Замена линз форд эксплорер 5

Обновлено: 03.05.2024

Новый Ford Explorer V Рестайлинг 2 2019 г.в. С завода с Led в ближнем и галогенными лампами в дальнем. Новый — не значит что светит! Мы уже на один такой добавили света путём установки светодиодных ламп Luma. Сейчас возьмёмся поставить линзы.

Сняли фары, разобрали. Вот весь отражатель, совсем не большой, под установку линз места мало. Из возможного поместились только Bi-Led Luma i4, естественно на шпильки. Линзы тут надо поместить максимально глубоко. Готовых масок под такой размер тоже нет, так что мастера изготавливают свои.

Маски фар выкрасили в чёрный матовый. Так фары смотрятся лучше. В секции поворотников установили светодиодные лампы ДХО с функцией поворотника. Чтобы всё работало исправно, подключаем обманки DXL II Can-Bus. На Ford электроника капризная, но всё работает, Led прижился!
Теперь на автомобиле два ближних и полноценный дальний!

Нашли цены ниже?

Оставьте заявку, мы сделаем предложение еще лучше!

Политика конфиденциальности

Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

СБОР И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.

Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.

Какую персональную информацию мы собираем:

Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д. Как мы используем вашу персональную информацию:

Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.

Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.

Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.

РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории Украины — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.

В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.

ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.

СОБЛЮДЕНИЕ ВАШЕЙ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ НА УРОВНЕ КОМПАНИИ

Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.

В нашей фирме накопился богатый опыт по работе с машиной FORD EXPLORER 5. В данной статье мы покажем как именно мы переделываем фары на оригинальные биксеноновые линзы (ссылка на биксеноновые линзы) с OEM комплектом ксенона и установка омывателя СКИФ 12П на данный автомобиль.

БОШ АЛ больше нравится по яркости и светораспределению, но, к сожалению, его надо выставлять и при этом менять бленду, т.к. старая болтается на ней и смотрится не очень гармонично, но и на свет не влияет.

Потом мы ставим ксеноновый блок на штатное место предусмотренное на фаре — то есть снизу. На фотографиях вы увидите два варианта блоков (на самом деле их может быть несколько).После установки линз и подключения ксенона мы проверяем всё на машине и выставляем правильно свет. Помыв перед сборкой, почистив и продув фары мы их закрываем, армируя стекло и посадив на специальный герметик.

Заодно врезаем форсунки на омыватель, выбрав оптимальную точку для правильного угла атаки струи омывающей жидкости,тем самым добившись максимального КПД омывателя фар.

Оригинальные номера фар: BB5Z13008J, BB5Z13008S, BB5Z13008U.

Странно видеть машину стоимостью в 2 миллиона рублей и с галогеновой оптикой.

1. Фары оригинальные неразборные;
2. Линзы Hella зеркальная 632-ая;
3. Лампы Philips D1S 4300K;
4. Блоки розжига Hella 4.1;
5. Кольца MI-CIRCLE 90мм, версия GT, 5000K;
6. Рассеиватель для колец GT 90мм;
7. Светодиодный драйвер на базе AMC7140 с притуханием по управляющему плюсу 210мА/70мА.

Линзы интересны тем что отражатель не совсем зеркальный. Он имеет мелкую точечку что делает светораспределение равномернее.

Блоки розжига использутся оригинальные, будут смонтированы снизу фары. Лампы обычные D1S Philips.

Для того чтобы кольцо залезло в рассеиватель, его приходится разрезать вот таким способом.

После чего оно спокойно вставляется в рассеиватель и приклеивается.

Итак распаиваю фару и делаю фотографии установленной линзы. Это бигалогеновая Hella имеющая галогеновое распределение света - яркий центральный пучок и посредственную заливку по бокам.

Снимаю линзу и сравниваю их.

Вторая причина по которой необходимо менять линзы отлично проиллюстрирована у Александра в этой фотографии . Ксенон в галогеновой линзе будет прилично слепить других участников движения.

Зеркальная хелла меньше по расстоянию от плоскости крепления до края линзодержателя на 15мм. Я же решил выдвинуть относительно кронштейна на 13мм из-за того что буду использовать штатную маску туарега для сокрытия линзы в очке маски. Итак три точки крепления получились следующие - нижние совпали с имеющимися, а верхнюю я просто подогнул по месту.

Теперь по подключению. Поскольку владелец использует авто для поездок на природу, то машина часто работает в холостую и светить глазками в природу не очень бы хотелось, поэтому вариант запитывания от зажигания отпадает. Задние же габариты светодиодные и стоп сигнал зажигается отдельной секцией, а значит днём нет ухудшения считываемости стоп сигналов при включенных габаритах. Таким образом глазки можно запитать от габарита, а притухание повесить на ближний свет. Итого получается:
1. Фара полностью со штатным подключением.
2. С выключенным светом внешняя индикация отсутствует.
2. В режиме габарита глазки горят в максимальную яркость.
3. С ближним светом глазки притухают.

Приступаю к работе с электрикой. Устанавливаю блок розжига снизу фары и реализовываю подключение блока управления светодиодами через штатную фишку габарита. Если через много лет что либо случится с глазками - можно будет вынуть фишку и поставить обычную лампу W5W.

Блок розжига установлен низу фары, а заменить лампу труда не составит.

Первая проверка правильности подключения электрики. Обратите внимание на середину как режется свет от линзы. В этом виновата глубокая посадка линзы в фаре и выдающаяся вперёд секция габарита.

Устанавливаю ангельские глазки на декоративную вставку монокля в фаре:

Затем внешний стайлинг. Рассеиватель секции габарита был затонирован для меньшей видимости подключения глазок. А жёлтый декоративный рассеиватель был удалён и некоторые технологические моменты были закрыты вырезками из аллюминиевого листа.

С включенным ксеноном просто отлично видны малейшие выщерблинки от песка с наружней стороны стекла фары.

Как поступить с тиснением на блоке фары и на стекле? Если остаются обозначения HC HR, то за ксенон могут запросто покарать.
я на мотоцикл тоже хотел бы поставить линзованую биксеноновую оптику. Но. смущает официальность знаков на фаре.

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

Использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических факторов (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары).

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства и соответствующим образом квалифицируется в судебных решениях. Правильность данной квалификации подтверждена постановлением Верховного Суда Российской Федерации от 15 декабря 2009 года № 11-АФ09-1246.

Учитывая изложенное, контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям следует осуществлять государственным инспекторам технического надзора при проведении государственного технического осмотра транспортных средств, а также при проверке технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
В случае управления транспортным средством со световыми приборами, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений возбуждать дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном ст. 27.13 КоАП РФ. При необходимости на орудие административного правонарушения (источник света) налагать арест в порядке, предусмотренном ст. 27.14 КоАП РФ.

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroёn

Dodge

Honda

Hyundai

Клеи и герметики

Инструмент и оборудование для установки линз

Крышки для фар

Bosch

Philips

Hella

Valeo

Alpha

Narva

Neolux

Osram

Адаптеры для установки

Электрические переходники и проводка

Alpha C6

Alpha M8

Однорядные Cree 3w

Однорядные Cree 5w

Держатели реле и предохранителей

Главная Отражатели для штатных линз Ford Ford Explorer 5 2010-2020 - ремонтные модули Alpha Hella 2 Classic 3.0"

Представляем вам комплект высококачественных модулей собственного производства для замены ксеноновых и галогеновых линз Hella 2.

МЫ ГАРАНТИРУЕМ - НАШИ РЕМКОМПЛЕКТЫ СВЕТЯТ НА 100% ЯРЧЕ ЛЮБОГО ПРОДАВАЕМОГО В МИРЕ МОДУЛЯ HELLA 3, HELLA 5 с различными названиями в виде ULTRA SUPER HIGH PERFORMANCE ULTIMATE F1 BLUE & BLACK EDITION. И НА ВСЕ 200% ЯРЧЕ МОРАЛЬНО И ФИЗИЧЕСКИ УСТАРЕВШЕГО МОДУЛЯ HELLA 2 CLASSIC.

Представляем вам комплект высококачественных модулей собственного производства для замены ксеноновых и галогеновых линз на автомобилях Ford Explorer 5 2010-2020 г.в (Форд Эксплорер 5) с установленными модулями Hella 2 Classic (Хелла 2) как для обычных галогеновых и биксеноновых фар, так и для адаптивных фар с системой AFS (поворотные фары). Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством МАКСИМАЛЬНО ЭФФЕКТИВНО улучшить свет в автомобилях с предустановленными модулями HELLA 2 (даже в том случае, если ваши отражатели в идеальном состоянии).

Модули изготовлены на базе зарекомендовавших себя высочайшей плотностью света линз Koito Q5.

Светотеневая граница имеет вырез в зоне встречного потока, чтобы даже в случае колебания автомобиля на неровной дороге не происходило ослепления встречных водителей.

Преимуществом нашего решения являются:

быстрая замена модулей БОЛТ-ОН , используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок модулей и масок)
качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
ПОШТУЧНАЯ ИНДИВИДУАЛЬНАЯ настройка "горячего пятна" каждого модуля на наилучшее освещение в режиме ближнего света, за счет чего яркость у светотеневой границы значительно выше, чем у готовых модулей Koito Q5 или Hella 3R.
использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года

Модули подходит для замены штатных выгоревших линз Hella 2 Classic, в том числе на автомобилях с системами AFS (поворотные адаптивные фары). Имеет фланец и вылет линзы идентичный оригинальному. Никаких переходных рамок не требуется.

Hella 2 Classic устанавливалась на огромное количество автомобилей немецкого производства. В билинзу Хэлла классик можно установить доступные на сегодняшний день оригинальные газоразрядные лампы - D1S, D2S, D3S или D4S, или галогеновые Н7. Крепление ламп - пружинный зажим.

Отражатель выполнен методом вакуумного напыления в вакуумной камере.

Мы даем гарантию на данные билинзы ALPHA H2 в течении 24 месяцев при условии использования оригинальных ламп. При использовании ламп Sho-ME, Optima, MTF и прочего китайского хлама и ламп не омологированных в ЕС модули снимаются с гарантии.

Диаметр линз - 3.0 дюйма

Биксеноновая линза Alpha 2R Classic - 2шт.
Цветная упаковочная коробка Alpha - 1шт.

Модули изготовлены на базе зарекомендовавших себя высочайшей плотностью света линз Koito Q5.

Преимуществом нашего решения являются:

быстрая замена модулей БОЛТ-ОН , используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок модулей и масок)
качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
ПОШТУЧНАЯ ИНДИВИДУАЛЬНАЯ настройка "горячего пятна" каждого модуля на наилучшее освещение в режиме ближнего света, за счет чего яркость у светотеневой границы значительно выше, чем у готовых модулей Koito Q5 или Hella 3R.
использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года

Отражатель выполнен методом вакуумного напыления в вакуумной камере.

Ford Explorer (2015+). ЗАМЕНА ЛАМП

Выключите зажигание и лампы.

* Пренебрежение этими мерами предосторожности может

привести к тяжелым травмам.

. При эксплуатации лампы

* нагреваются. Перед снятием дайте лампам остыть.
Используйте лампы, соответствующие спецификации. См. Таблица технических характеристик ламп

(стр. 275). Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, если нет дополнительных указаний.

Фара головного света

A Дальний свет фар.

B Передний фонарь указателя поворота.

Передний указатель поворота

1. Выключите зажигание и все фары.

2. Отсоедините штекерный разъем.

3. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и снимите его.

4. Для снятия лампы потяните за нее.

Фара дальнего света

1. Выключите зажигание и все фары.

2. Аккуратно снимите крышку.

3. Отсоедините штекерный разъем.

4. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и снимите его.

Примечание: Пампу невозможно отсоединить от патрона.

Примечание: Не прикасайтесь к стеклянной поверхности лампы.

Передние противотуманные фары (при наличии)

1. С помощью подходящего

инструмента, например отвертки, аккуратно снимите крышку корпуса.

Примечание: Для снятия прижимных штифтов используйте отвертку с плоским лезвием, чтобы приподнять центральный стопорный штифт.
2. Отсоедините штекерный разъем.

3. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и снимите его.

Примечание: Пампу невозможно отсоединить от патрона.

Примечание: Не прикасайтесь к стеклянной поверхности лампы.

Индикатор движения задним ходом и фонарь заднего хода

1. Выключите зажигание и все фары.

2. С помощью подходящего инструмента, например отвертки, аккуратно снимите крышки винтов.

3. Выверните закрепляющие болты из блок-фары.

4. Аккуратно вытяните лампу в сборе из автомобиля.

5. Освободите провод из удерживающего зажима.

6. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и снимите его.

7. Для снятия лампы потяните за нее.

Светодиодные лампы

Светодиодные лампы не подлежат обслуживанию. В случае выхода ламп из строя обратитесь к авторизованному дилеру.

Следующие лампы являются светодиодными.

• Передние габаритные фонари.

• Передние декоративные фонари.

• Световое оборудование дневного времени.

• Ближний свет фары.

• Боковой указатель поворота.

• Задний боковой габаритный фонарь.

• Стоп-сигнал и задний фонарь.

Фонарь освещения номерного знака

1. С помощью подходящего инструмента, например отвертки, аккуратно снимите лампу.

Читайте также: