Замена маслосъемных колпачков шевроле авео т300

Обновлено: 18.05.2024

Комментарии к теме Замена маслосъемных колпачков Chevrolet Aveo

Бекзат написал(а)
А что именно стало причиной? У меня такой же двигатель, дымит не едит троит 3 цилиндр свечу закидывает, не знаю что делать, кто говорит прокладку пробило, кто кольца. Я думаю проблема в гбц так как просились клапана подрегулировать все потом, потом.

Aswad написал(а)
Как быстро приехала к ремонту.Хотя может и не 200) вот так быстро бы собиралась,можно было бы каждый день заниматься?

Анатоль написал(а)
Повышаются обороты двигателя при выключении скорости шевроле авео т250 мотор в12s1 2007г в чём проблема

Мирза написал(а)
Двигатель 2ZZ который вы упомянули не имеет ни чего общего с этим двигателем. Другой блок, гбц, ход и диаметр поршня и тд.

Burnell написал(а)
что же человеки льют в двс мазуту)а потом эти водятелы орать начинают какое же го. эти машины.Саня ждемс новых обзоров все поучительно и понятно.

Храпаль Норрис написал(а)
Балабол,не стыдно . Не только от пробега зависит. Но и от времени,если мотор стоял долго,то колпачки просто дубеют и всё. Да и про 400 к пробега он пошутил.

Mayne написал(а)
Впускной распредвал менянный,он нового образца а выпускной старого а так валы одинаковые должны быть.

Альп написал(а)
На Этих моторах при определенных навыках снимать лобовину не нужно. Убрать натяжитель цепи, она ослабнет, после чего вынимать распредвалы.

Сулейман написал(а)
Неверные суждения. В ввентиляцию картерных газов масло будет по определению забрасывать, для того и ставиться в эту систему маслоотделитель. Тут вопрос в другом - что будет, если системму трубок и шлангов этой вентиляции забьёт 'коксом', или просто где-нибудь шанг перегнётся и перестанет проводить картерные газы?? Как раз вот тогда и начинается мегажор масла.

Валерий написал(а)
Добрый день! Скажите что было с муфтой, вы ее разбирали почему она прокручивается на валу. ее можно отремонтировать или почистить, а то сейчас цена далеко не 2500

Аристарх написал(а)
привет а у меня риска на звездочке балансирного вала смотрит на компрессор кондея! что не так?

Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.

Специальный инструмент для замены маслосъемных колпачков:

1 - оправка для запрессовки колпачков
2 - приспособление для сжатия пружин клапанов
3 - приспособление для снятия колпачков
4 - оловянный пруток диаметром около 8 мм (например, припой)

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Маслосъемные колпачки Шевроле Авео Т300 – важная часть в работе ГБЦ. Они надеваются на втулку клапана и плотно, но подвижно, охватывают верхнюю часть штока клапана. Клапан в процессе работы ходит вверх-вниз внутри втулки, а маслосъемный колпачок снимает масло с верхней части штока клапана. Это необходимо для того, чтобы масло, в парах которого работает распредвал и т.д., не попало из верхней части ГБЦ в камеру сгорания.

Маслосъемный колпачок изготавливается из акрилатного каучука или фторкаучука. Это достаточно прочный материал со сроком службы приблизительно 100 тыс. км. Но работать маслосъемным колпачкам приходится в тяжелых условиях паров масла, высоких температур и постоянного трения. Из-за этого резина теряет упругость, изнашивается, покрывается трещинами. Масло начинает попадать в камеру сгорания. Признаками этого является увеличенный расход топлива и иногда масла, сине-сизый дым из выхлопной трубы в комплексе с нагаром на свечах зажигания.

Стоимость:

Вид работы:	Цена
Замена со с/у ГБЦ	от 8000 руб.
Проверка ГБЦ на плоскость	от 1000 руб.

Где заменить в Санкт-Петербурге :

На СТО еще обычно при диагностике измеряют компрессию в цилиндре. При этих признаках нужно делать замену. Сложность замены маслосъемных колпачков Шевроле Авео Т300 состоит в том, что придется работать с двигателем и снимать ГБЦ. Поэтому без должного опыта и знаний мы не рекомендуем заниматься этим самостоятельно. Доверьтесь специалистам наших СТО. Существует еще вариант замены без снятия ГБЦ. Он несколько дешевле, но можно ли его использовать, нужно смотреть по обстоятельствам.

Вместе с маслосъемными колпачками можно заменить и поршневые кольца, прокладку крышки. Если замена будет со снятием ГБЦ, то и прокладку головки блока. При наличии люфта меняются и втулки клапанов.

Важно вовремя заменить м/с колпачки. Если этого не сделать, нагар текущего масла покроет и клапаны, и поршни. Двигатель закоксуется. Нормальная работа нарушится. Это приведет к серьезному ремонту двигателя в самых запущенных случаях.

Андрей, подскажите пожалуйста у меня на шевроле эпика 2.0 механика 2011 г.в пробег уже 280.000 лью синтетику, если я перейду на полусинтетику нечего страшного??

А как ты будешь в движке раскоксовку разогревать, на плитке то понятно, разогрел и вроде раскоксовка действует. Но на хододную в движке от раскоксовки польза как мёртвому припарка. Вообщем не партесь люди, просто вытаскиваете поршни и механическим способом удаляете весь шлам с поршней. Это будет намного эфективнее и сто процентная гарантия.?

Периодические проблемы с маслосъемным колпачком подзадолбали >) Подскажите чем гидрики снимать. не могу в сети найти устройство инструмента

Я менял колпачки без приспособления и ставил поршень в верхнюю мёртвую точку. Пыжика в сервис не берут из-за этого приходится ремонтировать самому

Мне друг сказал с маслосъемным колпачком на шевроле до сих пор проблем не было )) Автору видео рекомендуются прочесть и понять книгу теория ДВС, потом нести всякий бред

Спасибо! правильно обычный способ, у меня сейчас капиталка двигателя на галанте 90г, думал как же их заменить..выдумывал космический корабль. а как оказалось. через такую наставку повылетали как семечки с четырёх ударов)

Сейчас вроде втулки пошли,которые обеспечивают меньший люфт клапана :) Трудности с маслосъемным колпачком подзадолбали.

Спасибо Вам огромное. Дай бог крепкого здоровья! У моего друга с маслосъемным колпачком на AVEO до сих пор все норм )))

Масло в отверстии шпильки порвет блок) Смешной пацан) Работает неровно компрессия разная в цилиндрах.

Лукойл коксует. Менять нужно на 6-8 тыщах. А так хорошее масло. Беру масла по акции в ленте 1200-1600 р. Пофиг какое. Genesis понравилось! Движка у меня 4g93. Зимой лил 10w40 без проблем.

кредо,давай ещё ролик снимай,как в настоящее время дела с расходом масла. С уважением. Мне приятель сказал на chevrolet и без маслосъемного колпачка много чего сломалось ))

ВЧЕРА ЧИСТИЛ ЗАСЛОНКУ НА ТОЙОТА АЛЛИОН 2009Г 2ZR-FE И ТАК БЫСТРО РЕ ПОЛУЧИЛОСЬ Т.К ГРЯЗЬ ПРИКИПЕЛА И Я НЕ ОТСОЕДИНЯЛ ЕЕ ОТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ЭЛЕКТРИЧЕСТВА ЧИСТИЛ НА МЕСТЕ А В КАНЦЕ ПРОСТО ВКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ ВО ВТОРОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И НА ПЕДАЛЬ ГАЗА КИРПИЧ И ЗАСЛОНКА НЕМНОГО ОТКРЫЛАСЬ. СОБРАЛ ЗАВЕЛ ОБОРОТЫ БЫЛИ 2200 НО ПО ТИХОНЬКУ МИН ЗА 15 ОПУСТИЛИСЬ ДО 850 ГДЕ-ТО В ОБЩЕМ НА РАБОЧИЕ И ДА КАГДА ЧИСТИТЬ БУДИТЕ ТАК КАК Я ТО ОКУРАТНЕЙ С ТОНКОЙ ТРУБКОЙ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ТА ЧТО ВЫХОДИТ ИЗ БОЛЬШОГО ШЛАНГА С ПРАВА ОТ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Читайте также: