Удаление катализатора шевроле каптива
Обновлено: 20.05.2024
Удаление катализатора на Шевроле Каптива – профильная специализация центра выхлопных систем RamFlow в Москве. Мы используем профессиональное оборудование и предоставляем гарантию. Автосервис открыт с 9:00 до 22:00 в любой день недели.
О неисправности катализатора свидетельствует горящая лампочка Check Engine, которая при расшифровке выдаёт ошибки P0420 / P0421/ P0422 / P0423/ P0424 / P0430 / P0431 / P0432 / P0433/ P0434. Также наблюдаются снижение мощности мотора, рост расхода горючего и другие признаки. В рамках услуги по снятию катализатора мастера проводят:
Если вы хотите вырезать, убрать или выбить катализатор, то ждем вас в нашем автосервисе по адресу:
Работы занимают до 4 часов.
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Я думаю, что все уже достаточно давно заметили, что примерно за крайние 3 - 4 года, в нашей стране развелось ну просто огромное количество сервисов, которые предлагают такую услугу, как "удаление каталитического нейтрализатора выхлопных газов".
Порой они это даже делают совершенно бесплатно, мотивируя эту процедуру примерно следующим.
В вашей машине целых(. ) 100 000 км пробега, вы скоро "попадёте" на капитальный ремонт двигателя, а вот если удалите катализатор, то тогда и двигатель в порядке, машина поедет быстрее, расход топлива снизиться и т.д.
Сегодня я в тезисах объясню вам, почему удаление каталитического нейтрализатора выхлопных газов в 90 процентах случаев абсолютно не нужная и даже вредная процедура .
1. Вы вносите изменение в конструкцию автомобиля
Рано или поздно, техосмотры начнут проводить таким образом, что автомобили, например, с "колхозным" ксеноном и удалёнными катализаторами просто перестанут вставать на учёт , вы скажите, что всегда можно будет дать денег и решить вопрос в ГАИ. Но нет, государство и корпорации заинтересованы в продаже новых автомобилей, и со временем, начнут откровенно выдавливать автомобили не соответствующие определённым стандартам, что ударит в первую очередь по владельцам старых машин, в том числе, с удалёнными катализаторами, вы же не будете отдавать 5 0 000 рублей, чтобы поставить на учёт машину за 300 000 , а те у кого денег много, просто купят себе машину свежее.
2. Удаление катализатора большинству из вас просто не требуется
Массовая мода на удаление катализаторов началась с многочисленных корейских автомобилей, особенно, с небольшими двигателями 1.6 и 2.0 , в которых производитель откровенно сэкономил на всех деталях, в этих машинах, действительно, такая проблема существует, потому что, сам катализатор расположен близко к двигателю и керамическую пыль действительно может затянуть в цилиндры , где она начнёт работать как абразив. Но в большинстве других автомобилей это просто невозможно , так как катализатор расположен по - другому, гораздо дальше. Как правило, катализатор, если машину заправляли хоть более - менее нормальным топливом, то он может спокойно отслужить 2 50 - 300 тыс. км , а когда, и если он выйдет из строя, то никакой опасности двигателю не будет представлять. Но памятуя о первом пункте, я рекомендую всегда ставить ремонтный катализатор.
3 . Вы не получите ощутимой прибавки в мощности
Этот вопрос решается прошивкой, на атмосферных моторах, кстати, такая процедура, в принципе, довольно бесполезна , особенно с механическими коробками передач, настройки автоматических трансмиссий можно изменить, но это будет в ущерб их сроку службы . Если совместить прошивку с удалением катализатора, вы просто получите евро - 2, вместо 3, 4, 5 или 6. При этом вы потеряете в топливной экономичности, а разницы почти не заметите.
Рано или поздно мы всё равно пересядем на электромобили, но даже сейчас, если вы живёте в большом городе, то я думаю, сполна надышались автомобильными выхлопами, зачем добавлять и себя в этот разряд, тем более, если у вас нет особой причины.
5. Автосервисы по удалению катализаторов просто зарабатывают на вас
Да, для многих это страшный секрет, но удалённый катализатор, который будет снят с вашей машины автосервис всегда оставит себе, думаю, многие сталкивались и потом весьма выгодно его продаст. Хорошо, если вам бесплатно ещё вварят какой - нибудь пламегаситель, а то могут поставить обманку, ещё и денег взять.
А/м приобретён у официального дилера и цифрам пробега нет основания не верить.
Владелец по собственной инициативе посетил нас, с просьбой заблаговременно удалить катализаторы, чтобы в будущем избежать проблем и последствий забившегося и спёкшегося катализатора.
Процесс замены катализаторов Chevrolet Captiva
Итак, что было сделано:
— снятие выпускного коллектора.
— удаление катализатора находящегося непосредственно на выпускном коллекторе.
Размер 1-ого пламегасителя Chevrolet Captiva: 100х120х57 мм.
— удаление катализатора, находящегося непосредственно под днищем а/м и отвечающего за нормы токсичности.
Размер 2-ого пламегасителя Chevrolet Captiva: 250х100х57 мм.
— Перепрошивка (изменение программного обеспечения ЭБУ ДВС ) на нормы Евро 2
— Чип-тюнинг, поднятие крутящего момента на 20-25%, прибавка мощности порядка 10%.
— обязательная замена уплотнительного кольца данного соединения.
— обработка всех сварных соединений термостойкой краской.
Фотоотчёт замены катализаторов Chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva — замена катализатора Chevrolet Captiva — замена катализатора Chevrolet Captiva — замена катализатора Chevrolet Captiva — замена катализатора Chevrolet Captiva — замена катализатора Chevrolet Captiva — замена катализатора Chevrolet Captiva — замена катализатора Chevrolet Captiva — замена катализатора
Стоимость замены катализаторов Chevrolet Captiva
Общая стоимость работ и материалов составила 8500 руб., по удалению и катализаторов и установке пламегасителей, включая замену шпильки и прокладки и их стоимость.
Стоимость работ по изменению программного обеспечению и чип-тюнингу составила 6000 руб.
Лучшей наградой за нашу работу, послужил замечательный отзыв владельца автомобиля.
Всегда готовы ответить на вопросы, связанные с ремонтом автомобиля. Проконсультируем о возможных вариантах ремонта и стоимости работ. Задать вопрос можно по телефону 8 (812) 900-25-48, в нашей группе Вконтакте или в WhatsApp, или просто оставьте заявку в форме ниже:
Удаление катализатора - эту услугу специалисты компании БиБиЗон готовы выполнить для Вашей машины Chevrolet Captiva 3.2 (230 лс) качественно и в срок.
Удаление катализатора – это довольно популярный вид сервиса. Устранение подобной детали требуется для повышения мощности двигателя. Фильтрующий элемент задерживает прохождение воздуха через выхлопную систему, поэтому снижаются характеристики автомобиля. Несмотря на то, что деталь очищает отработанные газы, многие решают удалить катализатор для улучшения машины. Также подобный сервис необходим при поломке катализатора. Часто он сильно загрязняется или крошится от постоянных ударов днищем. Стоимость оригинальной детали достаточно высока, поэтому многие автолюбители решаются на полное удаление. Эта процедура безопасна и не несёт негативного влияния на работу машины.
Читайте также: