течи сальника реален только один - замена. И если будете менять один из сальников, то лучше сразу же заменить и второй, чтобы два раза не снимать коробку. Сразу же стоит проверить люфт вала, состояние его посадочного места, износ подшипников.
Причины утечки масла, которые можно устранить, не снимая коробку:
- сливная гайка затянута слабо;
- неплотная установка измерительного щупа (если он предусмотрен в конструкции трансмиссии);
- плохо завернуты датчики.
Причины, требующие демонтажа коробки с автомобиля:
- нарушение герметичности прокладок или уплотнителей;
- износ коренного сальника;
- износ сальника первичного вала коробки;
- неправильная установка сальников;
- нарушение геометрии поддона - ударенный или согнутый поддон рвет прокладку;
- забитая система вентиляции картера может создать избыточное давление и выдавливать масло;
- износ валов, которые связывают двигатель и коробку;
- люфт первичного вала КП;
- поломка гидротрансофрматора или насоса подачи масла на автоматических коробках передач.
Присадки в масло
последствия
последствия Некоторые водители, увидев течь масла между коробкой и двигателем, сразу же отправляются в магазин автохимии за волшебной присадкой. Присадки содержат специальные вещества, которые восстанавливают упругость уплотнителей. Это свойство обеспечивает восстановление плотного контакта сальника с валами и может течь масла на время устранить. Да, присадка способна помочь, но только на некоторое время и только при незначительном протекании системы.
Износ детали никуда не денется, а следовательно поломка остается, и шанс попасть на более дорогостоящий ремонт или замену узла возрастает в разы. Не рекомендуется использовать загустители масла. Они могут устранить течь, но одновременно ухудшат смазывание узлов, что чревато увеличенным износом мотора или коробки. Если вы все же решились на использование присадки, выбирайте размягчающий герметик.
- следы масла на полу гаража - обязательный повод для осмотра двигателя, коробки и мест соединения;
- слабое место машин с пробегом - сальники, скорее всего, их срок службы подошел к концу;
- обязательно следует проверить систему вентиляции двигателя и коробки;
- присадка не поможет - скорее всего, придется более серьезно лечить ваш автомобиль.
Куда утекает масло из двигателя и как это остановить? Рекомендации о том, как определить течь масла из двигателя, а также о том, как ее устранить.
Как поменять моторное масло в Mercedes
Замена масла в АКПП: все, что нужно знать автолюбителю Какие бы качественные масла не использовались для обслуживания автоматической трансмиссии, все равно, со временем, под воздействием температур, трения узлов и механизмов АКПП, оно теряет свои изначальные свойства. И перестает выполнять, возложенную на него функцию, по смазке механизмов
Отличительные особенности масла для АКПП Для автоматических коробок передач всегда необходимо использовать специальный вид масел.
Самостоятельная проверка уровня масла Пределом нормы уровня масла считается его положение в области гидравлической системы между значениями ADD и FULL, при условиях разогретого двигателя с температурой масляного раствора от 66 до 93 градусов.
Среднеразмерные автомобили Ford Mondeo третьего поколения выпускались американским автопроизводителем с 2000 по 2007 года, радуя своих владельцев обширным арсеналом двигателей внутреннего сгорания. Ведь потенциальному покупателю предоставлялись модели в кузове седан, лифтбек и универсал, оснащенные атмосферными и дизельными моторами объемами 1.8, 2.0, 2.2, 2.5 и 3.0 литра. В свою очередь масло Форд Мондео 3, которое используют данные двигатели в своей работе, имеют определенные заводские допуски, о которых мы и поговорим в данной статье.
- D5BA, SDBA, D6BA, HJBA, HJBB, HJBC, FMBA, N7BA, QJBA, QJBB.
Изготовитель дает следующие рекомендации касательно выбора подходящего моторного масла в соответствии со спецификацией.
Масло Форд Мондео 3 бензин 2.0
Все атмосферные двигатели Форд Мондео третьего поколения, включая и моторы с объемом 2 литра, работают на моторном масле с допуском WSS-M2C913-B. Ранее автопроизводитель настаивал на применении оригинального масла собственного производства под названием Ford Formula E 5W30. Однако, с выходом более совершенного масла Ford Formula F 5W30, предыдущая продукция была снята с производства, а допуск был изменен на WSS-M2C913-C. Также под данный допуск попадают и иные моторные масла. К примеру Castrol Magnatec A5 5W-30 или Motorcraft Synthetic Blend 5W30.
Ford Formula F 5W30
4 литра Артикул: 14E8BA
Средняя цена: 2300 рублей
1 литр Артикул: 14E8B9
Средняя цена: 650 рублей
4 литра Артикул: 15583D
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: 153EFF
Средняя цена: 2800 рублей
1 литр Артикул: XO 5W30-QSP
Моторное масло Форд Мондео 3 дизель
Учитывая описанную выше информацию и беря в учет допускные изменения в связи с техническим прогрессом, можно констатировать, что модели Ford Mondeo 3, оснащенные дизельным мотором, работают на автомаслах с допуском WSS-M2C913-C. Соответственно, к приобретению можно рассмотреть масла Ford Formula F 5W30, Motul 8100 Eco-lite 5W30, TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 и прочие.
Ford Formula F 5W30
4 литра Артикул: 14E8BA
Средняя цена: 2300 рублей
1 литр Артикул: 14E8B9
Средняя цена: 650 рублей
Средняя цена: 2700 рублей
1 литр Артикул: 839511
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул:166254
Объем масла Ford Mondeo 3
- 1.8L ( CHBA, CHBB ) — 4,3 литра масла
- 2.0L( CJBA, CJBB) — 4,3 литра масла
- 2.0L( FMBA, N7BA , D5BA, SDBA , D6BA, HJBA, HJBB, HJBC ) — 6 литров масла
- 2.2L( QJBA, QJBB ) — 6 литров масла
- 2,5L( LCBD ) — 5,5 литра масла
- 3.0L(MEBA, REBA) — 5,7 литра масла
Примечание : при использовании моторных масел и ной вязкостью, настоятельно рекомендуем проверить их соответствие допускам ACEA A1/B5 или A3/B3.
Периодичность замены масла Ford Mondeo 3
Компания Форд настаивает на замене моторного масла в автомобилях линейки Форд Мондео 3 не реже, чем через каждые 15 тысяч километров. Однако на практике дела обстоят совершенно иначе. Масло в моторе Мондео 3 начинает терять свои свойства уже при достижении 7-10 тысяч километров пробега и требует его неотложной замены.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Форд Мондео 3 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Уровень масла в двигателе Ford Mondeo 3
Уровень масла в автомобилях Ford Mondeo 3 измеряется масляным щупом на остывшем двигателе. Щуп протирается ветошью и опускается в соответствующее отверстие. Далее стоит обратить внимание на расположение частичек масла на уровневом щупе. В идеале, оно должно находится между его отметками min и max.
Проверка уровня масла
Замена масла Форд Мондео 3
Заменить масло в Ford Mondeo 3 автовладелец может как самостоятельно, воспользовавшись смотровой ямой или эстакадой, а также имея в арсенале соответствующих инструмент, так и доверив данную техническую операцию сотрудникам станции технического обслуживания автомобилей.
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Mondeo стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Ford Mondeo (3 поколение) 2000 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SH, а для моделей 2007 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 5W-40 \ SH.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Читайте также: