Замена бензонасоса форд ка

Обновлено: 18.05.2024

Сейчас абсолютно все автомобили оснащены топливными насосами. Их задача — обеспечить поступление ТВС в мотор. Располагаются рядом с бензиновым баком и закрыты защитной панелью. В автомобилях рассматриваемой марки опытные автовладельцы рекомендуют использовать оригинальные детали, которые стоят немало. Кто-то, судя по обсуждениям на специализированных форумах, устанавливает альтернативу. Самыми удачными вариантами для замены бензонасоса на “Форд-Фокусе 2”, представленными сегодня на авторынке, считаются запчасти Mazda 3 и Volvo S40. Итальянские изделия ниже по цене, но не такие надежные.

Оригинальное устройство представляет собой погружной роторный электронасос с:

  • очищающими фильтрами (тонким и грубым);
  • регулятором давления.

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Как поменять бензонасос “Форд-Фокусе 2”

Сначала важно разобраться в вариантах устройств, подходящих для данного авто. Оригиналы изготавливают в США, присваивая им определенные номера. Если вы решите не экономить, ориентируйтесь на инструкцию к вашему автомобилю. Разные поколения устройств мало отличаются друг от друга, но лучше выбирать с учетом модификации ДВС и даты производства машины. Также удобно выбирать новый узел, ориентируясь на артикул:

  • 1254193;
  • 1234552;
  • 1312617;
  • 1309160;
  • 1305354;
  • 1529595.

Топливный насос расположен наверху бака (около лючка). Чтобы к нему добраться, потребуется демонтировать задний диван. В хэтчбеке “лезут” через багажник. Люка для упрощения ремонта производитель, к сожалению, не предусмотрел. Придется резать бак.

Замена бензонасоса на “Фокусе 2” — признаки неисправности

Конструктивно этот узел сложен, а гарантийный срок не бесконечный. При функциональных сбоях сразу страдает силовой агрегат. О дефектах насоса свидетельствуют следующие факторы:

  • проблемы с запуском двигателя (“холодным” и “горячим”);
  • рывки при разгоне;
  • увеличение/уменьшение расхода горючего;
  • обороты коленвала колеблются;
  • работа устройства сопровождается посторонним шумом.

Перечисленные пункты, за исключением последнего, являются косвенными (возможно, они возникли из-за проблем с мотором). Для точного понимания необходима диагностика. На инжекторе наиболее эффективным методом проверки считается проверка производительности.

Замена бензонасоса “Форд-Фокуса” по регламенту производителя возможна, если автомобиль эксплуатируется в “щадящих” условиях. Могут “полететь” контакты, появиться “провалы” при нагрузке, засоренном фильтре, отказе индикатора топливного датчика и пр. Если решите ремонтировать устройство своими силами, проконсультируйтесь со специалистами в автосервисе. Нелишним будет изучить соответствующие форумы.

Замена бензонасоса “ФФ2” — способы

Считается, что реставрировать узел нерационально — проще вмонтировать новый. На практике иногда помогают смена положения нижнего колба-фильтра и установка нового агрегата. Отсутствие отверстия в днище такого авто усложняет доступ к интересующему нас участку. Вследствие этого считается, что ремонт обязательно включает полную разборку бензобака. Такой вариант работ трудоемкий, поэтому существует альтернативный.

Перед заменой бензонасоса на Focus 2 важно правильно выявить причину неисправности. Иногда поломка проводов или реле становится источником отказа агрегата. Пусковой механизм исправен, но ДВС не запускается. Так происходит из-за отсутствия электричества в насосе. Топливо не поступает в двигатель. Осмотрите клеммы, соединения, концы проводов.

Топливный насос – это сердце работы двигателя. Благодаря ему топливо подается под давлением из бензобака в моторный отсек. Но иногда случается, что это модуль начинает барахлить, а то и вовсе останавливается. Вот тогда появляется необходимость замены топливного насоса Форд Ка.

Замена топливного насоса Форд Ка

Случается, что от модуля подачи топлива идут свистящие звуки и тональность работы двигателя меняется. Необходимо еще обратить внимание на то, нет ли падения мощности двигателя, скорости разгона. Иногда при езде, появляются провалы. В худшем случае машина просто встанет посреди дороги. Все эти симптомы могут указывать на то, что пора делать диагностику. Конечно, необходимо еще проверить, не в фильтре дело, все ли в порядке со стартером и т.д.

Стоимость:

Вид работы:Цена
Замена топливного насоса от 1500 руб.
Снятие / установка бензобакаот 4000 руб.

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Обычно при диагностике проверяется давление в системе при помощи подключения манометра к штуцеру топливной рампы. Бензонасосы используются двух типов - механические и электрические, в зависимости от модели автомобиля. Поэтому проблемы бывают еще в электрической части. На СТО внимательно проверят и состояние клемм, и реле предохранителя, и моторчика, измерят напряжение и т.д. Если починить его нельзя, вам предложат его поменять. Сразу лучше заменить топливный фильтр и прокладки.

Самостоятельно сделать такие работы не очень сложно, но для этого нужны опыт, знания и условия. При неумелой замене можно облиться бензином, надышаться парами топлива, да и просто неправильно установить. Если не соблюдать технику безопасности, можно сделать пожар. Поэтому советуем обратиться в наши автосервисы в Санкт-Петербурге.

Чтобы бензонасос отработал положенный срок службы – а это 150-200 тыс. км пробега, - нужно соблюдать определенные правила эксплуатации. Вовремя чистить и менять фильтр, не ездить с минимальным количеством топлива, вовремя заправляться, следить за качеством топлива и соответствием его.


Весь узел отличается хрупкостью, поэтому любые работы проводятся с максимальной аккуратностью. К необходимости заменить бензонасос приводят следующие причины:

  • работа с минимально заправленным баком;
  • повредилась электропроводка и теперь реле неисправно;
  • для заправки используется низкокачественное горючее;
  • засорился топливный фильтр и поэтому упало давление в системе.

Чтобы точно установить корень проблемы, нужно провести полноценное компьютерное обследование. Методов инструментальной диагностики не всегда бывает достаточно.

Окончательно вышедший из строя бензонасос не позволит водителю добраться до ближайшего сервисного центра. Поэтому выявлять неполадку лучше на ранних стадиях. Если запустить проблему и дождаться полной поломки бензонасоса, понадобится вызывать эвакуатор.

Преимущества сервиса DDCAR

Провести замену бензонасоса Ford Ka помогут сотрудники центра DDCAR. Мы предлагаем недорогие услуги по ремонту и профилактике, которые позволят и дальше свободно пользоваться своим автомобилем. В случае окончательной поломки устройства наши специалисты подыщут замену, удовлетворяющую требованиям клиента по части соотношения цены и качества.

На все виды услуг предоставляется гарантия. На проведение определенных работ может быть сделана скидка. Мы всегда вовремя заканчиваем ремонт и включаем в смету только реально существующие неполадки. С удовольствием возьмем на себя починку или техобслуживание автомобилей любой комплектации.

Бензонасос в bmw. а могут развести на сто и на блок управления.

Duval написал(а)
скажи Алексей,у тебя с завода стоял дроссельный узел с жидкостным подогревом?у меня стояла таблетка, но она не подключена была и на морозе постоянно глох пока не поставил дроссель от ваз 2111

Garman написал(а)
Видос супер,только вот у меня такая проблема. Закончился хладогент на рено меган 2,заехал в автохолод,проверили на утечку, работу компрессора, залили хладагент и сказали проверь и езжай.проверил,но на улице было +10+12,вроде холодным дул, настала жара и всё. кнопка горит,холод не идет. Вопрос такой,если утечки нет, что у вас за ошибка была по электронике кондера? И вы ее просто удалили? У вас была реальная проблема с кондером?заранее спасибо)

Годун написал(а)
Интересный ролик, доходчиво объясняете. На некоторых марках, производители меняют полярность питания датчика и расположение сигнального провода, так что будет не лишним следовать конкретным мануалам и схемам по конкретным маркам.

Болдуин Плевано написал(а)
На заведёном двигле прям вовремя не стабильной работы отсоедени штекер ДМРВ находится над датчиком дросселя если работа нормализуется то скорее всего проблема в нём.

Сантьяго написал(а)
Добрый день.проблема Пежо 308 2010 пробег 50000т.км на холодную заводится со второго раза,свечи норм,поменял топливный фильтр,не помогло,бензин только 95,подскажите?

Едгар написал(а)
Есть аналог этих лампочек в виде белых светодиодов.Со светодиодами гораздо выразительнее выглядят шкалы.По идее,если разобрать приборку полностью,и убрать зелёные фильтры,будет вам белая подсветка шкал,или синяя

Julianne написал(а)
Дура! Садись на спортивный болид и катайся по нашим дорогам, пока позвоночник в трусы не ссыпится! 'Вааалкая, мяяяааагкая. ' Это семейный авто и не предназначен для гонок. - это раз. Передачи включаются чётко двумя пальцами и ЛЕГКО. И они не расхлябаны и тактильно фиксируются! Это два. Повторяю: ДВУМЯ ПАЛЬЦАМИ. это потому, что коробка с 2мя. дисками сцепления. Типа преселект. на 1й передаче - чтобы только тронуться, 2я и 3я - чтобы разогнаться до 60. Потом включаешь 5ю и спокойно едешь от 60 и выше, как на автомате. Двиг 2л тянет с 1700 об. При такой манере расход по городу 10л. Для такого баркаса это не много. 'Не реагирует на руль' Всё реагирует. Просто она прощает ошибки и очень устойчива. Чтобы её пустить в занос нужно очень постараться. Что ещё раз подтверждает статус семейного авто. 'медленно разгоняется. ' 10,5сек до 100км - это медленно?! при обгоне фуры с 80км до 125км на 3й передаче за 5 сек - это медленно?! Ну ты и дура! Это три

Читайте также: