Установка задних стеклоподъемников шевроле круз
Обновлено: 06.05.2024
Здравствуйте,у меня на шевроле круз хэтчбек резко перестали работать стеклоподъемники,задние с их кнопки работают, а передние не реагируют! И еще с этим сразу перестала отлючаться магнитола при открывании двери! предохранители все целые!
Здравствуйте, при эксплуатации авто в мороз боковые стёкла могут примёрзнуть к резиновым уплотнителям, проверьте работу в теплом боксе. Если также не будут работать, то причина может быть в проводке (кстати, электрическую цепь передних стеклоподъёмников защищает предохранитель F24 (30А), все же попробуйте его поменять), наиболее вероятной причиной может быть обрыв тонкого зелёного провода, находящегося в жгуте проводов, идущих от колодки, расположенной в средней стойке, к клавишам пульта управления и динамику. Если стеклоподъёмник начинает работать в одном направлении, либо только опуская, либо только поднимая боковое стекло, то искать неисправность придётся в блоке управления стеклоподъёмниками (водительская дверь) и клавишах управления данной пассажирской двери.
Проверять проводку, по поводу магнитолы могло быть просто совпадение. Ее предохранитель тоже в порядке? Если да, то выньте магнитолу и проверьте визуально и прозвоните тестером контакты питающего разъема, не исключено, что сам магнитола неисправна, если, например, произошло короткое замыкание.
В зависимости от комплектации легкового автомобиля Шевроле Круз (Chevrolet Cruze), он может быть оборудован электрическими стеклоподъёмниками только передних дверей или на него устанавливаются электрические стеклоподъёмники, как на передние, так и на задние двери.
Учитывая то, что для подъёма и опускания боковых стёкол используются достаточно мощные электроприводы, водителям Шевроле Круз необходимо помнить, что при эксплуатации этих автомобилей при отрицательных температурах наружного воздуха, боковые стёкла, могут примёрзнуть к резиновым уплотнителям. И если Вы или пассажир попытаетесь открыть стекло, то под действием усилия прилагаемого электроприводом к рамке, при помощи которой стекло перемещается в направляющих, рамка может слететь с нижнего края стекла. Это может привести к тому, что при оттаивании примёрзшего стекла оно может опуститься вниз.
Чтобы устранить эту неисправность, придётся снимать обшивку двери, которая крепится на двух саморезах и клипсах. Оторвав обшивку от корпуса двери необходимо отсоединить провода от кнопок управления стеклоподъёмником и тросик, при помощи которого открывается замок двери. После чего опускаете стекло, чтобы был доступен Вам, его нижний край и ослабив гайки крепления на рамке, устанавливаете её на место, не забыв вновь затянуть эти гайки крепления.
Если одновремённо отказываются работать оба задних или оба передних электрических стеклоподъёмников, то необходимо проверить состояние плавких вставок, расположенных в монтажном блоке моторного отсека. Электрическую цепь задних стеклоподъёмников защищает плавкая вставка F21 (30А), а электрическую цепь передних стеклоподъёмников защищает плавкая вставка F24 (30А).
У некоторых владельцев Шевроле Круз возникают проблемы с работой одного из задних стеклоподъёмников, который перестаёт реагировать на нажатие клавиш управления. Наиболее вероятной причиной может быть обрыв тонкого зелёного провода, находящегося в жгуте проводов, идущих от колодки, расположенной в средней стойке, к клавишам пульта управления и динамику. Если стеклоподъёмник начинает работать в одном направлении, либо только опуская, либо только поднимая боковое стекло, то искать неисправность придётся в блоке управления стеклоподъёмниками (водительская дверь) и клавишах управления данной пассажирской двери.
Автолюбитель наконец-то осуществил свою мечту - пересел с отечественного автомобиля на иномарку. Выбирал он долго, вступал во всякие форумы и клубы, даже была мысль взять машину Тагаз. Да, его старая "семерка" была в хорошем состоянии и он эксплуатирует ее и по сей день, правда, она больше превратилась в "рабочую лошадку" и, все же, ездить на Крузе, а именно этот автомобиль он в итоге купил, гораздо комфортнее. Им было принято решение - перенести динамики от старой машины на новую.
Хоть Шевроле Круз и оборудован штатной аудиосистемой, звучание у нее более чем скромное, так что тюнинг оправдан. Многие не решаются самостоятельно ремонтировать или тюнинговать иномарку, считая, что здесь все гораздо сложнее, чем на отечественных авто. Отчасти, так и есть, но все же процедуру по замене динамиков на задних дверях можно сделать и своими руками, не тратя деньги на услуги специалистов. Открываем моторный отсек и скидываем минусовую клемму аккумулятора.
Далее откручиваем несколько болтов крепления, один из которых находится за прорезиненной вставкой немного ниже дверной ручки, а второй расположен под пластмассовой панелью, позади дверных ручек. Аккуратно снимаем со своего места обшивку двери. Делать это нужно не торопясь, иначе можно сломать пластиковые крепления. После этого при помощи плоской отвертки поддеваем пластики снизу и потихоньку, но уверенно тянем их на себя. В этот момент будут раздаваться щелчки, пугаться их не стоит, так и должно быть, это клопы разъединяются. Как только нижние клопы отсоединились, закрываем дверной замок и тянем обшивку вверх, дабы получить доступ к кнопке закрывающего механизма.
Следующий этап - разъединяем блок управления электрическими стеклоподъемниками и удаляем ручку для открывания двери Круза. Обшивка у нас полностью снята. Ее заодно можно почистить. В нашем случае она и так чистая, поэтому притрагиваться к ней в лишний раз не станем. Теперь мы подошли к установке новых динамиков. Немного отрываем отрезок пленки и вырезаем там точные контуры звукового устройства. После этого находим в технологическом отверстии двери соответствующий штекер и присоединяем его к колонкам. Правда у владельца все прошло не так идеально, потому что ему пришлось вырезать старый штекер, а на его место прикрутить другой.
На стандартные провода прикручиваем клеммы типа "мама", а на провода, идущих к динамику - присоединяем клемму типа "папа". Присоединяем в штекер проводку, хорошенько изолируем. Желательно использовать в процессе изоляции гофрированную или термоусадочную трубку. В некоторых случаях допустимо использование изоляционной ленты, но только лишь при том условии, что она хорошего качества. После установки обеих задних динамиков производим установку снятых элементов в обратной последовательности.
Присоединяем минусовую клемму аккумулятора и проверяем работоспособность динамиков. Если вы все делали по правильной технологии, то звуковые устройства будут работать в полную меру. Если же динамики не сработали, то имеет смысл проверить целостность проводов и убедиться в надежности контактов на месте соединений.
Автолюбитель наконец-то осуществил свою мечту - пересел с отечественного автомобиля на иномарку. Выбирал он долго, вступал во всякие форумы и клубы, даже была мысль взять машину Тагаз. Да, его старая "семерка" была в хорошем состоянии и он эксплуатирует ее и по сей день, правда, она больше превратилась в "рабочую лошадку" и, все же, ездить на Крузе, а именно этот автомобиль он в итоге купил, гораздо комфортнее. Им было принято решение - перенести динамики от старой машины на новую.
Хоть Шевроле Круз и оборудован штатной аудиосистемой, звучание у нее более чем скромное, так что тюнинг оправдан. Многие не решаются самостоятельно ремонтировать или тюнинговать иномарку, считая, что здесь все гораздо сложнее, чем на отечественных авто. Отчасти, так и есть, но все же процедуру по замене динамиков на задних дверях можно сделать и своими руками, не тратя деньги на услуги специалистов. Открываем моторный отсек и скидываем минусовую клемму аккумулятора.
Далее откручиваем несколько болтов крепления, один из которых находится за прорезиненной вставкой немного ниже дверной ручки, а второй расположен под пластмассовой панелью, позади дверных ручек. Аккуратно снимаем со своего места обшивку двери. Делать это нужно не торопясь, иначе можно сломать пластиковые крепления. После этого при помощи плоской отвертки поддеваем пластики снизу и потихоньку, но уверенно тянем их на себя. В этот момент будут раздаваться щелчки, пугаться их не стоит, так и должно быть, это клопы разъединяются. Как только нижние клопы отсоединились, закрываем дверной замок и тянем обшивку вверх, дабы получить доступ к кнопке закрывающего механизма.
Следующий этап - разъединяем блок управления электрическими стеклоподъемниками и удаляем ручку для открывания двери Круза. Обшивка у нас полностью снята. Ее заодно можно почистить. В нашем случае она и так чистая, поэтому притрагиваться к ней в лишний раз не станем. Теперь мы подошли к установке новых динамиков. Немного отрываем отрезок пленки и вырезаем там точные контуры звукового устройства. После этого находим в технологическом отверстии двери соответствующий штекер и присоединяем его к колонкам. Правда у владельца все прошло не так идеально, потому что ему пришлось вырезать старый штекер, а на его место прикрутить другой.
На стандартные провода прикручиваем клеммы типа "мама", а на провода, идущих к динамику - присоединяем клемму типа "папа". Присоединяем в штекер проводку, хорошенько изолируем. Желательно использовать в процессе изоляции гофрированную или термоусадочную трубку. В некоторых случаях допустимо использование изоляционной ленты, но только лишь при том условии, что она хорошего качества. После установки обеих задних динамиков производим установку снятых элементов в обратной последовательности.
Присоединяем минусовую клемму аккумулятора и проверяем работоспособность динамиков. Если вы все делали по правильной технологии, то звуковые устройства будут работать в полную меру. Если же динамики не сработали, то имеет смысл проверить целостность проводов и убедиться в надежности контактов на месте соединений.
Читайте также: